225/75R17.5 Aeolus Neo Allroads D 129/127M Ведуча вантажна шина

225/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads D 129/127M ведущая грузовая резина — оптимальное решение для региональных и строительных перевозок, уверенная тяга и стабильность на асфальте и грунте, высокий ресурс протектора. Назначение и использование шины: тяговая ось среднетоннажных грузовиков, работа по смешанным маршрутам с частыми остановками и разгонами. Ключевые особенности модели: крепкий каркас, износостойкий компаунд, глубокий блочный рисунок с мощным зацепом. Обзор и преимущества: предсказуемость на мокром покрытии, устойчивость к сколам и порезам на щебенке, возможность восстановления протектора. Основные характеристики: индекс 129/127M, ширина 225 мм, профиль 75, диаметр 17.5 дюйма, рассчитана на интенсивную эксплуатацию.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aeolus Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших китайских производителей грузовых и внедорожных шин, основанный в 1965 году в провинции Хэнань. Компания специализируется на шинах для коммерческого транспорта и тяжелой техники, применяя современные линии смешения и европейские стандарты испытаний. Продукция проходит сертификации ECE и ISO, доступна в более чем 140 странах, а линейка Neo Allroads разработана специально для смешанных условий эксплуатации регионального и строительного сегментов.

• Страна производства и компания: Китай, Aeolus Tyre Co., Ltd., производственные площадки в Цзяоцзо и других индустриальных зонах
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация рисунка и шага блоков, термостойкие смеси с техническим углеродом и смолами, усиленные брекерные пакеты из стальных кордов, 3D-ламели для устойчивости к неравномерному износу, технологии понижения сопротивления качению
• Назначение шин: грузовики и автобусы малого и среднего тонnage, магистрально-региональные перевозки, строительные и коммунальные работы, прицепная техника
• Рейтинг бренда: уверенная позиция в среднепремиальном сегменте с выгодным соотношением цены и ресурса по сравнению с топ-производителями Европы и Японии, при этом показателях надежности, приближенных к лидерам отрасли

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — ведущая ось для дальних и региональных маршрутов, акцент на тяге и ресурсе
• 315/80 r22.5 — рулевая ось для магистрали и региональных направлений, устойчивость курса и ровный износ
• 315/70 r22.5 — ведущая ось под европейские ограничения по высоте и массе, усиленная тяга и стабильность
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, высокая стойкость к истиранию, равномерное распределение нагрузки
• 385/55 r22.5 — прицепные и рулевые установки на низкорамных трейлерах, низкий профиль, устойчивость
• 265/70 r19.5 — ведущая ось среднетоннажных грузовиков для городской дистрибуции, мощный зацеп
• 245/70 r19.5 — рулевая ось для региональных и городских маршрутов, точная управляемость
• 435/50 r19.5 — прицепная ось, высокая грузоподъемность при малой высоте, для многотоннажных автопоездов
• 205/75 r17.5 — прицепная ось легких и средних прицепов, устойчивость к боковым сдвигам
• 235/75 r17.5 — рулевая ось для среднетоннажных грузовиков, контроль курса и комфорт
• 285/70 r19.5 — ведущая ось на среднетоннажных шасси, баланс тяги и долговечности
• 11 r22.5 — универсальные позиции в магистральном сегменте, различные варианты под оси и условия

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 225/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads D

• Производитель шины: Aeolus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось среднетоннажных грузовиков для региональных и строительных работ
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: Neo Allroads D
• Ширина шины: 225 мм
• Высота профиля шины: 75
• Наружный диаметр шины: около 775 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5
• Индекс нагрузки шины: 129/127 — предельная масса 1850 кг на одиночном колесе и 1750 кг на сдвоенном
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Рисунок протектора шины: ненаправленный блочный, открытые плечевые канавки, глубина до 16 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: порядка 30–32 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с техническим углеродом, маслами и смолами; стальной брекер, текстильный и стальной корд
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для тяговой позиции в своем классе
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческих автомобилей и уверенно переносит жесткую эксплуатацию как на трассе, так и на щебеночно-грунтовых участках.
• Повышенная стойкость к истиранию и длительный срок службы — компаунд рассчитан на большой пробег, при корректном давлении ресурс достигает высоких значений.
• Эффективное тяговое сцепление на разных типах покрытия, включая влажный асфальт и плотный грунт.
• Армированный каркас с многослойной системой кордов обеспечивает форму и выносливость при ударных и циклических нагрузках.
• Специализированный протектор: рулевые позиции — продольные ребра для курсовой устойчивости; ведущие — массивные блоки для тяги; прицепные — конфигурация под равномерный износ.
• Корпус допускает восстановление протектора, что позволяет продлить жизненный цикл и снизить TCO.
• Устойчивость к перегреву за счет термостойких полимеров и теплоотводных элементов конструкции.
• Многослойная архитектура корпуса для распределения напряжений и стабильности пятна контакта.
• Наличие индикаторов износа упрощает контроль остаточной глубины и своевременную ротацию.
• Основные компоненты смеси: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, технологические добавки.
• Прочная боковина с усилителями повышает стойкость к боковым ударам и абразивному воздействию бордюров.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

У рисунка Neo Allroads D выраженная блочная геометрия с широкими промежутками между тяговыми шашками. Центральные элементы расположены по зигзагообразной траектории, что формирует дополнительные кромки зацепления и стабилизирует машину при тяге на низких и средних скоростях. Плечевые зоны открытого типа формируют мощные дренажные каналы, быстро выводящие воду и мелкие частицы, уменьшая риск замыливания. Шаг блоков варьируется по окружности, что снижает гул и делает контакт более ровным.

Углы наклона грунтозацепов подобраны для сочетания цепкости и износоустойчивости: при разгоне кромки работают как якоря, при торможении равномерно распределяют давление. Наличие камневыводящих фасок и конусных канавок препятствует заклиниванию щебня, самочистка происходит быстрее, чем у сплошных ребристых рисунков. На влажной дороге множество ламелизированных кромок перемыкают тонкую водяную пленку, улучшая микросцепление, а на твердом покрытии широкая опорная зона сохраняет стабильность.

Для данной размерности и исполнения взаимозаменяемых диагональных вариантов производителем не предусмотрено; модель представлена в радиальном исполнении 225/75 r17.5.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на базе прочного кордового остова с чередованием слоев, задающих устойчивость к деформациям под нагрузкой тяговой оси. Брекерный пакет из стальных лент стабилизирует протектор, снижая нагрев в зоне беговой дорожки при длительном пробеге. Бортовые кольца усилены для надежной фиксации на диске при высоких давлениях, а защитные чеферные слои уменьшают риск перетирания в зоне борта. Боковины имеют ударопоглощающие зоны и дополнительный резиновый щиток от порезов, что помогает при контакте с бордюрами и щебенкой. В состав Rubber-компаунда введены компоненты, улучшающие теплоотвод, поэтому шина дольше сохраняет стабильность физико-механических свойств при интенсивной работе.

Основные области применения

• Региональные рейсы с частыми остановками, городская и пригородная дистрибуция, работа на стройплощадках и подъездах из щебня и плотной глины. Устанавливается на ведущую ось среднетоннажных грузовых шасси и тягачей малой тоннажности. Отличается большим пробегом на твердом покрытии и устойчивостью к сколам на грубом грунте.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego
• MAN — TGL
• Volvo — FL
• Scania — P-series малой тоннажности
• DAF — LF
• Renault Trucks — D
• Iveco — Eurocargo
• Mitsubishi Fuso — Canter
• Isuzu — N-Series NPR/NQR
• Hino — 300
• Hyundai — Mighty EX
• Ford Trucks — Cargo легкий
• MAZ — 4371 Zubrenok
• ГАЗ — Валдай Next
• UD Trucks — Condor

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – у Aeolus Neo Allroads D преимущество по стоимости владения при стабильной тяге на смешанном покрытии
• Continental Conti Hybrid HD3 – у описываемой модели более открытые плечи для быстрого самоочищения на щебенке
• Goodyear KMAX D – Neo Allroads D выделяется устойчивостью к сколам благодаря компаунду, рассчитанному на работу по строительным съездам
• Hankook SmartFlex DL10 – у Aeolus сильная сторона в плане возможности восстановления корпуса при умеренной цене новой шины

Каркас Neo Allroads D выполнен с акцентом на прочность при ударных нагрузках, тогда как у премиальных аналогов упор сделан на минимальное сопротивление качению. Корды и брекер у Aeolus несколько массивнее, что добавляет запас прочности при съездах с асфальта на гравий. Боковины усилены резиновыми наплывами у плеч, снижая риск порезов. Протектор более открытого дизайна с выраженными блоками и камневыводящими элементами, что делает модель подходящей для смешанных задач без резкого падения ресурса на шоссе.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Более выгодное соотношение цены и ресурса за счет надежного корпуса и оптимизированного компаунда.
• Упрочненный остов дает преимущество по сроку службы и сопротивляемости усталостным трещинам в зоне корда.
• Оптимизированная структура протектора и компаунд снижают потери на качение, что помогает экономить топливо.

Корпус шины сочетает текстильные слои корда в каркасе и стальные ленты в брекере, формируя прочную основу под блочный протектор. Боковые стенки усилены резиновыми демпферами для гашения ударных нагрузок и защиты от боковых повреждений. Пяты бортов выполнены с жесткими кольцами, чтобы сохранять посадку при высоких давлениях. Конфигурация протекторных блоков подобрана так, чтобы распределять напряжения по площади контакта и минимизировать локальные перегревы. Такая компоновка делает шину устойчивой к деформациям в зоне плеч и уменьшает риск неравномерного износа.

Ключевые преимущества шины

• Продолжительный рабочий ресурс: износостойкая смесь позволяет держать высокий пробег без преждевременного стирания беговой дорожки.
• Уверенная тяга и сцепление с полотном дороги при разгоне и торможении в любую погоду.
• Прочный остов с многослойным кордом выдерживает большие циклические нагрузки без потери геометрии.
• Специализированные конфигурации под каждую ось: на тяговой — глубокие блоки, на рулевой — продольные ребра, на прицепной — стабильная площадка контакта.
• Возможность восстановления протектора, что предоставляет второй цикл эксплуатации корпуса при соответствующем состоянии каркаса.
• Контроль остатка через индикаторы износа, удобство планирования сервиса и замены.
• Высокая тяговая способность при существенной грузоподъемности ускоряет выполнение задач в плотном графике.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, соответствующее нагрузке и скорости: для 225/75 r17.5 на ведущей оси обычно 7.5–9.0 бар в зависимости от массы автомобиля и условий маршрута. Проверяйте давление на холодной шине и хотя бы раз в неделю при интенсивной работе. Соблюдайте ротацию между левым и правым колесом на оси, чтобы нивелировать разницу износа на дорогах с поперечным уклоном. Следите за глубиной канавок и удаляйте застрявший щебень, чтобы предупредить проколы и ускоренный износ. Не превышайте индекс скорости M и допустимые нагрузки по осям. При эксплуатации на щебенке избегайте длительных пробуксовок — это снижает нагрев и продлевает ресурс.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 225/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads D

Плотный асфальт, бетонные дороги, влажное покрытие в межсезонье, укатанный грунт, щебеночные подъезды к стройплощадкам, участки с легкой грязью. На мокром полотне блоки и канавки эффективно отводят воду, на твердом покрытии сохраняется стабильная опора, на плотном грунте обеспечивается надежный зацеп при старте с места и движении под нагрузкой.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые диски соответствующей размерности, применяйте рекомендованную смазку для бортов. Используйте калиброванный манометр и компрессор с ограничителем давления. После посадки борта проверяйте равномерность беговой дорожки, балансируйте колесо. Демонтаж проводите только на холодной шине, полностью стравив воздух. Рабочее давление подбирайте по таблицам производителя автомобиля и шин в зависимости от нагрузки на ось и режима движения, ориентируясь на диапазон 7.5–9.0 бар для данной размерности на ведущей оси.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет оптимизированной геометрии блоков и компаунда снижение сопротивления качению до 7 процентов по сравнению с предыдущими генерациями сопоставимых тяговых шин бренда.
• Сокращение времени работ: устойчивый зацеп уменьшает пробуксовку, старт и разгон происходят быстрее, что повышает среднюю скорость выполнения рейсов.
• Меньше расходов на обслуживание: усиленный корпус пригоден для восстановления, продлевая срок службы и уменьшая частоту покупки новых шин.

Оплата и доставка

Купите шины 225/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads D 129/127M ведущая грузовая резина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ уже сегодня — получите консультацию по подбору и оперативную отгрузку по всей Украине. Мы быстро подтвердим наличие и предложим удобные условия поставки для вашей компании.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, согласует цену и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, по городам и селам, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная поставка и гарантия производителя, оперативная логистика со склада, консультации специалистов по применению и эксплуатации, помощь в подборе размеров и осевых позиций под ваш автопарк.

Заключение по шине и рекомендации

225/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads D 129/127M — рациональный выбор для ведущей оси среднетоннажных грузовиков, работающих по смешанным маршрутам. Модель сочетает надежный корпус, тяговый протектор и устойчивый компаунд, обеспечивая уверенность на асфальте и щебенке при умеренном расходе топлива. Рекомендована для перевозчиков и строительных компаний, ценящих стабильность, предсказуемость и возможность восстановления, что повышает эффективность использования техники и снижает совокупные издержки.

Частые вопросы о шине

• Какой максимальный скоростной режим у данной шины – Индекс M соответствует безопасной эксплуатации до 130 км/ч по стандартам ECE и ETRTO
• Что означают индексы 129/127 – Это грузоподъемность на одиночном и сдвоенном колесе: 129 равен 1850 кг, 127 равен 1750 кг при номинальном давлении и условиях эксплуатации
• Можно ли восстанавливать протектор этой модели – Корпус рассчитан на восстановление при соблюдении требований к остаточной толщине и отсутствию критических повреждений, оценку дает шинный сервис
• Для какой оси предназначена Neo Allroads D – Это тяговая шина для ведущей оси, оптимизированная под сцепление и старт с места
• Подходит ли модель для смешанных маршрутов с участками щебня – Да, протектор с открытыми плечами и устойчивый компаунд адаптированы к таким условиям, сохраняя ресурс на твердом покрытии

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена; Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине; Оформите заказ — скидки для предприятий