235/75R17.5 Aplus D801 143/141J Ведуча вантажна шина

235/75 r17.5 Aplus D801 143/141J ведуча вантажна гума — потужна тяга, стабільний ресурс і впевненість на будь-якому покритті; призначення та використання шини, ключові особливості моделі, огляд і переваги, основні характеристики, надійне рішення для щоденної роботи

235/75 r17.5 Aplus D801 143/141J ведуча вантажна гума створена для середньотоннажних вантажівок, що працюють у змішаних умовах: місто, траси, під’їзні промислові ділянки, складські території. Малюнок протектора з потужними ґрунтозачепами забезпечує впевнений старт і розгін без пробуксовок, стабільне гальмування та контроль на мокрому асфальті. Каркас із сталевим брекером і посиленими боковинами витримує інтенсивні навантаження та допускає ретредінг. Оптимізований компаунд знижує опір коченню, що помітно скорочує витрати палива. Оберіть рішення, яке поєднує тяглову силу, ресурс і вигідну вартість — замовляйте зараз, щоб підвищити ефективність автопарку.

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд Aplus належить сучасному виробникові вантажних, автобусних і легкових шин із провінції Шаньдун, який працює за міжнародними стандартами якості та безпеки. Підприємство сертифіковане за ISO 9001 та IATF 16949, має допуски DOT і ECE R117, інвестує у власні лабораторії випробувань, а продукція постачається більш ніж у сотню країн світу. Поєднання технологічного виробництва, ефективних компаундів і сильної цінової пропозиції робить Aplus одним з лідерів у сегменті розумної економії для комерційної техніки.

• Країна виробництва та компанія: Китай; виробник — Shandong Haohua Tire Co., Ltd. з власними майданчиками в Шаньдуні та міжнародною мережею дистрибуції
• Технології бренду: повносталевий радіальний каркас TBR, багатошаровий брекер зі сталевого корду, кап-бейс компаунд для балансу ресурсу і температурної стабільності, 3D-ламелі, каменевики в канавках, оптимізація опору коченню за методом моделювання кочення FEM
• Призначення шин: вантажні та автобусні шини для міських, регіональних і магістральних перевезень; рішення для ведучої, кермової і причіпної осей, а також шини для легких вантажівок
• Рейтинг бренду: упевнена позиція в середньо-бюджетному сегменті; у порівнянні з преміальними марками Aplus виграє ціною при збереженні ключових експлуатаційних параметрів і здатності до відновлення протектора

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 215/75 r17.5 — рульова вісь у міському циклі, для розвізної логістики та дистрибуції
• 225/75 r17.5 — ведуча вісь для регіональних маршрутів з частими зупинками
• 235/75 r17.5 — причіпна вісь для середньотоннажних автопоїздів
• 245/70 r17.5 — рульова або універсальна для розвізних вантажівок на твердому покритті
• 205/75 r17.5 — рульова вісь для легкої комерційної техніки у місті
• 225/70 r19.5 — рульова і причіпна для регіонального та міського застосування
• 265/70 r19.5 — ведуча вісь, підвищена вантажомісткість для змішаних умов
• 275/70 r22.5 — рульова для магістральних перевезень
• 295/80 r22.5 — ведуча вісь для далекобійних маршрутів у різних кліматах
• 315/70 r22.5 — універсальна на тягачі для міжнародних перевезень
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь, підвищена ресурсність на змішаних дорогах
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь, стійкість до нерівномірного зносу
• 385/55 r22.5 — третя вісь на напівпричепі для магістрального циклу

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 235/75 r17.5 Aplus D801 ведуча вантажна гума

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь середньотоннажних вантажівок для міських і регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: D801
• Ширина шини: 235 мм
• Висота профілю шини: 75
• Зовнішній діаметр шини: 805 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 143/141 — гранична маса 2725/2575 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: не застосовується для даної моделі
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання
• Малюнок протектора шини: блоковий спрямований зі зигзагоподібними канавками, глибина близько 15 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: 31 кг
• Матеріал: гумова суміш на основі натурального і синтетичного каучуку з сажою та смолами; сталевий брекер; нейлоновий захисний шар
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у класі економічності для регіональних шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізована під вантажні автомобілі, стабільно тримає дорогу в міському та регіональному циклі, працюючи на асфальті, бетоні та змішаному покритті.
• Підвищений ресурс пробігу: тверді компаунди дозволяють долати великі відстані без прискореного стирання протектора.
• Надійне зачеплення з покриттям завдяки масивним блокам і ламелям, що утворюють додаткові кромки контакту.
• Посилений каркас із багатошаровим кордом для стійкості під час пікових навантажень і частих стартів-стопів.
• Профіль протектора відповідає ролі осі: для ведучої — глибокі шашки, що підвищують тягу на розгоні та при русі під ухил.
• Корпус зберігає геометрію для подальшого відновлення протектора, підтримуючи кілька циклів ретреду за умови правильної експлуатації.
• Компаунд із підвищеною термостабільністю працює без перегріву під навантаженням у літню спеку.
• Багатошарова структура матеріалів допомагає рівномірно розподіляти навантаження та гасити вібрації.
• Контроль залишкової глибини завдяки індикаторам зносу у міжблочних канавках.
• Матеріали: натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, сірка, сталеві нитки брекера, текстильний корд, пластифікатори, смоли, спеціальні добавки для зчеплення і гнучкості.
• Стійкість у повороті за рахунок укріпленої бокової частини, що протидіє деформаціям.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Aplus D801 виконаний блоковим із трьома поздовжніми дренажними каналами і зигзагоподібними поперечними прорізами. Крок ґрунтозачепів підібрано так, щоб мінімізувати резонанс і утримувати стабільну пляму контакту, а жорсткі плечові ребра запобігають зсуву блоків під моментом тяги. Виражені ламелі формують додаткові кромки для зачепу на мокрому асфальті, а розширені дренажні канавки прискорюють відвід води і бруду, зменшуючи ризик ковзання. Каменевики у дні каналів перешкоджають застряганню щебеню, зберігаючи геометрію дренажу та працездатність протектора.

На твердому покритті V-подібна орієнтація прорізів стабілізує гальмівне зчеплення, а на вологому ґрунті відкритий плечовий зональний дизайн сприяє самоочищенню. Рівномірний розподіл тиску за шириною протектора знижує схильність до чашкоподібного зносу, що важливо для розвізного циклу із частими розгоном і гальмуванням. Взаємозамінні типорозміри для суміжних застосувань: діагональний варіант 8.00-17.5 та радіальний 235/75 r17.5, за умови відповідності дисків, індексів і допусків виробника транспортного засобу.

Конструктивні особливості шини

Основа шини — повносталевий радіальний каркас, який забезпечує міцність і стабільність геометрії навіть при пікових навантаженнях. Багатошаровий брекер зі сталевого корду підсилений верхнім текстильним шаром для додаткового протистояння ударам і перерізам у зоні протектора. Бортові кільця виконані зі сталевого дроту з захисним покриттям, що гарантує щільну посадку на полицю диска та мінімізує мікропроковзування при високому крутному моменті. Боковини з еластомерними підсилювачами і тепловідвідними добавками стримують нагрів і гасять ударні навантаження від колій і бордюрів, зменшуючи ризик мікротріщин у зоні переходу від боковини до плеча. Система мікроциркуляції тепла всередині корпусу досягається завдяки підбору компаунду кап-бейс: верхній шар працює на зчеплення і зносостійкість, базовий — на розсіювання температури.

Основні сфери застосування

• Робота на ведучій осі вантажівок у міському і регіональному циклі Встановлюється на середньотоннажну техніку, де пріоритетом є ресурс, тяга на старті та стійкість на мокрому покритті. Вирізняється довговічністю на асфальті, стійкістю до абразивного зносу та стабільною поведінкою при частих зупинках і розгонах.

Список техніки:

• Mitsubishi Fuso — Canter 7C, Canter 9C
• Isuzu — NQR 75, NQR 90
• Hyundai — HD78, HD120 City
• Nissan — Atleon 75, Cabstar NT500
• Hino — 300 Series 816, 921
• Iveco — Eurocargo 75E, 80E з 17.5 дисками
• Renault Trucks — D 2 m 7.5T, Midlum 7.5T
• Mercedes-Benz — Atego 818, 918 у виконаннях з 17.5 колесами
• Volkswagen — Delivery 9.170, 11.180
• MAN — TGL 8.190 у версіях з 17.5 ободами
• DAF — LF 45 у легких комплектаціях
• FAW — 6-8 т міські шасі з 17.5 дисками
• JAC — N-серія 7.5-8.5 т
• Foton — Aumark S City
• GAZ — Valdai Next з колісною базою під 17.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – Aplus D801 вирізняється привабливішою ціною за збереженням можливості ретредінгу та хорошою тягою на мокрому міському асфальті.
• Triangle – у D801 більш агресивний блоковий крок у центральній зоні, що покращує розгін без пробуксовки на слизьких ділянках.
• Hankook – D801 поступається преміум-марці за акустичним комфортом, натомість пропонує нижчу вартість володіння в сегменті розвізної логістики.

Каркас Aplus з повносталевим брекером і нейлоновим капшаром орієнтований на витривалість і відновлення — це сильний бік моделі у порівнянні з більшістю бюджетних альтернатив. Боковини мають помірну жорсткість, що дає кращу стійкість у повороті, тоді як протектор із широкими дренажними каналами забезпечує відведення води на рівні рішень середнього сегмента. У преміум-конкурентів вища точність керованості на високих швидкостях, але для міського й регіонального циклу D801 забезпечує необхідний баланс тяги, ресурсу і витрат.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення ціни і характеристик дозволяє оновлювати парк без перевитрат бюджету.
• Ресурсний каркас витримує багаторазові цикли навантаження, що подовжує строк служби шини навіть у важкому міському режимі.
• Опір коченню знижений завдяки кап-бейс компаунду та оптимізованій геометрії брекера, що позитивно впливає на витрату пального.

Каркас виконано зі сталевого корду у радіальному укладанні; двошаровий брекер зі сталевих стрічок розподіляє навантаження по всій ширині протектора. Нейлоновий капшар стабілізує брекер на швидкості і підвищує удароміцність. Боковини армовані текстильними пакетами з еластомерною сумішшю, що зменшує ризики від дорожніх дефектів і контакту з бордюрами. Протекторна частина створена за принципом кап-бейс: верхній шар відповідає за зчеплення та знос, а базовий відводить тепло від робочої зони.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтесь рекомендованого тиску, підібраного під фактичне навантаження на вісь: недостатній тиск прискорює нагрів і стирання плечей, надмірний — збільшує знос центральної зони. Перевіряйте балансування і геометрію сходження для уникнення пилкоподібного зносу. На міських маршрутах із частими зупинками контролюйте температуру корпусу після тривалого руху у спеку; за потреби робіть технологічні паузи. Регулярно очищайте канавки від щебеню: це зберігає дренаж і зчеплення. Перекидка між сторонами та осьові перестановки за графіком вирівнюють знос і подовжують ресурс.

У яких умовах шина може експлуатуватися 235/75 r17.5

Поля з твердим та вологим ґрунтом уздовж промислових майданчиків, внутрішньоміські дороги, регіональні траси. Впевнено працює на асфальті й бетоні, зберігаючи керованість під дощем. На ущільненому ґрунті відкриті плечові канавки допомагають самоочищенню, що зменшує ковзання і забезпечує стабільну тягу під навантаженням.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж на чисті диски рекомендованої ширини та профілю, застосовуйте монтажні пасти для зниження тертя по борту. Перед накачуванням перевірте правильну посадку борта на полицю диска, використовуйте клітку безпеки і манометр із повіркою. Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і умов руху; періодична перевірка тиску в холодному стані мінімізує ризик локального перегріву. Після демонтажу оглядайте каркас на предмет пошкоджень; придатні корпуси зберігайте для ретредінгу на сертифікованих центрах.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому протектору і базовому шару компаунду опір коченню знижується до 8 відсотків у порівнянні з типовими агресивними блоковими малюнками попереднього покоління.
• Скорочення часу робіт: стабільна тяга зменшує пробуксовки на вологому покритті, тож середня швидкість операцій на міському маршруті вища, а час маневрів на рампах коротший.
• Менше витрат на обслуговування: живучий каркас витримує декілька циклів відновлення протектора та рідше вимагає позапланової заміни.

Оплата та доставка

Купуйте 235/75 r17.5 Aplus D801 143/141J ведучу вантажну гуму за чесною ціною у нашому інтернет-магазині. Залишайте заявку зараз — підберемо оптимальний комплект під ваші осі та навантаження, підготуємо швидке відвантаження по Україні. Отримайте професійну консультацію і релевантні рекомендації з тиску та перестановок під ваш маршрут.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або за телефоном. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня до відділення або адресно, у міста і селища.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата на службу доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, прогнозовані терміни поставки, швидке відвантаження зі складу і технічна підтримка фахівців. Працюємо з підприємствами будь-якого масштабу, допоможемо скласти графік перестановок і надати рекомендації під ваш парк.

Висновок по шині та рекомендації

235/75 r17.5 Aplus D801 143/141J ведуча вантажна гума — розумний вибір для перевізників, яким потрібна тяга, довговічність і керованість у міському та регіональному циклі. Модель поєднує ресурсний компаунд, міцний каркас, ефективне водовідведення і можливість ретреду, що підвищує економіку володіння. Оптимальна для середньотоннажних шасі у розвізній логістиці: сприяє стабільності руху, знижує витрати палива, підвищує безпеку та продуктивність. Оберіть комплект під свої задачі, дотримуйтеся рекомендацій із тиску і перестановок — і отримаєте максимальний строк служби без незапланованих простоїв.

Часті питання про шину

• Чи допускає Aplus D801 повторне накатування протектора – Так, корпус розраховано на ретредінг за умови відсутності критичних ушкоджень і дотримання сервісних процедур на сертифікованих підприємствах.
• Який рекомендований тиск для цієї моделі – Значення залежать від навантаження на вісь і специфікацій виробника автомобіля; дотримуйтеся таблиць навантаження-тиску для 235/75 r17.5 з індексом 143/141J та рекомендацій заводу авто.
• Чи підходить шина для цілорічної експлуатації – Так, це всесезонне рішення для міського і регіонального використання з акцентом на дощову погоду і помірні зимові умови без екстремального снігового покриву.
• На яку вісь встановлювати – Модель створена для ведучої осі, де потрібні підвищені тягові властивості.
• Яка рекомендована ширина диска – Зазвичай застосовуються ободи 6.75x17.5; завжди звіряйтеся з документацією виробника автомобіля і шин.

Замовляйте комплект зараз — вигідна ціна і офіційна гарантія; Отримуйте швидку доставку по всій Україні; Оформлюйте покупку сьогодні — діють індивідуальні умови для автопарків і підприємств