285/70 r19.5 Aeolus Neo Allroads D 146/144L ведущая грузовая резина — назначение и использование шины, обзор и преимущества, основные характеристики
285/70 r19.5 Aeolus Neo Allroads D 146/144L — надежная ведущая грузовая резина для региональных и магистральных перевозок, балансирующая высокую тягу с длительным ресурсом. Модель создана для работы круглый год на твердом покрытии и дорогах с участками рыхлого грунта, обеспечивая стабильное сцепление в дождь и при пониженных температурах. Оптимальная геометрия блоков снижает пробуксовку и равномерно распределяет давление по пятну контакта. Резиновая смесь устойчива к истиранию и перегреву при интенсивной эксплуатации. Выберите проверенное решение для ведущей оси — оформляйте заказ сегодня, чтобы получить оперативную отгрузку и консультацию специалиста.
Описание производителя и преимущество его выбора
Aeolus Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших производителей грузовых шин, входящий в орбиту промышленной группы ChemChina. Марка развивает линейки для международных перевозчиков, городских и региональных автопарков, уделяя особое внимание ресурсной эффективности, стабильности каркаса и возможностям восстановления. Шины Aeolus проходят сертификацию по европейским нормам и разработаны с учетом реальных условий эксплуатации коммерческих авто.
- Страна производства и компания: Китай; производитель Aeolus Tyre Co., Ltd., группа China National Chemical Corporation
- Технологии бренда: многошаговые смесительные процессы, компьютерная оптимизация рисунка и профиля, усиленные бортовые зоны с высокопрочной проволокой, стальные брекерные пояса с антикамневыми протекторами, компаунды с повышенной термостойкостью и стойкостью к выкрашиванию
- Назначение шин: грузовой транспорт и автобусы средней и большой тоннажности для магистральных, региональных и городских маршрутов, а также строительные и коммунальные приложения при работе на твердом и смешанном покрытии
- Рейтинг бренда: уверенный средне-высокий класс среди мировых производителей коммерческих шин с устойчивой долей на рынках Европы и Азии; отмечается выгодным соотношением цены и ресурса относительно премиальных марок
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80 r22.5 Neo Allroads D — ведущая ось для региональных и стройплощадочных задач с высоким тяговым усилием
- 315/70 r22.5 Neo Allroads D — ведущая ось магистрально-регионального профиля с акцентом на экономичность
- 295/80 r22.5 Neo Allroads S — рулевая ось для стабильности курса и равномерного износа
- 295/60 r22.5 Neo Fuel S — рулевая ось, низкий профиль для сниженного сопротивления качению
- 385/65 r22.5 Neo Allroads T — прицепная ось для равномерного износа и курсовой устойчивости
- 385/55 r22.5 Neo Fuel T — прицепная ось с упором на экономию топлива при дальних рейсах
- 275/70 r22.5 Neo Allroads D — ведущая ось для регионального распределения грузов
- 265/70 r19.5 Neo Allroads D — ведущая ось для среднетоннажных распределительных автомобилей
- 245/70 r19.5 Neo Allroads S — рулевая ось для городских и региональных маршрутов
- 235/75 r17.5 Neo Allroads T — прицепная ось для малотоннажных прицепов
- 265/70 r19.5 Neo Allroads T — прицепная ось в распределительных автопарках
- 315/70 r22.5 Neo Winter D — ведущая ось с зимним рисунком для холодного сезона
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 285/70 r19.5 Aeolus Neo Allroads D- Производитель шины: Aeolus
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей и автобусов для региональных и магистральных перевозок
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: Neo Allroads D
- Ширина шины: 285 мм
- Высота профиля шины: 70%
- Наружный диаметр шины: 894 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 146/144 — предельная масса 3000/2800 кг
- Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
- Тип конструкции: радиальная, бескамерная TL
- Рисунок протектора шины: симметричный ненаправленный, шашечный с открытыми плечевыми зонами; ориентировочная глубина 17.5 мм
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: 36 кг
- Материал: натуральный и синтетический каучук с сажей и кремнеземом, стальные брекерные пояса, стальной корд в каркасе, текстильные усилители, смолы и антиозонанты
- Топливная эффективность: умеренное сопротивление качению для класса региональных ведущих шин
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Оптимизирована под грузовые автомобили и автобусы, сохраняет надежность на разнообразном покрытии, включая мокрый асфальт и участки щебня.
- Длительный ресурс: износостойкий компаунд работает на большие пробеги при правильном давлении и регулярной ротации.
- Уверенная тяга: геометрия блоков уменьшает проскальзывание и повышает курсовую стабильность при разгоне и торможении.
- Прочная основа корпуса: многослойный стальной корд укрепляет каркас и позволяет выдерживать динамические нагрузки.
- Специализированный протектор: для ведущей оси применена система массивных шашек с канавками повышенной глубины для уверенного сцепления.
- Возможность восстановления: конструкция корпуса допускает последующую наварку и дорезку в рамках регламентов производителя.
- Стабильная работа при нагреве: улучшенный теплоотвод снижает риск термодеструкции при движении на высокой скорости под нагрузкой.
- Слоистая архитектура: несколько усилительных слоев поддерживают форму и снижают деформации под нагрузкой.
- Контроль остатка протектора: предусмотрены индикаторы, облегчающие планирование замены и восстановления.
- Комплексный состав: применены каучуки разных типов, сажа, сера, масла, смолы, стальной и текстильный корд, а также функциональные добавки.
- Защищенные боковины: усиленные боковые зоны лучше переносят бордюрные касания и локальные удары.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рисунок ведущей резины Aeolus Neo Allroads D выполнен по схеме крупноблочной шашки с переменным шагом и несколькими продольными дренажными каналами. Центральные блоки имеют волнистые кромки и диагональные фаски, что увеличивает количество зацепов и помогает уверенно переносить тяговую нагрузку. Открытая структура плеч облегчает выброс воды и слякоти из пятна контакта, уменьшая риск аквапланирования. В продольных канавках расположены элементы, препятствующие застреванию камней, а поперечные прорези служат для формирования множества острых кромок на мокрой поверхности.
Высокая жёсткость блоков в продольном направлении минимизирует микроподламывание при разгонах и торможении. Переменный шаг шашек снижает шум и предотвращает формирование однотипного износа. За счет оптимального угла наклона канавок давление распределяется равномерно, а вода и мелкий шлам выводятся наружу. На плотном покрытии шина держит курс предсказуемо, на влажной дороге сохраняет сцепление за счет системы ламелей и скошенных кромок.
Актуальный взаимозаменяемый формат обозначений для класса размеров: диагональный вариант — 285/70-19.5, радиальный — 285/70 r19.5.
Конструктивные особенности шины
Каркас шины усилен стальным кордом с оптимизированной плотностью нитей, что повышает стойкость к динамическим ударам и уменьшает накопление тепла. Брекерные пояса из стальных лент стабилизируют пятно контакта и предотвращают избыточную деформацию при боковых нагрузках на развязках и в маневрах. В бортовой зоне применены жесткие кольца с наполнителем высокого модуля, обеспечивающие уверенную посадку на обод и устойчивость к микропроворотам под тяговой нагрузкой. Боковины защищены толстой резиновой прокладкой с антиозонантами, а зона борта имеет усиливающий чефер для защиты от истирания на посадочных поверхностях. Теплоотводящий слой в плечах снижает температурные пики при непрерывном движении и высокой нагрузке.
Основные области применения
- Работа на ведущей оси средне- и большегрузных авто в региональной и магистральной логистике; подходит для смешанного цикла город-трасса. Устанавливается на распределительные грузовики, коммунальные машины и междугородные автобусы с дисками 19.5 дюйма. Отличается устойчивостью к износу на твердом покрытии и предсказуемым поведением под полной загрузкой.
Список техники:
- Mercedes-Benz — Atego 1224/1524
- MAN — TGL 12.220 / TGM 15.290
- DAF — LF 230 / LF 260
- Iveco — Eurocargo ML120 / ML160
- Volvo — FL 240 / FL 280
- Renault Trucks — D 12 / D Wide 16
- Scania — P-series в среднетоннажной конфигурации на 19.5
- Isuzu — F-series 12–14 т с колесами 19.5
- Hino — 500 Series отдельных модификаций на 19.5
- Mitsubishi Fuso — Fighter на шасси с колесами 19.5
- Hyundai — Mighty EX9/EX10 на 19.5 в соответствующих комплектациях
- Ford Trucks — Cargo среднетоннажные модификации
- GAZ — Валдай Next шасси в комплектах с 19.5
- MAZ — 4371/4571 в вариантах с 19.5
- KamAZ — среднетоннажные шасси с 19.5 дисками
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin X Multi D – Aeolus Neo Allroads D даёт выгодную стоимость километра при сопоставимом уровне тяги на влажном асфальте в региональном цикле
- Continental Conti Hybrid HD3 – модель Aeolus выделяется более доступной ценой при адекватной стойкости к выкрашиванию на шероховатом покрытии
- Goodyear KMAX D – Neo Allroads D показывает конкурентный ресурс на ведущей оси в смешанном город-трасса за счёт плотного компаунда и правильного профиля пятна контакта
Каркас Aeolus фокусируется на прочности: плотный стальной корд и усиленные бортовые кольца ориентированы на многократное восстановление. У Continental акцент на низком сопротивлении качению, у Michelin — на равномерности износа и контроле сцепления, у Goodyear — на ресурсе в дальних рейсах. Протектор Neo Allroads D использует массивные шашки с переменной геометрией и антикамневые элементы, обеспечивая уверенную тягу в дождь и устойчивость к локальному износу при городской езде с частыми остановками. Боковины Aeolus дополнительно защищены резиновыми накладками, что полезно для маневров у бордюров в городе.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель относится к линейке Neo Allroads и предназначена для ведущей оси грузовиков и автобусов, где требуется сочетание ресурса и сцепления в региональном цикле.2. Области применения — магистральные и региональные маршруты, городская дистрибуция, работа на дорогах с чередованием асфальта и участков гравия.3. Конструкция — радиальная, бескамерная; каркас на стальном корде с брекерными поясами для стабилизации пятна контакта.4. Боковины и борта усилены для противодействия порезам и истиранию при касаниях к бордюрам и погрузочным платформам.5. Смесь рассчитана на длительный пробег, устойчива к абразивному износу и термическому старению, содержит антиозоновые добавки.6. Протектор — массивные шашки с глубокими дренажными канавками и переменным шагом, предусмотрена самоочистка и стабилизация блоков.7. Эксплуатационные бонусы — стабильная тяга в дождь, уверенный старт без пробуксовки, прогнозируемое поведение на скорости.8. Экономическая выгода — при правильном давлении и регулярной ротации достигается конкурентная стоимость каждого километра, снижаются внеплановые простои.9. Универсальность — подходит для множества моделей шасси на дисках 19.5, хорошо переносит смешанный цикл город-трасса.Конструктивные особенности шины
Выигрышная стоимость владения: оптимальный баланс цена и наработка, особенно в городских и региональных рейсах. Уверенная прочность корпуса: стойкая к усталостным нагрузкам структура каркаса выдерживает многократные циклы накачки и нагружения.Экономичность на маршруте: сбалансированное сопротивление качению позволяет сберечь топливо без ущерба тяге на ведущей оси.В основе — каркас на стальном корде с плотной укладкой нитей, стабилизирующие брекерные пояса и жёсткая бортовая зона для безопасной посадки на обод. Боковины усилены защитным слоем резины, а протекторный пакет рассчитан на медленный и равномерный износ. Конструкция направлена на снижение накопления тепла и стабильность формы пятна контакта под высокой нагрузкой.
Ключевые преимущества шины
Повышенный ресурс при интенсивной эксплуатации: твердый компаунд рассчитан на большие пробеги при соблюдении регламента накачки.Уверенное сцепление на сухой и мокрой дороге благодаря массивным блокам и продуманным кромкам зацепления.Прочный каркас из нескольких слоев стали помогает противостоять ударам и деформациям при полной загрузке.Специализация по осям: у ведущих — глубокие шашки для тяги, у рулевых — прямолинейные канавки, у прицепных — равномерный износ.Корпус допускает восстановление: предусмотрены регламентированная дорезка протектора и последующая наварка.Наличие индикаторов износа упрощает контроль остаточной глубины и планирование обслуживания.Сильная тяговая способность и хорошая грузоподъемность ускоряют выполнение рейсов и снижают пробуксовки.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой и типом установки: для размера 285/70 r19.5 на ведущей оси обычно применяется диапазон 8.5–9.5 бар в холодном состоянии, ориентируясь на фактическую массу на колесо. Проверяйте шины минимум раз в неделю, измеряйте давление до начала смены. Не допускайте перегруза и длительного движения с недокачкой — это ускоряет износ плеч и повышает температуру каркаса.
Проводите регулярную ротацию между местами на ведущей оси каждые 20–30 тыс. км для выравнивания износа. Следите за схождением и состоянием подвески — неправильная геометрия ускоряет локальное истирание. Очищайте канавки от камней, чтобы предотвратить пробоины и ускоренный износ. При достижении минимальной допустимой глубины в центральной зоне выполняйте регламентированную дорезку либо планируйте восстановление корпуса у сертифицированного ретридера.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 285/70 r19.5 Aeolus Neo Allroads D
Плотные покрытия — асфальт и бетон, дороги регионального значения, участки с гравийной отсыпкой и твердым грунтом, мокрая поверхность после дождя, межсезонье с понижением температуры, городские маршруты с частыми остановками и стартами. Конструкция протектора обеспечивает самоочистку в дождь и стойкость к выкрашиванию на шероховатых участках, а каркас переносит ударные нагрузки при наезде на кромки люков и стыки покрытия.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж выполняйте на чистые диски 19.5 соответствующей ширины, используя профессиональную пасту, без нефтесодержащих смазок. Перед установкой проверяйте отсутствие дефектов бортового кольца и обода, применяйте новый вентиль, заменяйте уплотнители. Накачивайте в защитной клетке, доводя до монтажного давления согласно нормам, после посадки на обод снизьте до рабочего значения по нагрузке. Демонтаж осуществляйте специализированным инструментом, защищая бортовые зоны от повреждений. После монтажа проводите балансировку и проверку биений. Контролируйте давление только на холодной шине; если колесо разогрето, корректируйте после охлаждения.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению для класса ведущих шин помогает уменьшить расход до 3–5 процентов в смешанном цикле при корректном давлении.
- Сокращение времени работ: уверенная тяга и меньше пробуксовок улучшают динамику разгона и позволяют удерживать плановую скорость рейса.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус рассчитан на дорезку и восстановление, что продлевает срок службы и повышает остаточную стоимость каркаса.
Оплата и доставка
Купите шины 285/70 r19.5 Aeolus Neo Allroads D 146/144L ведущая грузовая резина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас — мы оперативно проконсультируем и отгрузим по всей Украине в кратчайшие сроки.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и согласует дату отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, в города и населенные пункты, до отделения или курьером.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия производителя, надежные поставки со склада, быстрые отгрузки и профессиональные консультации по подбору, эксплуатации и восстановлению корпуса. Индивидуальные условия для автопарков и предприятий, документальное сопровождение поставки.
Заключение по шине и рекомендации
285/70 r19.5 Aeolus Neo Allroads D 146/144L — взвешенный выбор для ведущей оси, когда требуется прочная конструкция, уверенная тяга и достойный ресурс при интенсивных маршрутах город-трасса. Модель сочетает устойчивость на мокрой дороге, равномерный износ и возможность восстановления корпуса. Оптимальна для среднетоннажных шасси и автобусов на дисках 19.5, помогает снизить расход топлива за счет сбалансированного сопротивления качению и уменьшает простои благодаря надежному каркасу. Выбирайте крепкую рабочую резину для повседневных задач — оформляйте заказ и усиливайте эффективность вашего автопарка уже сегодня.
Частые вопросы о шине
- Допускается ли регрувинг на этой модели – Да, предусмотрена дорезка протектора по регламенту производителя при соблюдении минимальных остаточных толщин в зонах безопасности и с использованием шаблонов
- Можно ли выполнять восстановление корпуса – Корпус рассчитан на восстановление в сертифицированных центрах, при условии отсутствия критических повреждений каркаса и соответствия требованиям к остаточному состоянию
- Какой допустимый скоростной режим – Индекс L обозначает максимально допустимые 120 км/ч при соблюдении нагрузки, давления и технического состояния шины
- Какое типовое рабочее давление применять – Для ведущей оси в этом размере обычно 8.5–9.5 бар в холодном состоянии; точное значение подбирается по нагрузочным таблицам и фактической массе на колесо
- Где используется данная модель – Региональные и магистральные перевозки, городская дистрибуция, участки дорог с твердым покрытием и эпизодами гравийной отсыпки; всесезонная эксплуатация в умеренном климате
Заказывайте прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите быструю доставку по Украине. Оформляйте заявку — предусмотрены скидки для предприятий и автопарков.
Основные данные шины
Тип транспортного засобу
Ведуча вантажна шина
ТипТС
Ведуча вантажна шина