315/80R22.5 Bridgestone M-Drive 002 156/150K Ведуча вантажна шина

315/80 r22.5 Bridgestone M-Drive 002 156/150K Ведуча вантажна шина — професійне рішення для тягової осі магістральних і регіональних перевезень. Модель створена для стабільної роботи в будь-яку пору року, забезпечуючи потужне зчеплення, рівномірне зношування та низький опір коченню. Оберіть надійну вантажну гуму для підвищення ефективності автопарку, економії пального та безпеки рейсів.

Опис виробника та перевага його вибору

Bridgestone — глобальний виробник шин преміум-класу з інженерною школою Японії та європейською виробничою базою. Компанія розробляє спеціалізовані лінійки для тягових, рульових і причіпних осей, акцентуючи на економічності, зносостійкості й безпеці в реальних умовах експлуатації вантажного транспорту.

• Країна виробництва: Японія (бренд), виробничі майданчики в країнах ЄС
• Технології бренду: компаунди з NanoPro-Tech для зниження втрат енергії; 3D-ламелі з замиканням кромок для стабільності блочних елементів; Waved Belt та 0-градусний брекер для контролю теплового режиму; Cooling Fin на боковинах (у відповідних лінійках) для відведення тепла; Stone Ejectors для протидії застряганню каміння; оптимізовані профілі плечових зон для рівномірного зносу
• Призначення шин: важкі комерційні автомобілі, сідельні тягачі, сідельно-зчіпні автопоїзди, регіональні та магістральні маршрути, місько-приміські перевезення, будівельно-логістична експлуатація
• Рейтинг бренду: стабільно в топ-3 шинних виробників світу за часткою ринку, довірою автопарків і відгуками операторів великовантажного транспорту

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова вісь, далекобійні та регіональні перевезення
• 315/70 r22.5 — ведуча вісь, економічні маґістральні рейси
• 385/65 r22.5 — причіпна/трейлерна, стабільність і рівномірне зношування
• 385/55 r22.5 — причіпна/рідше рульова, низький профіль для аеродинамічних автопоїздів
• 275/70 r22.5 — місько-приміські маршрути, автобуси і розвізні вантажівки
• 315/60 r22.5 — ведуча вісь для автопоїздів з обмеженнями по висоті
• 245/70 r19.5 — легкі та середні вантажівки, розвозка
• 265/70 r19.5 — регіональна логістика, міцність при частих зупинках
• 215/75 r17.5 — малі та середні вантажні шасі, міська інфраструктура
• 425/65 r22.5 — передня/тандемна вісь у будівельній та спеціальній техніці
• 445/45 r19.5 — напівпричепи для великотоннажних перевезень з низьким профілем

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Bridgestone M-Drive 002

• Виробник шини: Bridgestone
• Країна виробник шини: Іспанія (ЄС)
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів для магістральних і регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна, маркування M+S і сніжинка на трьох вершинах (3PMSF)
• Модель шини: M-Drive 002
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1075 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000/3350 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: блочно-щілинний, ненапрямний; глибина близько 22 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: 70 кг
• Матеріал: каучуковий компаунд із силікою та антиоксидантами; сталевий корд каркасу; двошаровий сталебрекер; герметизуючий бутиловий шар
• Паливна ефективність: знижений опір коченню покоління 002 для економії пального
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена для важких вантажівок, забезпечує стабільну роботу покриття у різних дорожніх і кліматичних умовах.
• Підвищений ресурс: тверді компаунди та оптимізований профіль протектора розраховані на великі пробіги понад 100 000 км за належного сервісу.
• Надійне чіпляння за дорожню поверхню як на сухому, так і на мокрому асфальті, а також на ущільненому ґрунті.
• Зміцнений каркас: багатошаровий сталевий корд для стійкості до деформацій та ударних навантажень.
• Цілеспрямований дизайн протектора: для тягової осі — глибокі масивні блоки та поперечні кромки, що витягують автомобіль уперед.
• Придатність до відновлення: корпус витримує кілька циклів відновлення та дорізання.
• Стійкість до перегріву: керований тепловий режим забезпечує стабільні характеристики на тривалих рейсах.
• Багатошаровий склад
• Контроль зносу: індикатори та маркери дорізання допомагають планувати сервіс.
• Склад використовуваних матеріалів: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, стальний і текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
• Стійкі боковини: посилені зони бортів і бокових стінок протистоять боковим ударам та стисканню.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор побудований на масивних тягових блоках із широкими міжблоковими каналами, що формують велику кількість гострих кромок. Центральні елементи мають з’єднувальні перемички для підвищення жорсткості на розгоні та гальмуванні, тоді як плечові блоки орієнтовані під змінними кутами для агресивного зачеплення і контролю в колії. Поздовжні дренажні канавки середньої ширини з поперечними прорізами утворюють ефективну мережу відведення води. 3D-ламелі з просторовим профілем зменшують коливання блоків, покращуючи розподіл тиску по плямі контакту. Геометрія каналів сприяє самоочищенню: під час обертання бруд і дрібний щебінь виштовхуються з канавок, зберігаючи зчеплення. Жорсткість блоків збалансована: достатня для рівномірного зносу на шосе та водночас помірна, щоб не втрачати тяглові властивості на вологих ділянках.

Доступні виконання для радіальної конструкції — 315/80 r22.5. Для сумісних парків можливі альтернативи в інших типорозмірах радіальної серії — наприклад 315/70 r22.5 для нижчого профілю автопоїздів.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на сталевому корді із високою щільністю ниток для витримування пікових навантажень ведучої осі. Брекерна зона — двошарова, сталеві пояси зі стабілізацією кутовими зв’язками зменшують мікропереміщення під час ударів і при заході на нерівності. Кап-плай (0-градусна намотка) допомагає зберігати форму при високих швидкостях і навантаженнях, контролює нагрів та зменшує ризики розшарування. Бортові кільця виконані з високоміцного дроту, що надійно фіксує шину на полці обода, а гумові наповнювачі борта гасить вібрації. Боковини мають локальні посилення для протидії стисканню в поворотах та під час паркування під завантаженням; мікроканавки на зовнішній поверхні покращують тепловіддачу. Внутрішній герметизуючий шар із бутил-каучуку утримує тиск безкамерно, знижуючи втрати повітря та забезпечуючи стабільність параметрів у рейсі.

Основні сфери застосування

• Встановлення на ведучу вісь сідельних тягачів і жорстких шасі у магістральних та регіональних перевезеннях; експлуатація на твердому покритті з періодичним з’їздом на промислові площадки та складські території.
• Оптимальна для тяги під навантаженням, вирізняється високим ресурсом на асфальті та стабільністю в дощову погоду.

Список техніки:

• Volvo — FH/FH16
• Scania — R-series/S-series
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG/XG+
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T/C
• KAMAZ — 5490/65206 (версії з ободами 22.5)
• MAZ — 5440/6430 (версії з дисками 22.5)
• Ford Trucks — F-MAX
• Krone/Schmitz Cargobull — тягачі-поїзди з відповідною комплектністю на ведучій осі
• DAEWOO Trucks — Novus (варіанти з 22.5)
• Howo/Sitrak — тягачі для міжнародних і внутрішніх перевезень з ободами 22.5
• Foton Auman — магістральні версії з 22.5
• Ural Next Road — дорожні комплектації з шинуванням 22.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – у Bridgestone M-Drive 002 відчутно нижчий опір коченню в магістральних режимах за збереження тяги під навантаженням.
• Continental Hybrid HD3 – модель Bridgestone демонструє більш виражену всепогодність завдяки 3PMSF і складній геометрії 3D-ламелей.
• Goodyear KMAX D – M-Drive 002 вирізняється рівнішим зносом плечових зон на довгих прямолінійних ділянках і кращою стабільністю блоків на гальмуванні.

Каркас M-Drive 002 побудований із щільним сталевим кордом і двошаровим брекером зі стабілізуючим кап-плаєм — це поєднання мінімізує теплогенерацію на ходу, на відміну від рішень із менш щільною намоткою. Боковини мають локальне посилення та мікроканавки для тепловідведення — у деяких аналогів застосовуються гладкі боковини без додаткової терморегуляції. Протекторна частина — масивні блоки з перемичками, 3D-ламелі та відкрите плече для виведення води; низка конкурентів використовують більш щільну нарізку ламелей, що покращує зимовість, але може підвищувати нагрів улітку. У Bridgestone компроміс збережено: глибина й крок блоків дають тягу на старті та рівномірний контакт на крейсерських швидкостях.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Збалансоване співвідношення вартості й ресурсу: преміальна інженерія та ощадливість на кілометрі пробігу.
• Перевага за живучістю каркасу: багатошаровий сталевий каркас витримує високі навантаження і підготовлений до регенерації.
• Менший розхід пального: опір коченню знижено завдяки сучасному компаунду і профілю плями контакту.

Каркас виконаний зі сталевого корду високої щільності, брекер — подвійний сталевий із кап-плаєм, що стабілізує шину на швидкості. Боковини мають підсилювачі й охолоджувальні елементи для кращого тепловідведення. Протектор — глибокий блочний із ребрами жорсткості у центральній зоні та відкритим плечем для евакуації води і снігової каші.

Ключові переваги шини

• Подовжений термін служби: міцні суміші та коректний профіль дозволяють проходити великі відстані без прискореного стирання.
• Чіпкість у різних умовах: впевнене зчеплення на сухому та вологому покритті, підтримка тяги на ущільненому ґрунті.
• Каркас із запасом міцності: багатошаровий сталевий корд протистоїть ударам і деформаціям у навантаженому режимі.
• Цільова геометрія протектора: для ведучої осі — масивні шашки і поперечні кромки, що перетворюють крутний момент у рух без пробуксовок.
• Відновлюваність: допускається дорізання та ретред, що повертає шину в роботу на друге життя.
• Контроль ресурсу: індикатори зносу допомагають планувати сервіс і безпечно експлуатувати виріб до рекомендованого залишку.
• Висока тяга та вантажна витривалість скорочують тривалість рейсів і підвищують продуктивність автопарку.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником авто та шин. Для типорозміру 315/80 r22.5 на ведучій осі зазвичай застосовують 8.5–9.0 бар у поодинокому монтажі та 8.0–8.5 бар у здвоєному — коригуйте за фактичним навантаженням і таблицями навантаження-тиску. Дотримуйтеся допустимої швидкості до 110 км/год (індекс K). Регулярно контролюйте знос по ширині — різниця між внутрішньою та зовнішньою частинами не повинна перевищувати норматив; своєчасно виконуйте перестановку коліс між позиціями ведучої осі для вирівнювання зносу. Для продовження ресурсу використовуйте дорізання протектора до маркерів Re-Groovable, дотримуючись інструкцій Bridgestone. Рекомендується балансування під час монтажу, очищення диска, заміна вентилів і використання якісних безкамерних обідних стрічок. Не перевантажуйте ось — дотримуйтеся індексу 156/150, уникайте довготривалої стоянки з максимальним вантажем на гарячому покритті. Перевіряйте геометрію мостів — неправильний сход-розвал ведучої осі прискорює знос плечових зон.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Bridgestone M-Drive 002

Магістралі та регіональні дороги з асфальтовим чи бетонним покриттям; промзони, логістичні хаби, рампи; вологе покриття та снігова каша завдяки маркуванню 3PMSF; ущільнений ґрунт і гравійні під’їзди. Протекторна геометрія утримує зчеплення під дощем, на твердому та вологому ґрунті, не накопичує бруд завдяки самоочищенню каналів.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистий обід 9.00x22.5, дотримуючись інструкцій ETRTO і Bridgestone. Використовуйте монтажну пасту, не перевищуйте швидкість накачування, проводьте посадку бортів у клітці безпеки. Після монтажу — балансування та перевірка герметичності. Працюйте у діапазоні 8.0–9.0 бар залежно від навантаження, контролюйте тиск у холодному стані не рідше разу на тиждень. Уникайте застосування герметиків без рекомендації виробника, стежте за чистотою посадочних полиць і станом вентилів.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшений опір коченню у серії 002 забезпечує до 11% зниження витрат пального порівняно з попередніми поколіннями в аналогічних умовах.
• Скорочення часу робіт: вища тяга і менше пробуксовок при старті та на підйомах прискорюють виконання рейсів, скорочуючи простої у складних погодних умовах.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас, можливість дорізання та відновлення дозволяють подовжити життєвий цикл шини і рідше купувати нові комплекти.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Bridgestone M-Drive 002 156/150K ведучу вантажну шину за вигідною вартістю у нашому магазині. Залишайте заявку зараз — отримаєте професійну консультацію та оперативне відвантаження по всій Україні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном — узгодимо наявність, ціну, строки відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки по містах і селах — у відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, підтверджене походження, швидкий складський відбір і відправка, детальні консультації технічних фахівців щодо правильного підбору та експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Bridgestone M-Drive 002 156/150K — раціональний вибір для ведучої осі тягачів і шасі, де важливі тяга, тривалий пробіг і економія палива. Поєднання міцного каркасу, компаунду з низькими втратами енергії та продуманого блочного малюнка гарантує стабільну роботу цілий рік, ефективне гальмування на мокрій дорозі та передбачуваність з вантажем. Для автопарків це зниження витрати пального, менше простоїв, довший ресурс за рахунок дорізання і відновлення. Оберіть цю вантажну гуму, якщо потрібні стійкість, безпека та вигідний кілометр пробігу у важких умовах експлуатації.

Часті питання про шину

• Чи має шина маркування M+S і 3PMSF? – Так, M-Drive 002 маркується M+S та 3PMSF, що підтверджує всепогодну придатність і зимову ефективність у межах нормативів.
• Який рекомендований обід для 315/80 r22.5? – Рекомендований обід 9.00x22.5; використовуйте ободи, схвалені ETRTO, у належному технічному стані.
• Чи дозволене дорізання протектора? – Так, модель Re-Groovable; дотримуйтесь маркерів дорізання та карт технологічних каналів від Bridgestone.
• Чи придатна шина до відновлення протектора? – Так, корпус розрахований на ретредінг за умови відсутності критичних пошкоджень та виконання перевірки на стенді.
• Який робочий тиск рекомендується на ведучій осі? – Зазвичай 8.5–9.0 бар для одиночного монтажу, 8.0–8.5 бар для здвоєного; орієнтуйтесь на таблиці навантаження/тиску Bridgestone і специфікації виробника автомобіля.

Замовляйте сьогодні — офіційна гарантія та чесна ціна. Отримайте швидку доставку по всій країні. Оформлюйте замовлення — діють знижки для бізнесу та автопарків.