235/75R17.5 Triangle TRD09 132/130M Ведуча вантажна шина

235/75 r17.5 Triangle TRD09 132/130M Ведущая грузовая резина — надежное решение для региональных перевозок, обзор и преимущества модели

235/75 r17.5 Triangle TRD09 132/130M ведущая грузовая резина создана для эксплуатации на ведущих осях среднетоннажных грузовиков и коммерческих шасси, работающих по городским и пригородным маршрутам. Резина обеспечивает уверенную тягу на мокром асфальте и укатанном грунте благодаря блочному рисунку с открытыми плечами и продуманной дренажной системе. Усиленный каркас рассчитан на высокие нагрузки, а компаунд устойчив к износу в режимах частых разгонов и торможений. Это грамотный выбор для автопарков, где важны ресурс, стабильное сцепление круглый год и возможность восстановления протектора. Оформляйте заказ сейчас, чтобы повысить эффективность рейсов и сократить простои техники.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre Co., Ltd — один из крупнейших мировых производителей шин с главным офисом в Вэйхае, провинция Шаньдун, Китай. Компания разрабатывает и выпускает шины для грузовой, легковой и карьерной техники, поставляя продукцию более чем в 170 стран. Сильные стороны бренда — собственные научно-исследовательские центры, автоматизированные линии, строгие многоступенчатые проверки качества и постоянное совершенствование смесей.

• Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd
• Технологии бренда: компьютерное моделирование протектора, цифровой контроль однородности, многоступенчатая металлокордная арматура, оптимизация тепловыделения каркаса, смеси с повышенной долей синтетического каучука и функциональных наполнителей для износостойкости
• Назначение шин: для грузовых и коммерческих автомобилей, автобусов, прицепной техники; решения для региональных и магистральных перевозок, строительных объектов и смешанного покрытия
• Рейтинг бренда: относится к сильным игрокам второго эшелона мирового рынка шин, конкурируя за счет баланса цены и ресурса с крупными международными марками

Иные размеры шин, производимых брендом

• 215/75 r17.5 — рулевая ось для городских доставок и пригородных маршрутов с частыми остановками
• 225/75 r17.5 — ведущая ось для региональных рейсов и смешанного покрытия
• 245/70 r19.5 — рулевая ось для среднетоннажных грузовиков на трассе и в городе
• 265/70 r19.5 — ведущая ось, повышенная тяга на мокром покрытии и стабильность при разгонах
• 285/70 r19.5 — прицепная ось, равномерный износ на длинных дистанциях
• 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных тягачей с акцентом на курсовую устойчивость
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для тягачей и самосвалов, уверенное сцепление на укатанном грунте
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, повышенная грузоподъемность полуприцепов
• 425/65 r22.5 — прицепная или поддерживающая ось, устойчивость на разворотах и развесовка
• 235/75 r17.5 — прицепные низкопрофильные решения для низкорамных платформ и специальных кузовов

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 235/75 r17.5 Triangle TRD09

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось среднетоннажных грузовых автомобилей для городских и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TRD09
• Ширина шины: 235 мм
• Высота профиля шины: 75%
• Наружный диаметр шины: 797 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 132/130 — предельная масса 2000/1900 кг
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная, бескамерная TL
• Рисунок протектора шины: симметричный блочный, ненаправленный, глубокие продольные и поперечные канавки; глубина около 16 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 31 кг
• Материал: резиновый компаунд на основе натурального и синтетического каучуков, металлический корд, стальные брекерные пояса, нейлоновый защитный слой
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса региональных ведущих шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Адаптирована для грузовых автомобилей и сохраняет стабильность на покрытии различного качества, включая городские улицы и региональные трассы.
• Повышенный ресурс: жесткий компаунд рассчитан на длительный пробег при интенсивной эксплуатации.
• Уверенное сцепление с дорогой за счет блочного дизайна и развитой системы ламелей.
• Каркас с усиленным армированием: многоуровневый металлический корд для высокой прочности.
• Точный подбор рисунка: для ведущей оси — глубокие блоки и открытые плечи под тягу и разгон; для других осей у бренда — альтернативные схемы.
• Корпус пригоден к восстановлению: допускает повторное наращивание протектора при соблюдении регламента.
• Стойкость к нагреву: конструкция и состав снижают тепловую нагрузку при больших скоростях.
• Слоистая структура резино-кордной части распределяет напряжения под нагрузкой.
• Индикаторы износа позволяют отслеживать остаточную глубину и вовремя планировать замену или восстановление.
• Состав включает натуральный и синтетический каучук, сажу, серу, металлокорд, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и специальные модификаторы.
• Усиленные боковины повышают устойчивость к абразивному воздействию бордюров и крокодилов.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора TRD09 — массивные тяговые блоки, расположенные шахматно по центральной зоне и плечам, с глубокими поперечными каналами. Шаг грунтозацепов подобран так, чтобы формировать большое количество острых кромок при сохранении непрерывности тягового мостика. Продольные канавки средней ширины защищают от аквапланирования и помогают удерживать курс на мокром покрытии. Скошенные ребра и радиусные сопряжения улучшают распределение давления по пятну контакта и уменьшают локальные перегревы.

В плечевых зонах применены открытые каналы, формирующие эффективную самоочистку: вода, мелкий щебень и слежавшаяся грязь выталкиваются при вращении. Жесткость блоков усилена перемычками, что снижает раскачивание на разгоне и тянущий шум. В условиях влажной дороги протектор сохраняет сцепление за счет продольного отвода воды и поперечного прорезания пленки на поверхности асфальта.

Конструктивные особенности шины

Каркас радиальной конструкции собран на металлическом корде высокой прочности с оптимизированным шагом нитей, что обеспечивает сопротивление деформациям под нагрузкой и стабильность формы. Брекерная часть состоит из нескольких стальных поясов, образующих жесткий пояс над каркасом для равномерного давления в пятне контакта. В верхней зоне брекера предусмотрен текстильный защитный слой, стабилизирующий протектор на высоких скоростях и препятствующий проникновению камней к корду.

Бортовые кольца выполнены из многопрядного металлокорда, что облегчает точную посадку на обод и удержание герметичности при работе на рекомендованных давлениях. Боковины имеют усиленные зоны, переносящие ударные нагрузки и защищающие от порезов при контакте с бордюрами. Состав резины и внутренние охлаждающие каналы в плечевых областях помогают отводить тепло и предотвращать термическое старение.

Основные области применения

• Ведущая ось среднетоннажных грузовиков, развозных машин и специальных шасси, работающих по городским маршрутам, в пригороде и на региональных трассах. Устанавливается на автомобили, где важна долговечность в условиях частых стартов и остановок, устойчивость на мокрой дороге и прогнозируемое поведение на твердых покрытиях.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego
• MAN — TGL
• DAF — LF 45 и LF 55
• Iveco — Eurocargo
• Renault Trucks — D и Midlum
• Volvo — FL
• Scania — P-серия малой тоннажности с низкой рамой
• Hyundai — Mighty
• Isuzu — N-серия повышенной грузоподъемности
• Mitsubishi Fuso — Canter 7.5–8.5t
• Hino — 300 Series высокогрузные версии
• MAZ — городские развозные шасси малой и средней тоннажности
• GАЗ — ГАЗон Next City с доработанными ступицами под 17.5
• Ford Trucks — Cargo малотоннажные комплектации
• Tata — LPT серии для региональных доставок

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – преимущество TRD09 в более доступной стоимости при сохранении стабильной тяги в городском цикле
• Bridgestone M729 – сильная сторона TRD09 в усиленном корпусе с возможностью восстановления при корректной эксплуатации
• Goodyear Kmax D – плюс TRD09 в предсказуемом износе на смешанном покрытии и уверенном поведении на мокром асфальте

Каркас TRD09 спроектирован с акцентом на прочность брекерной зоны и стойкость боковин к ударным нагрузкам, что близко к решению премиальных моделей, однако при меньшей стоимости. Металлокордный каркас и многопоясный брекер снижают риск деформаций под грузом, а плечевые защитные зоны уменьшают абразивный износ. Блочный протектор с открытыми плечами дает заметную тягу на старте и при движении по увлажненному покрытию, формируя компромисс между сцеплением и сопротивлением качению.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение стоимости и ресурса: прочный каркас и продуманный протектор дают длительный пробег при умеренном бюджете.
• Повышенная выносливость корпуса: слоистая металлокордная структура лучше переносит нагрузку и локальные удары.
• Экономичность в топливе: умеренное сопротивление качению за счет стабильного пятна контакта и компаунда с пониженным тепловыделением.

Каркас выполнен из прочного металлокорда с контролируемым натяжением нитей; брекер состоит из нескольких стальных поясов, которые удерживают форму протектора и распределяют давление в пятне контакта. Боковины имеют усиленные зоны против порезов и истирания, а бортовые кольца из многопрядного металлокорда обеспечивают надежную фиксацию на ободе. Протектор с массивными блоками поддерживается нейлоновым защитным слоем, уменьшающим рост температуры и стабилизирующим контакт при скоростях, допустимых индексом M.

Ключевые преимущества шины

• Длительный пробег и стойкость к истиранию: жесткий состав рассчитан на большие дистанции без ускоренного стирания.
• Сильное сцепление на твердых покрытиях и в межсезонье благодаря сочетанию тяговых блоков и продольных канавок.
• Многослойная силовая структура корпуса повышает надежность при перевозке тяжелых грузов.
• Специализированный протектор: для ведущей оси — глубокие блоки под тягу и уверенный старт на мокрой дороге.
• Возможность восстановления: качественный каркас допускает ретред при соблюдении технического состояния корпуса.
• Наличие индикаторов износа упрощает контроль остатка и планирование обслуживания.
• Высокая тяговая сила и способность выдерживать значительную массу ускоряют выполнение рейсов и повышают производительность автопарка.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой на ось и рекомендациями производителя автомобиля; для типоразмера 235/75 r17.5 на ведущей оси в большинстве случаев применяются значения в диапазоне 7.5–8.5 бара, однако точное давление выбирается по таблицам с учетом фактической нагрузки. Контролируйте состояние протектора, удаляйте застрявшие камни, своевременно выравнивайте схождение и проверяйте геометрию подвески. Проводите регулярную ротацию внутри ведущей оси, чтобы распределить износ между позициями.

Избегайте длительного движения с перегрузом и с недокачанными шинами — это вызывает перегрев и ускоряет разрушение каркаса. После ремонтов тормозной системы проверяйте равномерность торможения, чтобы избежать локальных зон перегрева протектора. При сезонных перепадах температур корректируйте давление на холодную; измерения проводите до начала смены.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 235/75 r17.5 Triangle TRD09

Покрытия с твердым основанием, городские и региональные дороги, влажный асфальт, участки с укатанным грунтом и щебнем. Допускается работа в межсезонье при умеренных температурах с сохранением тяги за счет геометрии блоков и дренажной системы канавок.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж осуществляйте на чистые обода рекомендованной ширины 6.75 дюйма с использованием монтажной пасты и сертифицированного оборудования. Перед накачкой убедитесь в правильности посадки бортов, используйте защитный кожух и манометр с поверкой. Давление корректируйте по холодной шине и по нагрузке; после первых 100–200 км пробега повторно проверьте давление и затяжку крепежа. Демонтаж выполняйте только после полного стравливания воздуха; избегайте повреждения бортовых колец инструментом.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению до 7% в типичных городских и региональных режимах по сравнению с изношенными или неправильно подобранными шинами.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок и стабильная тяга при стартах на мокрой дороге ускоряют маневры и разгоны в городской логистике.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус продлевает срок службы и допускает восстановление протектора при соблюдении регламента.

Оплата и доставка

Приобретайте 235/75 r17.5 Triangle TRD09 132/130M ведущая грузовая резина по выгодным условиям в нашем магазине: оформляйте заказ прямо сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине. Мы быстро подберем нужное количество, согласуем срок поставки и обеспечим надежную упаковку.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, по городам и селам, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Стабильные поставки со склада, официальная гарантия производителя, быстрая отгрузка, технические консультации по подбору и эксплуатации. Оформляйте заказ сегодня, чтобы не прерывать работу автопарка и сразу вывести технику на линию.

Заключение по шине и рекомендации

235/75 r17.5 Triangle TRD09 132/130M ведущая грузовая резина сочетает тягу на влажном асфальте, ресурс и прочный корпус с возможностью восстановления. Она оптимальна для среднетоннажных грузовиков, выполняющих городские и региональные рейсы. Модель помогает снизить расходы на топливо и обслуживание, повышает устойчивость при разгонах и торможениях, обеспечивает предсказуемую работу в межсезонье и длительный срок службы в интенсивном цикле. Выбирайте этот вариант, чтобы повысить эффективность каждого рейса и сохранить надежность парка.

Частые вопросы о шине

• Можно ли восстанавливать протектор TRD09 – Корпус рассчитан на ретред при условии сохранности каркаса и соблюдения регламента восстановления на сертифицированном оборудовании.
• Какое рекомендованное давление для 235/75 r17.5 на ведущей оси – Давление подбирается по нагрузке и таблицам производителя шины и автомобиля; в большинстве случаев диапазон 7.5–8.5 бара на холодную, точное значение зависит от массы на ось.
• Какая рекомендуемая ширина обода – Для данного типоразмера стандартная рекомендуемая ширина обода 6.75 дюйма.
• Есть ли обозначение всесезонности – Модель относится к всесезонным решениям; проверяйте маркировки на боковине конкретной партии на наличие обозначений M+S.
• Подходит ли шина для смешанных маршрутов город и пригород – Да, протектор и конструкция рассчитаны на региональные и городские перевозки с частыми остановками и стартами.

Закажите сейчас — гарантия производителя и выгодные условия; Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине; Оформите заявку — предоставим корпоративные скидки для автопарков