Эта модель создана специально для ведущих осей и демонстрирует надежное сцепление на влажном и сухом покрытии, стабильную курсовую устойчивость и длительный ресурс. Выберите 285/70 r19.5 Otani OH-322 для ежедневных рейсов по Украине, где важны тяговая сила, износостойкость и прогнозируемое поведение на дороге. Оцените уверенный разгон без пробуксовки и ровный износ протектора на дальних и региональных маршрутах — закажите сейчас и получите быстрый результат в работе автопарка.

Описание производителя и преимущество его выбора

Otani Tyre — тайский производитель шин для грузовой техники и внедорожной эксплуатации, основанный в 1986 году. Компания специализируется на радиальных грузовых шинах (TBR) и индустриальной линейке, уделяя особое внимание долговечности каркаса, стабильности качества и устойчивой рецептуре компаундов. Продукция поставляется более чем в 80 стран мира и поддерживает стандарты международных профильных ассоциаций.

Страна производства: Таиланд
Технологии бренда: оптимизированный каркас TBR с усиленными бортами, современный резиносмесительный процесс с точным дозированием наполнителей, прочная брекерная схема со стальным кордом, составы с повышенной стойкостью к нагреву и износу, компьютерное моделирование рисунка для равномерного распределения давления в пятне контакта.
Назначение шин: грузовые автомобили, среднетоннажные и крупнотоннажные шасси, автобусы и пригородные маршруты, а также техника для коммунального и строительного сектора.
Рейтинг бренда: Otani формирует устойчивую репутацию надежного производителя в сегменте TBR, предлагая достойную альтернативу лидерам рынка с выгодным соотношением цены и пробега, что подтверждается расширяющейся географией поставок и стабильным спросом у коммерческих перевозчиков.

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80 r22.5 — рулевая ось для магистралей и регионов, приоритет стабильности и пробега
295/80 r22.5 — ведущая ось для распределительной логистики, акцент на тягу и ресурс
315/70 r22.5 — универсальные перевозки на дальние дистанции, баланс экономичности и сцепления
11r22.5 — тягач и прицеп для международных направлений, выносливость на высоких нагрузках
12r22.5 — ведущая ось для смешанных условий, уверенное поведение на разбитом покрытии
13r22.5 — прицепная ось, устойчивость к неравномерному износу и термонагруженности
385/65 r22.5 — прицеп/полуприцеп, равномерное распределение нагрузки и стабильность
385/55 r22.5 — низкопрофильные решения для прицепов с улучшенной экономичностью
265/70 r19.5 — прицепная ось для региональных маршрутов, ровный износ и ресурс
245/70 r19.5 — рулевая для среднетоннажников, точное управление в городе
435/50 r19.5 — прицепная ось, высокая устойчивость на скорости и экономия топлива
275/70 r22.5 — ведущая ось для строительных шасси, усиленные блоки протектора
295/60 r22.5 — региональные перевозки, повышенная устойчивость в поворотах

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 285/70 r19.5 Otani OH-322

Производитель шины: Otani Tyre
Страна производитель шины: Таиланд
Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей и автобусов, региональные и магистральные перевозки
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: OH-322
Ширина шины: 285 мм
Высота профиля шины: 70%
Наружный диаметр шины: 895 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 146/144 — предельная масса 3000/2800 кг (одиночная/спаренная)
Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
VF или IF: не применяется
Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция
Рисунок протектора шины: ненаправленный блочно-реберный рисунок, увеличенная глубина порядка 16 мм
Ось установки шины: ведущая
Вес, масса шины: 36 кг
Материал: смесь натурального и синтетического каучука с углеродной сажей и маслами; стальной брекер; текстильный/стальной корд
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора OH-322 — ненаправленный с выраженными тяговыми блоками в центральной зоне и продольными дренажными каналами. Крупные шашки имеют чередующийся шаг и скругленные кромки, что улучшает зацепление во время старта и уменьшает локальные напряжения при контакте с дорогой. Поперечные канавки сформированы под рациональными углами, чтобы эффективно отводить воду из пятна контакта и сокращать риск аквапланирования, а продольные канавки поддерживают курсовую стабильность при движении по трассе.

Жесткость плечевых блоков повышена, их шаг оптимизирован для равномерного распределения давления и защиты от опрокидывания блоков под крутящим моментом. Самоочистка обеспечивается за счет открытых каналов и переменного профиля канавок, что помогает удалять мелкий щебень и грязь на влажном покрытии и утрамбованном грунте. Диапазон взаимозаменяемых вариантов для схожих по классу осей: диагональные решения в типоразмерах 12-22.5 — 13-22.5 и радиальные для 19.5 — 22.5 с индексом r в маркировке, подбираемые по допускам производителя техники.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины выполнен по радиальной схеме с усиленными слоями корда, обеспечивающими стабильность формы и стойкость к усталостным нагрузкам. Стальной брекер равномерно распределяет усилия, повышает точность управления и служит барьером от проникновения острых предметов, тогда как бортовые кольца надежно фиксируют шину на диске при высоких давлениях. Боковины усилены дополнительными резиновыми слоями с улучшенной теплоотдачей, что снижает рабочую температуру при длительных пробегах. В зоне плеча применено локальное утолщение для защиты от перекашивания и для снижения риска сколов на неровном покрытии.

Основные области применения

Шина подходит для ведущих осей среднетоннажных грузовиков и автобусов, используемых в распределительной логистике, региональных и пригородных перевозках по дорогам с различным качеством покрытия. Устанавливается на городские и региональные шасси с дисками 19.5, отличается длительным ресурсом на твердом покрытии и предсказуемой тягой на влажной дороге.

Список техники:

Mercedes-Benz — Atego 12–15 т серия
MAN — TGL 12.xxx / 15.xxx
DAF — LF 55
Iveco — Eurocargo ML120/ML140
Volvo — FL 240/FL 280
Renault Trucks — Midlum / D Medium
MAZ — 4371 / 4381 среднетоннажная серия
Krone — прицепы с осями под 19.5 диски (ведущие оси на тягачах-седельниках среднего класса шасси)
Schmitz Cargobull — городские кузовные шасси на базе 19.5 дисков (под ведущую ось грузового шасси)
Isuzu — F-Series легкие конфигурации с 19.5 дисками (на ведущей оси для регионов)
Hyundai — Mighty EX9/EX10 (версии с 19.5 колесами)
Hino — 300/500 в комплектациях под 19.5 колеса для ведущей оси
Ford Trucks — Cargo среднетоннажные исполнения с 19.5 дисками
Foton — Auman легкие шасси под 19.5
GАЗ — Valdai Next (спецверсии с 19.5 колесами на ведущей оси)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi D – Otani OH-322 предлагает выгодную стоимость владения при уверенной тяге на региональных маршрутах.
Goodyear KMAX D – у описываемой модели заметно ровный износ плечевой зоны на городских скоростях и частых остановках.
Bridgestone M729 – OH-322 демонстрирует поддерживаемую экономичность и стабильность тяги в дождь в своем ценовом сегменте.

Каркас Otani ориентирован на прочностной запас под ретрединг, боковины получили усиление против порезов, а брекерные слои надежно распределяют давление в пятне контакта. Протектор OH-322 с чередованием крупных блоков и продольных канавок обеспечивает уверенный старт и замедление на влажном покрытии, сохраняя устойчивость траектории. На фоне премиум-линеек, где делается акцент на максимально низком сопротивлении качению, OH-322 удерживает баланс между тягой и экономией, позволяя автопаркам получать прогнозируемый ресурс и контроль расходов.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель OH-322 относится к линейке грузовых радиальных шин для ведущих осей, предназначена для среднетоннажной техники и автобусов.
2. Область применения — городские, региональные и межгородские маршруты с частыми остановками и разгонами, движение по трассам и улицам с различным качеством покрытия.
3. Конструктивно это радиальная шина с усиленным каркасом и стальным брекером; количество слоев оптимизировано под высокие нагрузки и возможность восстановления.
4. Боковины и борта усилены для сопротивления ударам и порезам, стойко переносят трение о бордюры при городской эксплуатации.
5. Компаунд разработан для устойчивости к истиранию, стойкости к термоокислительному старению и предотвращения раннего растрескивания.
6. Протектор блочно-реберного типа с увеличенной глубиной и продольными канавками, углы ламелей подобраны для самоочистки и стабильной тяги.
7. В эксплуатации ощущается надежное сцепление при старте и торможении, устойчивость при перестроениях и предсказуемость на мокрой дороге.
8. Экономическая выгода проявляется в продолжительном пробеге и возможности восстановления каркаса, что сокращает совокупную стоимость владения.
9. Універсальность в рамках целевого класса — подходит для разного парка 19.5-дюймовых шасси с ведущей осью, сохраняет характеристики при сезонной смене погодных условий.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цены и ресурса достигается за счет выверенной конструкции каркаса и стойкого компаунда при сохранении надежности.

Запас прочности силовой основы обеспечивает высокую выносливость каркаса в жестком цикле старт-стоп и на трассах с перегрузами.

Сниженное сопротивление качению помогает экономить топливо без ущерба для тяговых качеств.

Архитектура шины сочетает радиальный каркас, стальной брекер с плотным шагом корда, усиленные боковины и устойчивую бортовую часть. Протекторная зона интегрирована с брекером через адгезионные слои, снижающие риск отслоений. Такая комбинация дает стабильность формы, равномерное прижатие пятна контакта и надежное поведение под крутящим моментом ведущей оси.

Ключевые преимущества шины

Ресурс и стойкость к истиранию: твердая резиновая смесь рассчитана на длительный пробег при интенсивной эксплуатации.

Надежное сцепление с дорогой: тяговые блоки и грамотные канавки обеспечивают уверенный старт и замедление на мокром покрытии.

Прочный каркас: многослойная силовая структура минимизирует деформации под нагрузкой.

Целевой рисунок: для ведущих осей — глубокие шашки и эффективные поперечные прорези, обеспечивающие тягу и устойчивость.

Возможность восстановления: качественная основа каркаса допускает повторное наращивание протектора при соблюдении регламента.

Контроль износа: визуальные индикаторы упрощают планирование замены и ретрединга.

Сильная тяга и высокая грузовместимость повышают производительность рейса и сокращают простои.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для сохранения ресурса поддерживайте давление, соответствующее нагрузке и режиму эксплуатации, сверяясь с таблицами производителя техники и шин. Контролируйте равномерность износа — чередуйте позиции в паре на спарке, следите за геометрией оси и состоянием подвески. Избегайте резких старов на скользкой поверхности при пустом/малонагруженном кузове, чтобы не вызывать локальное выкрашивание кромок блоков. Регулярно очищайте протектор от камней и проверяйте состояние бортов и боковин. Придерживайтесь скоростных ограничений индекса M, исключайте долгую работу при перегрузе и недокачке; планово балансируйте колеса и соблюдайте регламентный техосмотр.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 285/70 r19.5 Otani OH-322

Шина уверенно работает на трассах, городских дорогах, участках с влажным покрытием и утрамбованным грунтом. Рисунок протектора способствует стабильному сцеплению под дождем, а усиленные плечи помогают сохранять тягу при съездах на строительные площадки с плотной поверхностью. На сухом асфальте сохраняется точность реакций, при переменной погоде тяга остается предсказуемой, что важно для безопасности и управляемости грузового шасси.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Устанавливайте шину на чистый исправный диск 19.5 с проверенной посадочной поверхностью. Используйте рекомендованную смазку для борта и калиброванный манометр. Монтаж и демонтаж выполняйте с соблюдением техники безопасности и усилий, указанных производителем оборудования. После посадки на диск накачайте до монтажного давления, затем скорректируйте до рабочего согласно нагрузке на ось и конфигурации (одиночная/спаренная). Регулярно проверяйте давление на холодной шине; не снижайте его ниже рекомендованного, чтобы избежать перегрева и неравномерного износа.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: оптимизированная конструкция снижает сопротивление качению до 6% относительно предыдущих решений бренда в сопоставимом сегменте.
Сокращение времени работ: усиленная тяга уменьшает пробуксовку при стартах и на влажном покрытии, позволяя поддерживать более высокую среднюю скорость маршрута.
Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и ровный износ продлевают межсервисные интервалы и повышают вероятность качественного ретрединга.

Оплата и доставка

Купите шины 285/70 r19.5 Otani OH-322 146/144M Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине — оформите заказ сейчас и получите профессиональную консультацию и оперативную отправку по всей Украине. Мы быстро подберем количество комплектов и согласуем удобный способ оплаты и доставки.

Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, до отделения или прямо на адрес.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж службой доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, быстрая комплектация заказа, прозрачные условия оплаты, консультации специалистов по подбору и эксплуатации. Оформляйте сейчас — обеспечьте технику надежной резиной, которая работает на результат.

Заключение по шине и рекомендации

285/70 r19.5 Otani OH-322 146/144M — взвешенное решение для ведущей оси среднетоннажной техники: тяговый рисунок, стойкий каркас, ровный износ и предсказуемость на мокрой дороге. Такая шина помогает держать расход под контролем, стабилизирует работу автопарка и повышает безопасность. Для городских и региональных маршрутов это практичный выбор, который сочетает эффективность, долговечность и надежный контакт с покрытием.

Частые вопросы о шине

Можно ли ставить OH-322 на спаренные колеса ведущей оси? – Да, шина рассчитана на одиночную и спаренную установку, при этом применяются значения 146/144 для расчета допустимой массы по ETRTO/производителю.
Какое рабочее давление поддерживать? – Давление выбирается по нагрузочным таблицам производителя техники и шин; для типовых условий ведущей оси 285/70 r19.5 — в районе 8.0–9.0 бар на холодной шине с уточнением под фактическую нагрузку.
Подходит ли шина для всесезонной эксплуатации? – Модель позиционируется как всесезонная для региональных и магистральных дорог в умеренном климате при соблюдении скоростных и нагрузочных ограничений.
Допускается ли восстановление протектора? – Каркас рассчитан на ретрединг при отсутствии критических повреждений и при обслуживании у сертифицированных производителей восстановленных шин.
На каких автомобилях чаще всего используется этот размер? – На среднетоннажных шасси с 19.5-дюймовыми дисками: Mercedes-Benz Atego, MAN TGL, DAF LF, Iveco Eurocargo, Volvo FL, Renault Midlum/D, а также аналогах с сопоставимыми допусками.

Готовы повысить эффективность парка? Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Нужна резина оперативно? Доставим в кратчайшие сроки по Украине. Планируете закупку для предприятия? Позвоните — подготовим персональное предложение и скидки для автопарков.

Основные данные шины

Радіус

19.5

Радиус

19.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Шумоподавлення

Бренд

Otani

Индекс нагрузки