7.5R16 Aplus D688 122/118K Ведуча вантажна шина

7.5 r16 Aplus D688 122/118K ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для тяговой оси на городских и региональных маршрутах: назначение и использование, ключевые особенности модели, преимущества и надежная работа круглый год

7.5 r16 Aplus D688 122/118K ведущая грузовая шина разработана для коммерческих автомобилей малой и средней грузоподъемности, эксплуатируемых на твердых и смешанных покрытиях. Массивные тяговые блоки, усиленный каркас и уверенное поведение в дождь обеспечивают стабильную производительность и равномерный износ. Модель рассчитана на интенсивную ежедневную работу, поддерживает восстановление протектора и отличается предсказуемостью на мокром асфальте и укатанном грунте. Это практичное решение для автопарков, где важны экономичность, ресурс и безопасность. Заказывайте сейчас — получите консультацию, быстрый просчет и оперативную доставку по всей Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aplus — торговая марка шин, производимых на заводах Shandong Haohua Tire Co., Ltd. (Китай). Предприятие специализируется на легковых, грузовых и внедорожных шинах, применяет автоматизированные линии смешения и контроля качества, сертифицировано по международным стандартам. Бренд ориентирован на сочетание ресурса и доступной цены, что делает его популярным выбором среди коммерческих перевозчиков и коммунальных служб.

• Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd. (бренды группы: Aplus, Compasal и др.)
• Технологии бренда: многослойные стальные брекеры, компьютерно оптимизированный рисунок, износостойкие компаунды с карбоном, контроль геометрии на конвейере, тестирование на стендах нагрузки и теплового старения, международные допуски (ECE, DOT, GCC и аналогичные).
• Назначение шин: для коммерческого транспорта, городских и региональных перевозок, коммунальной техники и спецавтопарков; выпускаются варианты для рулевой, ведущей и прицепной осей.
• Рейтинг бренда: уверенный представитель эконом-сегмента среди азиатских производителей; по соотношению цена/ресурс часто рассматривается как альтернатива среднему классу у автопарков, где критичны TCO и предсказуемый срок службы.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — ведущая ось для магистральных тягачей и региональных перевозок с акцентом на тягу и ресурс.
• 295/80 r22.5 — рулевая ось для междугородных и городских маршрутов, стабильность курса и равномерный износ.
• 12 r22.5 — прицепная ось, ровное распределение нагрузки и долгий срок службы на шоссе.
• 11 r22.5 — универсальная установка на смешанные маршруты: рулевая/прицеп с упором на пробег.
• 8.25 r20 — установка на грузовиках классической компоновки, повышенная прочность на плохих дорогах.
• 7.00 r16 — легкие грузовики и бортовые, городская логистика и коммунальные задачи.
• 235/75 r17.5 — прицепная/ведомая ось легких трейлеров, ровная работа на асфальте.
• 265/70 r19.5 — ведущая ось среднетоннажных авто, тяга и уверенность на мокром покрытии.
• 385/65 r22.5 — прицепная/основная для полуприцепов, устойчивость и площадь контакта.
• 275/70 r22.5 — рулевая ось под город и трассу, акустический комфорт и управляемость.
• 7.50 r16 — ведущая ось малотоннажных и среднетоннажных грузовиков, тяга на смешанном покрытии.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 7.5 r16 Aplus D688

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось коммерческих грузовиков для города, региона и твердых/средних покрытий
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: D688
• Ширина шины: 190 мм (номинал 7.50\")
• Высота профиля шины: 100%
• Наружный диаметр шины: 810 мм (типовой для 7.50 r16)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 16\"
• Индекс нагрузки шины: 122/118 — предельная масса 1500/1320 кг (одиночное/спарка)
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: —
• Рисунок протектора шины: тяговый, направленный, глубокий (около 16 мм) с открытыми плечами
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 24–26 кг (в зависимости от партии)
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с повышенной долей углеродной сажи; стальной брекер; текстильный (нейлоновый) корд
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса ведущих шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для коммерческих грузовиков и стабильной работы на различных покрытиях, обеспечивает уверенную тягу в реальных условиях перевозок.
• Повышенный ресурс: компаунд с усиленным наполнителем рассчитан на длительный пробег при корректной эксплуатации.
• Сцепные свойства на уровне: геометрия блоков обеспечивает уверенный старт без пробуксовок и надежное торможение.
• Укрепленный каркас: многослойный корд и усиленные бортовые зоны создают запас прочности под нагрузкой.
• Специализированный протектор: для ведущей оси — глубокие тяговые шашки и открытые каналы для уверенного контакта с покрытием.
• Возможность восстановления: качественный корпус допускает наварку протектора при соблюдении технологий ретрединга.
• Стабильность к перегреву: состав и конструкция способствуют отводу тепла при длительной езде.
• Многоуровневая структура: несколько слоев в каркасе и брекере для надежности и управляемости.
• Контроль остатка: индикаторы износа помогают вовремя планировать замену.
• Ключевые материалы: натуральный/синтетический каучук, сажа, сера, стальной корд, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и пакет присадок.
• Устойчивые боковины: дополнительная защита от истирания и боковых ударов.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Aplus D688 выполнен в тяговом (lug) формате с чередующимися массивными шашками и продольными каналами, образующими направленную схему вывода воды. Глубокие зигзагообразные канавки формируют кромки зацепления, повышая сцепление на мокром асфальте и укатанном грунте. Шаг блоков подобран для распределения давления по пятну контакта, что снижает локальный нагрев и способствует равномерному истиранию. Открытые плечевые зоны улучшают дренаж и помогают поддерживать тягу при выезде со дворовых, строительных и складских площадок на основной асфальт.

Жесткость блоков между поперечными прорезями варьируется: центральные элементы немного плотнее для стабильности на прямой, плечевые — с более выраженными кромками для уверенности при трогании и торможении. Полупрозрачные «карманы» между шашками играют роль естественных выбросников мусора и мелких камней, упрощая самоочистку. Для типоразмера доступны взаимозаменяемые варианты: диагональный 7.50-16 (для специфических задач) и радиальный 7.50 r16 (оптимален для дорог общего пользования).

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен с применением прочного текстильного корда, сформированного в несколько слоев для восприятия динамических нагрузок на ведущей оси. Стальной брекер распределяет усилия по ширине протектора и препятствует росту повреждений при точечных ударах. Бортовые кольца усилены стальной проволокой с антифрикционными вставками, что повышает надежность посадки на диск и облегчает сервисные операции. Боковины усилены дополнительными резиновыми компонентами для защиты от истирания об бордюры и кромки дорожного покрытия, а также для улучшенного теплоотвода при длительной езде с грузом. Конструкция корпуса рассчитана на последующее восстановление протектора при условии, что эксплуатация велась без перегруза и с корректным давлением.

Основные области применения

• Использование: ведущая ось городских и региональных грузовиков, развозная логистика, коммунальные и сервисные задачи; уверенное поведение на асфальте, бетонных дорогах и плотных грунтовках.
• Установка: малотоннажные и среднетоннажные шасси с дисками 16\", где приоритет — долговечность, тяга на низких скоростях и устойчивый износ в смешанном цикле «город/пригород».

Список техники:

• Mitsubishi Fuso — Canter FE/FG (16\" конфигурации)
• Isuzu — Elf / N-Series (отдельные версии на 16\" сдвоенных колесах)
• Hino — Dutro / 300 Series (вариации на 7.50 r16 для регионов)
• Toyota — Dyna / ToyoAce (компоновки с 16\" ведущей осью)
• Hyundai — HD65 / HD72 / HD78 (опции на 7.00–7.50 r16 в зависимости от рынка)
• Kia — Frontier / Bongo грузовые версии (локальные модификации на 16\")
• Foton — Aumark BJ10xx (часть комплектаций с 7.00–7.50 r16)
• JAC — N-Series (ряд исполнения с 16\" дисками)
• FAW — Tiger V / Light Truck (версии с 7.50 r16)
• Dongfeng — Captain / Dolica (конфигурации на 16\")
• Tata — 407 / Ultra LCV (модификации с 7.50 r16 для отдельных рынков)
• Ashok Leyland — Dost+ / Partner (региональные исполнения)
• Nissan — Cabstar (старшие модификации на 16\")
• Gazelle Next (экспортные/спецверсии с переоборудованием под 16\")
• UD Trucks — Condor light (локальные варианты на 16\" осях)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun (SDR1/SDR11) – Aplus D688 демонстрирует сопоставимую тягу на мокром покрытии при более доступной цене для автопарков начального уровня.
• Triangle (TR685) – у модели D688 отмечается более открытая плечёвая зона, что улучшает самоочистку при выезде со стройплощадок и складских дворов.
• Linglong (D955) – корпус D688 хорошо держит форму под нагрузкой, что положительно влияет на равномерность износа в городских циклах «старт-стоп».

Каркас у Aplus D688 ориентирован на восстановление: плотный текстильный корд с прочным брекером выдерживает типовые ударные нагрузки. Боковина усилена для борьбы с абразивным износом и случайными касаниями бордюров. Протектор более «открыт» по плечам, чем у ряда конкурентов, что помогает держать тягу на влажной плитке, бетоне и укатанной грунтовке. Для автопарков, где критичен бюджет, D688 предлагает рациональный баланс цены и эксплуатационной надежности.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Выгодное соотношение цены и ресурса: корпус рассчитан на длительную службу, что уменьшает стоимость километра пробега.
• Повышенная долговечность каркаса: многослойная конструкция уверенно переносит динамические нагрузки ведущей оси.
• Рациональная экономичность: сниженное сопротивление качению для тягового рисунка помогает сократить расход топлива.

В основе — многослойный текстильный каркас, распределяющий нагрузку между сдвоенными колесами и стабилизирующий поведение на неровностях. Стальной брекер удерживает форму протекторной зоны, уменьшая риск неравномерного износа. Боковины защищены утолщенным резиновым слоем от абразива и случайных контактов с препятствиями. Протектор имеет оптимальный переход к плечу, что снижает концентрацию напряжений и способствует равномерному истиранию при типичной городской эксплуатации.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для стабильного ресурса поддерживайте давление, соответствующее нагрузке: на пустом автомобиле для 7.5 r16 — ориентировочно 6.5–7.0 бар, под полной массой — 7.5–8.0 бар (точные значения — по мануалу автомобиля и таблицам производителя дисков/шин). Регулярно проверяйте давление в холодном состоянии не реже раза в неделю либо перед каждой сменой. Избегайте перегруза: индекс 122/118 соответствует 1500 кг на одиночное и 1320 кг на колесо в спарке — не превышайте эти пределы.

Спланируйте ротацию между позициями на оси со сдвоенными колесами каждые 10–15 тыс. км для выравнивания износа. Следите за углами установки колес и состоянием подвески: неправильная геометрия ускоряет износ плечевых зон и повышает расход топлива. На участках со щебнем и строительным мусором регулярно осматривайте протектор и извлекайте камни, чтобы предотвратить их «вбивание» и случайные повреждения. При длительной езде в жару делайте технологические остановки, если чувствуете снижение тяги и рост температуры тормозов/шины.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 7.5 r16 Aplus D688

Покрытия: городской асфальт, бетон, плитка, плотный грунт, укатанная щебенка, парковки и промплощадки с дренажными решетками и стандартными поребриками. Поведение на влажной поверхности стабильно — открытые канавки протектора помогают отводить воду. На твердом сухом покрытии шина демонстрирует равномерное пятно контакта, уверенную курсовую устойчивость и прогнозируемую управляемость. На умеренно рыхлых участках помогают тяговые кромки; глубокую колею и тяжелое бездорожье лучше избегать — это городской/региональный тяговый рисунок, а не экстремальный внедорожный профиль.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Проводите монтаж/демонтаж только на профессиональном оборудовании с соблюдением моментов затяжки крепежа. При установке на спаренных колесах контролируйте одинаковое давление и диаметр накачки (радиус качения) в паре. Если используется камерная комплектация, применяйте новые камеры и ободные ленты соответствующего размера, избегайте смешивания старых и новых элементов. Перед накачкой убедитесь в чистоте посадочных полок диска. Не превышайте максимальное давление при посадке борта; после «посадки» доводите давление до рабочего уровня по спецификации авто и нагрузки. После монтажа сделайте контрольный осмотр на отсутствие «биений», утечек и дефектов бортов.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированный рисунок и состав снижают сопротивление качению на ведущей оси — экономия до 4–7% относительно агрессивных внедорожных аналогов в схожих условиях.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на старте и при маневрах в дождь повышает среднюю скорость операций на погрузочных и городских маршрутах.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный корпус и равномерный износ увеличивают межсервисные интервалы и позволяют использовать ретрединг.

Оплата и доставка

Купите 7.5 r16 Aplus D688 122/118K ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ прямо сейчас — подскажем по совместимости, подготовим счет и отправим в кратчайшие сроки по всей Украине. Получите консультацию по выбору, давлению и эксплуатации, чтобы сразу выйти на штатный ресурс с первых километров.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или звоните нам. Уточним наличие, актуальную стоимость и дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1–2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — в отделение или курьером на адрес.
• Способы оплаты: безнал с НДС, платеж на карту банка, наложенный платеж службами доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрая комплектация заказа, консультации технических специалистов и оперативные поставки. Мы работаем с автопарками, подбираем решения под задачи и бюджет, сопровождаем на всем сроке службы.

Заключение по шине и рекомендации

7.5 r16 Aplus D688 122/118K ведущая грузовая шина объединяет уверенную тягу, ресурс и практичную стоимость километра. Модель оптимальна для развозной техники и городских/региональных рейсов: стабильность на мокром покрытии, равномерный износ и готовность к восстановлению корпуса. Правильное давление, регулярные осмотры и ротация в спарке позволят получить максимальный пробег и снизить расход топлива. Это надежное решение для тех, кому нужна предсказуемая эксплуатация, устойчивость и долговечность в интенсивном графике.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 7.5 r16 Aplus D688 для всесезонной эксплуатации? – Да, модель позиционируется как всесезонная для дорог общего пользования; применяйте рекомендации по давлению и избегайте экстремального бездорожья.
• Каков предельный вес на одно колесо? – По индексу 122/118: до 1500 кг в одиночной установке и до 1320 кг на колесо в спарке при соблюдении давления и скорости.
• Какая рекомендуемая скорость для этого типоразмера? – Индекс K означает безопасную эксплуатацию до 110 км/ч при корректной нагрузке и давлении.
• Можно ли восстанавливать протектор (ретрединг)? – Корпус рассчитан на восстановление при отсутствии критических повреждений; выполняйте ретрединг у сертифицированных производителей.
• Нужна ли камера для этой шины? – Конкретная комплектация зависит от варианта поставки и диска; следуйте рекомендациям производителя автомобиля/дисков и вашего шинного сервиса.

Оформляйте заказ уже сегодня — официальная гарантия и выгодные условия закупки; Быстрая доставка по всей Украине; Свяжитесь с нами — предоставим скидки для автопарков и корпоративных клиентов.