235/75 r17.5 Aeolus ADR35 132/129M ведущая грузовая резина: оптимальный выбор для региональных и городских перевозок, надежная тяга и ресурс. Обзор и преимущества модели, ключевые особенности и области применения
235/75 r17.5 Aeolus ADR35 132/129M — ведущая грузовая шина для среднетоннажных грузовиков, созданная для стабильной тяги на мокром и сухом асфальте, плитке и уплотнённом грунте в городе и на региональных трассах. Блочный рисунок протектора, усиленный каркас и износостойкий компаунд обеспечивают уверенное сцепление и долгий срок службы. Шина разработана для интенсивной эксплуатации, допускает восстановление протектора и демонстрирует ровный износ в составе двускатных ошиновок. Выберите Aeolus ADR35, если вам важно сочетание тяги, экономичности и предсказуемого поведения круглый год.
Описание производителя и преимущество его выбора
Aeolus Tyre — промышленный бренд из состава группы ChemChina, ориентированный на производство грузовых и специализированных шин. Компания уделяет внимание контролю качества на каждом этапе: от подбора каучуков до рентген-контроля каркаса, что обеспечивает стабильную геометрию и надёжный ресурс в работе.
- Страна производства и компания: Китай; Aeolus Tyre Co., Ltd. (входит в ChemChina, стратегическое партнерство с Pirelli по технологиям и управлению качеством).
- Технологии бренда: многослойный стальной корд с антикоррозионным покрытием, оптимизированные смеси с повышенной долей сажи для сопротивления истиранию, компьютерное моделирование дренажа и жёсткости блоков, стойкие к нагреву плечевые зоны, контролируемая геометрия для восстановления протектора.
- Назначение шин: грузовые автомобили средних и тяжёлых классов, прицепы и полуприцепы, городская и региональная логистика, магистральные перевозки, строительные и коммунальные задачи на твёрдом покрытии.
- Рейтинг бренда: Aeolus стабильно входит в список заметных мировых производителей грузовых шин по объёму выпуска; по соотношению цена/ресурс конкурирует с Hankook, Sailun, Double Coin, предлагая спецификации, приближающиеся к решениям Continental, Goodyear и Bridgestone в сегменте региональных применений.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 215/75 r17.5 — рулевая ось для малых и средних грузовиков, городской цикл с акцентом на курсовую стабильность и равномерный износ.
- 225/75 r17.5 — ведущая ось для региональных перевозок, уверенная тяга и контролируемая работа в двускатных конфигурациях.
- 245/70 r19.5 — рулевая ось для распределительной логистики, повышенный пробег на твёрдом покрытии.
- 265/70 r19.5 — ведущая ось для региональных и пригородных маршрутов, улучшенная тяга в дождь и на уклонах.
- 275/70 r22.5 — универсальная ось для магистралей и региональных дорог, баланс износа и экономичности.
- 295/80 r22.5 — рулевая ось для дальних рейсов, ресурсные смеси и стабильность на высоких скоростях.
- 315/70 r22.5 — ведущая ось для магистралей, тяговые блоки и высокая стойкость к вырывам.
- 385/65 r22.5 — прицепная ось, широкий след для устойчивости и равномерного износа.
- 445/45 r19.5 — прицепная ось низкопрофильных трейлеров, устойчивость на поворотах и рулёжность состава.
- 235/75 r17.5 — прицепная ось для низкорамных платформ, ровный износ и минимальный нагрев при нагрузках.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 235/75 r17.5
- Производитель шины: Aeolus
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: ведущая ось среднетоннажных грузовых автомобилей для городских и региональных перевозок
- Сезонность шины: всесезонная (M+S)
- Модель шины: ADR35
- Ширина шины: 235 мм
- Высота профиля шины: 75%
- Наружный диаметр шины: 793 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 132/129 — предельная масса 2000 кг (одиночная)/1850 кг (двускатная)
- Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
- Тип конструкции: радиальная, TL (бескамерная)
- Рисунок протектора шины: блочный ненаправленный, глубокий, тяговый; ориентировочная глубина 16 мм
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: 31.2 кг
- Материал: высокоизносостойкий каучуковый компаунд (натуральный и синтетический каучук, углеродная сажа, масла, смолы, серосодержащие агенты); стальной брекер и корд, текстильные промежуточные слои
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса региональных ведущих шин
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Создана для грузовой техники: уверенно переносит интенсивные циклы в городе и на трассе, выдерживая высокие рабочие нагрузки без перегрева.
- Долгий пробег: состав смеси сконструирован под длительную работу — заявляемый ресурс при правильной эксплуатации достигает и превышает 100 000 км.
- Надёжное сцепление: массивные шашки и ламели формируют устойчивый контакт с покрытием в дождь и на сухой дороге.
- Прочный корпус: многослойный корд распределяет напряжения и снижает риск повреждений в зоне брекера.
- Профиль протектора под задачу: для рулевых — прямые канавки и курсовая устойчивость; для ведущих — глубокие блоки и усиленная тяга; для прицепов — стабильный износ плечевых зон.
- Возможность восстановления: износостойкий каркас допускает регенерацию и повторное наращивание протектора.
- Термостойкая смесь: удерживает рабочую температуру и снижает усталостные повреждения при длительных пробегах.
- Слоистая структура: продуманный многослой позволяет противостоять ударным нагрузкам и деформациям.
- Индикаторы износа: контролируйте остаточную глубину, планируйте ротацию и замену заранее.
- Комплектующие материалы: натуральные и синтетические каучуки, сажа, сера, металлокорд, текс-корд, пластификаторы, смолы, технологические добавки — для стабильного качества.
- Усиленные боковины: повышенная стойкость к боковым истираниям и контактам с бордюрами.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Протектор ADR35 выполнен в виде массивных тяговых блоков с чередованием длины и шага, что снижает шум и помогает равномерно распределять давление в пятне контакта. Центральная зона — из нескольких рядов крупных шашек с соединительными перемычками для устойчивости на прямой и при разгоне. Продольные и диагональные дренажные канавки образуют развитую сеть каналов, быстро отводя воду и предотвращая микрогидропланирование. Углы кромок блоков подобраны для уверенного цепления на мокром асфальте и укатанном грунте, а мелкие прорези на поверхности улучшают зацеп на скользких участках.
Плечевые зоны имеют усиленные ребра с поперечными выемками, улучшающими боковое сцепление на поворотах и уменьшающими риск выкрашивания кромок. Геометрия самоочистки спроектирована так, чтобы грязь и мелкий щебень не задерживались между блоками: при разгоне и торможении канавки выбрасывают частицы наружу. Для взаимозаменяемости на схожих осях доступны близкие конфигурации: диагональные аналоги в размерах 8.25-16, 9.00-20 и радиальные в конфигурациях 225/75 r17.5, 245/70 r19.5 — подбор выполняется по допускам производителя техники.
Конструктивные особенности шины
Каркас ADR35 построен на базе радиальной архитектуры с применением стальных брекерных поясов, распределяющих нагрузки по всей ширине протектора. Металлокорд защищён от коррозии специальным покрытием, что продлевает жизнь корпуса и способствует успешной регенерации. В бортовой зоне — жёсткие кольца с высокоточным посадочным диаметром, улучшающие герметичность на бескамерных дисках и снижающие риск проскальзывания покрышки при нагрузках.
Боковины усилены дополнительными резиновыми слоями и текстильными подложками для защиты от истирания и ударов о бордюры. Рецептура плечевых зон подобрана для отведения тепла: теплоотводящие каналы вместе с термостойкой смесью помогают поддерживать стабильную температуру при длительных пробегах. Конструкция корпуса рассчитана на восстановление — геометрия и толщина базового слоя допускают уширение ремонтной зоны без потери прочности.
Основные области применения
- Эксплуатация в городе и на региональных дорогах на ведущих осях среднетоннажных грузовиков: регулярные старты и торможения, частые повороты, работа с полной загрузкой. Устанавливается на современные распределительные грузовики и шасси для коммунальных задач; отличается длительным пробегом на твёрдых покрытиях и уверенной тягой на мокром асфальте.
Список техники:
- Mercedes-Benz — Atego 816/1222
- MAN — TGL 8.190/12.220
- DAF — LF 210/230
- Volvo — FL 210/240
- Renault Trucks — D 10/12 Wide
- Iveco — Eurocargo 75E/120E
- Scania — P-series городские шасси с 17.5 дисками (спецкомплектации)
- Isuzu — N-Serie N75 (совместимые версии с 17.5 дисками)
- Hino — 300 Series 916 (конфигурации на 17.5)
- Mitsubishi Fuso — Canter 7C/9C (вариации на 17.5)
- Hyundai — HD78/EX8
- Ford Trucks — Cargo локальные исполнения
- MAZ — городские шасси малой тоннажности на 17.5
- ГАЗ — Valdai Next (комплектации с 17.5)
- IVECO Bus — городские шасси средних классов (спецификации под 17.5)
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Bridgestone M729 – ADR35 демонстрирует более агрессивный шаг блоков, что улучшает тягу на разгонных участках в дождь.
- Goodyear Kmax D – преимущество ADR35 в стойкости плечевых кромок к выкрашиванию при городском цикле с частыми разворотами.
- Continental HD3 – ADR35 выигрывает по стоимости владения при сопоставимом уровне сцепления в региональном применении.
- Hankook DH35 – корпус ADR35 лучше переносит регенерацию в ряде типоразмеров, что повышает пригодность к восстановлению.
- Michelin X Multi D – ADR35 предлагает более доступную цену при стабильном ресурсе на твёрдом покрытии.
Корпус ADR35 построен с акцентом на ремонтопригодность: металлокордный брекер и защищённые от влаги стальные нити сохраняют целостность после первого жизненного цикла, что выгодно отличает шину в сегменте. Боковины усилены от истирания, но сохраняют достаточную эластичность — это позволяет гасить удары на стыках. Протектор с широкими тяговыми блоками и развитыми дренажными каналами формирует стабильный контакт и самоочистку без «замыливания» канавок в дождливую погоду.
Описание характеристик модели и бренда
- 1. ADR35 — ведущая радиальная шина линейки Aeolus для распределительной логистики и региональных маршрутов среднетоннажного транспорта.
- 2. Предназначена для работы в городе, на подъездных дорогах, региональных трассах, подходит для частых остановок и стартов.
- 3. Конструкция — радиальная, с многослойными брекерными поясами; корпус рассчитан на сохранение геометрии при двускатной установке.
- 4. Боковины усилены защитными слоями и стойки к боковым контактам; бортовые кольца обеспечивают жёсткую фиксацию на ободе.
- 5. Компаунд устойчив к износу, старению и растрескиванию; состав подобран для работы в широком температурном диапазоне.
- 6. Протектор — тяговые блоки (lug) с глубокими канавками; оптимизированный угол кромок и канавок для отвода воды и грязи, самоочистка при разгоне.
- 7. Эксплуатационные плюсы: прогнозируемая тяга, стабильность на поворотах, уверенное торможение на мокром покрытии.
- 8. Экономика: продлённый пробег и возможность восстановления снижают совокупные затраты на километр.
- 9. Универсальность: подходит для разных задач — от городской доставки до региональных рейсов с полной загрузкой.
Конструктивные особенности шины
- Выгодное соотношение цены и ресурса: корпус, рассчитанный под восстановление, уменьшает стоимость владения в пересчёте на пробег.
- Повышенная выносливость: каркас держит нагрузку и сопротивляется усталостным повреждениям при интенсивной работе.
- Оптимизированная экономичность: сниженное сопротивление качению для сегмента ведущих шин помогает расходовать меньше топлива.
Каркас построен на комбинированных слоях металлокорда и текстиля с повышенной адгезией резины к нитям; брекерные пояса фиксируют пятно контакта под нагрузкой. Боковая зона защищена от трения о бордюры дополнительными наплывами резины и усилительными материалами. Протекторная часть соединена с базовым слоем высокой адгезии — такая связка минимизирует риск отслоений после длительной эксплуатации и подготавливает шину к регенерации.
Ключевые преимущества шины
- Продуманный ресурс: износостойкая смесь рассчитана на пробеги порядка 100 000 км и более при корректном давлении и ротации.
- Уверенная тяга на покрытии: геометрия блоков обеспечивает сцепление в дождливую погоду и на сухом асфальте.
- Жёсткий и живучий корпус: многослойная основа сохраняет форму и противостоит повреждениям.
- Протектор под конкретную работу: рулевые — с прямыми канавками, ведущие — с глубокими шашками, прицепные — с равномерной контактной зоной.
- Восстановление допускается: качественный каркас обычно выдерживает несколько циклов регенерации в сертифицированных мастерских.
- Контроль износа: визуальные метки помогают своевременно оценить остаток и спланировать обслуживание.
- Высокая тяговая сила и достойная грузоподъёмность ускоряют выполнение перевозок и снижают простои.
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление, рекомендованное производителем автомобиля для осевых нагрузок и скорости движения: для 235/75 r17.5 на ведущей оси в двускатной конфигурации обычно требуется повышенное давление относительно рулевой, чтобы избежать перегрева плеч. Проводите регулярную проверку глубины протектора и равномерности износа, выполняйте ротацию между внутренними и внешними позициями в паре при двускатной установке. Исключайте длительную езду с недонагнетённой шиной: это ускоряет усталостные повреждения корда и приводит к неравномерному износу. Для продления ресурса очищайте протектор от застрявших камней и контролируйте схождение/развал, особенно на городских маршрутах с частыми манёврами. Используйте шину в пределах скоростного индекса M и нагрузочных допусков для вашей техники.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 235/75 r17.5
ADR35 оптимальна для твёрдых покрытий: асфальт, бетон, плитка; уверенно работает на влажной дороге, противостоит аквапланированию благодаря открытым канавкам. Допускается движение по уплотнённому грунту и на подъездных строительных участках при аккуратном режиме. На влажной почве блочные кромки формируют зацеп, но для глубокого бездорожья лучше подбирать специализированные рисунки. На твёрдом грунте шина проявляет стабильный износ и предсказуемое торможение.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж выполняйте на чистые и проверенные обода рекомендованной ширины, применяйте смазку для бортов и соблюдайте последовательность посадки, исключая перекос. После установки накачивайте в защитной клетке, постепенно доводя до посадочного давления; затем корректируйте до рабочего давления, указанного производителем техники под осевую нагрузку. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте специализированные инструменты, не повреждая бортовые кольца и боковину. После монтажа выполните балансировку; при первых 100–200 км избегайте резких торможений и перегрузок — шина «прирабатывается» к диску и подвеске.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: оптимизированный протектор и сниженние потерь на деформации уменьшают сопротивление качению до 7% относительно предыдущих решений бренда в данном размере, что в городском цикле даёт заметную экономию топлива.
- Сокращение времени работ: улучшенная тяга снижает пробуксовки при стартах и на уклонах, повышая среднюю скорость выполнения рейсов.
- Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас пригоден к регенерации — это продлевает срок службы и сокращает закупки новых шин.
Оплата и доставка
Купите шины 235/75 r17.5 Aeolus ADR35 132/129M ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оставьте заявку прямо сейчас — поможем подобрать давление под вашу нагрузку и оперативно отправим заказ по всей Украине. Получите профессиональную консультацию и самую быструю отгрузку в ваш город.
- Как купить: оформите заказ онлайн или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, цену и согласует дату отправки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — в отделение или курьером по адресу.
- Способы оплаты: безнал с НДС, платеж на карту, наложенный платеж в службе доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия производителя, стабильные поставки, быстрые отгрузки и профильная консультация по установке и эксплуатации. Мы подберём давление под ваш парк, поможем спланировать ротации и подскажем, когда рационально проводить регенерацию корпуса.
Заключение по шине и рекомендации
Если вам нужна ведущая шина для среднетоннажного грузовика с акцентом на тягу, равномерный износ и ремонтопригодность корпуса, 235/75 r17.5 Aeolus ADR35 132/129M — практичный выбор. Массивные блоки протектора обеспечивают зацеп на мокрой дороге, усиленный каркас даёт долгий цикл службы и возможность восстановления, а компаунд с повышенной износостойкостью снижает стоимость километра. Для городских и региональных маршрутов с частыми остановками ADR35 повышает стабильность, помогает экономить топливо за счёт сниженных потерь на деформацию и поддерживает безопасность за счёт предсказуемого сцепления. Выбирайте ADR35 для высокой эффективности в ваших ежедневных задачах.
Частые вопросы о шине
- Можно ли восстанавливать протектор ADR35 – Да, корпус рассчитан на регенерацию при соблюдении требований к остаточной толщине, отсутствию критических повреждений и выполнении работ в сертифицированном ретридинговом центре.
- Подходит ли ADR35 для всесезонной эксплуатации – Да, модель всесезонная и маркируется M+S; для регионов с суровой зимой рекомендуем использовать цепи или рассмотреть размеры ADR-серии с расширенной зимней сертификацией, если предусмотрено производителем.
- Какое давление поддерживать – Давление зависит от осевой нагрузки, конфигурации (одиночная/двускатная) и скорости. Следуйте таблицам по давлению производителя автомобиля и шины для данного размера и нагрузки 132/129.
- Можно ли ставить ADR35 на рулевую ось – Модель разработана для ведущей оси. На рулевую рекомендуется использовать линейки ATR/ASR с продольными ребрами; установка ADR35 на рулевую не является штатной.
- Какая рекомендуемая глубина износа для замены – Для безопасной эксплуатации не допускайте уменьшения глубины ниже минимально установленного нормами и рекомендациями по классу использования; планируйте замену или регенерацию при достижении индикаторов износа.
Сделайте заказ сейчас — выгодная цена и гарантия производителя; Получите быструю доставку по Украине; Оформите покупку — специальные условия для автопарков и предприятий.
Основные данные шины
Тип транспортного засобу
Ведуча вантажна шина
ТипТС
Ведуча вантажна шина