9 r20 Lanvigator D688 144/142K Ведущая грузовая шина — надежное решение для тяговой оси на смешанных дорогах, с упором на долговечность и уверенное сцепление. Подходит для магистральных и региональных маршрутов, а также для строительной техники. Выбирайте для стабильной работы автопарка и предсказуемого ресурса в тяжелых условиях.
Описание производителя и преимущество его выбора
Lanvigator — торговая марка шин, разработанных для международных рынков коммерческого транспорта. Производство сосредоточено на современных заводах с автоматизированным контролем качества, применяются компьютерные методики моделирования каркаса и протектора, тестирование по европейским нормам и строгая проверка однородности продукции. Бренд ориентируется на сочетание ресурса, надежности и доступной цены, что делает резину узнаваемой в сегменте грузовых шин для ежедневной эксплуатации.
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: цифровое моделирование пятна контакта, смешение каучуков с контролируемой дисперсией сажи, теплоустойчивые кордовые материалы, оптимизация рисунка с помощью виртуальных дорожных симуляций, контроль геометрии и балансировки на автоматических линиях.
- Назначение шин: для грузовых автомобилей, автобусов, самосвалов и спецтехники, построенных для эксплуатации на асфальте, бетоне и уплотненных грунтовках, включая смешанные условия.
- Рейтинг бренда: относится к крепкому среднему сегменту мирового рынка грузовых шин, конкурируя с популярными азиатскими производителями по ресурсу и цене, при стабильном соответствии международным требованиям безопасности.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80 r22.5 — ведущая ось, тяга и стабильность на региональных маршрутах, с усиленным протектором для пробега.
- 12 r22.5 — ведущая ось для самосвалов и стройплощадок, повышенная стойкость к срезам на жестком покрытии и щебне.
- 11 r22.5 — рулевая ось, уверенное курсовое поведение и равномерный износ на трассе.
- 13 r22.5 — прицепная ось, оптимизированная контактная зона для длительного ресурса полуприцепов.
- 295/80 r22.5 — универсальная установка на магистральные тягачи, баланс между топливной экономичностью и пробегом.
- 275/70 r22.5 — городские и пригородные перевозки, повышенная маневренность и устойчивость.
- 8.25 r20 — рулевая ось среднетоннажных грузовиков, точность управления и экономичность.
- 10.00 r20 — ведущая ось, усиленные грунтозацепы для смешанных дорог и строительной логистики.
- 385/65 r22.5 — прицепная ось, устойчивость к повышенным боковым нагрузкам и равномерный износ.
- 425/65 r22.5 — прицепная/самосвальная, для тяжелых условий с частыми поворотами и стоянками под нагрузкой.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 9 r20 Lanvigator D688
- Производитель шины: Lanvigator
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: коммерческий транспорт, ведущая ось, региональные и смешанные дороги
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: D688
- Ширина шины: 260 мм (номинально для типоразмера 9.00)
- Высота профиля шины: 100%
- Наружный диаметр шины: 1030–1045 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
- Индекс нагрузки шины: 144/142 — предельная масса 2800/2650 кг
- Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
- Тип конструкции: радиальная TT (требуется камера и ободная лента)
- Рисунок протектора шины: lug-профиль для ведущей оси, ненаправленный, глубина около 16–18 мм
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: ориентировочно 48–55 кг
- Материал: смесь натурального и синтетического каучука с техническим углеродом; корд стальной и текстильный; брекер стальной
- Топливная эффективность: сбалансированная для ведущей оси, сниженное сопротивление качению относительно классических диагональных аналогов
- Состояние шины: новая от производителя
- Ориентировочный ресурс шины: 90000–130000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Создана для грузовых автомобилей и выдерживает ежедневные нагрузки на ведущей оси в реальных условиях перевозок.
- Увеличенный срок службы: применен стойкий компаунд, рассчитанный на долгий пробег при правильной эксплуатации.
- Надежное сцепление на асфальте и укатанном грунте благодаря выраженным тяговым кромкам.
- Укрепленный каркас с многослойным кордом удерживает форму под тяжелыми нагрузками.
- Специфика протектора по осям учтена: для ведущей — глубокие блоки для тяги; для рулевой — прямые канавки; для прицепной — равномерный контакт.
- Возможность восстановления: прочный корпус допускает ремонт и наварку протектора при соблюдении регламента.
- Термическая устойчивость позволяет работать в жару без ускоренного старения.
- Многослойная структура повышает надежность при ударных нагрузках.
- Наличие индикаторов износа облегчает контроль глубины рисунка.
- Составы и армирующие материалы: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлические и текстильные корды, пластификаторы, смолы, масла и специальные добавки для ресурса.
- Усиленные боковины защищают от порезов и истирания о кромки покрытия.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рисунок Lanvigator D688 выполнен в формате lug с массивными шашками, расположенными в шахматном порядке. Крупные продольные канавки раскрываются к плечевой зоне и соединены поперечными дренажами, образуя многонаправленные кромки зацепа для стартов без пробуксовки. Шаг блоков варьируется, что снижает вибрации и способствует равномерному распределению давления по пятну контакта. Жесткие перемычки между элементами поддерживают устойчивость блоков под крутящим моментом, сохраняют форму при интенсивных разгонах и торможениях.
Углы наклона ламелей и кромок на блоках рассчитаны для отвода влаги: вода выдавливается в продольные каналы и уходит по диагональным дорожкам, улучшая контакт на влажном асфальте. Самоочистка реализована за счет открытых плеч и ступенчатых каналов, которые выпускают мелкий щебень и грязь, уменьшая риск удержания камней. Для данного типоразмера предлагаются варианты исполнения: диагональные аналоги 9.00-20 и радиальная версия 9.00 r20, где rad-конструкция дополнительно повышает стабильность пятна контакта на скорости.
Конструктивные особенности шины
Каркас Lanvigator D688 разработан с учетом постоянных крутящих усилий на ведущей оси: применяются прочные кордовые материалы, уложенные с контролируемым натяжением для минимизации усталостных деформаций. Стальной брекер создает стабильную платформу под протектором, распределяя нагрузку и защищая корпус от проколов со стороны дорожного мусора. Бортовые кольца выполнены из высокопрочной проволоки с точной геометрией для жесткой фиксации на ободе и надежной посадки камеры.
Боковины усилены дополнительными защитными слоями и эластомерами, устойчивыми к перегреву и микроразрушениям. Теплоотвод обеспечивается компаундом с оптимизированной теплопроводностью и конфигурацией слоев, что уменьшает накопление температуры при длительных пробегах на высоких скоростях. Защита от ударов реализована через утолщенные зоны в плечах и участке бортов, что снижает риск повреждений при наезде на острые кромки и бордюры на стройплощадках.
Основные области применения
- Эксплуатация на ведущей оси средне- и крупнотоннажных грузовиков, самосвалов и шасси коммунальной техники. Сильная сторона — высокий ресурс на твердом покрытии и устойчивость к абразивному износу на щебнистых дорогах, что выгодно для стройплощадок, карьеров и региональных перевозок.
Список техники:
- ЗИЛ — 130
- Dongfeng — EQ140
- FAW — CA1093
- JAC — N-series 4x2 в модификациях под 20-дюймовые диски
- Foton — Aumark ранних выпусков с 20-дюймовыми ободами
- Hyundai — HD170 в вариантах с 9.00 r20
- Isuzu — F-series старших поколений с 20-дюймовыми колесами
- Hino — FF-серия в исполнениях под размер 9.00 r20
- MAZ — 5335 в модификациях с 20-дюймовыми колесами
- Shacman — SX-серия среднетоннажных шасси с 9.00 r20
- KamAZ — ранние модификации под 20-дюймовые ободы на задней оси
- FUSO — Fighter старых поколений для рынков с 9.00 r20
- IVECO — EuroCargo локальные версии с 20-дюймовыми ободами
- УралАЗ — отдельные шасси в комплектациях под 9.00 r20 для региональных рынков
- БелАЗ — технологические тягачи малого класса в старых спецификациях с 20-дюймовыми колесами
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Triangle – у D688 более агрессивные блоки по центру, что улучшает разгон под нагрузкой на влажном покрытии.
- Annaite – превосходит по стабильности пятна контакта при длительном прямолинейном движении благодаря усиленным перемычкам между шашками.
- Sunwide – лучше сопротивляется удержанию камней за счет открытой геометрии плеч и камневыбрасывающих кромок.
Корпус D688 ощутимо плотнее за счет усиленных боковых зон и стального брекера, что снижает деформации под крутящим моментом по сравнению с многими бюджетными аналогами. Корды уложены с оптимизированным шагом, улучшая работу на нагрев и усталость. Плечевые блоки протектора у D688 имеют более жесткую опору, что замедляет срезание при маневрах на щебне. В сумме это дает стабильную тягу и ровный износ при маршрутной и строительной эксплуатации.
Описание характеристик модели и бренда
1. D688 — шина ведущей оси в линейке грузовых решений бренда, предназначена для коммерческих шасси с 20-дюймовыми ободами.2. Применяется на региональных маршрутах, в смешанных условиях и на стройплощадках, где нужны тяга и ресурс.3. Конструкция радиальная, с многослойным корпусом и стальным брекером; рассчитана на установку с камерой и ободной лентой.4. Боковины укреплены для противостояния порезам и истиранию, борта обеспечивают плотную фиксацию на ободе.5. Компаунд замедляет абразивный износ, устойчив к растрескиванию и термическому старению при летней жаре.6. Протектор lug-типа с выраженной глубиной, диагональные кромки способствуют самоочистке и тяге на укатанном грунте.7. На дороге обеспечивает уверенные старты и торможения, на стройплощадке помогает ехать без пробуксовок.8. Экономическая выгода — меньше простоев и ремонтных затрат за счет прочного корпуса и предсказуемого износа.9. Универсален по задачам: подходит для перевозок инертных материалов, доставки стройматериалов, коммунальной работы и региональной логистики.Конструктивные особенности шины
Предлагает выгодное сочетание стоимости и ресурса, позволяя автопаркам держать бюджет под контролем без потери надежности. Уверенно лидирует по стойкости корпуса к деформациям и ударам в своем ценовом классе, что влияет на срок службы. Оптимизированное сопротивление качению снижает расход топлива для ведущей оси на трассе и смешанных дорогах. Каркас выполнен с применением прочных кордов, уложенных с заданным натяжением для противодействия усталости. Стальной брекер стабилизирует протектор, равномерно распределяя нагрузку и экранируя корпус от прокалываний. Боковины усилены дополнительными слоями, а борта изготовлены из надежной проволоки для плотного прилегания к ободу. Протектор опирается на жесткое основание, что снижает срезание блоков на абразивных покрытиях и продлевает срок службы.
Ключевые преимущества шины
Долгий пробег: износостойкие смеси и продуманная геометрия рассчитаны на длительную службу при корректной эксплуатации.Уверенная тяга: развитые кромки зацепа минимизируют пробуксовки при разгоне и на подъемах.Прочный корпус: многослойный корд противостоит ударным и крутящим нагрузкам в тяжелых режимах.Разделение по задачам по осям: ведущей — глубокие шашки для тяги, рулевой — прямые канавки, прицепной — равномерность износа.Подлежит восстановлению: допускает наваривание и ремонт при соблюдении технологических требований.Контроль остатка: индикаторы помогают вовремя планировать ротацию или замену.Высокая тяговая сила и грузоподъемность ускоряют цикл перевозок и повышают производительность.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для раскрытия ресурса придерживайтесь регламентов: поддерживайте рекомендованное давление для конкретной нагрузки, контролируйте его ежедневно на холодной шине и корректируйте при перепадах температуры. Проводите ротацию между осями и сторонами по графику автопарка, следите за сходом-развалом и состоянием подвески, исключайте длительное движение с перегрузом и резкие маневры на острых щебенистых покрытиях. Регулярно осматривайте протектор и боковины на предмет порезов, разрывов, застрявших камней. Промывка протектора от налипшей грязи улучшает самоочистку и снижает локальный перегрев. Соблюдайте скоростные ограничения, соответствующие индексу K, и избегайте длительной стоянки с чрезмерной нагрузкой на колесах, чтобы не провоцировать плоские пятна.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 9 r20 Lanvigator D688
Резина уверенно работает на трассах и городских магистралях, на укатанном и щебнистом основании, по влажному асфальту и бетону. Конструкция допускает движение по твердому грунту и грунтовкам с незначительными неровностями. На влажной почве помогает геометрия дренажа и самоочистки, уменьшая налипание и удержание камней. В зимний период применяйте осторожную манеру вождения, корректируйте давление, используйте цепи противоскольжения при необходимости и соблюдайте сезонные требования вашего региона.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж выполняется на чистый исправный обод с применением камеры и ободной ленты соответствующего типоразмера. Обязательно используйте монтажную пасту, избегайте металлических инструментов, способных повредить борт или камеру. После установки проверьте биение, отбалансируйте колесо. Давление подбирается по нагрузке на ось и таблицам производителя, контролируется ежедневно на холодной шине. После первых 50–100 км пробега повторно проверьте давление и состояние крепежа. При демонтаже полностью стравите воздух, аккуратно рассадите борт, осмотрите внутреннюю поверхность на предмет повреждений. Любые ремонтные работы проводите в специализированной мастерской с использованием сертифицированных материалов.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению для ведущей оси дает уменьшение расхода топлива до 5–6% относительно типичных диагональных аналогов такого же размера при сопоставимых маршрутах.
- Сокращение времени работ: более уверенная тяга на старте и под нагрузкой означает меньше пробуксовок и выше среднюю скорость операций на смешанных дорогах.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ замедляют потребность в внеплановых заменах, снижают частоту ремонтов и простои техники.
Оплата и доставка
Купите шины 9 r20 Lanvigator D688 144/142K Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и согласует сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, до отделения или адресной доставкой по городам и селам.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж транспортной службой.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, оперативная логистика со склада, квалифицированные консультации и помощь в подборе, прозрачные условия оплаты и быстрая отгрузка. Работая с нами, вы получаете стабильные сроки и предсказуемый сервис.
Заключение по шине и рекомендации
Lanvigator D688 в размере 9 r20 144/142K — практичный выбор для ведущей оси грузовиков и самосвалов, где важны тяга, ресурс и устойчивость к абразивному износу. Конструкция корпуса и рисунок протектора совместно обеспечивают надежный старт под нагрузкой, стабильное торможение и равномерный износ на трассе и щебнистых дорогах. Эта резина помогает экономить топливо, снижает вероятность простоев и повышает безопасность эксплуатации. Для автопарков с региональными и строительными маршрутами это сбалансированное решение, которое повышает эффективность рейсов и улучшает контроль над затратами.
Частые вопросы о шине
- Подходит ли 9 r20 Lanvigator D688 для смешанных дорог? – Да, протектор lug-типа и усиленный корпус рассчитаны на эксплуатацию на асфальте, бетоне и уплотненных грунтах.
- Можно ли восстанавливать и наваривать эту шину? – Корпус допускает восстановление при условии соблюдения стандартов ремонта и оценки состояния специалистом.
- Какая рекомендованная скорость для данного индекса? – Индекс K соответствует безопасной эксплуатации до 110 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
- Нужна ли камера для установки 9 r20 D688? – Для исполнения TT требуется камера и ободная лента соответствующего размера и класса.
- Какой ожидаемый ресурс? – При корректном давлении, регулярной ротации и умеренных нагрузках ресурс может достигать 90000–130000 км, в зависимости от покрытия и условий.
Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Оформите заказ — предусмотрены специальные условия для предприятий и автопарков.
Основные данные шины
Тип транспортного засобу
Ведуча вантажна шина
ТипТС
Ведуча вантажна шина