235/75R17.5 Triangle TRD92 143/141J Ведуча вантажна шина

235/75 r17.5 Triangle TRD92 143/141J Ведуча вантажна шина — ведуча вантажна гума для регіональних і міських перевезень, стабільна тяга на мокрому та сухому покритті, впевнена робота цілий рік. Оптимізований рисунок протектора забезпечує ефективний відвід води і бруду, знижує пробуксовку та покращує гальмування. Посилений каркас і міцні боковини підготовлені до інтенсивних навантажень і багатократної відновлюваності. Збалансований компаунд сприяє рівномірному зносу і прогнозованому ресурсу. Оберіть рішення, яке працює на вас щодня: стабільність, довговічність і контроль у будь-яку погоду.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tire — один із найбільших шинних виробників Китаю, заснований у 1976 році у Вейхаї, провінція Шаньдун. Компанія експортує продукцію в понад 180 країн, має власні науково-дослідні центри, включно з інженерною базою у Вейхаї та технічним хабом у США. Портфель охоплює шини для вантажного транспорту, автобусів, кар’єрної та індустріальної техніки, з акцентом на надійні каркаси, низьку собівартість кілометра та можливість регенерації.

• Країна виробництва та компанія: Китай; Triangle Tyre Co., Ltd., виробничі майданчики у Вейхаї та інших індустріальних парках Шаньдуну
• Технології бренду: змішування компаундів із підвищеною часткою силіки, 3D-моделювання жорсткості блоків, комп’ютерна оптимізація дренажних канавок, FEA-аналіз каркаса, покращена тепловіддача брекера та кап-плаїв, сумісність із багаторазовою відновлюваністю
• Призначення шин: дорожні та регіональні перевезення для вантажівок і автобусів, міські розвезення, причіпні рішення, кар’єрні, OTR і промислові сегменти
• Рейтинг бренду: Triangle входить до числа провідних китайських виробників TBR-шин, займаючи сильні позиції у сегменті ціна-ресурс; за співвідношенням вартості до пробігу конкурує з преміум- і мід-ранж брендами, пропонуючи сучасні конструкції каркасів і стабільну якість

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 215/75 r17.5 — рульова та причіпна робота для міських фургонів і середніх вантажівок; рівномірне зношування у щільному трафіку
• 225/80 r17.5 — ведуча вісь для розвезень у місті та регіоні; покращена тяга на вологому асфальті
• 245/70 r17.5 — рульова й ведуча для середньотонажних шасі; збільшена вантажопідйомність і стабільність
• 265/70 r19.5 — кермова/причіпна для регіональних маршрутів; посилений каркас під інтенсивні навантаження
• 285/70 r19.5 — ведуча для міжміських перевезень; покращений баланс зчеплення та ресурсу
• 295/80 r22.5 — магістральні осі; високий ресурс і можливість багаторазового відновлення
• 315/70 r22.5 — рульова/ведуча для європейських магістралей; низький опір коченню
• 315/80 r22.5 — універсальні міжміські маршрути; надійність каркаса на довгі дистанції
• 385/65 r22.5 — причіпна та напівпричіпна; рівномірний знос і стабільність навантаження
• 425/65 r22.5 — передня вісь спеціальної техніки; підвищена вантажна здатність

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 235/75 r17.5

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі та автобуси, ведуча вісь; міські та регіональні перевезення
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TRD92
• Ширина шини: 235 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: 804 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 143/141 — гранична маса 2725/2575 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: не застосовується для цієї моделі
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: блочний, спрямовано-неспрямований гібрид із трьома основними дренажними канавками; глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: приблизно 33 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з силікою; сталевий брекер, сталевий корд каркаса, нейлоновий кап-плай, армовані борти
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональних ведучих шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для комерційної техніки: міцна у щоденній роботі, стабільна на різних типах покриття.
• Подовжений ресурс протектора: тверді компаунди забезпечують пробіг до 100 000 км і вище за належного обслуговування.
• Надійне зчеплення на асфальті та бруківці: впевнене прискорення і контроль під час гальмування.
• Підкріплений каркас: багатошаровий сталевий корд для витривалості під великими навантаженнями.
• Протектор під задачу осі: кермова — прямі ребра; провідна — масивні блоки; причіпна — рівне стирання плями контакту.
• Придатність до відновлення: корпус розрахований на кілька циклів регенерації протектора.
• Термостійкість компаунду: стабільна робота при нагріві улітку та під час гальмувань.
• Багатошарова будова: оптимізовані пласти каркаса і брекера для розподілу напружень.
• Індикатори зносу: контроль залишкової глибини канавок для своєчасної заміни.
• Матеріальна база: натуральний і синтетичний каучук, технічний вуглець, сірка, сталеві кордові нитки, текстиль, пластифікатори та спеціальні добавки для стійкості.
• Жорсткі боковини: підвищена стійкість у поворотах і менше ризиків деформацій від ударів бордюрів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок TRD92 — масивні тягові блоки зі змішаною орієнтацією і трьома поздовжніми дренажними каналами. Поперечні канавки мають ламані кромки під змінними кутами 35–55 градусів, що збільшує кількість зачіпних граней. Крок блоків варіюється за схемою чергування, знижуючи шум і допомагаючи рівномірно розподілити тиск у плямі контакту. Відкриті плечові зони спрощують викид води та снігової каші, а камневиштовхувачі в основних канавках протидіють застряганню гравію.

Жорсткість центральних елементів посилена перемичками між блоками — це стабілізує зчеплення під тягою і зменшує мікроповороти елементів під крутним моментом. На вологому покритті три поздовжні канали з поперечними прорізами пришвидшують дренаж, скорочуючи ризик аквапланування. На твердому ґрунті ламані кромки працюють як багатонаправлені зачіпи, підвищуючи тягу і скорочуючи пробуксовку.

Для цього розміру найчастіше використовують радіальні виконання на дисках 17.5. Як альтернативи в межах класу середньотонажних шасі можуть розглядатися розміри 215/75 r17.5 і 245/70 r17.5 залежно від штатних допусків виробника техніки.

Конструктивні особливості шини

Основа TRD92 — радіальний каркас зі сталевого корда підвищеної міцності. Брекер складається зі сталевих поясів із нейлоновим кап-плаєм, який фіксує геометрію на швидкості та допомагає розсіювати тепло при тривалому навантаженні. Бортові кільця виконано з багатострижневого сталевого дроту з антикорозійним покриттям; профіль борта адаптований до безкамерної посадки для кращої герметичності та стійкості до розбортовування.

Боковини мають локальні підсилення в зонах ризику контактів із бордюрами; додатковий шар гумового компаунду захищає від порізів і потертостей. Геометрія каркаса оптимізована для рівномірного розподілу напружень, що зменшує нагрів у зоні плеча та продовжує термін служби. Тепловідведення підтримується за рахунок поєднання тонких теплопровідних шарів у брекері та вентиляційної дії канавок протектора.

Основні сфери застосування

• Використання: провідна вісь середньотонажних вантажівок і автобусів у міських і регіональних перевезеннях, з регулярними зупинками, маневруванням та частими старт-стоп циклами. Встановлюється на техніку з 17.5-дюймовими дисками, вирізняється довговічністю на твердих покриттях і стабільною тягою у дощ.

Список техніки:

• Isuzu N-Series — NQR/NPR у версіях з дисками 17.5
• Hino 300 Series — 816/921 у виконаннях з 17.5-дюймовими колесами
• Mitsubishi Fuso Canter — серії 7C–9C з подвійною ошинівкою
• Mercedes-Benz Atego — вибрані модифікації на 17.5 дисках
• MAN TGL — варіанти з 17.5-дюймовими колісними дисками
• Iveco Eurocargo — окремі комплектації середньої вантажопідйомності
• DAF LF — шасі з 17.5-дюймовими колесами
• Renault D — міські розвезення з малою висотою рами
• Scania P-series — спеціальні шасі з низькою посадкою
• Volvo FL — міські та регіональні конфігурації
• Hyundai Mighty — версії з 17.5-дюймовим ободом
• Foton Auman light/medium duty — комплектації з подвійною ошинівкою
• JAC N Series — середньотонажні модифікації
• GAZ Валдай Next — конфігурації з 17.5 дисками
• UAZ Profi шасі — спеціальні переобладнання під 17.5-дюймові колеса

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S768 – TRD92 пропонує жорсткіші плечові блоки, що покращує стійкість під тягою на розігоні й зменшує сколювання на грубому асфальті
• Linglong LLD37 – у TRD92 більш агресивна ламельна структура в блоках, яка посилює кромковий ефект на мокрій дорозі
• Hankook DH35 – TRD92 має більш доступну вартість при порівнюваній здатності до відновлення корпуса, що дає перевагу у вартості кілометра

Каркас TRD92 орієнтований на витривалість: щільний сталевий корд у каркасі і двошаровий брекер з кап-плаєм забезпечують стабільну геометрію під навантаженням. Боковина отримала посилений гумовий щит у зоні бордюрних контактів, що підвищує живучість у місті. Протектор має ширші плечові канавки, ніж у низки аналогів, завдяки чому поліпшено самоочищення від дрібного щебеню і бруду — це знижує ризик пробуксовки та стабілізує зношення в міжсезоння.

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. TRD92 — ведуча вантажна гума лінійки Triangle для міських і регіональних маршрутів, оптимізована під тягу та довговічність на твердих покриттях.
• 2. Призначення — провідна вісь вантажівок і автобусів, що працюють у щільному міському трафіку, на кільцевих та приміських маршрутах з частими зупинками.
• 3. Конструкція — радіальна безкамерна, сталевий каркас із нейлоновим кап-плаєм; багатошарова побудова під інтенсивне навантаження і нагрів.
• 4. Боковини і борти — посилені від порізів і стирання, бортові кільця з багатострижневого дроту для надійної посадки і герметичності.
• 5. Компаунд — збагачений силікою для балансу зчеплення та ресурсу; стійкий до мікророзтріскування та термоокислення.
• 6. Протектор — блочний lug-тип із глибиною близько 16 мм, ламані кромки під різними кутами і перемички жорсткості для стабільності тяги; самоочищення плечей.
• 7. Експлуатаційні якості — впевнене рушання без зайвих пробуксовок, передбачуване гальмування, добрий відвід води в дощ, стабільність на бруківці та бетоні.
• 8. Економіка — ресурсний компаунд і відновлюваний корпус скорочують витрати на кілометр пробігу, знижують частоту повних замін комплекту.
• 9. Універсальність — підходить для різних кузовних варіантів: шасі з будками, ізотермічні та рефрижераторні надбудови, міські автобуси.

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення вартості та ресурсу: каркас і компаунд налаштовані так, щоб забезпечити конкурентний пробіг при помірній ціні.
• Витривалість корпуса: багатошаровий сталевий каркас і надійний брекер підвищують стійкість до ударних навантажень і локальних перегрівів.
• Поліпшена паливна економічність: налаштована жорсткість блоків і дренажна геометрія зменшують втрати на деформацію, що позитивно впливає на витрату.

Каркас створений із високоякісного сталевого корда з контрольованою щільністю ниток для точного розподілу навантаження. Брекер із двох сталевих поясів перекритий нейлоновим кап-плаєм, який працює як теплорозподільний прошарок і стабілізатор швидкісних режимів. Боковини мають локальні армування; бортові кільця посилені для безкамерної посадки на 17.5-дюймових ободах. Протекторний шар використовує компаунди з технічним вуглецем і силікою для балансу зчеплення і зносостійкості.

Ключові переваги шини

• Довгий пробіг і стійкість до стирання: тверді суміші з покращеною термостабільністю забезпечують кілометраж від 100 тис. км за належної експлуатації.
• Впевнене утримання дороги: кромкова геометрія блоків і продуманий дренаж підтримують високе зчеплення за будь-якої погоди.
• Міцний корпус із запасом міцності: багатошаровий корд витримує локальні удари і підвищені осьові навантаження.
• Цілеспрямований рисунок: конфігурація під ведучі осі з масивними шашками гарантує тягу і стабільне рушання без зайвих пробуксовок.
• Відновлюваність: якісний каркас допускає багаторазову регенерацію протектора, що продовжує життєвий цикл шини.
• Контроль зносу: індикатори в канавках допомагають вчасно планувати ротації та заміни.
• Висока тягова здатність і вантажна придатність: краще передавання крутного моменту на покриття прискорює виконання рейсів і скорочує простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтесь рекомендованого тиску, який залежить від фактичного навантаження на вісь і специфікації виробника авто: для розміру 235/75 r17.5 з індексом 143/141 типовий робочий діапазон становить 7.5–8.5 бар, максимальний — до 8.5–9.0 бар (орієнтуйтесь на маркування шини та таблиці навантажень виробника техніки). Перевіряйте тиск на холодних шинах щонайменше раз на тиждень. Виконуйте ротацію між внутрішніми й зовнішніми колесами здвоєних установок кожні 15–20 тис. км, слідкуйте за розвалом-сходженням і станом підвіски. Не перевищуйте рекомендовану швидкість J — 100 км/год. Оглядайте протектор і боковини після контактів із бордюрами та наїзду на гострі предмети. Плануйте регенерацію при достатній товщині корпусу після вимірювання і візуальної діагностики.

У яких умовах шина може експлуатуватися 235/75 r17.5

Придатна для щільного міського трафіку, регіональних доріг, вологого асфальту, бетонних покриттів і твердого ущільненого ґрунту. Рисунок протектора ефективно відводить воду і кашу, зберігає тягу на бруківці та зношеному асфальті. На сухому твердому покритті забезпечує рівномірний контакт і прогнозований знос, на вологому — підвищене кромкове зчеплення за рахунок ламаних поперечних канавок.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чистих 17.5-дюймових ободах без деформацій, із застосуванням мастила для бортів і дотриманням напрямку обертання, якщо зазначено. Використовуйте калібрований манометр і пневмоінструмент із контрольованим моментом затягування гайок. Після монтажу проведіть накачування у клітці безпеки до робочого тиску, перевірте герметичність місця контакту борта з полицею диска. Через 50–100 км повторно підтягніть кріплення коліс. Дотримуйтесь таблиць тиску виробника шини та автомобіля, враховуйте розподіл навантаження між осями та здвоєною ошинівкою.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшення втрат на деформацію протектора і налаштування жорсткості блоків забезпечують відчутне зниження опору коченню — орієнтовно до 3–5% у типовому місько-регіональному циклі.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на мокрому і твердій ґрунтовці зменшує пробуксовки, що прискорює маневри при завантаженні та розвантаженні і під час руху в заторах.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий корпус, придатний до регенерації, подовжує життєвий цикл колеса і скорочує частоту повних замін комплекту.

Оплата та доставка

Придбайте 235/75 r17.5 Triangle TRD92 143/141J Ведуча вантажна шина за вигідною ціною у нашому магазині: оформлюйте замовлення зараз, отримайте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по всій Україні. Менеджер допоможе підібрати тиск під ваші навантаження, підкаже щодо ротації і регенерації. Встигніть закріпити актуальну ціну — відправляємо щодня.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Узгодимо наявність, ціну й дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправлення щодня до відділення або адресною доставкою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на платіжну картку, післяплата транспортними службами.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантія виробника, швидке відвантаження, професійна консультація з підбору і режимів експлуатації. Працюємо з підприємствами та ФОП, надаємо документи і сервісну підтримку.

Висновок по шині та рекомендації

235/75 r17.5 Triangle TRD92 143/141J Ведуча вантажна шина — надійне рішення для місько-регіональних перевезень: міцний каркас, тяговий рисунок і ресурсний компаунд знижують собівартість кілометра. Модель підходить для середньотонажних вантажівок і автобусів, дає стабільність на мокрому й сухому покритті, скорочує пробуксовки та витрати палива. Посилені боковини і бортові кільця підвищують безпеку в умовах частих маневрів і ударних навантажень. Рекомендуємо дотримуватись регламентів тиску, виконувати ротації і планувати регенерацію корпусу — так ви максимально продовжите термін служби і збережете передбачувані характеристики протягом усього циклу.

Часті питання про шину

• Чи підходить TRD92 для всесезонного використання – Так, модель розроблена для цілорічної експлуатації в місько-регіональному циклі з акцентом на мокрий асфальт і тверді покриття.
• Скільки циклів відновлення допускає корпус – За умови належної експлуатації та відсутності критичних пошкоджень корпус зазвичай придатний для кількох циклів регенерації протектора після експертної діагностики.
• Який рекомендований тиск – Орієнтовно 7.5–8.5 бар залежно від фактичного навантаження та конфігурації здвоєних коліс; точні значення дивіться у таблицях навантаження виробника шини і вказівках виробника автомобіля.
• Чи є у TRD92 захист від застрягання каменів – Так, у канавках передбачені камневиштовхувачі, які полегшують самоочищення і знижують ризик пошкодження брекера.
• На які осі встановлюється – Модель створена для ведучої осі і найкраще розкриває тягові можливості саме в цій позиції.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та вигідна ціна. Оформіть покупку сьогодні і отримайте доставку по Україні у стислі терміни. Звертайтесь до менеджера — надамо знижки для підприємств і комерційних парків.