245/70R19.5 Triangle TR689A 141/140J Ведуча вантажна шина

245/70 r19.5 Triangle TR689A 141/140J ведуча вантажна гума — надійне рішення для регіональних перевезень, створене для тяги та ресурсу. Призначення та використання шини: привідна вісь магістральних і розвізних вантажівок, місько-обласні маршрути, міжміські рейси з частими зупинками. Ключові особливості моделі: глибокоблоковий рисунок для потужного зчеплення на мокрому асфальті та укоченому ґрунті, стабільність курсу під навантаженням, стійкість до нерівномірного зношення. Огляд та переваги: оптимізований компаунд, камневиштовхувачі, жорсткі плечі для контролю тяги. Основні характеристики: індекс 141/140J, тип — радіальна безкамерна, вісь — ведуча. Оптимальний вибір для вашої техніки — впевнені старт і розгін без пробуксовок, менше простоїв, більше продуктивності.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle — один із провідних китайських виробників шин з повним циклом розробки та контролю якості. Компанія працює з 1976 року, постачає продукцію у десятки країн, інвестує в випробувальні центри та спільні дослідження матеріалів для підвищення ресурсу та ефективності шин для комерційної техніки.

• Країна виробництва та компанія: Китай; Shandong Triangle Tyre Co., Ltd. (Weihai, Shandong)
• Технології бренду: компаунди з високим вмістом синтетичних полімерів і сажі для повільного зносу, 3D-моделювання жорсткості блоків, камневиштовхувальні елементи в канавках, термостабільні суміші для регіональних циклів зупинка-старт, оптимізація плями контакту для рівномірного стирання, каркас all-steel для багаторазового відновлення протектора
• Призначення шин: вантажні автомобілі, міжміські та міські автобуси, спецтехніка для регіональних і магістральних перевезень, причепи та напівпричепи; фокус — на комерційний транспорт з підвищеною потребою у витривалості
• Рейтинг бренду: стабільний середній+ сегмент у світі вантажних шин; сильні позиції у співвідношенні ціна/кілометр у порівнянні з преміальними марками, широка лінійка типорозмірів і надійний ресурс у своєму класі

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 215/75 r17.5 — рульова/причіпна для розвізної логістики, збалансована керованість у місті
• 235/75 r17.5 — ведуча для розподільчих маршрутів з частими зупинками, акцент на тязі
• 225/70 r19.5 — рульова для середньотоннажних авто, рівномірний знос у регіональних рейсах
• 265/70 r19.5 — ведуча для підвищеної вантажності, впевненість на мокрому покритті
• 285/70 r19.5 — причіпна для стабільності складу автопоїзда на шосе
• 295/80 r22.5 — ведуча для магістральних тягачів, максимальна тяга в усі сезони
• 315/70 r22.5 — рульова для далекобою, точність кермування та рівна пляма контакту
• 385/65 r22.5 — причіпна/універсальна для напівпричепів з високою вантажністю
• 315/80 r22.5 — універсальна для змішаних умов, підвищена міцність боковин
• 275/70 r22.5 — ведуча для регіональних перевезень з частими розгонами і гальмуваннями
• 12 r22.5 — рульова для автобусів міжміського сполучення, плавність ходу
• 13 r22.5 — причіпна для рівномірного стирання на довгих плечах

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 245/70 r19.5 Triangle TR689A ведуча вантажна гума

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів для регіональних/міжміських перевезень
• Сезонність шини: всесезонна (M+S)
• Модель шини: TR689A
• Ширина шини: 245 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: 845 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 141/140 — гранична маса 2575/2500 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна, TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: ненаправлений, крупноблоковий lug-дизайн, глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: ~34.8 кг
• Матеріал: суміш натурального/синтетичного каучуку з підвищеним вмістом сажі; сталевий корд каркаса; сталеві брекерні пояси; бортові кільця зі сталевого тросу
• Паливна ефективність: знижений опір коченню в своєму класі регіональних ведучих шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для комерційного транспорту і витримує інтенсивну роботу на різних типах покриття без втрати функціональності.
• Повільний знос і великий ресурс: рецептура протектора розрахована на тривалу експлуатацію — до та понад 100 000 км за належного догляду.
• Надійне зчеплення: впевнена тяга під навантаженням на сухій і вологій дорозі.
• Міцний силовий каркас: використано багатошарову металокордну основу.
• Цільовий рисунок: для ведучої осі — масивні шашки і відкриті канали для тяги; для інших осей у лінійці — відповідні геометрії для своїх задач.
• Придатність до відновлення: корпус зберігає форму і дозволяє кілька циклів відновлення протектора за технологією ретредингу.
• Стійкість до перегріву: склад гуми оптимізований для відведення тепла в циклах з частими розгонами і гальмуваннями.
• Багатошарова будова: комплекс шарів забезпечує одночасно жорсткість і еластичність там, де це потрібно.
• Індикатори зносу: контроль залишкової глибини для своєчасної заміни або регрувінгу.
• Сировинна база: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії і спеціальні добавки.
• Стабільність у поворотах: укріплені боковини зберігають форму під бічними навантаженнями.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора TR689A — симетричний ненаправлений lug-дизайн із великими шашками у центральній зоні та відкритішими плечовими блоками. Крок ґрунтозачепів підібрано так, щоб створити багатокромковий ефект: кожна грань працює на чіпкість під час тяги і гальмування. Поздовжні канавки середньої ширини відводять воду, а поперечні жолобки під кутом формують додаткові канали для дренажу і самоочищення. Плечові блоки мають підвищену жорсткість, що стабілізує пляму контакту під тяговими зусиллями і зменшує підрізання країв.

Внутрішня геометрія канавок оснащена камневиштовхувальними виступами — вони зменшують ризик застрягання каміння і захищають пояси від пробоїв. Розподіл тиску по площі контакту вирівняний: центральні шашки відповідають за стабільність курсу, а плечі — за передачу тяги на старті. На вологому покритті зигзагоподібні кромки створюють додаткові точки зчеплення, прискорюючи руйнування водної плівки. На твердому покритті масивність блоків підтримує жорсткість під навантаженням, зменшуючи мікропробуксовки.

Конструктивні особливості шини

Основа TR689A — all-steel каркас, сформований зі сталевого корду з високою розривною міцністю. Два брекерні пояси стабілізують протектор, стримуючи деформації під тяговими навантаженнями. Бортові кільця зі сталевого тросу надійно фіксують шину на ободі, забезпечуючи герметичність безкамерної посадки. Боковини посилені додатковими гумовими шарами для кращого гасіння ударів і захисту від стирання об бордюри. Тепло відводиться через контрольовану товщину гумових прошарків між кордом і протектором: таким чином каркас працює у комфортному температурному діапазоні, а ризик перегріву зменшується під час тривалих рейсів.

Основні сфери застосування

• Вантажні перевезення в місті та області: ідеальна для розподільчих маршрутів з великою кількістю зупинок і стартів; відрізняється витривалістю на асфальті та бруківці, збереженням ресурсу при частих розворотах.
• Міжміські рейси середньої дальності: забезпечує стабільність на шосе, стійкість до хвилювання покриття, сприяє рівномірному стиранню на тривалих ділянках прямолінійного руху.
• Легка робота на укоченому ґрунті: шашковий дизайн передає тягу на ґрунтових ділянках під’їздів до складів і будмайданчиків, мінімізує пробуксовки.
• Комбіновані маршрути місто—траса: поєднує тягу при розгоні з курсовою стійкістю на швидкості, зберігає зчеплення в дощ і слякоть.
• Автобуси малого та середнього класу з ведучою віссю 19.5: підвищений комфорт за рахунок стабільної плями контакту і демпфування дрібних нерівностей.

Список техніки:

• Mercedes-Benz Atego — 1218/1224
• MAN TGL — 12.220/12.250
• DAF LF — LF45/LF55
• Iveco Eurocargo — 120E/140E
• Renault Midlum — 12t/14t
• Volvo FL — FL240/FL250 (версії з 19.5)
• Isuzu NQR — серія 75 (версії на 19.5, за специфікацією виробника)
• Freightliner M2 106 — середньотонажні комплектації на 19.5
• Ford F-650 — шасі з 19.5
• International TerraStar — комплектації з 19.5
• Hino 195 — версії з 19.5 (перевіряйте рекомендований типорозмір)
• Temsa Prestij — середній клас автобусів на 19.5
• Otokar Navigo — мідібас з 19.5
• Isuzu Turquoise — міжміський мідібас на 19.5
• Nissan Cabstar/NT500 — окремі версії з 19.5 (залежно від ринку)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – виграш у вартості кілометра за рахунок нижчої початкової ціни при збереженні впевненої тяги у дощ.
• Goodyear KMAX D – краща доступність і швидкі строки постачання, при цьому стійкість до підрізання плечей на міських маршрутах залишається високою.
• Continental Hybrid HD3 – більш м’яка вартісна модель з порівняною стабільністю зчеплення на укоченому ґрунті.

Корпус TR689A — all-steel із міцним металокордом, орієнтований на ретрединг, що зближує його з підходом преміальних брендів. Боковини посилені проти бокових стирань, як у старших лінійках конкурентів, але з акцентом на бюджетну експлуатацію. Протектор — великоблочний із відкритими плечима для передачі тяги: у Michelin і Continental частіше використовується складніша ламельована геометрія для всесезонності, тоді як TR689A обирає простішу, але ефективну структуру, яка забезпечує контрольовану зносостійкість на твердому покритті і впевнене стартування на вологій дорозі.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Тип і належність: TR689A — ведуча вантажна гума Triangle для регіональних і змішаних маршрутів з частими розгонами і гальмуваннями.

2. Сфера використання: міська розвізна логістика, міжміські перевезення середньої дальності, під’їзди до складів і промислових майданчиків із твердим і укоченим покриттям.

3. Конструкція: радіальна all-steel; каркас зі сталевого корду з підвищеною міцністю, брекерні пояси стабілізують протектор під тяговим навантаженням.

4. Боковини і борти: посилені зносостійким шаром і міцними бортовими кільцями для надійної фіксації на диску та опору бічним ударам.

5. Компаунд: термостабільна гума з сажовими наповнювачами; уповільнює стирання, протистоїть мікротріщинам і старінню під дією температури і озону.

6. Протектор: lug-патерн із великими блоками, кутові поперечні канавки, глибина близько 16 мм, самоочищення за рахунок відкритих плечей.

7. Експлуатаційні переваги: впевнена тяга на старті, контрольована поведінка у дощ, стабільність курсу, відчутне зниження пробуксовок на укоченому ґрунті.

8. Економіка: конкурентна ціна з можливістю ретредингу корпусу — зменшені витрати на шинування парку протягом життєвого циклу.

9. Універсальність: підходить для різних задач у межах регіонального застосування — місто/траса/під’їзні дороги.

Конструктивні особливості шини

Каркас — сталекордний із продуманою товщиною гумових прошарків для температурної стабільності. Брекер — із двох сталевих поясів, що тримають геометрію протектора під навантаженням. Боковини — посилені для опору стиранню і локальним ударам, борт — зі сталевих кілець для жорсткої посадки. Протектор — великоблочний із відкритими плечима і зигзагоподібними каналами, які прискорюють дренаж і підвищують тягу.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь та швидкісного режиму — орієнтовано 7.5–8.5 бар для 245/70 r19.5 на ведучій осі (уточнюйте по таблицях навантаження/тиску виробника автомобіля/шини). Регулярно перевіряйте стан протектора і боковин, видаляйте сторонні предмети з канавок. Забезпечуйте правильний розвал/сходження і однаковий тиск на парі коліс у здвоєній компоновці — це зменшує плями стирання і перегрів. Ротація у межах ведучої осі (праворуч/ліворуч) допомагає вирівняти знос плечей. У перші 300–500 км дотримуйтеся помірних навантажень для притирки. Не перевищуйте індекс швидкості J і слідкуйте, щоб фактичні осьові навантаження відповідали індексу 141/140. Для продовження ресурсу допускається регрувінг за умови достатньої товщини протекторного шару та маркування REGROOVABLE на боковині.

У яких умовах шина може експлуатуватися 245/70 r19.5 Triangle TR689A

Шина впевнено працює на асфальті і цементобетоні, тримає зчеплення на вологій дорозі завдяки зигзагоподібним канавкам і відкритим плечам. На твердому укоченому ґрунті шашки передають тягу без надмірних пробуксовок, самоочищення допомагає швидко скидати мокрий бруд і дрібний щебінь. На перемінних покриттях місто—траса зберігається рівномірність зносу за рахунок стабільної плями контакту.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Перед монтажем перевірте диск 19.5 на відсутність пошкоджень і корозії, використовуйте лише рекомендовану ширину обода (зазвичай 7.50–7.50х19.5; див. специфікацію). Монтаж виконуйте з мастилом, не застосовуйте гострих інструментів, що можуть пошкодити борт. Після накачування проведіть перевірку герметичності і балансування. Тиск коригуйте на холодній шині; температурні коливання враховуйте — на кожні 10°C тиск змінюється орієнтовно на 0.1 бар. У здвоєних колесах стежте за однаковим тиском у парі, щоб уникнути перегріву внутрішнього колеса.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки стабільній плямі контакту та контрольованій деформації блоків опір коченню нижчий — до 3–5% у типових регіональних циклах.
• Скорочення часу робіт: міцне зчеплення знижує пробуксовки при старті й на підйомах, що прискорює виконання рейсів у місті.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас придатний до ретредингу, подовжуючи життєвий цикл і зменшуючи потребу у нових шинах.

Оплата та доставка

Придбайте 245/70 r19.5 Triangle TR689A 141/140J ведуча вантажна гума за вигідною ціною у нашому інтернет-магазині. Оформлюйте запит зараз — надамо фахову консультацію і оперативно відправимо по всій Україні. Працюємо з автопарками і приватними перевізниками — пропонуємо гнучкі умови.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном — менеджер підтвердить наявність, фінальну вартість і дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у міста і села, на відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, перерахунок на банківську картку, післяплата перевізнику.

Переваги покупки шини

Ми гарантуємо офіційне походження і новий стан шин, швидке відвантаження зі складу, прозорі умови оплати й доставки, підтримку технічних спеціалістів при підборі та експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

245/70 r19.5 Triangle TR689A 141/140J ведуча вантажна гума поєднує міцний корпус, глибокоблоковий протектор і довговічний компаунд, забезпечуючи тягу на місько-обласних маршрутах і впевненість у дощ. Це оптимальний вибір для середньотоннажних авто і мідібасів із ведучою віссю 19.5, де важливі стабільність, ресурс і можливість відновлення. Шина допомагає зменшити споживання пального завдяки контрольованому опору коченню, підвищує безпеку і продуктивність у щоденній роботі, зберігає стійкість на швидкості і витримує високі осьові навантаження. Оберіть цю модель, якщо потрібна надійність у важких умовах, прогнозований знос і впевнена тяга на різних типах покриття.

Часті питання про шину

• Чи призначена TR689A саме для ведучої осі? – Так, це ведуча вантажна гума з шашковим рисунком для передачі тяги на покриття.
• Який індекс навантаження і швидкості має розмір 245/70 r19.5? – 141/140J: до 2575 кг на одиночному колесі, до 2500 кг у здвоєній установці; швидкість до 100 км/год.
• Чи придатна шина до ретредингу і регрувінгу? – Корпус all-steel розрахований на відновлення; регрувінг дозволений за наявності відповідного маркування і залишкової товщини гуми.
• Чи має шина всесезонне застосування? – Так, маркування M+S означає придатність до експлуатації в умовах сльоти і легкого снігу в межах регіональних перевезень.
• Який рекомендований тиск? – Залежить від навантаження й швидкості; для ведучої осі типово 7.5–8.5 бар. Орієнтуйтеся на таблиці виробника авто/шин.

Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оперативна доставка по Україні в найкоротші строки. Оформлюйте заявку — передбачені вигідні умови для автопарків і підприємств.