285/70 r19.5 Sailun SDR1 146/144M Ведущая грузовая шина создана для тяговой оси среднетоннажных грузовиков и городских распределительных автомобилей. Модель обеспечивает надежное сцепление на сухом и мокром асфальте, устойчивую тягу на разбитом покрытии и предсказуемость в любую погоду. Заказывайте сейчас, чтобы получить долговечную резину с гарантированным ресурсом и экономией топлива для вашего автопарка.

Описание производителя и преимущество его выбора

Sailun Tire — глобальный шинный производитель с исследовательскими центрами и заводами в Азии и Северной Америке. Компания инвестирует в собственные компаунды и цифровую инженерию, разрабатывая грузовые шины с высоким ресурсом и возможностью восстановления. Репутация бренда основана на стабильном качестве и выгодной стоимости владения.

Страна производства: Китай, Вьетнам (заводы группы Sailun Tire со строгими стандартами контроля качества)
Технологии бренда: компаундирование по технологии EcoPoint3 для сочетания низкого сопротивления качению и надежного сцепления на мокрой дороге; 3D-ламели и многоступенчатые блоки для тяги; компьютерная оптимизация распределения давления; усиленные каркасы под восстановление протектора
Назначение шин: грузовые автомобили распределительной логистики, региональные и межгородские перевозки, среднетоннажные шасси с установкой на ведущую, рулевую и прицепную ось в зависимости от конкретной модели протектора
Рейтинг бренда: Sailun стабильно входит в список крупнейших шинных производителей мира и считается сильным представителем среднего ценового сегмента, конкурируя по ресурсу и эффективности с известными европейскими и японскими марками

Иные размеры шин, производимых брендом

315/70 r22.5 — рулевая, для трассовых и региональных перевозок с акцентом на курсовую устойчивость
315/80 r22.5 — ведущая, для повышенной тяги и пробега в смешанных условиях
385/65 r22.5 — прицепная, для равномерного износа и устойчивости полуприцепов
295/80 r22.5 — универсальная для многоосных тягачей и распределительных задач
265/70 r19.5 — прицепная и ведущая для среднетоннажных шасси в городской доставке
245/70 r19.5 — рулевая для маневренных грузовиков в черте города
225/75 r17.5 — прицепная для развозных трейлеров и городских полуприцепов
385/55 r22.5 — прицепная для мегатоннажных фур с низкой погрузочной высотой
275/70 r22.5 — ведущая для региональных маршрутов с частыми остановками
11 r22.5 — ведущая для магистральных тягачей на дальние расстояния

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 285/70 r19.5 Sailun SDR1

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок SDR1 — это направленный lug-профиль с чередованием массивных тяговых блоков, смещенных по шагу для непрерывного зацепления и снижения шума. Центральная часть состоит из зигзагообразных лент, разрезанных 3D-ламелями, за счет чего сохраняется гибкость кромок и повышается сцепление на мокром асфальте. Поперечные канавки раскрываются в зоне контакта и выталкивают воду, формируя направленный поток в продольные дренажные каналы. Лестничные края блоков создают дополнительные режущие кромки, а фаски на ребрах уменьшают сколы при движении по грубому покрытию.

Плечевые зоны усилены широкими блоками с переменным шагом. Такая геометрия распределяет нагрузку по пятну контакта, снижает эффект пиления и предотвращает локальные перегревы. В канавках предусмотрены камневыбиватели, уменьшающие риск застревания камней и защищающие брекер от точечной перфорации. На влажном покрытии вода быстро выводится по продольным каналам, а на твердом грунте массивные шашки обеспечивают уверенную тягу при трогании и на подъемах. Для совместимости парк может использовать радиальные размеры через индекс r; диагональные альтернативы обозначаются без r и применяются в иных сегментах, однако для данной модели корректны радиальные исполнение и посадочный диаметр 19.5.

Конструктивные особенности шины

Каркас SDR1 выполнен на основе стального корда с радиальной ориентацией нитей, что снижает внутренние потери и стабилизирует форму пятна контакта под нагрузкой. Брекер многослойный, полноширинный, усиленный защитными слоями от коррозии и усталостных трещин. В зоне борта установлены жесткие бортовые кольца и наполнитель, улучшающий посадку на обод и повышающий устойчивость к микросдвигам при старте и торможении.

Боковины защищены утолщенным резиновым слоем с износостойкой смесью для сопротивления истиранию о бордюры. Теплоотвод реализован через сочетание низкогистерезисных компонентов в основании протектора и эффективного контакта брекера с окружающим воздухом: это уменьшает тепловую деформацию при непрерывной работе в городе. Конструктивная прочность корпуса рассчитана на ретрединг, при котором коронная часть очищается и наносится новый протектор — при условии, что каркас прошел диагностику и соответствует стандартам восстановления.

Основные области применения

Распределительная логистика, региональные и городские маршруты: установка на ведущую ось среднетоннажных шасси, развозных грузовиков и коммунальной техники. Отличается длительным ресурсом на твердом покрытии и уверенной тягой в дождливую погоду. Подходит для грузовиков классов 7–12 тонн в одиночной и сдвоенной установке на заднюю ось.

Список техники:

Mercedes-Benz — Atego 1518 / 1524
MAN — TGL 12.220 / TGL 12.250
DAF — LF 55.250 / LF 210
Volvo — FL 210 / FL 240
Renault Trucks — D 12 / Midlum 12
Iveco — Eurocargo ML120 / ML160
Scania — P-series Urban 4x2 (с заводским колёсным пакетом на 19.5, где предусмотрено)
Isuzu — NQR 90 Long (варианты шасси с задними 19.5 и усиленным ведущим мостом)
Mitsubishi Fuso — Canter 9C / 7C (модификации с 19.5 на задней оси)
Hino — 500 Series 1124 (городская развозная спецификация с 19.5 в задней тележке)
Hyundai — Mighty EX9 City (комплектации с 19.5 на ведущей оси)
КамАЗ — 4308 (среднетоннажное шасси с колёсами 19.5 на заднем мосту)
MAZ — 4371 City (версии с бескамерными 19.5 на задней оси)
Foton — Auman Medium Duty (шасси для дистрибуции с 19.5 ведущей осью)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi D – Sailun SDR1 выделяется более доступной стоимостью при сопоставимом уровне тяговых свойств на мокром покрытии в городском цикле.
Continental Conti Hybrid HD3 – SDR1 обеспечивает выгодный баланс цены и пробега в условиях частых остановок и разгонов, где важна стойкость к пилению плеч.
Goodyear Kmax D – SDR1 показывает конкурентную долговечность блоков протектора на грубом асфальте и уверенную работу камневыбивателей, что снижает риск повреждения брекера.

Корпус SDR1 рассчитан на восстановление и изготовлен с акцентом на защиту боковин от бордюрного истирания, тогда как у ряда премиальных аналогов больше ресурсов заложено в оптимизацию топливной экономичности на магистралях. В протекторе SDR1 акцент сделан на широкие тяговые блоки и развитые поперечные канавки для городской логистики, в то время как у трассовых конкурентов больше продольных ребер для курсовой устойчивости. По каркасу и брекеру SDR1 использует полноширинные стальные слои и усиленную зону борта, что помогает сохранять форму пятна контакта при полной загрузке в режиме старт-стоп.

Описание характеристик модели и бренда

1. SDR1 — ведущая грузовая модель в линейке Sailun для среднетоннажной техники, ориентированная на региональные и городские перевозки.
2. Применяется на распределительных маршрутах, в коммунальном секторе и при межгородских доставках на короткие и средние дистанции.
3. Конструкция — радиальная, бескамерная, с многослойным стальным брекером и прочным каркасом, рассчитанным на ретрединг.
4. Боковины усилены от истирания и боковых ударов, бортовая зона имеет жесткий наполнитель для надежной посадки на обод.
5. Компаунд износостоек, устойчив к нагреву и растрескиванию, сохраняет эластичность при перепадах температуры.
6. Протектор блочного lug-типа с глубокими канавками, 3D-ламелями и камневыбивателями для тяги и самоочистки.
7. На практике это дает предсказуемость на мокрой дороге, уверенный разгон с грузом и устойчивое торможение.
8. Экономическая выгода выражена в длительном пробеге, возможности восстановления и умеренном расходе топлива.
9. Универсальность проявляется в стабильной работе как в городе, так и на области с участками разбитого покрытия.

Конструктивные особенности шины

Выигрышная стоимость владения: сочетает доступную цену приобретения и большой ресурс каркаса.
Каркас повышенной прочности: сохраняет геометрию под нагрузкой и устойчив к усталостным повреждениям.
Оптимизированное сопротивление качению: снижает затраты на топливо без ущерба для сцепления.

Каркас собран из стального корда радиальной укладки, поверх которого уложен полноширинный брекер с защитными слоями. Боковины имеют утолщенные зоны против истирания о бордюр, а протекторная часть опирается на низкогистерезисный подслой для лучшего теплоотвода. Жесткая бортовая проволока и наполнитель обеспечивают стабильную посадку на обод, минимизируя микросдвиги. Геометрия протектора настроена на равномерное распределение давления по пятну контакта, что помогает избежать локального перегрева и ускоренного износа.

Ключевые преимущества шины

Ресурсный компаунд и длинный пробег: смесь рассчитана на длительную эксплуатацию свыше типовых интервалов в распределительной логистике.
Прочный контакт с дорогой: блоки протектора формируют надежную тягу на сухом и мокром покрытии.
Корпус усилен: многослойный стальной корд помогает выдерживать высокие нагрузки в городском цикле.
Профиль по назначению: рулевым — прямые ребра, ведущим — тяговые шашки, прицепным — стабильная площадка контакта.
Возможность восстановления: качественный каркас подходит для ретрединга при соблюдении регламента.
Контроль износа: индикаторы глубины помогают планировать ротацию и замену.
Мощная тяга и высокая грузовая стойкость ускоряют выполнение задач и повышают производительность.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой и рекомендациями производителя автомобиля и шины. На ведущей оси в одиночной установке давление выше, чем в сдвоенной; ориентируйтесь на таблицы нагрузки/давления для 285/70 r19.5. Проверяйте давление на холодной шине не реже одного раза в неделю, а в интенсивном городском цикле — каждые 3–4 дня. Регулярно контролируйте схождение и развал, следите за состоянием подвески и амортизаторов — это предотвращает пиление протектора и пятнистый износ.

Проводите ротацию шин внутри оси с заданной периодичностью, чтобы выровнять износ блоков. Очистка канавок от камней снижает риск скрытых повреждений брекера. Избегайте перегруза и длительной езды с пониженным давлением — это приводит к перегреву каркаса. При сезонных перепадах температуры корректируйте давление, учитывая коэффициент теплового расширения воздуха. Перед ретредингом корпус обязательно должен пройти диагностику на предмет скрытых дефектов, проколов и коррозии бортов.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 285/70 r19.5 Sailun SDR1

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт. Модель разработана для твердых покрытий, но уверенно чувствует себя на участках с выбоинами, ремонтируемых секциях и обочинах с мелким щебнем. На мокром асфальте направленные канавки эффективно отводят воду. В условиях зимних температур используйте регламент по давлению и следите за глубиной ламелей; при необходимости применяйте цепи противоскольжения, допускаемые конструкцией и заводскими требованиями шасси.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые обода соответствующего типоразмера 19.5 с применением рекомендованных смазок для бортов. Перед накачкой проверьте целостность бортовой проволоки и отсутствие деформации обода. Накачивайте в защитной клетке до посадочного давления, затем доводите до рабочего уровня согласно таблицам для осевой нагрузки. Не используйте перегретые или поврежденные камеры и ленты — конструкция TL предполагает бескамерную эксплуатацию с исправным вентилем и герметичным ободом. Демонтаж ведите только после полного стравливания воздуха. Все операции доверяйте персоналу, прошедшему обучение, и соблюдайте технику безопасности.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению помогает уменьшить расход на трассовых и городских маршрутах на величину до пяти–семи процентов, в зависимости от режима эксплуатации и состояния автопарка.
Сокращение времени работ: уверенная тяга и меньше пробуксовок на мокром покрытии ускоряют разгон и сокращают затраты времени в городском цикле с частыми остановками.
Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас с возможностью восстановления продлевает срок службы колеса и снижает стоимость километра.

Оплата и доставка

Приобретайте 285/70 r19.5 Sailun SDR1 146/144M Ведущая грузовая шина по выгодной цене у нас. Оформите заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине с гарантией производителя.

Как купить: оформляйте заказ на сайте или по телефону — менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно в города и населенные пункты, до отделения или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перечисление на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Мы обеспечиваем стабильные поставки, официальную гарантию, быструю отгрузку и профильные консультации по подбору и эксплуатации. Закажите сегодня — и получите готовое решение под задачи вашего автопарка.

Заключение по шине и рекомендации

285/70 r19.5 Sailun SDR1 146/144M Ведущая грузовая шина сочетает надежную тягу, повышенный ресурс и возможность восстановления корпуса — это снижает стоимость километра и повышает эффективность перевозок. Модель оптимальна для среднетоннажной техники на городской и региональной доставке: обеспечивает устойчивость, предсказуемость торможения и умеренный расход топлива. Усиленный каркас и защищенные боковины добавляют долговечности в сложных условиях, а направленный протектор уверенно работает на мокрой дороге и твердом грунте. Выбирайте SDR1, если вам нужна стабильная производительность, безопасность и экономическая выгода на каждом рейсе.

Частые вопросы о шине

Можно ли восстанавливать корпус SDR1 – Да, при условии, что каркас прошел диагностику и соответствует требованиям по ретредингу: отсутствие критических повреждений, допустимое состояние бортов и брекера.
Какой допустимый скоростной режим – Индекс M соответствует максимуму 130 км/ч, при этом реальная скорость должна соответствовать дорожным условиям и нагрузке.
Какие оси подходят – SDR1 — шина для ведущей оси. Для рулевой и прицепной используются соответствующие модели Sailun с иным рисунком протектора.
Какое давление поддерживать – Значение зависит от нагрузки и конфигурации одиночной или сдвоенной установки; используйте таблицы нагрузки/давления для 285/70 r19.5 и рекомендации производителя шасси.
Подходит ли для зимы – Модель всесезонная. В условиях интенсивного снегопада или гололеда применяйте дополнительные меры, предусмотренные производителем техники, включая цепи и регламенты по давлению.

Сделайте шаг к снижению затрат — оформляйте заказ прямо сейчас и получите заводскую гарантию. Нужна быстрая поставка по Украине — мы доставим в кратчайшие сроки. Оставьте заявку — предусмотрены выгодные условия для предприятий и автопарков.

Основные данные шины

Радіус

19.5

Радиус

19.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Шумоподавлення

Бренд

Sailun

Индекс нагрузки