12R18 Armforce E-2L 137C Універсальна вантажна шина

12 r18 Armforce E-2L 137C Універсальна вантажна шина — надійне рішення для техніки будівельного та комунального сектора, що працює в місті й на майданчиках. Модель поєднує ресурсну стійкість, впевнену тягу на ґрунті та стабільність на твердому покритті. Оптимальний вибір для підприємств, яким потрібна витривала вантажна гума з довгим строком служби та помірними витратами на утримання.

Опис виробника та перевага його вибору

Armforce спеціалізується на промислових, будівельних та вантажних шинах з акцентом на міцність каркаса, контроль перегріву і відновлюваність корпуса. Під час розробки використовуються сучасні компаунди, багатошарове посилення й актуальні профілі протекторів для різних типів покриттів.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: багатокомпонентні суміші зі збагаченим вмістом сажі для зносостійкості; комбінований текстильний та сталевий корд; оптимізовані плечові зони для тепловідведення; бокові підсилювачі для захисту при ударних навантаженнях; контролювання геометрії блока для рівномірного стирання.
• Призначення шин: для навантажувачів, екскаваторів-навантажувачів, телескопічних навантажувачів, дорожньо-будівельної та комунальної техніки; підходить для змішаного циклу асфальт-грунт, майданчик-місто.
• Рейтинг бренду: стабільний середній сегмент з орієнтацією на співвідношення ціни та ресурсу; поступається преміум-виробникам у ціні та часто виграє у вартості володіння в інтенсивних парках.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 12.5/80-18 — універсальна для передньої осі екскаваторів-навантажувачів і телескопічних навантажувачів, робота на будмайданчику та міських дорогах
• 14.00r24 — для грейдерів і фронтальних навантажувачів, ведучі колеса зі збільшеним зчепленням на щільному ґрунті
• 17.5-25 — осі навантажувачів середнього класу, інтенсивні навантаження на кар’єрах і складах інертних матеріалів
• 10.00r20 — для комунальних вантажівок і спецтехніки, кермова або причіпна вісь зі змішаним циклом
• 12.00r20 — міцна ведуча вантажна гума для змішаних умов, перевезення по асфальту та ґрунту
• 23.5-25 — фронтальні навантажувачі важкого класу, підвищена тяга на щебеневих площадках
• 26.5-25 — інтенсивні навантаження в кар’єрі, акцент на захист від порізів
• 295/80r22.5 — магістральні умови для вантажних авто, кермова або причіпна вісь, стабільність курсу
• 385/65r22.5 — напівпричепи, підвищена вантажомісткість і рівномірний знос

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 12 r18 Armforce E-2L

• Виробник шини: Armforce
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: будівельна, комунальна, промислова техніка; змішаний цикл асфальт-ґрунт
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: E-2L
• Ширина шини: 305 мм
• Висота профілю шини: профільна висота не нормується у відсотках для даного типорозміру
• Зовнішній діаметр шини: 1090 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 18 дюймів
• Індекс навантаження шини: 137 — гранична маса 2300 кг
• Індекс швидкості шини: C — безпечно до 60 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з радіальним кордом
• Малюнок протектора шини: комбінований E-2/L-2, середні ребра з дренажем, плечові ґрунтозачепи; глибина збільшена
• Вісь установки шини: універсальна — рульова/ведуча/причіпна залежно від техніки
• Вага, маса шини: 58 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, силіка, вуглецева сажа; текстильний корд; сталевий брекер
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена під навантажені режими експлуатації на спецтехніці, забезпечує стабільність і ресурс у змінних дорожніх умовах.
• Підвищений ресурс протектора: суміші, розраховані на збільшений пробіг у порівнянні з базовими аналогами.
• Надійне тримання на покритті: впевнене зчеплення на сухому та вологому асфальті й ущільненому ґрунті.
• Підсилений каркас: багатошарове кордовове виконання для робіт з ударними навантаженнями.
• Цілеспрямована архітектура протектора: кермовий профіль із прямими каналами для курсової стабільності; тягові елементи на ведучій осі; рівномірний контакт у причепі.
• Можливість відновлення: корпус придатний до регенерації залежно від стану.
• Стійкість до перегріву: компаунд утримує властивості при тривалій роботі.
• Багатошаровий захист
• Лінійки індикаторів зносу: допомагають контролювати залишкову глибину канавок.
• Склад матеріалів: еластомери різної твердості, сажа, сірка, сталеві та текстильні підсилювачі, пластифікатори й спеціальні добавки для довговічності.
• Посилені боки: укріплені боковини протистоять деформації під навантаженням.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор має комбіновану геометрію E-2/L-2: у центральній зоні — широкі прямолінійні ребра з рівномірним кроком для стабільності та передбачуваності кермування, у плечах — масивні ґрунтозачепи з прогресивним кутом нахилу, що підсилюють тягу на щільному ґрунті та піску. Дренажні канавки середнього профілю з поперечними перемичками відводять воду й шлам, знижуючи ризик гідропланування на вологому асфальті. Жорсткість блоків відцентру до плечей зростає, що стабілізує п’ятно контакту під навантаженням і вирівнює розподіл тиску.

Кромки ґрунтозачепів мають багатофасетну форму, що збільшує кількість робочих крайок на утрамбованому ґрунті. Широкі відкриті канали між плечовими шашками сприяють самоочищенню — земля та дрібний щебінь викидаються під час обертання. На твердому покритті центральні ребра зберігають курсову стійкість і зменшують шум. Взаємозамінні виконання: діагональна 12.00-18 і радіальна 12.00r18 — вибір залежить від вимог до швидкості, комфорту та відновлюваності корпуса.

Конструктивні особливості шини

Каркас з багатошаровим кордом поєднує текстильні шари для гнучкості та сталевий брекер у коронній зоні для стійкості до проколів і збереження геометрії плями контакту. Бортові кільця посилені дротяними обмотками з антикорозійним покриттям, що гарантує щільне прилягання до диска та мінімізує мікропровітрювання у безкамерному виконанні.

Боковини отримали локальні протиударні підсилювачі, які знижують ризик порізів при контакті з бордюрами, щипами арматури чи камінням. Тепловідведення забезпечується системою мікроканалів у плечовій зоні та оптимізованою товщиною гумового шару, що розсіює тепло від корони до боків. Така архітектура допомагає утримувати робочу температуру під контролем у повільних важких циклах і під час тривалого руху міськими дорогами.

Основні сфери застосування

• Будівництво та комунальна сфера — встановлюється на передню або задню вісь екскаваторів-навантажувачів, компактних колісних навантажувачів, телескопічних навантажувачів, що працюють на асфальті, бруківці, ущільненому ґрунті, піску та щебені. Відрізняється довговічністю на твердих покриттях і збереженням тяги на майданчиках.
• Склади, логістичні зони та промислові майданчики — підходить для маневрування з вантажем, забезпечує рівномірний контакт і низьке стирання при частих поворотах.
• Дорожньо-будівельні роботи — підтримує роботу у підготовці траншей, плануванні та підсипці, зберігаючи стабільність під ковшем або вилковим навісним.

Список техніки:

• JCB — 3CX/4CX (передня вісь)
• Caterpillar — 428F/432F (передня вісь)
• CASE — 580 Super/695ST (передня вісь)
• New Holland — B115/LB115 (передня вісь)
• Terex — 860/970 (передня вісь)
• Volvo CE — BL61/BL71 (передня вісь)
• Bobcat — T357.60/T40180 телескопічні (за наявності обода 18 дюймів)
• Manitou — MT 625/733 (в комплектаціях під 18-дюймові диски)
• JLG — G5-18A/G6-23A (версії з 18-дюймовими колесами)
• Dieci — Mini Agri/Runner (сумісні модифікації)
• Merlo — P25.6/P27.6 (опції з 18-дюймовими шинами)
• Kramer — 480/580 (компактні навантажувачі з 18-дюймовим диском)
• Weidemann — 4070/5080 (конфігурації з 18-дюймовим колесом)
• Mecalac — TLB890 (передня вісь)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• BKT – краща керованість на асфальті завдяки центральним ребрам з рівномірним кроком.
• Mitas – вигідніший баланс ціни і ресурсу корпусу за умови змішаного циклу місто-майданчик.
• Alliance – нижчий опір коченню на твердих покриттях у межах класу E-2/L-2.

Каркас Armforce налаштований на компроміс між еластичністю текстильного корда і жорсткістю сталевого брекера, тоді як деякі аналоги акцентують або на м’якості для бездоріжжя, або на жорсткості для асфальту. Боковини мають локальні амортизуючі зони, які краще гасять мікроудари від бордюрів у міських умовах. Протектор у виконанні E-2/L-2 з центральними ребрами дає спокійнішу курсову поведінку, ніж виражено шашкові L-3, та при цьому зберігає достатню тягу на щільному ґрунті.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення вартості й ресурсу: оптимізований каркас і компаунд забезпечують помірну ціну при довгому пробігу.
• Посилений корпус витримує тривалі цикли під змінним навантаженням без втрати геометрії.
• Поліпшена економічність завдяки гладшій центральній доріжці, що знижує втрати на кочення в міських режимах.

Каркас багатошаровий із текстильного корда, що надає гнучкість і віброізоляцію. Коронний пояс зі сталевих ниток формує стабільну зону контакту і протистоїть проколам від дрібного щебеню. Бортова частина укріплена кільцями з багатодротяних пучків для надійної посадки на обод. Боковини мають додаткові гумові напливи в зонах ризику, тоді як протектор виконаний із зносостійкої суміші, стійкої до стирання та нагрівання.

Ключові переваги шини

• Довгий строк служби: суміші з підвищеною твердістю забезпечують значний пробіг навіть у важких циклах.
• Впевнене зчеплення на покритті: продумана геометрія кромок дає надійну адгезію на сухому й мокрому асфальті.
• Міцний корпус: багатошарове кордовове виконання зберігає форму під великим навантаженням.
• Профіль під задачу: центральні канавки для стабільності на кермовій осі, масивні шашки — для тяги на ведучій, розподілена пляма контакту — для причепа.
• Корпус придатний до відновлення: можливість повторного використання після регенерації за станом.
• Індикатори зносу: дають змогу точно оцінювати залишкову глибину канавок.
• Висока тяга та вантажомісткість підвищують продуктивність робіт на майданчику.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь, швидкості та типу роботи, орієнтуючись на маркування на боковині та інструкції виробника техніки. Для змішаних умов асфальт-майданчик рекомендується використовувати тиск, достатній для збереження форми плями контакту без надмірного прогину — зазвичай середній діапазон для даного типорозміру становить близько 4.0–6.5 бар, але остаточне значення залежить від конкретної машини й ваги навісного обладнання.

Регулярно перевіряйте знос по всій ширині — нерівномірне стирання може свідчити про неправильний тиск або геометрію підвіски. Уникайте тривалих пробуксовок на місці — це перегріває протектор і прискорює знос. При роботі на гострому щебені знизьте швидкість, щоб зменшити ударні навантаження на боковини. Проводьте ротацію між осями, якщо конструкція техніки це передбачає, для вирівнювання зносу. Перед тривалим виїздом дорогами загального користування перевіряйте, щоб навісне не перевантажувало передню вісь.

У яких умовах шина може експлуатуватися 12 r18 Armforce E-2L

Польові умови, дороги, вологий ґрунт, твердий ґрунт. На ущільненому ґрунті плечові шашки формують необхідну тягу, а на асфальті центральні ребра забезпечують стабільність і рівномірне прилягання. На вологому покритті водовідвідні канали знижують ризик ковзання. На піску чи сипучих ґрунтах рекомендовано зменшувати швидкість і працювати без різких маневрів, щоб не перевантажувати боковини.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводять на чистий, справний обід 18 дюймів із використанням відповідних монтажних паст. Перед посадкою перевірте відсутність задирок і корозії на полицях диска. У безкамерному виконанні використовуйте новий вентиль відповіної категорії. Після накачування до монтажного тиску зробіть обертання колеса і перевірте рівномірність посадки бортів по індикаторних лініях. Робочий тиск встановіть згідно з таблицями навантаження/швидкості виробника техніки. Після перших 50–100 км або зміну умов роботи перевірте тиск повторно.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зниження опору коченню проти грубих шашкових малюнків до 7–10 відсотків у міському циклі.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на щільному ґрунті та стабільна керованість підвищують середню швидкість операцій.
• Менше витрат на обслуговування: живучий корпус і придатність до регенерації продовжують практичний строк служби та зменшують потребу в достроковій заміні.

Оплата та доставка

Придбайте 12 r18 Armforce E-2L 137C універсальну вантажну гуму у нашому магазині за чесною ціною. Звертайтеся просто зараз — надамо консультацію, підберемо сумісність із вашою технікою та оперативно відправимо по Україні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном; підтвердимо наявність, вартість і дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки до відділення або кур’єром по містах і селах.
• Способи оплати: безготівковий платіж з ПДВ, банківська картка, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільна наявність, швидке відвантаження та кваліфікована технічна підтримка. Допоможемо підібрати тиск під ваші задачі, дамо рекомендації щодо ротації та продовження ресурсу.

Висновок по шині та рекомендації

12 r18 Armforce E-2L 137C — зважений вибір для техніки, що працює в місті та на будмайданчику. Модель поєднує витривалий каркас, продуманий комбінований протектор і все-сезонну працездатність. Для екскаваторів-навантажувачів і телескопічних навантажувачів це означає стабільність під вантажем, менші витрати пального, безпеку при маневрах та впевнену тягу на ущільненому ґрунті. За рахунок м’якшої деформації плями контакту зменшується ущільнення землі під колесами у порівнянні з жорсткими вузькими профілями, а контрольована робоча температура сприяє довговічності навіть у важких умовах. Обирайте зараз, щоб підвищити ефективність парку без переплат.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця шина для передньої осі екскаватора-навантажувача? – Так, розмір 12 r18 орієнтований на техніку з 18-дюймовим диском; перед встановленням звіртеся з інструкцією машини щодо розміру та допустимого індексу.
• Який максимальний тиск можна використовувати? – Орієнтуйтеся на маркування на боковині та рекомендації виробника техніки; робочий діапазон залежить від навантаження і зазвичай перебуває у межах, достатніх для безпечного формування плями контакту без надмірного прогину.
• Чи можлива регенерація корпусу після зносу протектора? – Корпус придатний до відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень; рішення приймає спеціалізований сервіс після огляду.
• Чи є аналог у діагональному виконанні? – Так, взаємозамінний варіант 12.00-18 застосовують там, де пріоритетом є міцність боковин у повільних важких циклах.
• На яких покриттях модель показує найкращий результат? – На асфальті, бетоні та ущільненому ґрунті завдяки центральним ребрам і плечовим шашкам з прогресивними кромками; на сипучих ґрунтах рекомендована обережна манера руху.

Замовляйте зараз — вигідна ціна та гарантія виробника; Отримайте швидку доставку по Україні; Оформіть закупівлю сьогодні — спеціальні умови для підприємств і автопарків.