9.5R17.5 Triangle TRD06 136/134M Ведуча вантажна шина

9.5 r17.5 Triangle TRD06 136/134M Ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для городских и региональных перевозок: назначение и использование шины

9.5 r17.5 Triangle TRD06 136/134M Ведущая грузовая шина создана для тяговых осей малотоннажных и среднетоннажных грузовиков, работающих на дорогах общего пользования и в пригородном цикле. Баланс глубокой шашечной геометрии и прочного каркаса обеспечивает уверенное сцепление, стабильный ресурс и предсказуемость в любую погоду. Закажите сейчас — получите долговечность, экономию и надёжность в одном комплекте!

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших мировых производителей шин с полным циклом R&D, испытательными полигонами и автоматизированными линиями. Продукция поставляется более чем в 180 стран, а заводы сертифицированы по международным стандартам качества и экологической безопасности.

• Страна производства: Китай (производственные площадки в провинции Шаньдун и др.)
• Технологии бренда: проектирование с использованием компьютёрного моделирования (CAE/CAD), многокомпонентные компаунды с оптимизированной полимерной матрицей, стальные брекерные пакеты повышенной плотности, автоматизированный контроль геометрии и балансировки, стендовые и дорожные испытания на собственных полигонах.
• Назначение шин: грузовой транспорт малого и среднего тоннажа, магистральные и региональные перевозки, муниципальная техника, спецнадстройки; изделия для рулевых, ведущих и прицепных осей, а также шины для строительной техники и карьерного применения в отдельных линейках.
• Рейтинг бренда: устойчивое положение в первом эшелоне мировых производителей по объёмам выпуска; конкурентоспособность по ресурсу и качеству при более доступной цене относительно премиальных марок Европы, Японии и США.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 215/75r17.5 — рулевая ось для развозных грузовиков, стабильность курса и равномерный износ в городском цикле.
• 235/75r17.5 — ведущая ось для дистрибуции, усиленная тяга на мокром асфальте и плитке.
• 245/70r19.5 — рулевая/ведущая ось среднетоннажных шасси, универсальность на пригородных маршрутах.
• 265/70r19.5 — ведущая ось, повышенная грузоподъёмность и улучшенная тяга в дождь.
• 275/70r22.5 — рулевая ось для магистральных тягачей, точность управления и топливная экономичность.
• 295/80r22.5 — ведущая ось, высокий ресурс на дальних пробегах с редкими перегрузами.
• 315/80r22.5 — ведущая ось, тяга и устойчивость на смешанных покрытиях.
• 12r22.5 — универсальная/ведущая ось для региональной логистики, надёжность на неровных покрытиях.
• 13r22.5 — ведущая/прицепная ось в тяжёлом режиме, износостойкость под интенсивными нагрузками.
• 385/65r22.5 — прицепная/осевая, стабилизация автопоезда и равномерное распределение нагрузки.
• 9.00r20 — для спецтехники и коммунального транспорта, резерв по прочности на разбитых дорогах.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 9.5 r17.5 Triangle TRD06

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось средне- и малотоннажных грузовиков для городской и региональной доставки
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TRD06
• Ширина шины: 241 мм (номинал 9.5\")
• Высота профиля шины: в формате 9.5 — показатель процентного профиля не нормируется (Numeric)
• Наружный диаметр шины: ≈ 840 мм (в зависимости от диска, допуск по стандартам ETRTO)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5\"
• Индекс нагрузки шины: 136/134 — предельная масса 2240 кг (одинарная)/2120 кг (спаренная)
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: ненаправленный lug (шашечный), открытые канавки; глубина ≈ 16 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: ≈ 30–32 кг (заводская спецификация может незначительно варьировать)
• Материал: многокомпонентный компаунд (натуральный/синтетический каучук, технический углерод, масла, смолы); стальной брекер; нейлоновый/текстильный защитный слой; бортовые кольца из высокопрочной стальной проволоки
• Топливная эффективность: по классу — сниженное сопротивление качению в сегменте региональных шин для ведущей оси
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработан для коммерческих грузовиков и стабильно выдерживает жёсткие режимы доставки в городе и на трассе.
• Ресурсный потенциал: долговечная смесь рассчитана на длительный пробег, поддерживая рабочую глубину протектора на протяжении всего срока службы.
• Сцепные качества на высоте: конфигурация блоков и ламелей формирует уверенное тяговое усилие и надёжное торможение.
• Каркас повышенной прочности: многослойный корд защищает от повреждений и геометрических деформаций.
• Рисунок под ось: рулевые — рёберные канавки для курсовой устойчивости; ведущие — массивные шашки для тяги; прицепные — гладкое распределение нагрузки для ровного износа.
• Возможность восстановления протектора: крепкий корпус допускает профессиональную регенерацию на сертифицированных линиях.
• Теплостойкость: состав и архитектура плечевых зон отводят тепло и удерживают стабильность в жару.
• Многослойная структура: комбинация текстильных и стальных элементов распределяет напряжения по всей площади пятна контакта.
• Контроль износа: индикаторы глубины позволяют своевременно планировать сервис и перестановки.
• Компоненты: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной корд, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Устойчивая боковина: усиленная конструкция борта и боковых стенок снижает риск боковых повреждений.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TRD06 использует шашечный lug-профиль с крупными тяговыми блоками, разделёнными продольными и поперечными канавками средней ширины. Кромки блоков сформированы под переменными углами, что увеличивает количество зацепов за микронеровности на мокром асфальте и бетонных плитах. Плечевые зоны открытого типа улучшают стабилизацию пятна контакта при разгоне и торможении, а также создают дополнительный «зацеп» при старте под нагрузкой.

Шаг рисунка выверен по частоте, чтобы гасить резонанс и равномерно распределять давление по площади контакта. Извилистая геометрия дренажных каналов направляет воду из центра к плечам, ускоряя отвод жидкости и снижая риск аквапланирования. Крупные межблочные промежутки облегчают самоочистку от мелкой щебёнки и грязи, что особенно полезно при съездах на стройплощадки и на дворовые территории с рыхлым покрытием.

Для взаимозаменяемости с популярными типоразмерами в парке дистрибуционных грузовиков, близкими по диаметру остаются 215/75r17.5 и 235/75r17.5 (радиальные исполнения). Диагональные аналоги в этом посадочном диаметре сегодня почти не применяются в городском коммерческом транспорте, что подтверждает актуальность именно радиальных решений.

Конструктивные особенности шины

Каркас TRD06 выполнен на базе многослойного корда с усиленными бортовыми кольцами, что обеспечивает стабильность при высоком внутреннем давлении и длительной работе в спарке. Стальной брекер повышенной плотности формирует жёсткое опорное «ребро» под протектором, снижая деформации блоков при старте и торможении. Дополнительный нейлоновый слой-колпак стабилизирует шину на скоростях до 130 км/ч и помогает равномерно распределять температуру в зоне протектора.

Боковины усилены против порезов и ударов о бордюр, при этом сохранена достаточная гибкость для демпфирования вибраций на неровностях. Теплоотвод реализован через комбинацию компаунда и геометрии плечевых зон: тепло рассеивается по слоям и отводится, не концентрируясь в локальных точках. Такая конструкция поддерживает форму пятна контакта под нагрузкой и позволяет шине уверенно работать в городской «старт-стоп» среде.

Основные области применения

• Городская и региональная доставка на среднетоннажных шасси: установка на ведущую ось обеспечивает тягу при частых стартах под нагрузкой, долговечный протектор устойчив на твёрдом покрытии и во влажную погоду.
• Муниципальная и сервисная техника: надёжность при подъёме на бордюр и движении по плитке/брусчатке, устойчивость к механическим воздействиям.
• Коммерческие фургоны и платформы: равномерный износ в рейсах «склад-магазин-склад», снижение простоев за счёт предсказуемого ресурса.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego 818/1218/1224 (версии на 17.5-дюймовых дисках)
• DAF — LF 45/55 (конфигурации с 17.5-дюймовыми колёсами)
• MAN — TGL 8.190/12.220 (исполнения с посадочным диаметром 17.5\")
• Iveco — Eurocargo 75E/120E (варианты шасси на 17.5\")
• Renault Trucks — D 2.1/7.5/12 (комплектации с 17.5-дюймовыми колёсами)
• Volvo — FL 210/240 (модификации для городской логистики на 17.5\")
• Hyundai — Mighty EX8/EX9 (конфигурации с 17.5-дюймовыми шинами, в зависимости от рынка)
• Isuzu — NQR/NPR (версии под 17.5\" в региональных спецификациях)
• Foton — Aumark S (исполнения с колёсами 17.5\")
• Hino — 300 Series (комплектации с 17.5-дюймовыми дисками для отдельных рынков)
• MAZ — МАЗ-4371/МАЗ-4381 (городские шасси в вариантах на 17.5\")
• ЗАЗ/Богдан — шасси для развозных фургонов (в совместимых версиях с 17.5\")
• ГАЗ — Валдай Next (варианты переоборудования под 17.5\" с соответствующими дисками)
• Krone — City/Distribution прицепы с осевыми агрегатами 17.5\" (для сопоставимых размеров)
• Schmitz Cargobull — городские полуприцепы на 17.5\" (для совместимых типоразмеров)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – TRD06 предлагает сопоставимое сцепление в дождь при ощутимо более доступной цене владения.
• Goodyear KMAX D – преимущество TRD06 в стойкости плечевых зон к «ступеньке» износа при частых стартах и разворотах во дворах.
• Sailun SDL1 – TRD06 выделяется более «тихим» шагом рисунка и лучшей самоочисткой межблочных канавок.

Каркас TRD06 сконструирован с акцентом на равномерное распределение напряжений: плотный стальной брекер и нейлоновый слой-колпак снижают нагрев и улучшают стабильность формы. Это даёт преимущество на скоростях и в режимах интенсивного старта/торможения. Боковины усилены на отсечение боковых порезов при парковочных манёврах — там, где у части аналогов быстрее появляются повреждения. Протектор с открытым плечом и диагональными канавками способствует более уверенной тяге на мокрой плитке и мокром асфальте, в то время как у ряда конкурентов при близкой глубине рисунка дренажные каналы менее открыты, что может замедлять отвод воды.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Рациональная стоимость при сохранении ресурса: выгодное соотношение цены и километража за счёт продуманного каркаса и компаунда.
• Прочность «скелета»: каркас устойчив к усталостным нагрузкам, выигрывает в стойкости к деформациям и ударным нагрузкам.
• Экономичность в пути: оптимизированная жёсткость пятна контакта снижает потери на качение без ущерба тяге.

Основа — многослойный корд, который работает как упругое «основание» для протектора; стальные брекерные ленты стабилизируют зону беговой дорожки. Боковины защищены от ударов о бордюр, а бортовые кольца из высокопрочной проволоки обеспечивают точную посадку на диск. Геометрия протектора спроектирована отдельно и дополняет несущую способность каркаса, сохраняя контакт и форму под разными углами нагрузки.

Ключевые преимущества шины

• Длительный ресурс пробега: износоустойчивые смеси рассчитаны на большой километраж при городской эксплуатации с частыми остановками.
• Надёжное сцепление с поверхностью: кромки и канавки создают прочный «зацеп» при разгоне и торможении.
• Укреплённый каркас: многослойный корд поддерживает жёсткость конструкции и сохраняет геометрию под нагрузкой.
• Даёт нужный рисунок под ось: для ведущей — массивные блоки и открытые плечи, способствующие максимальной тяге.
• Подлежит восстановлению: крепкий корпус допускает профессиональную наварку, продлевая срок службы.
• Индикаторы износа: визуальные метки помогают контролировать остаток ресурса и планировать перестановки.
• Сильная тяга и высокая допустимая масса улучшают производительность рейсов.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения проектного ресурса поддерживайте корректное давление по таблицам нагрузки/давления для типоразмера 9.5 r17.5 и конфигурации (одинарная/спаренная). Регулярно проверяйте глубину протектора и состояние плечевых зон — при интенсивных городских манёврах они нагружаются сильнее. Соблюдайте допустимую скорость (индекс M — до 130 км/ч) и избегайте длительной стоянки с перегрузом на горячем покрытии, чтобы не создавать «плоские пятна». Балансируйте колёса после каждой перешинковки, контролируйте развал/схождение осей и своевременно выполняйте перестановку колёс между сторонами/осями по регламенту автопарка.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 9.5 r17.5 Triangle TRD06

TRD06 стабильно работает на твёрдом сухом и влажном покрытии, справляется с бетонной плиткой и мелкозернистым асфальтом, уверенно проходит дворовые территории с мокрой глиной и песком за счёт открытых плечевых канавок. На твёрдом грунте сохраняет тягу и курсовую стабильность благодаря широким межблочным каналам и прочной опоре каркаса.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте подходящий диск (рекомендованная полка — 6.75x17.5) и сертифицированное оборудование. Перед монтажом очистите посадочные поверхности, применяйте монтажную пасту, не используйте агрессивные растворители. Накачку проводите в защитной клетке, контролируя давление по манометру с проверенной калибровкой. Давление подбирается по таблицам производителя под фактическую нагрузку и конфигурацию установки; при спарке учитывайте тепловой разгон и разницу давлений между соседними колёсами. После 50–100 км пробега выполните контрольный дотяж болтов и проверку герметичности.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счёт оптимизированной жёсткости протектора и снижения деформаций — уменьшение сопротивления качению до ориентировочно 3–5% в типичных городских режимах по сравнению с изношенными или нерелевантными по осевому назначению шинами.
• Сокращение времени работ: уменьшение пробуксовок при стартах на мокром покрытии и более уверенное торможение — выше средняя скорость операций, меньше простоев на обслуживании.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас пригоден к восстановлению, что продлевает срок службы комплекта и снижает стоимость километра пробега.

Оплата и доставка

Купите шины 9.5 r17.5 Triangle TRD06 136/134M Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине. Мы быстро подберём совместимые диски и предложим лучшее решение под ваши задачи.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1–2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отгрузки по городам и сёлам — до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, проверенная логистика, консультации по подбору и эксплуатации, быстрая отгрузка со склада. Никаких скрытых платежей — только честные условия и поддержка на всех этапах.

Заключение по шине и рекомендации

9.5 r17.5 Triangle TRD06 136/134M Ведущая грузовая шина — практичное решение для тяговой оси городских и региональных грузовиков. Она объединяет прочный каркас, сцепной шашечный рисунок и износостойкую смесь, что обеспечивает тягу, устойчивость и прогнозируемый ресурс. Оптимальна для развозных шасси, где важны динамика старта, торможение и стабильный пробег. Выбирая TRD06, вы снижаете расход топлива, повышаете безопасность и сокращаете простой техники. Сделайте шаг к эффективной эксплуатации автопарка — закажите комплект сегодня.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать 9.5 r17.5 TRD06 в спарке на ведущую ось? – Да, шина рассчитана на одиночную и спаренную установку, при этом действуют разные предельные массы по индексам 136/134; соблюдайте рекомендованные давления для каждой конфигурации.
• Подходит ли TRD06 для всесезонной эксплуатации в Украине? – Да, модель относится к всесезонным для дорог общего пользования. На зимний гололёд и снег рекомендуются цепи/допуски по эксплуатации автопарка.
• Допускается ли восстановление (наварка) корпуса TRD06? – Корпус рассчитан на профессиональную регенерацию при условии отсутствия критических повреждений и соблюдения регламента восстановительных работ.
• Какое давление поддерживать в шинах 9.5 r17.5 на ведущей оси? – Давление выбирается по таблицам нагрузки/давления производителя для фактической нагрузки, скорости и схемы (одинарная/спаренная). В городских условиях для ведущей оси обычно применяются значения порядка 7.5–8.5 бар, но ориентируйтесь на допуски именно вашего шасси и шин.
• Как часто выполнять перестановку шин между сторонами/осями? – Интервал зависит от пробега и характера маршрутов. Рекомендуется контроль каждые 10–15 тыс. км с корректировкой позиции для выравнивания износа, а также обязательная балансировка после ремонтных работ.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена; Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине; Оформите заказ — скидки для предприятий и автопарков.