10R22.5 Triangle TR619 144/142L Ведуча вантажна шина

10 r22.5 Triangle TR619 144/142L ведуча вантажна гума — оптимальне рішення для тягової осі на змішаних і регіональних маршрутах, створене для інтенсивної експлуатації. Модель забезпечує надійне зчеплення на мокрому асфальті, щебеневих під’їздах і ґрунтових ділянках, зберігаючи стабільність ходу під навантаженням. Посилений каркас і глибокий протектор гарантують довгу службу та можливість відновлення. Продуманий компаунд протидіє перегріву, а рівномірний знос сприяє збереженню ресурсу. Оберіть перевірену тягу і міцність для вашого автопарку — оформіть замовлення вже сьогодні, щоб встигнути на найкращі умови поставки.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — один з провідних виробників шин Азії, заснований у 1976 році. Компанія спеціалізується на комерційних, кар’єрних і пасажирських шинах, веде наукові розробки спільно з міжнародними інжиніринговими центрами, має повний цикл контролю якості та сертифікації за європейськими нормами ECE. Виробник постачає продукцію у понад 180 країн і підтримує глобальну сервісну мережу для бізнес-клієнтів.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Shandong Triangle Tyre Co., Ltd.
• Технології бренду: компаунди з підвищеною стійкістю до стирання, 3D-геометрія блоків для рівномірного розподілу тиску, багатошарові сталеві брекери з нейлоновим каппінгом, тепловідвідні суміші з низькою гістерезисною втратою, автоматизоване складання каркасу і контроль балансу.
• Призначення шин: вантажні автомобілі магістрального, регіонального і змішаного типу експлуатації; причепи та напівпричепи; спеціалізована комунальна та будівельна техніка.
• Рейтинг бренду: Triangle стабільно входить до переліку найбільших шинних виробників світу, конкуруючи у сегменті комерційних шин з топ-брендами за співвідношенням вартості і ресурсу, демонструючи конкурентні показники по ретредингу і зносостійкості.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 11 r22.5 — ведуча вісь для регіональних та міжміських перевезень, оптимальна тяга на вологому покритті
• 295/80r22.5 — рульова вісь для курсової стійкості та рівномірного зносу на магістралі
• 12 r22.5 — ведуча вісь для підвищених навантажень у змішаних умовах
• 315/80r22.5 — рульова або універсальна, інтенсивні регіональні рейси і дороги державного значення
• 13 r22.5 — причіпна, акцент на рівномірне зношування та низький опір коченню
• 275/70r22.5 — міські та приміські маршрути, автобуси і розвізні вантажівки
• 315/70r22.5 — магістральна експлуатація з покращеною паливною ефективністю
• 11 r24 — змішане використання з підвищеним кліренсом на будмайданчиках
• 385/65r22.5 — осі напівпричепів з високою вантажопідйомністю
• 425/65r22.5 — кермова/спеціальна для будівельних шасі з підсиленою боковиною

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 10 r22.5 Triangle TR619

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажного автомобіля, регіональні та змішані перевезення
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR619
• Ширина шини: приблизно 275 мм
• Висота профілю шини: приблизно 80%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1025–1035 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 144/142 — гранична маса 2800/2650 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна, безкамерна TL
• Малюнок протектора шини: блоковий тяговий, неспрямований, глибина близько 18–20 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: приблизно 52–56 кг
• Матеріал: натуральний та синтетичний каучук, сталевий брекер, текстильний корд, нейлоновий каппінг, технологічні смоли та олії
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена для комерційних вантажівок, впевнено працює на різних типах покриття і витримує інтенсивні навантаження без втрати функціональності.
• Подовжений пробіг: тверді компаунди і стабільна пляма контакту дозволяють долати великі дистанції до планової заміни.
• Надійне зчеплення у русі: геометрія тягових блоків забезпечує хват на мокрій дорозі та сипучому ґрунті.
• Армована основа: багатошаровий корд підсилює корпус і протистоїть деформаціям під час пікових навантажень.
• Спеціалізація по осях: кермові версії з реберним рисунком для стабільності, ведучі — з масивними шашками для тяги, причіпні — для рівномірного стирання.
• Корпус придатний до відновлення: ретрединг продовжує життєвий цикл без втрати базової міцності.
• Стійкість до перегріву: тепловідвідні добавки покращують стабільність при тривалій поїздці.
• Багатокомпонентна структура: кілька шарів брекера і каппінг стабілізують блоки на тязі.
• Контроль стану зносу: індикатори дають можливість своєчасно планувати заміну.
• Склад шини включає каучуки різного типу, вуглецеву сажу, сірку, сталеві та текстильні елементи, пластифікатори, смоли і функціональні добавки для балансу ресурсу і зчеплення.
• Посилена бокова зона: борти та боковини мають додаткову жорсткість для стабільності на маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

TR619 використовує блоковий тяговий рисунок з масивними шашками, розташованими у декілька рядів із зсувом. Крок блоків оптимізований так, щоб збільшити механічне зачеплення у поздовжньому напрямку і зберігати стійкість у поперечній площині під час розгону та гальмування. Міжрядні канавки широкі, відкриті до плечових зон, що прискорює відведення води і бруду та зменшує ризик аквапланування. Дренажні канали утворюють розгалужену сітку з ламільованими кромками, які підрізають водну плівку та підсилюють контакт у дощ. Блоки мають підпірні перемички, що додають жорсткості і знижують мікропереміщення, тим самим скорочуючи нерівномірні форми зносу типу пилка.

Для роботи на сипучих ділянках застосована геометрія з вираженими кутами входу блоків і фасками, які допомагають протектору самоочищатися на вологому ґрунті. Плечові секції відкриті, що полегшує викид налиплої маси та підтримує тягу на щебені й ґрунтовках. Розподіл тиску по плямі контакту вирівняний, щоб зменшити локальні перегріви. Взаємозамінні розміри для цього типу геометрії: діагональний аналог 10-22.5, радіальний варіант 10 r22.5.

Конструктивні особливості шини

Основа TR619 — радіальний каркас з багатошаровим кордом, що поєднує стійкість до ударів і контрольовану еластичність. Сталевий брекер укладений у декілька шарів для рівномірного розподілу навантаження і стабілізації протекторної зони. Поверх брекера розташований нейлоновий каппінг, який додає жорсткості на високих швидкостях і підвищує термостабільність під час довгих перегонів. Бортові кільця посилені сталевим дротом із захисним гумовим профілем, що зменшує ризик мікропроковзування на диску і покращує герметичність посадки.

Боковини мають підвищену товщину і застосовують компаунд з антикрекінговими добавками для протидії озонуванню та появі мікротріщин. Конструкція передбачає ефективний відвід тепла від зони плечей до боковин, що знижує накопичення температури при русі з вантажем у спеку. Все це формує міцний корпус, придатний до багаторазового відновлення протектора за умови дотримання сервісних регламентів.

Основні сфери застосування

• Ведуча вісь вантажних автомобілів, що працюють у регіональних перевезеннях, на змішаних маршрутах із поєднанням асфальту, бруду і щебеню.
• Експлуатація на будівельних об’єктах та проммайданчиках, де потрібна підвищена тяга і стійкість до абразиву, з довготривалою роботою на твердому покритті без прискореного стирання.

Список техніки:

• Volvo — FM/FH
• Scania — R/P/G
• MAN — TGS/TGX
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• DAF — CF/XF
• Iveco — Stralis/Trakker
• Renault Trucks — T/C/K
• MAZ — 5440/6430
• KrAZ — 65032/6510
• KamAZ — 6520/65115
• Ford Trucks — F-Max/2533
• Isuzu — Giga
• Hino — 700 Series
• Tatra — Phoenix
• Sinotruk — Howo A7

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – Triangle TR619 вигідніший за первісною ціною при близькому рівні тяги на мокрому покритті у регіональному циклі.
• Goodyear Kmax D – TR619 демонструє порівнянний ресурс плечових зон на змішаному маршруті з більш доступною вартістю володіння на старті.
• Continental HDC – TR619 має міцну основу, яка дозволяє ретрединг у кілька циклів, що підсилює економічну доцільність у змішаних умовах.

Каркас TR619 з багатошаровим сталевим брекером і нейлоновим каппінгом забезпечує стабільність плями контакту на тязі; корд і боковини адаптовані під часті навантажувальні цикли, що важливо у місько-регіональному трафіку. Протектор з масивними блоками дає тягу на вологій дорозі та щебені, зберігаючи резерв жорсткості проти пильної хвилі і пилоутворюваного мікроабразиву. На тлі преміум-брендів TR619 бере конкурентністю за ціною і придатністю до відновлення без суттєвої втрати експлуатаційної надійності.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Збалансоване співвідношення ціна та якість: пропонує надійний ресурс тяги без переплати за бренд.
• Перевага у живучості каркасу: корпус витримує високі циклічні навантаження і дозволяє неодноразовий ретрединг.
• Понижений опір коченню у своєму класі: оптимізована основа і компаунд зменшують втрати на деформацію.

Каркас сформований з декількох шарів корду, що надає міцність і контролює деформації при старті й гальмуванні. Сталеві брекери рівномірно розподіляють навантаження по ширині протектора, а нейлоновий каппінг стабілізує блоки за високих температур. Боковини посилені і захищені від порізів завдяки щільнішій гумовій суміші, борти впевнено тримають обід, уникаючи мікропротікання повітря. Протекторна частина має конструктивні перемички, що знижують схильність до хвилеподібного стирання, підтримуючи плавність і прогнозованість керування.

Ключові переваги шини

• Подовжений ресурс пробігу: тверді суміші і геометрія контактної плями дозволяють долати великі відстані до відновлення.
• Впевнене тримання дороги: кромки і канавки ефективно взаємодіють з вологою і сухою поверхнею.
• Міцний корпус: декілька шарів корду формують надійну основу для важких умов.
• Тяговий рисунок під задачу: глибокі блоки на ведучій осі додають хвату, кермові та причіпні конфігурації забезпечують свої профільні задачі.
• Можливість відновлення: корпус підтримує повторне нарізання і ретрединг при дотриманні стандартів.
• Індикатори зносу у зоні протектора дають чіткий контроль залишкової висоти і своєчасну заміну.
• Висока тяга і значний запас вантажопідйомності прискорюють виконання рейсів і скорочують простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для досягнення максимального ресурсу підтримуйте тиск відповідно до навантаження і температурних умов. На ведучій осі перевіряйте тиск щонайменше раз на тиждень і перед кожним далеким виїздом. Дотримуйтесь коректного розвалу-сходження і паралельності мостів, контролюйте роботу амортизаторів для запобігання неправильним формам зносу. Обмежуйте тривалі пробуксовки на сипучих поверхнях, що перегрівають протектор. Плануйте ротацію між лівою і правою сторонами за регламентом, здійснюйте регулярне балансування коліс. Оглядайте боковини та зону бортів після роботи на щебені чи будівельному майданчику, своєчасно видаляйте камені з канавок для збереження рівноваги.

У яких умовах шина може експлуатуватися 10 r22.5 Triangle TR619

Шина налаштована для різнорідних завдань: асфальтовані дороги регіонального значення, ділянки з вологим покриттям після дощу, твердий ґрунт, ущільнений щебінь на під’їздах, промислові двори з пилуватим абразивом і переривистими навантаженнями. Блоковий протектор з відкритими плечима допомагає утримувати тягу на вологому ґрунті та швидко скидати налиплу масу, а на твердому покритті забезпечує стабільність і рівномірне стирання.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж лише на чисті, справні ободи рекомендованої ширини, використовуйте сертифіковане обладнання та пасти для монтажу. Перед накачуванням перевірте чистоту бортових кілець і посадочних полиць, дотримуйтесь максимальної безпечної швидкості накачування у клітці безпеки. Після встановлення проведіть балансування, повторно перевірте тиск через 24 години. Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження осі і швидкісного режиму; не перевищуйте вказані виробником межі для індексів 144/142 L. Не експлуатуйте шину з пошкодженими бортами, тріщинами на боковинах чи оголеним кордом; своєчасно звертайтесь до сервісу для ремонту або ретредингу.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: за рахунок оптимізованого рисунка і термостійкого компаунду опір коченню знижено до приблизно 6–8% у порівнянні з попередніми зразками бренду у схожій категорії.
• Скорочення часу робіт: краща тяга зменшує пробуксовки на старті і на вологому щебені, дозволяючи підтримувати стабільнішу середню швидкість на маршруті.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус і рівномірний знос продовжують інтервали між замінами, а можливість ретредингу знижує собівартість кілометра.

Оплата та доставка

Придбайте 10 r22.5 Triangle TR619 144/142L ведучу вантажну гуму з вигідними умовами у нашому магазині. Залишайте заявку сьогодні — отримаєте консультацію спеціаліста та оперативне відвантаження по всій країні. Ми швидко підберемо кількість під ваш автопарк і узгодимо зручний графік поставок, щоб техніка не простоювала.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня у міста і села, на відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, банківська карта, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, надійне забезпечення поставок, швидке відвантаження зі складу та професійні консультації з підбору і експлуатації. Працюємо з підприємствами будь-якого масштабу, надаємо документи і сервісну підтримку.

Висновок по шині та рекомендації

10 r22.5 Triangle TR619 144/142L — вдалий вибір для тягової осі, коли потрібні впевнена тяга, стабільність на мокрому і стійкість до абразиву. Модель поєднує глибокий блоковий протектор, міцний каркас і збереження ресурсу при щоденних навантаженнях. Підходить для регіональних маршрутів, під’їздів до будмайданчиків і змішаного покриття, забезпечує контроль витрат палива і безпеку руху. Довговічність у важких умовах і придатність до відновлення допомагають знизити витрати автопарку. Замовляйте зараз, щоб підвищити ефективність рейсів і стабільність роботи техніки.

Часті питання про шину

• Чи підходить TR619 для ведучої осі у змішаних умовах – Так, модель створена для тягової осі у регіонально-змішаному циклі з поєднанням асфальту і твердих ґрунтових ділянок.
• Чи підтримує корпус відновлення протектора – Так, каркас розрахований на ретрединг за умови дотримання сервісних регламентів і відсутності критичних пошкоджень.
• Який рекомендований швидкісний режим – Індекс L передбачає безпечну експлуатацію до 120 км/год, з урахуванням навантаження і технічного стану транспортного засобу.
• Чи є шина всесезонною – Так, протектор і компаунд налаштовані для цілорічної роботи за відсутності екстремальних зимових умов, де потрібна спеціальна позначка 3PMSF.
• Який рекомендований тиск – Робочий тиск залежить від навантаження осі та умов експлуатації; застосовуйте таблиці виробника і дотримуйтесь регламентів сервісу для вашого авто.

Оформлюйте замовлення прямо зараз — гарантія виробника і чесна ціна; Отримайте швидку доставку по Україні; Звертайтесь до менеджера — діють знижки для автопарків і підприємств