315/80R22.5 Sunfull HF628 156/152L Ведуча вантажна шина

315/80 r22.5 Sunfull HF628 156/152L Ведуча вантажна шина — ефективна робота на провідній осі, стабільне зчеплення, ресурс на довгі рейси

Ведуча вантажна гума для магістральних і регіональних перевезень із збалансованим поєднанням тяги, ресурсу та економічності. Малюнок типу lug із глибокими блоками забезпечує впевнений розгін і контроль на мокрому та сухому покритті. Оптимізована конструкція каркаса підтримує вантажопідйомність і стійкість при інтенсивній експлуатації.

Опис виробника та перевага його вибору

Sunfull — торговельна марка компанії Shandong Hengfeng Rubber, одного з найбільших виробників шин у Китаї з повним циклом розробки і випробувань. Лінійка вантажних шин Sunfull розробляється для різних осей та умов застосування з акцентом на зносостійкість, ремонтопридатність і стабільну поведінку на дорозі.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди із пониженою генерацією тепла, багатошаровий брекер зі сталевих ниток, 3D-ламелі у блоках протектора для стабілізації плями контакту, cap-base суміш для витривалості бігової доріжки та холодного ходу, оптимізована геометрія плечових зон для рівномірного спрацювання
• Призначення шин: комерційні автомобілі важкого класу, сідельні тягачі, бортові та будівельні вантажівки; експлуатація на магістралях, регіональних дорогах і частково на будівельних під’їздах
• Рейтинг бренду: у сегменті середньої цінової категорії Sunfull конкурує з Sailun, Westlake, Double Coin, пропонуючи співвідношення ціна/ресурс вище середнього при дотриманні міжнародних стандартів R54 та R117

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова та ведуча осі для регіональних перевезень і змішаних маршрутів
• 315/70 r22.5 — рульова та провідна осі у магістральних перевезеннях з нижчим профілем для стійкості на високих швидкостях
• 12r22.5 — універсальне застосування для рульової і провідної осі на регіональних і міських маршрутах
• 11r22.5 — рульова і провідна осі для змішаних умов, включно з будівельними під’їздами
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь для напівпричепів з підвищеним запасом вантажопідйомності
• 425/65 r22.5 — передня вісь спеціалізованих машин і самоскидів, робота на твердому та змішаному покритті
• 275/70 r22.5 — міські та приміські автобуси, рульова і провідна осі
• 13r22.5 — провідна вісь для змішаних і важких умов, кар’єрні під’їзди
• 315/60 r22.5 — магістральна рульова/ведуча для автопоїздів з обмеженням висоти
• 245/70 r19.5 — легкі вантажівки та малі тягачі, рульова/причіпна

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Sunfull HF628

• Виробник шини: Sunfull
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь важких вантажних автомобілів на магістральних і регіональних маршрутах
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HF628
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80 %
• Зовнішній діаметр шини: 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйми
• Індекс навантаження шини: 156/152 — гранична маса 4000 кг (одинарне), 3550 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна будова з радіальним розташуванням ниток каркаса
• Малюнок протектора шини: lug, симетричний, неспрямований; глибокий
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: близько 68 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук з наповнювачами; сталевий брекер, сталевий корд каркаса, текстильні підсилювачі в боковинах
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у класі для регіональних ведучих осей
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Побудована для парку вантажівок, витримує інтенсивні рейси на різних дорогах, тримаючи стабільність керування.
• Підвищений ресурс: зносостійка бігова доріжка забезпечує тривалу напрацювання на пробігу понад 100 000 км при коректній балансуванні та тиску.
• Впевнене зчеплення на асфальті і в дощ завдяки щільному контакту блоків і дренажній мережі.
• Жорсткий каркас з декількома шарами корду для витривалості під високим навантаженням.
• Профіль протектора під роль осі: для провідної — масивні шашки й поперечні канавки, що створюють тягу на старті та підйомі.
• Корпус придатний до відновлення: якісний каркас дозволяє регенерацію протектора за умови дотримання технології.
• Стійка до перегріву композиція, що працює стабільно на масштабних вантажних маршрутах.
• Багатошарова будова покращує контроль деформації і дозволяє рівномірне спрацювання контактної поверхні.
• Індикатори зносу в канавках допомагають своєчасно планувати заміну або нарізку.
• Компоненти суміші: каучуки, сажа, сірка, смоли, олії, металевий і текстильний корд, модифікуючі добавки для ресурсу і зчеплення.
• Підсилені боковини зменшують розгойдування та додають стійкості у поворотах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Симетрична несупрямлена геометрія lug з великоформатними блоками у центральній зоні формує щільну сітку зачепів. Крок шашок підібраний так, щоб зменшити шум і стабілізувати опорну площу при розгоні та гальмуванні. Поперечні канавки з’єднані поздовжніми дренажними каналами середньої ширини — вони розтинають водяну плівку і виводять вологу з плями контакту. Плечові зони мають відкриті канавки, що полегшують самоочищення від дрібного щебеню та мокрого бруду. Ребра жорсткості всередині блоків зменшують мікрорухи, завдяки чому знижується пилоутворення й вибивання країв. Розподіл тиску по плямі контакту рівномірний, тому протектор зношується плавно, без хвильових слідів. На мокрому покритті різноспрямовані канавки працюють як канали для відведення води, а на твердому сухому асфальті масив блоків забезпечує стабільну тягу без зайвого ковзання.

Якщо потрібна взаємозамінність, діагональні варіанти аналогічної геометрії для змішаних умов позначаються як 12-22.5 або 13-22.5, тоді як радіальні розміри зберігають індексацію через r — 295/80 r22.5, 12r22.5, 315/70 r22.5.

Конструктивні особливості шини

Серцевиною шини є радіальний каркас зі сталевого корду, який витримує значні змінні навантаження без надлишкової деформації. Брекер багатошаровий, зі сталевих стрічок — він стабілізує протекторну частину і рівномірно розподіляє навантаження по ширині бігової доріжки. Бортові кільця виконані з високоміцного дроту для надійного прилягання до полки обода та стійкості при русі в спарці. Боковини мають локальні підсилювачі в зонах, схильних до стирання, що зменшує ризик розшарування при бордюрних дотиках. Тепловідведення реалізовано через кап-бейс шар: верхній зносостійкий шар працює на тертя, нижній — на зниження теплопередачі в каркас, завдяки чому температура корпуса залишається в робочих межах у далеких рейсах.

Основні сфери застосування

• Провідна вісь сідельних тягачів, бортових і самоскидних шасі, що працюють на магістралях, регіональних дорогах і помірно складних під’їздах. Стійка до інтенсивного пробігу і рівномірно зношується на твердому покритті завдяки стабілізованим блокам протектора.

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• DAF — XF, CF
• Iveco — Stralis, S-Way
• Renault Trucks — T, C
• MAZ — 5440, 6312
• KamAZ — 5490 NEO, 6520
• Ford Trucks — F-MAX
• Freightliner — Cascadia європейська адаптація на 22.5
• KrAZ — сучасні модифікації під 22.5 у цивільних виконаннях
• Tatra — Phoenix з колесами 22.5 у дорожніх конфігураціях
• Sitrak — C7H
• Howo — T7H

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun SDR1 – Sunfull HF628 пропонує нижчу вартість входу при співставному рівні тяги на мокрій дорозі завдяки відкритим плечовим канавкам
• Double Coin RLB1 – перевага HF628 у більш тихому ході та кращій рівномірності зношування на регіональних трасах завдяки стабілізованим блокам
• Westlake ZD612 – HF628 демонструє кращу ремонтопридатність каркаса і прогнозованість у спарці, що полегшує регенерацію

Каркас HF628 підсилений сталевими нитками з контрольованою еластичністю, що зменшує внутрішній нагрів у порівнянні з м’якшими корпусами конкурентів. Брекер виконує стабілізацію протектора, знижуючи хвильовий знос, тоді як боковини отримали додаткові захисні шари проти стирання. Протектор із великим lug-блоком і пов’язаною дренажною мережею дає тягу на старті та у підйомі, не викликаючи надмірного пиління чи розриву кромок, що інколи трапляється у більш агресивних схемах шашок.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональна ціна при збереженні ключових характеристик витривалості — вигідне вкладення для парку будь-якого розміру.
• Посилений каркас витримує значні циклічні навантаження, що позитивно позначається на терміні служби корпуса під відновлення.
• Оптимізований профіль і компаунд допомагають знизити витрати палива без втрати тяги та стабільності.

Каркас виконано з високоякісного сталевого корду з контрольованим натягом ниток, брекер багатосмуговий для стабілізації корони. Бортова зона має міцні кільця, що гарантують жорстке прилягання до обода, а боковина доповнена захисними шарами проти перетирання. Протекторна частина використовує кап-бейс компаунд: верхній шар протистоїть стиранню, нижній зменшує нагрів і передає менше тепла в каркас.

Ключові переваги шини

• Ресурс на довгі дистанції: суміш розрахована на великий пробіг за умов дотримання тиску та регулярної ротації.
• Надійне зчеплення на асфальті й при опадах завдяки геометрії блоків і продуманій дренажній мережі.
• Міцний корпус з багатошаровим кордом зберігає форму під піковими навантаженнями і крутним моментом.
• Протектор, адаптований під провідну вісь: глибокі шашки формують тягу і допомагають рушати без пробуксовки.
• Корпус під відновлення: дозволяє повторне використання після професійної регенерації протектора.
• Контроль зносу: індикатори в канавках допомагають вчасно виконати ротацію, нарізку чи заміну.
• Потужна тяга і здатність витримувати високі навантаження скорочують час виконання рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Працюйте в рекомендованому діапазоні тиску для 315/80 r22.5 на ведучій осі: зазвичай 8.0–8.5 бар для одиночної установки та відповідно відкориговано для спарки, виходячи з фактичного навантаження на вісь. Перевіряйте тиск лише на холодній шині, не допускайте перевантаження понад значення індексу. Виконуйте балансування та розвал-сходження, дотримуйтесь ротації зі спаркою через 15–20 тис. км для вирівнювання зносу. На ділянках із сипучим покриттям уникайте різких розгонів, аби не виривати кромки блоків. Своєчасно видаляйте камінці з канавок, контролюйте стан боковин після контакту з бордюрами і на рампах. Дотримуйтесь температурного режиму — при перегріві робіть паузи для охолодження.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Sunfull HF628

Підходить для асфальтових магістралей, регіональних доріг з латками і стиками, мокрого покриття після дощу, укоченого твердого ґрунту та гравію на під’їздах до логістичних об’єктів і кар’єрів. На вологому ґрунті відкриті плечові канавки сприяють самоочищенню, а на твердому покритті широка пляма контакту забезпечує стабільність і рівномірний контакт.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконувати лише на чисті диски 22.5 з відповідним профілем, використовуючи рекомендовані мастила. Дотримуйтесь послідовності запресовки бортів і нормованої швидкості накачування у клітці безпеки. Після монтажу зробіть холодну перевірку герметичності і балансування. Не перевищуйте тиск, вказаний виробником коліс і шини; робочий тиск встановлюється за фактичним навантаженням на вісь і рекомендаціями виробника транспортного засобу. При демонтажі знижуйте тиск повністю, уникайте механічних пошкоджень бортів та боковин інструментом.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: за рахунок зниженого опору коченню та стабілізації блоків можливе скорочення витрат пального до 4% на регіональних маршрутах.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовки на старті і в підйом, більш висока середня швидкість на ділянках із перемінним покриттям.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус, придатний до регенерації, подовжує життєвий цикл шини та відтерміновує купівлю нової.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Sunfull HF628 156/152L ведучу вантажну гуму в нашому магазині за чесною ціною. Оформлюйте замовлення просто зараз — надамо консультацію спеціаліста і оперативно відправимо по всій країні.

• Як купити: оформіть заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно, у міста і села, до відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата у службі доставки.

Переваги покупки шини

Стабільні поставки, офіційна гарантія виробника, швидке комплектавання замовлення, професійний супровід у підборі та експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Sunfull HF628 156/152L — надійний вибір для провідної осі важких вантажівок, що поєднує тягові якості, великий пробіг та ремонтопридатність корпуса. Модель оптимальна для магістральних і регіональних перевезень з помірним відсотком змішаних ділянок, гарантує впевнене керування у дощ і стабільність на високих завантаженнях. Завдяки зниженому опору коченню шина допомагає зменшити витрати пального, а рівномірний контакт підвищує безпеку і подовжує ресурс. Обирайте цю вантажну гуму, щоб підняти ефективність автопарку і зменшити простої.

Часті питання про шину

• Чи підходить Sunfull HF628 для спареної установки на ведучій осі? – Так, конструкція і маркування 156/152 передбачають роботу як в одиночній, так і у спареній конфігурації, за умови дотримання навантажень і тиску.
• Чи допускається нарізка протектора на HF628? – Модель має індикатори і достатню глибину для професійної нарізки за регламентом виробника, якщо збережено залишкову товщину гумового шару над брекером.
• Який рекомендований тиск для 315/80 r22.5 на ведучій осі? – Орієнтовно 8.0–8.5 бар у одиночній установці, у спарці тиск узгоджують із фактичним навантаженням на вісь і рекомендаціями виробника автомобіля.
• Чи можна відновлювати корпус цієї шини? – Так, каркас розрахований на регенерацію протектора при дотриманні технології перевірки, підготовки і наплавлення.
• Для яких умов дорожнього покриття призначена HF628? – Для магістралей і регіональних трас, працює на мокрому асфальті, витримує тверді ґрунтові під’їзди; для важкого бездоріжжя рекомендовані спеціальні позадорожні моделі.

Зробіть замовлення сьогодні — отримаєте гарантію від виробника і чесну ціну. Доставимо швидко по всій Україні. Оформлюйте покупку — запропонуємо спеціальні умови для компаній і автопарків.