215/75R17.5 Triangle TRD09 128/126M PR16 Ведуча вантажна шина

215/75 r17.5 Triangle TRD09 128/126M Ведуча вантажна шина — надійна тяга для міських і регіональних перевезень, стабільність курсу та рівномірний знос на реальних дорогах. Оптимальне рішення для ведучої осі середньотоннажних авто з частими зупинками і стартами. Обирайте перевірену вантажну гуму для щоденної роботи без простоїв.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre Co., Ltd — один з найбільших шинних виробників Азії, заснований у 1976 році у Вейхай, провінція Шаньдун. Компанія випускає повну лінійку шин для вантажної техніки, має власні науково-дослідні центри та постачає продукцію у понад 180 країн. Бренд інвестує у розробку компаундів з низьким опором коченню, підсилені каркаси для багаторазового відновлення та сучасні методи контролю якості на кожному етапі виробництва.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з підвищеною часткою синтетичних полімерів і спеціальних масел для термостабільності; багатошаровий сталевий брекер для рівномірного розподілу навантаження; 3D-моделювання контактної плями для зниження питомого зносу; контроль геометрії корду в реальному часі на виробництві
• Призначення шин: шини для ведучих, рульових і причіпних осей вантажівок, міських та регіональних перевезень, магістральних фур, будівельної і комерційної техніки
• Рейтинг бренду: входить до списку глобальних виробників з повним циклом, конкурує у середньому і економ-сегментах із впізнаваними марками Азії та Європи за ресурсом і доступністю

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 225/75 r17.5 — ведуча і рульова вісь для регіональної доставки, з акцентом на маневреність у місті
• 235/75 r17.5 — ведуча вісь для підвищеного навантаження у міських маршрутах з частими зупинками
• 245/70 r19.5 — ведуча вісь для розвізних вантажівок і міських шасі з підйомниками
• 265/70 r19.5 — універсальна на рульову і ведучу осі у регіональних перевезеннях і комунальних сервісах
• 275/70 r22.5 — рульова ось для магістральних тягачів, підвищена курсов стабільність
• 295/80 r22.5 — ведуча ось для міжміських напрямків і змішаних умов з часткою бездоріжжя
• 315/80 r22.5 — ведуча ось у важких умовах будмайданчиків і кар’єрних під’їздів
• 385/65 r22.5 — причіпна і рульова осі для напівпричепів з акцентом на рівномірний знос

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 215/75 r17.5 Triangle TRD09

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь середньотоннажних вантажівок для міських і регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TRD09
• Ширина шини: 215 мм
• Висота профілю шини: 75
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 775 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5
• Індекс навантаження шини: 128/126 — гранична маса 1800/1700 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: не застосовується для цієї моделі
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з герметизуючим внутрішнім шаром
• Малюнок протектора шини: симетричний, ненаправлений, блочний тип із глибиною зони зносу підвищеної величини для осі тяги
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: близько 29–31 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, сіркою і функціональними смолами; сталевий корд у брекері та каркасі; текстильні шари у боковині
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу розміру 17.5, оптимізований крок блоків
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Спроєктована для вантажної техніки, забезпечує стабільність роботи та надійність у міському циклі і на регіональних трасах.
• Підвищений ресурс і довга служба: композиція гумової суміші розрахована на тривалий пробіг у комерційній експлуатації.
• Впевнене зчеплення з покриттям у дощ і в суху погоду завдяки масивним тягловим шашкам.
• Укріплений каркас із багатошаровим кордом для стійкості до втомних навантажень.
• Цілеспрямований протектор: для ведучої осі блоки збільшеної глибини підвищують тягові властивості; рульові та причіпні версії мають відповідні своїй ролі канавки і ребра.
• Корпус, придатний до відновлення протектора і подальшої експлуатації.
• Стійка до перегріву структура для стабільної роботи влітку.
• Мультишарова будова для рівномірного розподілу навантаження в зоні плями контакту.
• Наявні маркери зносу для контролю залишкової глибини.
• Використані матеріали: природний і синтетичний каучук, технічна сажа, вулканізуючі агенти, металева кордова сітка, текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
• Жорсткі боковини з додатковим посиленням для керованості на поворотах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Симетричний блочний рисунок із трьома центральними доріжками тягових елементів і розвиненою системою поперечних перемичок формує щільну пляму контакту під час прискорень та гальмувань. Крок блоків змінний, що знижує резонанс і шум, а скошені кромки сприяють м’якому входу в контакт і кращому розподілу тиску. Глибокі поздовжні канавки середнього профілю доповнені косими дренажними каналами, які утворюють водовідвідні кишені для стабільності на мокрому асфальті.

Самоочищення забезпечується розкриттям поперечних проміжків між шашками під навантаженням: бруд і дрібний щебінь виштовхуються при обертанні. Плечові блоки посилені зв’язками для підвищення поперечної жорсткості, що оптимізує тягу на слизькому покритті та мінімізує підгортання під час руху по твердому ґрунту. Розподіл тиску за рахунок широких плечей знижує локальний перегрів і посилює стабільність траєкторії при русі під навантаженням.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на радіальній схемі з багатошаровим металокордом, який формує жорстку, але еластичну основу для сприйняття ударів і багатоциклових деформацій. Сталевий брекер з кількох поясів вирівнює силові потоки в зоні протектора і протидіє пробоям від гострих предметів. Бортові кільця з високовуглецевої сталі забезпечують щільне прилягання до обода і стабільність під тиском, а герметизуючий внутрішній шар виконує роль безкамерного ущільнювача. Боковини посилені додатковими шарами текстильного корду в комбінації з ударопоглинальними гумовими вставками для захисту від стирання об бордюри і ударних навантажень. Тепловідведення покращене завдяки оптимізованій товщині гумових прошарків у плечовій зоні, що знижує температуру під час тривалої роботи у міському циклі.

Основні сфери застосування

• Для ведучої осі вантажівок класу 7.5–12 тонн, що працюють у міському розвезенні, комунальних службах і коротких міжміських маршрутах. Оптимальні на шасі з частими зупинками, маневрами та роботою на змішаному покритті.
• Встановлюються на середньотоннажні вантажні авто, відрізняються підвищеною довговічністю на твердому покритті та надійною тягою на вологому настилі.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 815/818/1222
• MAN — TGL 8.180/10.220
• DAF — LF45/LF55
• Iveco — Eurocargo 75E/100E
• Renault Trucks — Midlum 180.08/220
• Volvo — FL 240
• Isuzu — N75/NQR 75
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C18
• Hino — 300 серія EU-версії з 17.5 ободами
• Hyundai — Mighty EX8
• Renault — D WIDE 10 т міські шасі
• Ford — Cargo легка серія з 17.5 колесами
• Kamaz — міські шасі малої вантажопідйомності з 17.5
• MAZ — розвізні шасі з 17.5 колесними дисками

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – Triangle TRD09 пропонує більш доступну вартість при збереженні стабільної тяги на міських швидкостях.
• Continental Conti Hybrid HD3 17.5 – у TRD09 акцент на рівномірний знос у щільному трафіку з частими зупинками і стартами.
• Goodyear Kmax D – TRD09 вирізняється дружньою до відновлення будовою корпуса для повторного наварювання протектора.

Каркас TRD09 сформований під багатоциклові навантаження з акцентом на термостабільність, що додає довговічності у міському циклі. Сталеві пояси брекера підібрані таким чином, щоб знижувати концентрацію напруг у плечах. Боковини мають додатковий гумово-текстильний захист від бордюрних стирань, тоді як протектор із масивних шашок і поперечних каналів налаштований на тягу в дощову погоду без втрати рівномірності зносу.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення кошту та ресурсу: поєднання надійного каркаса і сучасного компаунду дає високу продуктивність за помірний бюджет.
• Перевага у витривалості корпуса: стійкість до втоми матеріалу при циклічних навантаженнях продовжує термін служби.
• Оптимізована економічність руху: крок і форма блоків обмежують втрати на деформацію, зменшуючи витрати пального у міському циклі.

Основа з багатошарового металокорду утримує форму під навантаженням, сталевий брекер із перекриттям швів перерозподіляє тиск у зоні контакту, боковини з ударопоглинальним шаром стримують пошкодження від бордюрів, а протектор із варійованим кроком знижує температуру в плечах і сприяє рівномірному стиранню.

Ключові переваги шини

• Довгий термін служби: еластичний, але зносостійкий компаунд тримає пробіг у комерційній експлуатації на високому рівні.
• Надійне зчеплення на різних покриттях завдяки геометрії тяглових блоків і дренажних каналів.
• Міцний корпус із кількома шарами корду протистоїть втомі і локальним перевантаженням.
• Цілеспрямована геометрія протектора: для ведучої осі — поглиблені шашки і поперечні канали, що посилюють тягу.
• Корпус, придатний до повторної експлуатації після відновлення, що підвищує економічний ефект.
• Контроль зносу по індикаторах, розміщених у головних канавках.
• Високий тягловий потенціал і значна вантажність прискорюють виконання рейсів і скорочують простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для максимальної віддачі підтримуйте тиск, рекомендований виробником техніки і шин. Для одинарного монтажу на ведучій осі у цьому розмірі зазвичай застосовують 7.5–8.5 бар у холодному стані; для спарки 7.0–8.0 бар, залежно від фактичного навантаження. Перевіряйте тиск не рідше одного разу на тиждень і після різких перепадів температури. Регулярно виконуйте перестановку між лівою і правою позиціями осі для вирівнювання зносу і дотримуйтеся рекомендацій щодо геометрії підвіски. Слідкуйте за глибиною канавок; не допускайте роботи нижче за мінімально допустимі показники. Уникайте тривалих пробуксовок, що пришвидшують нагрів і стирання блочних кромок. Після ударів або контакту з гострими предметами оглядайте боковини і зону бортів. Корпус TRD09 підтримує відновлення протектора за умови відсутності критичних пошкоджень — плануйте наварювання у перевірених майстернях.

У яких умовах шина може експлуатуватися 215/75 r17.5 Triangle TRD09 128/126M Ведуча вантажна шина

Себе впевнено почуває на міських і регіональних дорогах, промзонах, складських під’їздах, твердих і ущільнених ґрунтах, на мокрому асфальті після дощу і на підсохлому ґрунті. Глибокі канавки та поперечні канали сприяють утриманню тяги на вологому покритті, а широка пляма контакту стабілізує рух на бетоні і щільному щебені.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті, неушкоджені диски відповідного типорозміру 17.5 з сертифікованим обладнанням. Використовуйте монтажну пасту, не застосовуйте гострих інструментів у зоні борту. Перед накачуванням перевірте посадку борта по всій окружності, використовуйте клітку безпеки при первинному нагнітанні. Тиск встановлюйте у холодному стані, враховуйте очікуване навантаження і швидкісний режим. Після 50–100 км перших кілометрів виконайте контроль затяжки колісних кріплень та тиску. При демонтажі повністю стравіть повітря, знімайте без силового перекосу, щоб не пошкодити бортові кільця і внутрішній герметизуючий шар.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому опору коченню і варійованому кроку блоків можливе зниження витрат пального до 7% у міському циклі порівняно з попередніми генераціями аналогічних моделей бренду.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на старті і на мокрому асфальті, передбачуване прискорення під навантаженням підвищує середню швидкість операцій.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас і рівномірний знос відтерміновують заміну, а придатність до відновлення дає додатковий життєвий цикл.

Оплата та доставка

Придбайте 215/75 r17.5 Triangle TRD09 128/126M Ведуча вантажна шина у нашому магазині за справді вигідними умовами. Оформлюйте замовлення та отримуйте консультацію фахівця і оперативну відправку по всій Україні без затримок.

• Як купити: залишайте заявку на сайті або телефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну і терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Надсилаємо щодня, у міста і села, до відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівкова з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата службами доставки.

Переваги покупки шини

Постачаємо офіційно, надаємо гарантію виробника, відвантажуємо швидко, консультуємо по підбору і тиску, допомагаємо з наварюванням і сервісом.

Висновок по шині та рекомендації

215/75 r17.5 Triangle TRD09 128/126M Ведуча вантажна шина поєднує надійну тягу, витривалий каркас і збалансовану економічність для міських і регіональних маршрутів. Це вдалий вибір для середньотоннажних шасі, де важливі безперебійна робота, стабільне гальмування та прогнозований знос. Стійкість на мокрому покритті, міцні боковини і можливість відновлення забезпечують додану цінність автопаркам. Встановлюйте правильний тиск, дотримуйтеся рекомендацій з перестановки і отримаєте тривалий ресурс, кращу керованість і меншу витрату пального у щоденних рейсах.

Часті питання про шину

• Чи підходить TRD09 для цілорічної експлуатації у місті? – Так, це всесезонна ведуча вантажна гума для міських і регіональних умов з акцентом на стабільність у дощ і рівномірний знос на асфальті.
• Який рекомендований тиск для 215/75 r17.5 на ведучій осі? – У холодному стані орієнтуйтеся на 7.5–8.5 бар для одинарного і 7.0–8.0 бар для здвоєного монтажу; конкретні значення беріть з мануалу виробника авто і з урахуванням фактичного навантаження.
• Чи придатний корпус для відновлення протектора? – Так, каркас TRD09 сконструйований з урахуванням багаторазового наварювання за умови відсутності критичних пошкоджень.
• Який індекс навантаження і швидкості має ця шина? – Маркування 128/126M означає граничну масу 1800 кг у одинарному та 1700 кг у здвоєному виконанні, з максимальною допустимою швидкістю до 130 км/год.
• На яких авто зазвичай встановлюють 215/75 r17.5 ведучу вантажну гуму? – На розвізні вантажівки класу 7.5–12 т, зокрема Mercedes Atego, MAN TGL, DAF LF, Iveco Eurocargo, Renault Midlum та інші міські шасі.

Оформлюйте замовлення зараз — офіційна гарантія і чесна ціна. Доставимо швидко по всій Україні. Звертайтеся сьогодні — пропозиції для бізнесу та автопарків уже готові. Не зволікайте — зафіксуйте вигідні умови і забезпечте свій транспорт надійною шиною.