10R22.5 Triangle TR619 144/142L Ведуча вантажна шина

10 r22.5 Triangle TR619 144/142L ведущая грузовая резина — оптимальный выбор для тяговой оси на магистральных и региональных маршрутах, построенная для уверенной работы круглый год, в том числе на влажном покрытии и укатанном грунте. Ключевые особенности модели: открытые плечевые зоны, глубокий рисунок для цепкого разгона и торможения, улучшенная самоочистка. Резина демонстрирует стабильную тягу при частых стартах и на подъемах, устойчивость к неравномерному износу и допускает восстановление протектора. Выберите надежное решение для грузовиков, где важны тяга, ресурс и прогнозируемое управление.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших промышленных шинных производителей из КНР, работающий с сегментами грузовых, карьерных, индустриальных и легковых шин. Компания инвестирует в научно-исследовательские центры и автоматизированные линии, уделяя внимание повторяемости качества, долговечности каркаса и точному контролю смесей.

• Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. (главный офис и производственные площадки в провинции Шаньдун)
• Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунков и контакта с дорогой, оптимизация шага блоков для снижения шума, автоматизированный контроль смесей, стальной брекер повышенной прочности, роботизированные линии сборки; внедрены международные стандарты качества и испытаний
• Назначение шин: для коммерческого транспорта и спецтехники: магистральные и региональные перевозки, стройплощадки, сельхоз-логистика, карьеры и индустриальные объекты
• Рейтинг бренда: входит в число заметных мировых производителей, регулярно присутствует в глобальных рейтингах шинных компаний; конкурирует с другими азиатскими и европейскими марками в сегменте TBR

Иные размеры шин, производимых брендом

• 11 r22.5 — ведущая ось для региональных рейсов и смешанного цикла, приоритет тяги и ресурса
• 12 r22.5 — рулевая ось для магистралей, устойчивость курса и равномерный износ
• 315/80 r22.5 — рулевая и ведущая для дальних расстояний, высокий индекс грузоподъемности
• 295/80 r22.5 — ведущая ось, акцент на сцепление в любую погоду на трассе и в городе
• 275/70 r22.5 — прицепная ось, оптимизирован под прицепы и полуприцепы, минимизация износа плеч
• 13 r22.5 — прицепная ось для тяжелых полуприцепов, стабильность на высокой скорости
• 385/65 r22.5 — прицепная, широкопрофильная, для стабилизации и высоких нагрузок
• 295/75 r22.5 — ведущая ось для североамериканского типоразмера, надежная тяга
• 385/55 r22.5 — оси прицепов на магистрали, сниженное сопротивление качению
• 11 r24.5 — ведущая ось для тяжелых условий, увеличенный дорожный просвет
• 215/75 r17.5 — прицепная ось среднего класса, городская логистика
• 235/75 r17.5 — рулевая/прицепная для развозной техники, устойчивость на маневрах

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 10 r22.5 Triangle TR619

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовые автомобили, ведущая ось, региональные и магистральные перевозки
• Сезонность шины: всесезонная, с акцентом на мокрое и сухое покрытие
• Модель шины: TR619
• Ширина шины: 275 мм (номинал для типоразмера 10 r22.5)
• Высота профиля шины: ~80%
• Наружный диаметр шины: ~1030 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 144/142 — предельная масса 2800/2650 кг (одинарная/спарка)
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная, бескамерная TL
• Рисунок протектора шины: направленность lug, глубокий, открытые плечевые зоны
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: ~58 кг
• Материал: комбинированный компаунд на основе натурального и синтетического каучука, двух- или трехслойный стальной корд, стальной брекер, противоозоновые и противоокислительные добавки
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению в своем классе
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Точная адаптация под грузовые тягачи и самосвалы: сохраняет стабильность в сложных режимах, от городских разгонов до региональных трасс.
• Прочный ресурс: компаунд рассчитан на длительную ходимость, потенциал пробега при корректной эксплуатации может превышать 100 000 км.
• Цепкое взаимодействие с дорогой: уверенный старт, эффективное торможение и предсказуемое поведение в дождь.
• Укрепленный каркас: многослойные стальные нити повышают стойкость к ударам и длительным нагрузкам.
• Функциональный протектор: для ведущих осей — глубокие блоки и разомкнутые плечи, приоритет тягового усилия; для рулевых и прицепных в линейке бренда — иные схемы для равномерного износа и курсовой стабильности.
• Возможность восстановления: корпус допускает профессиональную регенерацию протектора при соблюдении регламента.
• Устойчивость к перегреву: эффективный отвод тепла при высокой нагрузке и длительном ходу.
• Многослойная архитектура: сочетание нескольких слоев корда и брекера для удержания формы под массой.
• Индикаторы износа: облегченный визуальный контроль остаточной глубины дорожки.
• Состав смеси: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные присадки.
• Усиленная боковая часть: повышенная стойкость к боковым воздействиям и истиранию.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Lug-геометрия TR619 включает крупные тяговые блоки с многогранными кромками, расположенными по оптимизированному шагу для равномерного распределения давления. Четыре продольных дренажных канавки и поперечные прорези создают разветвленную сеть отвода воды и грязи, снижая риск аквапланирования. Открытые плечевые зоны выполняют роль грунтозацепов на укатанном грунте и помогают шине очищаться при движении, уменьшая накопление камней.

Жесткость блоков варьируется: центральные элементы усилены для курсовой устойчивости, плечевые — с компромиссом между податливостью и хваткой. Углы ламелей и поперечных канавок рассчитаны так, чтобы кромки работали при разгоне и торможении, а также сохраняли сцепление на влажном асфальте. Ближайшие заменители по габаритам и посадке: 275/80 r22.5 и 11 r22.5 (с учетом требований по диску и аркам). Исторические диагональные аналоги 10.00-22 встречаются на старых шасси и требуют других ободов; использование на 22.5-дюймовых дисках недопустимо.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины построен на базе стального корда с высокой прочностью на разрыв и стабильной геометрией под длительной нагрузкой. Брекерный пакет из стальных слоев распределяет напряжения в пятне контакта и повышает стойкость к ударным воздействиям от дорожных дефектов. Бортовые кольца обладают повышенной жесткостью для надежной посадки на обод без смещений при стартах в тягу и торможениях инерцией. Боковины усилены антиразрезными компонентами и теплоотводящими смесями, что снижает локальный перегрев и риск усталостных разрушений при долговременной работе на высокой скорости. Использован состав резиновой смеси с противоозоновыми добавками, уменьшающими микротрещины от старения.

Основные области применения

• Ведущая ось тягачей и одиночных грузовиков на региональных и магистральных линиях, городско-пригородные перевозки, выезды на стройплощадки и базы с твердым покрытием. Устанавливается на европейские и азиатские магистральные тягачи, самосвалы шоссейного типа, шасси под тент, рефрижератор, борт. Отличается продолжительным пробегом и стойкостью к неравномерному износу на асфальте и бетоне.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros / Arocs
• Volvo — FH / FM
• Scania — R-series / G-series
• MAN — TGX / TGS
• DAF — XF / XG
• Renault Trucks — T / C
• Iveco — S-Way / Stralis
• Ford Trucks — F-MAX
• KamAZ — 5490 / 6520 шоссейные модификации
• MAZ — 5440 / 6430
• Sinotruk — HOWO A7 / Sitrak
• Shacman — X3000 / X5000
• FAW — J6P
• Foton — Auman EST
• Isuzu — Giga

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Hankook DH31 – TR619 показывает более открытые плечи и уверенную самоочистку на укатанном грунте.
• Sailun S815 – заметно выраженные тяговые кромки и гибкая работа на смешанном покрытии при сопоставимом ресурсе.
• Bridgestone M729 – выигрыш в стоимости владения при достойной прочности каркаса и возможности восстановления.

Корпус TR619 сочетает многослойный стальной каркас и усиленный брекер, что обеспечивает стабильность формы и сопротивление ударам на ямах; боковины настроены на теплоотвод и противодействие порезам. Протектор у Triangle более открыт в плечах по сравнению с рядом магистральных моделей, что улучшает тягу на влажном и укатанном покрытии, при этом оптимизированный шаг блоков снижает шум и способствует равномерному износу.

Описание характеристик модели и бренда

1. TR619 — шина для ведущих осей грузовиков линейки Triangle TBR, ориентированная на регионально-магистральный сегмент с допуском к периодическим выездам на промплощадки.

2. Эксплуатируется на тягачах, самосвалах шоссейного типа и бортовых шасси, где требуются уверенный разгон, четкое торможение и стабильность при частых остановках.

3. Конструкция радиальная; многослойный стальной каркас сочетается со стальным брекером для прочности и выдерживания длительных нагрузок.

4. Боковые зоны усилены для противодействия истиранию и порезам, борта сохраняют жесткую посадку на обод под высокой осевой нагрузкой.

5. Компаунд рассчитан на стойкость к износу и микротрещинам, устойчив к перегреву при длительном пробеге на трассе.

6. Протектор lug-типа: глубокие блоки, оптимальные углы кромок, система канавок для отвода воды и грязи, самоочистка при вращении.

7. Преимущества в эксплуатации: хорошая тяга на мокрой дороге, уверенность при стартах на подъем, стабильность курса на прямых участках.

8. Экономический эффект: долгий пробег, допускаемая регенерация корпуса и контролируемый износ снижают суммарные расходы парка.

9. Универсальность задач: подходит для региональных рейсов, городских маршрутов с интенсивными разгонами и периодических заездов на твердый грунт.

Конструктивные особенности шины

• Сбалансированная стоимость и надежный ресурс обеспечивают выгодное соотношение цена к пробегу.
• Упрочненный корпус с качественным брекером продлевает срок службы в условиях постоянных нагрузок.
• Снижение сопротивления качению поддерживает лучшую топливную экономичность на трассе.

В основе TR619 — радиальный стальной каркас, надежный брекерный пакет, жесткие борта для точной фиксации на диске, боковины с противоозоновыми компонентами для защиты от старения. Протекторная смесь оптимизирована под износ и термостабильность, плечевые зоны спроектированы так, чтобы одновременно сохранять тягу и не допускать локального перегрева.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для ведущей оси поддерживайте давление согласно нагрузке на колесо и режиму: ориентировочно 7.5–9.0 бар для магистрального цикла, с корректировкой под фактическую массу и рекомендации производителя автомобиля. Регулярно проверяйте развесовку по осям и сход-развал. Следите за глубиной протектора, не допускайте эксплуатации ниже минимально допустимого остатка. На спарке обеспечьте равный наружный диаметр и близкую массу колес, чтобы исключить перетирание и ускоренный износ. На маршрутах с частыми остановками делайте паузы при перегреве, контролируйте давление на горячую с поправкой на температуру.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 10 r22.5 Triangle TR619

Плотный асфальт и бетон, региональные дороги со смешанным покрытием, влажные участки после дождя, укатанный твердый грунт у логистических баз. В межсезонье сохраняет достаточную хватку для уверенного разгона и торможения. На легком строительном покрытии показывает самоочистку, не предназначена для глубокого бездорожья.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Применяйте рекомендованные диски под 22.5, очищайте посадочные полки, используйте смазку для монтажа. При накачивании используйте защитную клетку и дистанционный шланг. Давление доводите по таблицам производителя авто и шин, сверяйте на холодную и с поправкой на температуру в пути. После установки выполните балансировку, на спарке проверяйте равенство окружности качения. Периодически ротируйте позиции между сторонами оси для выравнивания износа.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в сравнении с предыдущими поколениями рисунков ведет к уменьшению расхода горючего до ориентировочно 3–5 процентов при корректном давлении и состоянии подвески.
• Сокращение времени работ: лучшее тяговое усилие уменьшает буксование на влажном покрытии, ускоряет трогание и набирание скорости колонной.
• Меньше расходов на обслуживание: живучий каркас и равномерный износ откладывают момент первой замены, а возможность восстановления снижает стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 10 r22.5 Triangle TR619 144/142L ведущая грузовая резина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оставьте заявку сегодня — подберем нужное количество, поможем с совместимостью и организуем оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, итоговую стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, в города и населенные пункты, на отделение или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж при получении на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, проверенная логистика, быстрые отгрузки со склада, консультации профильных специалистов по подбору и эксплуатации. Поможем рассчитать давление и режимы под ваш автопарк, предложим альтернативные размеры при необходимости.

Заключение по шине и рекомендации

10 r22.5 Triangle TR619 144/142L — рациональный выбор для ведущей оси грузовиков, совмещающий надежную тягу, честный ресурс и возможность восстановления каркаса. Модель уверенно работает на мокром и сухом покрытии, поддерживает стабильность курса и равномерный износ. Для автопарков, ориентированных на снижение расходов, TR619 помогает уменьшить расход топлива и стоимость километра благодаря стойкости смеси и оптимизированному рисунку. Рекомендуется соблюдать корректное давление, контролировать остаточную глубину и выполнять ротации — это продлит срок службы и повысит безопасность.

Частые вопросы о шине

• Какова максимальная скорость для данного индекса L – Индекс L соответствует безопасной эксплуатации до 120 км/ч при соблюдении допустимых нагрузок и давления.
• Можно ли восстанавливать эту шину – Да, при отсутствии повреждений каркаса и соблюдении регламентов допускается восстановление протектора на специализированных сервисах.
• Какое давление поддерживать на ведущей оси – Давление подбирают по нагрузке на колесо и рекомендациям производителя автомобиля; ориентир для магистрали 7.5–9.0 бар на холодную, с последующей корректировкой.
• Есть ли маркировки о пригодности к всесезонной эксплуатации – Модель относится к всесезонным для дорог общего пользования; наличие маркировок M+S зависит от партии и спецификации, обращайте внимание на боковину конкретной шины.
• Подходит ли размер 10 r22.5 для моей техники – Совместимость зависит от дисков, арок и допусков производителя машины; ориентируйтесь на руководство по эксплуатации или консультируйтесь с нашим специалистом.

Готовы обновить ведущую ось на надежное решение Triangle TR619 Прямо сейчас оформляйте заказ — получите цену от склада и быструю доставку. Нужна помощь в подборе Свяжитесь с нами — подскажем оптимальное давление и альтернативные размеры. Для корпоративных клиентов действуют специальные условия.