215/75 r17.5 WestLake CM986 135/133J Ведуча вантажна шина — оптимальна тяга для середньотонажних вантажівок, стабільний ресурс і впевненість на вологому покритті. Рішення для регіональних і міських перевезень, що поєднує надійний каркас, довговічний протектор і помірний опір коченню. Оберіть перевірену ведучу вантажну гуму для мінімізації простоїв і рівномірного зношування в парі зі здвоєними колесами.
Опис виробника та перевага його вибору
WestLake — комерційний бренд концерну ZC Rubber, одного з найбільших виробників шин у світі, що входить у глобальний топ-10 за обсягом і технологічністю. Компанія інвестує в власні випробувальні полігони, контроль якості на кожному етапі та розробку гумових сумішей для комерційного транспорту, орієнтуючись на реальні умови експлуатації автопарків.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: компаунди з підвищеною часткою наповнювачів для зносостійкості, 3D-ламелі для стабільного зчеплення на мокрому, камневиштовхувачі в дренажних канавках, багатошарові сталеві брекери для жорсткості плями контакту, термостабілізуючі підпротекторні шари для повільного нагрівання на трасі.
- Призначення шин: легкі та середньотонажні вантажівки, автофургони, шасі під рефрижератори, тентові та бортові автомобілі, міські дистрибуційні й регіональні перевезення, міжміські маршрути з частими зупинками та розгонами.
- Рейтинг бренду: стабільне входження до топ-10 світових шинних виробників за версіями галузевих рейтингів, сильні позиції в сегменті вантажних і промислових шин завдяки співвідношенню термін служби — вартість володіння, розгалужена дилерська мережа в Європі та Азії.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 205/75 r17.5 — рульова вісь для міської дистрибуції та регіональних маршрутів
- 225/75 r17.5 — ведуча вісь для змішаних умов місто-траса
- 235/75 r17.5 — причіпна вісь для рівномірного зношування на рівних покриттях
- 245/70 r17.5 — ведуча вісь для посиленої тяги на вологому асфальті
- 265/70 r19.5 — рульова вісь для регіональних перевезень під середні навантаження
- 285/70 r19.5 — ведуча вісь для підвищеної вантажопідйомності
- 295/80 r22.5 — ведуча вісь для магістральних рейсів і змішаних умов
- 315/70 r22.5 — рульова вісь для магістралі з акцентом на курсову стійкість
- 385/65 r22.5 — причіпна вісь для напівпричепів, рівномірне навантаження
- 445/45 r19.5 — причіпна вісь для низькопідлогових напівпричепів
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 215/75 r17.5 WestLake CM986
- Виробник шини: WestLake
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: ведуча вісь середньотонажних вантажівок у міських і регіональних перевезеннях
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: CM986
- Ширина шини: 215 мм
- Висота профілю шини: 75 відсотків
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 767 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 135/133 — гранична маса 2180/2060 кг
- Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з металокордним брекером
- Малюнок протектора шини: ненапрямний lug з глибокими шашками та поздовжніми канавками середньої ширини
- Вісь установки шини: провідна
- Вага, маса шини: близько 27.5 кг
- Матеріал: гумовий компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, сталевий корд, сталевий брекер, текстильні прошарки, пластифікатори, смоли, сірка, функціональні добавки
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу, відповідність вимогам R117 щодо шуму та зчеплення на мокрому
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: 100 000 км залежно від умов експлуатації, покриття та режиму навантаження
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Створена для комерційного транспорту, забезпечує стабільну роботу на міських і регіональних маршрутах за різної погоди.
- Тривалий строк служби: твердий зносостійкий компаунд проєктувався для великого пробігу автопарків без прискореного стирання.
- Сміливе зчеплення на старті та під час гальмування завдяки масивним тяговим шашкам і оптимізованій кромці блоків.
- Жорсткий несучий шар: багатошаровий металокорд формує стабільну пляму контакту та протидіє деформаціям.
- Цільовий дизайн протектора: для ведучої осі — глибокий lug-малюнок, що сприяє тяговому зусиллю та витягуванню води.
- Придатність до відновлення: якісний каркас витримує повторне наварювання та дає змогу продовжувати експлуатацію.
- Стійкість до перегріву: термостабільний підпротекторний шар утримує робочу температуру під контролем.
- Багатошарова структура з посиленими зонами, що розподіляють навантаження рівномірно.
- Індикатори зношення допомагають вчасно планувати ротації та заміну.
- Продумана рецептура: застосовуються каучуки, техвуглець, сірка, смоли, масла та металокорд для балансу міцності, еластичності та ресурсу.
- Стійка до розгойдування в колії: укріплені боковини утримують кузов від зайвих кренів у поворотах.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
У центрі протектора — масивні ґрунтозачепи з чергуванням кроку, які формують багатокромочну поверхню для тяги на вологому асфальті та щільному ґрунті. Поздовжні канавки середньої ширини створюють дренажні канали, що відводять воду з плями контакту та запобігають акваплануванню на міських швидкостях. Блоки плечових зон збільшеної жорсткості працюють як гак під час прискорення, утримують стабільну траєкторію та розвантажують центральну частину при поворотах. Ширина та геометрія прорізів підібрані для підтримки самоочищення — дрібний щебінь і бруд не затримуються, а різна орієнтація ребер зменшує резонансні шуми. Розташування шашок та лезова конфігурація крайок сприяють контролю на мокрому покритті, зберігаючи прогнозоване гальмування.
Кути фасок на ребрах знижують локальні напруження та мінімізують виривання гумових граней під час маневрування в місті. Оптимізований розподіл жорсткості між центральною та плечовою зонами не лише підтримує контактну пляму на рівному покритті, а й згладжує навантаження у здвоєних колесах. Для взаємозамінності в межах парку доступні розміри через r для радіальних виконань цієї серії.
Конструктивні особливості шини
Каркас виконано за повністю сталевою схемою з багатошаровим металокордом, що забезпечує підвищену стійкість до циклічних навантажень і ударів на нерівностях. Брейкер із кількох сталевих поясів формує жорстку основу під протектором, стабілізує блоки та знижує нерівномірне стирання під час руху у складі автопоїзда. Боковини з посиленими гумовими сумішами та захисними зонами захищають від порізів об бордюри і перетирання в умовах міських доставок. Бортові кільця з багатодротового сталевого тросу гарантують надійне ущільнення на диску та протистоять сповзанню при високих тягових навантаженнях.
У зоні бортів застосовано теплостійкі матеріали з адаптованою теплопровідністю, що пришвидшують відведення тепла від підпротекторних шарів і не допускають локального перегріву під час тривалого руху з частими зупинками. Підпротекторна вставка зі спеціальної гуми стабілізує жорсткість у зоні контакту, а внутрішній бутилкаучуковий шар зберігає тиск у безкамерній конфігурації та зменшує проникнення повітря крізь каркас.
Основні сфери застосування
- Повсякденні міські доставки та регіональні маршрути з частими зупинками, виїздами на рампи та маневрами у дворах складів — шина встановлюється на ведучу вісь середньотонажних авто і вирізняється стабільною довговічністю на твердих покриттях, зберігаючи тягу під навантаженням.
- Підходить для фургонів, рефрижераторів, бортових і тентованих автомобілів, де потрібне поєднання тягового зусилля, зносостійкості й рівномірного стирання у здвоєних колесах.
Список техніки:
- Isuzu — NPR75, NQR90
- Mitsubishi Fuso — Canter 7C15
- Hino — 300 Series 816
- Hyundai — Mighty EX8
- Mercedes-Benz — Atego 815
- MAN — TGL 8.180
- DAF — LF45 7.5t
- Renault Trucks — Midlum 180
- Volvo — FL 240 у легкій конфігурації
- Iveco — Eurocargo 75E19
- JAC — N Series N75
- Foton — Aumark S
- FAW — Tiger V у 8 тонн
- MAZ — 4371 у міській компоновці
- Dongfeng — Captain серії легких вантажівок
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi D – виграш у вартості володіння на кілометр пробігу при збереженні достатньої тяги на мокрому в міському циклі
- Continental Conti Hybrid HD3 17.5 – більш доступна ціна при співставній стійкості до сколів і стабільності плями контакту у здвоєних колесах
- Bridgestone M729 EVO – помірніша жорсткість плеча для акуратної роботи на розбитому асфальті та менше ризиків локального виривання граней
Каркас WestLake CM986 вибудуваний із багатошарового металокорду з запасом міцності для ретредингу, що наближає його до стандартів преміальних брендів. Боковини отримали додатковий гумовий екран від стирання об борти, тоді як протектор зі змішаною кромочною геометрією забезпечує тягу без надмірної агресії до покриття. У підсумку модель пропонує збалансований набір властивостей: працездатність у місті, стабільне гальмування на вологому та прогнозоване зношування у парі зі здвоєними шинами.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель CM986 — всесезонна ведуча вантажна гума у лінійці для міських і регіональних перевезень, розроблена під середні навантаження.2. Оптимальна для доставки вантажів у межах міста і міжміських рейсів до 300 км з періодичними зупинками, розворотами та виїздом на рампи складів.3. Радіальна повністю сталева конструкція з багатопоясним брекером формує жорстку опору під протектором і стабільну пляму контакту.4. Посилені боковини та міцні бортові кільця протидіють ударам, порізам і розшаруванням у зоні диска.5. Компаунд стійкий до стирання і термостаріння, збереження еластичності в широкому діапазоні температур гарантує повільне розтріскування.6. Малюнок lug із багатокромочними блоками, збалансована глибина та кутові ребра для самоочищення та тяги на мокрому покритті.7. Керованість і прохідність зберігаються навіть при частих стартах під навантаженням, що характерно для міської логістики.8. Економічна вигода формується за рахунок тривалого ресурсу, можливості відновлення протектора і помірного опору коченню.9. Універсальність — робота на асфальті, бетоні, твердому ґрунті та бруківці без різкого падіння ресурсу.Конструктивні особливості шини
Вигідніша сукупна вартість для автопарку завдяки поєднанню ресурсу, ремонтопридатності каркасу та конкурентної ціни.Перевага у живучості каркасу: металокорд і багатопоясний брекер краще переносять повторні ударні навантаження.Оптимізований опір коченню забезпечує економічність на маршрутах із частими розгонами та уповільненнями.Каркас із щільного сталевого корду розраховано на тривалий термін використання, у тому числі під ретрединг. Боковини виконано з посиленим шаром гуми для захисту від стирання і надривів, а бортове кільце тісно фіксує шину на ободі, зберігаючи стабільність під високою тягою. Протекторна частина спирається на жорсткий брекер, що зменшує хвилеподібне зношування і підвищує чіткість реакцій на кермо, а підпротекторний шар відводить тепло, не допускаючи перегріву.
Ключові переваги шини
Тривалий пробіг без прискореного стирання: рецептура сумішей розрахована на великий ресурс у реальних міських і регіональних циклах.Впевнене зчеплення на різних покриттях завдяки масивним блокам і оптимізованій кромочності.Каркас підвищеної міцності: кілька шарів металокорду тримають форму під навантаженням.Цільовий дизайн для ведучої осі: глибокі шашки працюють на тягу і контрольоване гальмування.Можливість наварювання: корпус витримує кілька циклів відновлення за умови коректної експлуатації.Контроль зношення простий завдяки чітким індикаторам по канавках.Високе тягове зусилля та здатність нести значну масу підвищують продуктивність рейсів.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Дотримуйтеся тиску повітря згідно таблиць навантаження-внутрішній тиск виробника для типу осі і фактичної маси. Для здвоєних коліс перевіряйте відповідність дисків і клапанів, контролюйте різницю тиску між парою — вона має бути мінімальною, щоб уникнути перерозподілу навантаження і перегріву одного колеса.
Виконуйте регулярну ротацію між внутрішніми та зовнішніми місцями у здвоєних позиціях для вирівнювання зношування. Стежте за розвал-сходженням і геометрією рами — неправильна установка призводить до косого стирання плеча. Не допускайте руху з переспущеними або перекачаними шинами, уникайте різкого старту на мокрому покритті з буксуванням, що прискорює виривання кромок.
Після монтажу перевірте герметичність безкамерного посадження, використовуйте лише рекомендовані мастила для шиномонтажу, виключайте застосування на ведучій осі шипованих вставок чи нештатних зчеплень, які можуть пошкодити компаунд. Регулярно очищайте канавки від застряглого щебеню для зменшення локальних напружень у протекторі.
У яких умовах шина може експлуатуватися 215/75 r17.5 WestLake CM986
Працює на асфальті та бетоні, впевнено поводиться на вологому покритті, витримує епізодичний виїзд на щільний ґрунт і бруківку. На мокрому шляху дренажні канали утримують пляму контакту від заливання водою, зберігаючи прогнозоване гальмування, а на твердому ґрунті масивні блоки забезпечують потрібне зчеплення без надмірного ковзання. На польових під’їздах з ущільненим шаром ґрунту самоочищення допомагає швидко позбуватися налипання.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте на сертифікованому обладнанні, застосовуйте відповідні монтажні пасти, не використовуйте мастила на нафтовій основі. Перед посаджуванням перевірте внутрішню поверхню шини, стан борту й обода. Після накачування до монтажного тиску проведіть обертання колеса й візуальний контроль рівномірності посадки по кільцю індикатора. Регулюйте робочий тиск відповідно до фактичної осьової маси та швидкісного режиму, орієнтуючись на довідкові таблиці виробника і ETRTO. Демонтаж здійснюйте після повного стравлювання повітря, фіксуйте колесо на стенді, не допускайте механічних пошкоджень бортових кілець.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: оптимізований опір коченню в місько-регіональному циклі дає зниження до 6 відсотків порівняно з попередніми поколіннями моделі за умов правильно підібраного тиску.
- Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на старті й стабільне зчеплення під навантаженням прискорюють виконання маршрутів і маневри на рампах.
- Менше витрат на обслуговування: міцний каркас придатний до ретредингу, що продовжує строк служби і відтягує купівлю нової пари.
Оплата та доставка
Придбайте 215/75 r17.5 WestLake CM986 135/133J ведучу вантажну гуму у нашому інтернет-магазині за вигідними умовами. Залишайте заявку зараз, отримайте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по Україні у найкоротший термін.
- Як купити: оформіть замовлення на сайті або за телефоном. Наш менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та погодить терміни відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Відправляємо щодня по всіх регіонах — у відділення чи кур’єром.
- Способи оплати: безготівковий з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата на службі доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, підтверджене походження, швидка логістика зі складів, професійні консультації з підбору та експлуатації, підтримка автопарків і гнучкі умови для постійних клієнтів.
Висновок по шині та рекомендації
215/75 r17.5 WestLake CM986 135/133J ведуча вантажна гума — виважений вибір для міських і регіональних перевізників, яким потрібні надійність, ресурс і контроль на мокрому покритті. Модель поєднує довговічний протектор, живучий каркас і стабільну тягу у здвоєних колесах, що підвищує ефективність рейсів і скорочує витрати пального. Для середньотонажних авто це безпечне та витривале рішення, здатне працювати у щоденному ритмі з мінімумом простоїв і прогнозованим зносом. Оберіть її для стабільних перевезень, впевненої поведінки на дорозі та збалансованої економіки автопарку.
Часті питання про шину
- Чи можна встановлювати на рульову вісь? – Модель призначена для ведучої осі, для кермової позиції використовуйте відповідні рулеві серії виробника.
- Який максимальний індекс швидкості? – Позначення J означає допустиму експлуатацію до 100 км за годину згідно маркування.
- Чи підтримує шина відновлення протектора? – Каркас проєктувався з урахуванням повторного наварювання за умови дотримання правил експлуатації та оцінки стану шини ретрединг-сервісом.
- Чи допускається використання у здвоєних колесах? – Так, другий індекс 133 вказує допустиму вантажність у здвоєній конфігурації, за умови однакового тиску та діаметра в парі.
- Який робочий тиск обирати? – Тиск підбирається за таблицями виробника та ETRTO відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму; дотримуйтесь таблички на кузові авто і рекомендацій сервісу.
Замовляйте сьогодні — вигідна ціна та гарантія виробника. Оформляйте покупку зараз і ми доставимо по Україні без зволікань. Звертайтесь до менеджера — діють пропозиції для підприємств і автопарків.