315/80 r22.5 Amberstone 755 157/154M Ведущая грузовая шина — надежное решение для тягача и самосвала, созданное для тяги и ресурса. Оптимальный выбор для магистральных и региональных перевозок с выездом на стройплощадки. Уверенно работает круглый год, удерживая сцепление на мокром асфальте и укатанном грунте.
Эта модель создана для ведущей оси тяжелых грузовиков и рассчитана на интенсивную эксплуатацию. Шина сочетаeт высокую тягу, ресурс каркаса под восстановление и стабильность на скорости до 130 км/ч. Закажите прямо сейчас — закрепите выгоду и получите консультацию специалиста по подбору под ваш автопарк.
Описание производителя и преимущество его выбора
Amberstone — специализированный производитель грузовых шин TBR (Truck Bus Radial), входящий в число динамично развивающихся китайских брендов промышленной резины. Компания ориентируется на выпуск радиальных шин для коммерческого транспорта, уделяя внимание крепкому каркасу, равномерному износу и возможности последующей наварки. Производственные комплексы сертифицированы по международным стандартам качества, а линейки для ведущей оси адаптированы под смешанные условия дорог.
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: радиальная TBR-конструкция со стальным кордом и двухслойным брекером; компаунд cap/base для баланса износостойкости и охлаждения; 3D-ламели на тяговых блоках; усиленные бортовые кольца; оптимизированный контактный патч для равномерного износа; возможность восстановления протектора.
- Назначение шин: дорожные и смешанные трассы для тягачей и самосвалов; ведущие, рулевые и прицепные варианты для магистральных автопоездов, региональных маршрутов, строительных и коммунальных машин.
- Рейтинг бренда: относится к крепким и экономичным решениям сегмента value; по соотношению цена/ресурс зачастую опережает многих недорогих конкурентов, предлагая корпус под ретрид и предсказуемое поведение на высокой нагрузке.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистрали и регионов, акцент на курсовую устойчивость и равномерный износ
- 315/70 r22.5 — ведущая ось для магистральных перевозок с приоритетом экономичности на высокой скорости
- 12 r22.5 — прицепная ось для тентованных и рефрижераторных полуприцепов в смешанном цикле
- 11 r22.5 — универсальные позиции для ведущей и прицепной оси в региональных перевозках
- 385/65 r22.5 — прицепная ось для тяжёлых грузов и строительных платформ, упор на стойкость плеча
- 13 r22.5 — ведущая ось для коммунальной техники с частыми разгонами и торможениями
- 275/70 r22.5 — городские автобусы и распределительная логистика, повышенная маневренность
- 315/60 r22.5 — магистральная композиция для низкопрофильных тягачей с приоритетом экономичности
- 245/70 r19.5 — малотоннажные грузовики и прицепы регионального назначения
- 385/55 r22.5 — низкопрофильные прицепные оси для высокостабильной курсовой линии
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5
- Производитель шины: Amberstone
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: ведущая ось тягачей и грузовиков для магистрально-региональных маршрутов с возможным выездом на стройплощадки
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: 755
- Ширина шины: 315 мм
- Высота профиля шины: 80%
- Наружный диаметр шины: около 1076 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 157/154 — предельная масса 4125 кг (одиночная)/3750 кг (спарка) на колесо
- Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
- Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная конструкция)
- Рисунок протектора шины: направленный тяговый тип с глубокими блоками и продольными канавками, увеличенная глубина до ~21–22 мм
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: порядка 60–66 кг (в зависимости от партии)
- Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с добавлением технического углерода и кремнезёма; стальной корд и брекер; гермослой бескамерного типа
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса, ориентировано на экономию топлива на трассе
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Создана специально под тяжелые грузовики, уверенно переносит высокие нагрузки на любых дорогах и в смешанном цикле.
- Повышенный ресурс беговой дорожки: состав оптимизирован под большой пробег, ориентир — свыше 100 000 км при корректном обслуживании.
- Уверенная тяга на асфальте и укатанном грунте за счет развитых сцепных кромок и направленного профиля.
- Жёсткий корпус: многослойная металлическая арматура удерживает форму пятна контакта под полной загрузкой.
- Специализация по осям: для ведущей — мощные тяговые блоки; для рулевой — прямолинейные канавки; для прицепной — равномерное распределение давления.
- Корпус пригоден к восстановлению: поддерживает несколько циклов ретридинга при соблюдении требований.
- Теплостойкий компаунд помогает держать стабильную температуру в долгих рейсах.
- Множественная слоистая архитектура добавляет запас прочности под перевозки тяжёлых грузов.
- Маркер износа позволяет объективно отслеживать остаток протектора.
- Состав включает натуральный и синтетический каучук, техническую сажу, серу, стальные и текстильные корды, масла и функциональные добавки для нужной эластичности.
- Укреплённые боковые зоны лучше противостоят срезам и абразиву в городе и на стройплощадке.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Amberstone 755 использует направленную тяговую схему с массивными шашками, выстроенными под оптимальным углом к направлению движения. Крупные грунтозацепы имеют сбалансированный шаг и чётко выраженные кромки, усиливающие зацеп на разгоне и при торможении. Продольные и диагональные дренажные канавки формируют сеть отводов для воды и каши из пыли и мелкого щебня, уменьшая риск аквапланирования при прохождении луж и мокрых колей. Жёсткость блоков варьируется по зоне: в центральной части выше для стабильности, в плечах — адаптивнее для дополнительной тяги и лучшего выхода из колеи.
Геометрия канавок настроена на ускоренную самоочистку: при вращении шины вода и слякоть эффективно выталкиваются из зоны контакта за счёт открытых плечевых карманов. Распределение давления по пятну контакта выровнено — это снижает локальные перегревы и препятствует пиллингу в плечах. На твёрдом покрытии шашечный профиль обеспечивает цепкий разгон с прицепом, на влажной дороге сохраняется предсказуемость курса благодаря продольным каналам, стабилизирующим поток воды. Для взаимозаменяемости доступны радиальные исполнения под ось ведущую; диагональные варианты для данного типоразмера не применяются в современных ТС тяжелого класса, используется радиальный формат r22.5.
Конструктивные особенности шины
Корпус Amberstone 755 построен на стальном каркасе радиальной компоновки с двумя брекерными поясами и защитным слоем, которые гасит ударные нагрузки от стыков и кромок. Бортовая зона усилена плотными кольцами, что улучшает посадку на обод и минимизирует микроскольжение при стартах с высоким крутящим моментом. Боковины дополнительно армированы тканевым слоем, распределяющим напряжения при раскачке и маневрировании в ограниченном пространстве.
Внутренний гермослой бескамерного типа обеспечивает стабильность давления и стойкость к диффузии воздуха. Теплоотвод организован через брекер и плечевые зоны: состав cap/base выводит тепло от рабочей поверхности к нижним слоям, уменьшая риск перегрева на длительных участках трассы. Антиударные усиления в зоне плеча защищают от срезов бордюром, а оптимизированные бортовые наполнение и профиль облегчают монтаж/демонтаж без ущерба для герметичности.
Основные области применения
- Ведущая ось тягачей, самосвалов, шасси под краны-манипуляторы и бортовые грузовики — выдерживает интенсивную работу в городе и на трассе, отличается стабильным ресурсом на твердом покрытии и предсказуемой тягой на укатанном грунте.
Список техники:
- Volvo — FH/FM
- Scania — R-Series/G-Series
- Mercedes-Benz — Actros/Arocs
- MAN — TGX/TGS
- DAF — XF/XG/XG+
- Iveco — S-Way/Stralis
- Renault Trucks — T/C/K
- MAZ — 5440/6430
- KrAZ — 65055/6510
- KamAZ — 5490/6520
- Ford Trucks — F-MAX
- TATA Daewoo — Novus
- Hyundai — Xcient
- Shacman — X3000
- Sitrak — C7H
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin – заметно выгоднее по стоимости при сохранении корпуса, пригодного к ретридингу.
- Goodyear – тягловые блоки с выраженными кромками обеспечивают уверенный старт на влажном покрытии, что упрощает трогание с места под нагрузкой.
- Sailun – усиленные боковины лучше переносят контакт с бордюрами и абразив при городских маневрах.
Корпус Amberstone 755 выполнен на базе плотного стального каркаса с прочными брекерами и усиленным бортом, что снижает деформацию при разгонах и торможениях. По сравнению с премиальными аналогами, здесь сделан акцент на живучесть и ремонтопригодность вместо максимальной легкости. Боковины более мускулистые для защиты от срезов. Протекторные блоки с глубоким профилем и открытыми плечами дают цепкость на укатанном грунте, тогда как у ряда магистральных моделей конкурентов приоритет — снижение сопротивления качению с менее выраженными грунтозацепами, что уступает по тяге вне идеального асфальта.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель 755 относится к линейке тяговых грузовых шин производителя Amberstone, предназначенных для ведущей оси тягачей и грузовиков тяжёлого класса.2. Сфера применения — смешанные маршруты: магистраль и регион, город с частыми остановками и выезды на стройплощадки.3. Конструкция — радиальная, TBR; корпус со стальным кордом и брекерами, рассчитан на высокие нагрузки и интенсивные циклы нагрева/охлаждения.4. Боковины и борта усилены: выдерживают касания бордюров и неровностей, снижая риск повреждений при маневрах.5. Резиновая смесь устойчива к абразивному износу, противостоит растрескиванию и старению при продолжительных пробегах и многократных тепловых циклах.6. Протектор — тяговый lug-тип с глубиной порядка 21–22 мм, оптимизированным углом блоков и каналами самоочистки.7. В эксплуатации шина обеспечивает устойчивое удержание траектории, мощный разгон и уверенное торможение, а также умеренную чувствительность к колее.8. Экономическая польза — возможность восстановления протектора и равномерный износ дают ощутимое снижение стоимости километра.9. Универсальность — одинаково уместна на магистральных тягачах и региональных шасси, приспособлена к переменной погоде и типам покрытий.Конструктивные особенности шины
Оптимальное соотношение цены и эксплуатационных свойств: прочный корпус и адекватный ресурс по разумной стоимости.Лидирует в своем ценовом сегменте по выносливости корпуса: выдерживает многократные циклы ремонта и пригоден к наварке.Снижает расход топлива в смешанном режиме благодаря умеренному сопротивлению качению и стабильному пятну контакта.Каркас состоит из стальных нитей корда радиальной укладки, обеспечивающих прочность на разрыв и устойчивость формы. Брекерные пояса гасят ударные нагрузки от стыков и ям, а также стабилизируют протектор при тяговых усилиях. Бортовые кольца высокой плотности улучшают фиксацию на диске и унижают риск проскальзывания. Боковины защищены от порезов дополнительными слоями резины и тканевыми усилениями, что особенно важно в городской среде и на бетонных площадках. Протектор сформирован на базе многослойного компаунда cap/base: верхний слой отвечает за сцепление и износ, нижний — за теплоотвод и устойчивость к перегреву.
Ключевые преимущества шины
Повышенный ресурс протектора: композиция рассчитана на длительный пробег при правильном обслуживании, ориентиром служит 100 000 км и более.Надёжное удержание дороги: четкие сцепные грани и геометрия блоков повышают уверенность на мокром асфальте.Жесткая несущая основа: многослойная стальная арматура в корпусе удерживает форму под полной загрузкой.Специализация протектора по осям: у ведущей — глубокие шашки и открытые плечи, у рулевой — рёбра для прямолинейности, у прицепной — устойчивость к неравномерному истиранию.Корпус допускает восстановление: позволяет выполнять несколько циклов ретридинга при соблюдении регламента.Индикаторы износа: помогают контролировать остаток глубины и вовремя планировать обслуживание.Сильная тяга и высокая грузовместимость ускоряют цикл перевозок и улучшают эффективность автопарка.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Соблюдайте давление, рекомендованное автопроизводителем под фактическую нагрузку. Для типоразмера 315/80 r22.5 на ведущей оси практикуются ориентиры порядка 8.0–9.0 бар в зависимости от загрузки и конфигурации спарки, однако приоритет — табличка на автомобиле и профиль нагрузки у конкретного перевозчика. Поддерживайте регулярное перемещение мест между осями и сторонами (ротация) каждые 15–25 тыс. км, это выравнивает износ. Избегайте длительных стоянок с частичным спуском — недокачка вызывает перегрев плеч и ускоряет износ.
Проверяйте сход-развал и биение дисков, следите за чистотой посадочного борта. Очищайте протектор от инородных предметов, чтобы снизить риск прокалывания стальными жилами. В жару учитывайте дополнительный нагрев: при длительном движении на высокой скорости и полной массе планируйте проверки давления на контрольных остановках. На стройплощадках избегайте резких разворотов на месте — это разрушает плечевые блоки.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5
Шина уверенно работает на магистральном асфальте, скоростных региональных трассах, в черте города с частыми старто-стоп циклами, а также на укатанном грунте и щебне малой фракции. На влажной дороге продольные каналы и поперечные кромки улучшают отвод воды и сохраняют контакт. На твердом основании тяговые шашки обеспечивают надежный разгон и замедление без излишнего пробукса, равномерное распределение давления снижает риск локальных перегревов. В условиях межсезонья рисунок демонстрирует предсказуемость, сохраняя поведение на мокром покрытии и грязеватой обочине.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Перед монтажом проверьте диск на отсутствие деформаций, коррозии края и загрязнений. Используйте рекомендованную смазку для бортов, не применяйте агрессивные растворители. Посадку выполняйте сертифицированным оборудованием, избегайте захватов, повреждающих боковину. После накачки до монтажного давления выдержите шину для стабилизации, затем скорректируйте давление до рабочего уровня под нагрузку. Болты колеса затягивайте моментом, указанным производителем автомобиля, с последующей проверкой через 50–100 км пробега. Демонтаж производите только после полного стравливания воздуха. Не допускайте пережима бортов инструментом, чтобы не нарушить гермослой.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: благодаря оптимизированному пятну контакта и умеренному сопротивлению качению экономия топлива может достигать до 4–6% в смешанном цикле при корректном давлении.
- Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает пробуксовку на влажном покрытии и укатанном грунте, позволяя быстрее трогаться и поддерживать темп рейса.
- Меньше расходов на обслуживание: крепкий корпус и пригодность к ретридингу продлевают срок службы, снижая стоимость километра и частоту замен.
Оплата и доставка
Купите шины 315/80 r22.5 Amberstone 755 157/154M Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформите заказ сейчас — предоставим экспертную консультацию и оперативно отправим в любой регион Украины. Зафиксируйте цену сегодня и получите быструю отгрузку со склада.
- Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки поставки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, в города и населенные пункты, до отделения или адресно.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перечисление на банковскую карту, наложенный платеж через службу доставки.
Преимущества покупки шины
Работаем напрямую с поставщиком, предоставляем официальную гарантию, оперативно отгружаем со склада, помогаем с подбором под задачи автопарка. Позвоните — подскажем оптимальное давление, схему ротации и варианты на ведущую/рулевую/прицепную ось под ваш маршрут.
Заключение по шине и рекомендации
Amberstone 755 в размере 315/80 r22.5 — практичный выбор для ведущей оси тягачей и самосвалов. Шина сочетает мощный тяговый рисунок, прочный корпус под восстановление и уверенное поведение на влажном асфальте и укатанном грунте. Это решение помогает удерживать расход топлива под контролем, повышает устойчивость автопоезда и делает работу предсказуемой в течение всего ресурса. Для автопарков, которым важны стабильность, ремонтопригодность и понятная экономика километра, эта грузовая резина станет надежной опорой в ежедневных рейсах. Заказывайте — закрепите выгоду и добавьте эффективности вашим перевозкам уже сегодня.
Частые вопросы о шине
- Какой допустимый вес на колесо для 157/154? – Индекс 157 допускает до 4125 кг в одиночной установке, 154 — до 3750 кг в спарке при правильном давлении.
- Подходит ли модель 755 для восстановления протектора? – Да, корпус рассчитан под ретридинг при условии бездефектного каркаса и соблюдения регламента восстановительных работ.
- Какова максимальная скорость для индекса M? – Индекс скорости M соответствует безопасной эксплуатации до 130 км/ч при правильной нагрузке и давлении.
- Можно ли выполнять дорезку протектора на ведущей оси? – Дорезка допускается только при наличии соответствующей маркировки на боковине и соблюдении указанных пределов остаточной глубины, выполняется обученным персоналом.
- Как часто нужно менять давление и контролировать износ? – Контроль давления — минимум раз в неделю и перед дальним рейсом; ротацию и проверку износа рекомендуется делать каждые 15–25 тыс. км.
Оформите заказ прямо сейчас — гарантия производителя и честная цена. Получите оперативную доставку по всей Украине. Звоните или оставляйте заявку — действуют предложения для автопарков и корпоративные условия.
Основные данные шины
Тип транспортного засобу
Ведуча вантажна шина
ТипТС
Ведуча вантажна шина