315/60R22.5 Triangle TRD06 152/148K Ведуча вантажна шина

315/60 r22.5 Triangle TRD06 152/148K ведуча вантажна гума — професійне рішення для тягової осі магістральних та регіональних перевезень, збалансоване за ресурсом, зчепленням і економічністю. Створена для інтенсивної експлуатації на європейських автошляхах і міських маршрутах, ця шина забезпечує впевнену тягу в дощ і в суху погоду. Оптимізований рисунок протектора гарантує стабільність і прогнозовану поведінку на високих швидкостях. Обирайте технічно вивірену гуму для стабільного пробігу та контрольованих витрат

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre Co., Ltd — один з найбільших світових виробників шин з повним циклом розробки, тестування та виробництва. Компанія інвестує у власні наукові центри, автоматизовані лінії змішування каучуку, полігонні випробування та цифрове моделювання, що дозволяє системно покращувати продукцію для комерційного транспорту.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd з виробничими майданчиками у місті Вейхай та інших промислових кластерах
• Технології бренду: компаунди з мікродисперсною кремнеземною наповнювачем для зниження нагріву, система 3D-ламелювання для стабілізації шашок, камневиштовхувачі у поздовжніх канавках, оптимізована жорсткість ребер для рівномірного стирання, багатозонне охолодження каркасу
• Призначення шин: вантажні автомобілі далекого та регіонального сполучення, сідельні тягачі, великовантажні шасі, автопоїзди, міські доставки; лінійки для рульової, ведучої та причіпної осі
• Рейтинг бренду: Triangle стабільно входить до переліку провідних світових шинних виробників за обсягом виробництва, охопленням асортименту та експортом до понад 180 країн, конкуруючи з брендами другого ешелону за співвідношенням ціна до ресурсу

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова та ведуча вісь для регіональних перевезень і магістралі
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь для змішаного циклу з виїздом на будмайданчики
• 315/70 r22.5 — рульова і ведуча вісь для магістральних маршрутів з підвищеною швидкістю
• 295/60 r22.5 — ведуча вісь для низькопрофільних тягачів у міських і міжміських рейсах
• 11r22.5 — універсальні позиції для рульової та ведучої осі у регіональній логістиці
• 12r22.5 — ведуча вісь для важкого навантаження і тривалих пробігів
• 13r22.5 — причіпна шина для напівпричепів на далекі дистанції
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь для тентів і платформ, розрахована на рівномірне стирання
• 385/55 r22.5 — рульова і причіпна вісь для низькоплатформених автопоїздів
• 425/65 r22.5 — вісь підтримки і спеціальні шасі зі збільшеним навантаженням
• 245/70 r19.5 — рульова і ведуча для середньотоннажних вантажівок у міській логістиці
• 265/70 r19.5 — ведуча вісь для розвезення і регіонального дистрибутора
• 275/70 r22.5 — рульова позиція для міжміських рейсів з високою стабільністю
• 445/45 r19.5 — причіпна для мегатрейлерів з низькою висотою платформи

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/60 r22.5 Triangle TRD06

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь сідельних тягачів і вантажних автомобілів для магістральних та регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TRD06
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 60
• Зовнішній діаметр шини: 972 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 152/148 — гранична маса 3550 кг на одинарному колесі та 3150 кг у здвоєній конфігурації
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: —
• Малюнок протектора шини: симетричний lug для ведучої осі, несупрямований; глибина до 21 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: 64.5 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з добавками силіки, вуглецевої сажі; сталевий брекер і металокорд у каркасі; пластифікатори, смоли та антиоксиданти
• Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для класу вантажних шин ведучої осі
• Стан шини: новий від виробника

Опис моделі

Triangle TRD06 — спеціалізована ведуча вантажна гума, створена для тягачів та важких шасі, які щодня долають сотні кілометрів по автобанах і регіональних трасах. Модель належить до лінійки вантажних шин бренду з акцентом на ресурс та стабільність у складних умовах інтенсивної логістики. Концепція TRD06 зосереджена на тому, щоб поєднати високу тягу під навантаженням із рівномірним стиранням та передбачуваним керуванням впродовж усього терміну служби.

Конструкція шини розроблена для низькопрофільних конфігурацій 315/60 r22.5 та відповідає вимогам сучасних європейських сідельних тягачів щодо габаритів і курсової стійкості. Збалансований компаунд працює у широкому температурному діапазоні, зберігаючи еластичність у прохолоду і достатню жорсткість у спеку. Модель орієнтована на довгі пробіги з періодичними зупинками, частими розгонами та гальмуваннями.

TRD06 доцільно встановлювати на провідну вісь автопоїзда при стабільних рейсах між хабами або в регіональній доставці, де потрібні надійний розгін, контрольована робота на зволоженому покритті та прогнозована зносостійкість. Шина підтримує можливість відновлення протектора, що підвищує економічну ефективність експлуатації парку.

Відмінні характеристики

• Оптимізація під комерційні вантажівки з інтенсивною роботою у змішаному трафіку міста і траси, з посиленою витривалістю при щоденних циклах.
• Ресурсний потенціал перевищує типові очікування: стійкий до стирання компаунд, розрахований на значні пробіги за умови дотримання тиску та геометрії коліс.
• Впевнене зчеплення на асфальті і бетоні завдяки відкритому плечу і масивним шашкам.
• Міцна основа каркасу: багатошаровий металокорд із посиленим брекером для стабільної геометрії під навантаженням.
• Цільовий рисунок за роллю осі: на ведучій позиції великі ґрунтозачепи забезпечують тягу, на рульовій та причіпній у лінійці бренду застосовуються інші схеми для стабільності та рівномірного зносу.
• Придатність до відновлення протектора: якісний корпус витримує декілька циклів ретредингу за умови професійного сервісу.
• Стійкість до перегріву на тривалих ділянках завдяки тепловідводу в зоні брекера і боковин.
• Багатошарова побудова елементів, що підвищує опірність до втомних руйнувань.
• Наявність індикаторів стирання для оперативного контролю залишкової глибини.
• Компонентний склад включає натуральний та синтетичний каучук, сажу, сірку, сталеві і текстильні корди, технологічні масла, смоли і спеціальні добавки.
• Підвищена жорсткість боковин зменшує коливання у поворотах і при маневрах з вантажем.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок TRD06 виконаний у вигляді масивних поперечно-поздовжніх шашок з широкими дренажними каналами між ними. Канавки мають змінний крок і багатоточкові фаски, що сприяє стабільності плями контакту. Відкриті плечові зони з прорізами під кутом покращують зчеплення під час прискорення і гальмування, а також допомагають відводити воду з робочої поверхні. Неспівпадаючі кромки і різна жорсткість блоків мінімізують паразитні резонанси, забезпечуючи більш тиху та рівномірну роботу.

Геометрія каналів продумана для самоочищення: за рахунок трапецієподібного профілю канавок і їхньої ширини, дрібний щебінь і забруднення виштовхуються під час обертання колеса. Розподіл тиску у плямі контакту вирівняний завдяки посиленим ребрам у центральній зоні і фірмовим мікро-ламелям у шашках, що покращує зчеплення на зволоженій дорозі. На твердому покритті домінує площа контакту, яка зберігає жорсткість завдяки тривимірним перемичкам між блоками, що додає точності реакцій на газ і гальмо. Взаємозамінні розміри для даного рисунка не рекомендуються без погодження з виробником техніки; у межах однієї осі слід використовувати ідентичний типорозмір і індекси.

Конструктивні особливості шини

Каркас TRD06 сформований металокордними шарами, що забезпечують баланс між гнучкістю і міцністю під високими статичними і динамічними навантаженнями. Брекерна частина виконана зі сталевих стрічок із контрольованим натягом, завдяки чому шина краще зберігає форму на швидкості та рівномірно розподіляє зусилля у плямі контакту. Бортові кільця посилені сталевими дротами високої міцності, що гарантує щільну посадку на ободі та стійкість до мікропровертання під крутним моментом ведучої осі.

Боковини мають енергопоглинаючі зони, які зменшують внутрішній нагрів і гасять локальні удари, що виникають на стиках покриття та нерівностях. Внутрішні шари виконані з гумових сумішей із зниженим тепловиділенням, завдяки чому корпус краще протистоїть втомі матеріалу під час довгих рейсів. Конструкція передбачає захист від проникання каміння у зону брекера за рахунок профілю канавок і камневиштовхувачів, що знижує ризик синхронних пошкоджень корду.

Основні сфери застосування

• Експлуатація на ведучій осі магістральних і регіональних автопоїздів, які працюють під повним навантаженням у стабільному графіку, з частими зупинками для завантаження і розвантаження. Оптимальна для сідельних тягачів і важких шасі, де важлива прогнозована тяга і стабільне зношування у низькопрофільному типорозмірі. Встановлюється на тягачі класу Euro, відрізняється витривалістю на твердому покритті і контрольованою роботою на вологій дорозі

Список техніки:

• Scania — R-series, S-series
• Volvo — FH, FM
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs для дорожніх конфігурацій
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF, XG
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T High, T
• Ford Trucks — F-MAX
• MAZ — 5440 серія з європейськими осями
• KrAZ — дорожні тягачі з дисками 22.5 у міжнародній специфікації

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – Triangle TRD06 приваблює більш доступною ціною за умови збереження стабільної тяги на сухому і вологому покритті
• Continental Conti Hybrid HD3 – TRD06 вирізняється масивнішими шашками плечової зони, що додає механічної стійкості при частих маневрах у місті
• Goodyear KMAX D – TRD06 пропонує конкурентний ресурс каркасу під ретрединг при нижчих стартових витратах для великих автопарків

Корпус TRD06 має посилену бортову зону та металокордну структуру з акцентом на витривалість, тоді як у преміальних аналогів більший акцент робиться на мінімізацію опору коченню. За протектором TRD06 застосовує відкриті плечі з широкими каналами і масивними шашками для тяги, тоді як деякі аналоги йдуть у бік більш закритого плеча заради акустики. Боковини TRD06 посилені енергопоглинаючими зонами для зниження нагріву, що покращує стабільність у тривалих рейсах, зберігаючи ремонтопридатність корпусу під відновлення протектора.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональний баланс ціни і ресурсу: корпус витримує інтенсивний режим та придатний до відновлення протектора, що зменшує повну вартість володіння.
• Перевага у витривалості каркасу: багатошарова металокордна структура протистоїть втомним деформаціям на довгих дистанціях.
• Поліпшена економічність пального: оптимізована жорсткість шашок і канавок зменшує втрати на деформацію у плямі контакту.

Каркас з металокорду рівномірно розподіляє навантаження, брекер із сталевих стрічок підтримує форму протектора на швидкості, боковини гасять удари і зменшують перегрів, бортові кільця забезпечують жорстку фіксацію на диску. Протекторна зона має перемички між блоками для стабілізації жорсткості та контрольованого контакту з дорогою.

Ключові переваги шини

• Витривалий протектор, розрахований на тривалий пробіг без прискореного стирання за умови коректного тиску та розвал-сходження.
• Надійне зчеплення на твердому покритті, включно з вологим асфальтом, завдяки конфігурації шашок і дренажних каналів.
• Армована основа з декількох шарів корду, що утримує геометрію колеса під крутним моментом.
• Цілеспрямований дизайн протектора для ведучої осі з глибокими блоками і відкритими плечима, що покращує тягу та рівномірність зносу.
• Корпус, придатний до відновлення, дозволяє повторно використовувати шину після професійної регенерації.
• Контрольні ризики стирання у канавках допомагають вчасно оцінити залишковий ресурс.
• Високий рівень тягового зусилля та значна вантажопідйомність підвищують продуктивність рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником автомобіля і таблицями навантаження для розміру 315/60 r22.5, з урахуванням індексів 152 для одинарної і 148 для здвоєної установки. Для магістральної роботи під повним навантаженням зазвичай застосовують діапазон 8.0–9.5 бар, коригуючи тиск за фактичним навантаженням на вісь, температурою і швидкісним режимом. Регулярно перевіряйте знос по всій ширині протектора — різниця свідчить про необхідність корекції сходження чи ротації шин між осями.

Проводьте балансування після монтажу та після кожної ротації, контролюйте биття дисків і стан вентилів. Дотримуйтесь рекомендованої швидкості до 110 км год для символу K. Уникайте тривалої стоянки з перевантаженням на нерівній поверхні, щоб не провокувати локальні деформації. Для продовження ресурсу очищайте протектор від каміння, особливо при регулярних заїздах на ділянки зі щебеневим покриттям.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/60 r22.5

Шина призначена для інтенсивної роботи на автомагістралях і регіональних дорогах, включно з відрізками міських маршрутів. Вологий асфальт і бетон не погіршують керованості завдяки ефективному відведенню води через канавки. На твердому ґрунті та ущільненому щебені шина зберігає тягу за рахунок масивних шашок, але тривалий рух по гострому камінню слід обмежувати заради ресурсу. Оптимальний сценарій — далекі та середні рейси з контрольованими зупинками і стабільним навантаженням.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті, цілі диски рекомендованої ширини, з використанням монтажної пасти і динамометричного ключа для коректної затяжки гайок. Перед накачуванням перевірте посадку борта по колу, використовуйте захисну клітку під час первинної накачки. Не перевищуйте тиску, вказаного у таблицях навантаження для даного розміру. Після монтажу виконайте балансування та контроль геометрії осей. Демонтаж здійснюйте на обладнанні для вантажних коліс із дотриманням техніки безпеки і стравлювання тиску до нуля перед розбиранням.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню у порівнянні з попередніми рішеннями бренду завдяки збалансованій жорсткості блоків і компаунду — до 6 відсотків за умов правильно підібраного тиску та навантаження.
• Скорочення часу робіт: масивні шашки і відкриті плечі зменшують пробуксовки на вологому асфальті та ущільненому ґрунті, що підвищує середню швидкість операцій у міських циклах.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий корпус витримує декілька циклів відновлення протектора, продовжуючи термін служби та знижуючи частоту закупівель.

Оплата та доставка

Придбайте 315/60 r22.5 Triangle TRD06 152/148K ведуча вантажна гума у нашому магазині за вигідними умовами. Оформлюйте замовлення сьогодні та отримуйте професійну консультацію і швидке відвантаження по всій країні. Забезпечимо оперативну логістику і повний супровід на кожному етапі покупки.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну і терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно в міста і села, у відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційне походження товару, гарантійні зобовязання виробника, швидка комплектація замовлення і відвантаження, підтримка фахівців щодо підбору, монтажу та експлуатації. Замовляйте зараз і забезпечте ваш автопарк стабільною роботою без простоїв.

Висновок по шині та рекомендації

Triangle TRD06 у типорозмірі 315/60 r22.5 — правильний вибір для ведучої осі тягачів і важких вантажівок, що цінують стабільну тягу, рівномірний знос і контрольовані витрати на кілометр. Комбінація витривалого каркасу, продуманого протектора і сучасного компаунду гарантує надійність у рейсах, економічний ефект за рахунок можливості відновлення та стійкість у дощ. Для автопарків, що прагнуть до підвищення ефективності і зниження витрат палива, ця модель забезпечує прогнозований результат. Оцініть переваги на практиці — зробіть замовлення і виведіть роботу транспорту на стабільний рівень.

Часті питання про шину

• Чи придатна TRD06 для ведучої осі в магістральних рейсах – Так, модель розроблена для тягової осі та стабільної роботи на автомагістралях і регіональних дорогах у всесезонному режимі.
• Який максимально допустимий індекс швидкості у даного розміру – Символ K означає, що шину можна експлуатувати до 110 км год за умови дотримання навантаження та тиску.
• Що означає індекс 152/148 – Це граничні значення вантажності для одинарної і здвоєної установки відповідно, 3550 кг і 3150 кг на колесо при нормативному тиску.
• Чи можна виконувати відновлення протектора – Корпус моделі підтримує професійний ретрединг за умови збереження цілісності каркасу і дотримання процедур сервісним центром.
• Який рекомендований тиск для роботи під навантаженням – Значення визначаються таблицями навантаження для 315/60 r22.5 і вказівками виробника автомобіля; зазвичай у межах 8.0–9.5 бар з урахуванням фактичної маси на вісь.

Замовляйте зараз — оригінальна продукція від виробника і чесна ціна. Оформлюйте покупку сьогодні — швидка відправка по Україні. Телефонуйте менеджеру — діють корпоративні умови для автопарків