Triangle Tyre — одна з провідних китайських шинних компаній з повним циклом виробництва вантажних, легкових та позашляхових шин. Бренд інвестує у власні центри розробки та тестування, сертифікований за міжнародними стандартами та постачає продукцію більш ніж до ста країн. Для сегмента вантажних шин виробник робить акцент на міцності каркаса, стабільності курсової поведінки та тривалому ресурсі експлуатації.

Країна виробництва та компанія: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd (Weihai, Shandong)
Технології бренду: компаунди зі збалансованою часткою натурального й синтетичного каучуку, комп’ютерне моделювання протектора, 3D-ламелі для керованості на вологому, зміцнені брекерні пояси зі сталевим кордом, контроль геометрії в реальному часі на виробничій лінії
Призначення шин: вантажні автомобілі, автобуси, причепи та напівпричепи для регіональних і міських перевезень, будівельно-дорожня техніка на твердій та змішаній поверхні
Рейтинг бренду: упевнена позиція в середньому ціновому сегменті; за відгуками автопарків Triangle часто обирають як економічну альтернативу преміальним маркам із конкурентним пробігом і прогнозованою зносостійкістю

Інші розміри шин, вироблених брендом

11 r22.5 — рульова вісь, регіональні перевезення та магістральний цикл
12 r22.5 — універсальна/причіпна, стабільність на довгих маршрутах
295/80 r22.5 — рульова, рівномірне зношування у міському трафіку
315/80 r22.5 — ведуча, підвищена тяга на змішаній дорозі
13 r22.5 — причіпна, оптимальне навантаження і ресурс
11 r20 — універсальна, середньотоннажні автомобілі на твердому та змішаному покритті
12 r20 — ведуча, будівельний цикл із регулярними виїздами на ґрунт
275/70 r22.5 — причіпна, міські та приміські маршрути з частими зупинками
385/65 r22.5 — осі напівпричепів, рівномірний контакт і знос
425/65 r22.5 — передня/спецтехніка, посилена боковина для важких умов

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 9 r20 Triangle TR667 144/142K

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

TR667 має симетричний багатореберний дизайн з чотирма-п’ятьма поздовжніми дренажними каналами, що утворюють жорсткі ребра кермування. Широкі прямолінійні канавки швидко відводять воду, зменшуючи ризик зриву зчеплення на мокрому асфальті. Крок ламелей підібраний так, щоб рівномірно розподіляти тиск у плямі контакту і мінімізувати локальні перегріви. Блоки ребер мають підвищену поперечну жорсткість — це зменшує мікродеформації під час маневрування та гальмування, що покращує точність керування.

Форма крайових кромок налаштована під стабільне входження у поворот без надмірного стирання плечових зон. На твердому покритті протектор працює тихо й прогнозовано, а на вологому — поздовжні канали прискорюють евакуацію водяної плівки. У помірно розбитих ділянках дороги поперечні перемички допомагають самоочищенню від дрібного щебеню, не допускаючи його заклинювання між ребрами. Для взаємозамінних виконань у цьому класі зустрічаються як діагональні 9.00-20, так і радіальні 9.00r20 рішення; у даному випадку йдеться про радіальну будову з реберним протектором.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини виконаний на базі багатошарового корду, який рівномірно розподіляє навантаження та зберігає форму під час тривалих поїздок. Сталеві брекерні пояси додають жорсткості в зоні протектора, знижуючи деформації при гальмуванні та в повороті. Бортові кільця зі сталевим дротом забезпечують щільне прилягання до диска й стійкість до мікрозсувів під високим крутним моментом. Боковини посилені гумовими наповнювачами для кращого гасіння ударів та локального відведення тепла, що важливо в міському циклі з частими зупинками. Суміш із антиозоновими добавками протидіє розтріскуванню від ультрафіолету, а внутрішні гумові шари стабілізують теплообмін під час тривалої роботи під навантаженням.

Основні сфери застосування

Перевезення в межах міста та області, розвезення товарів, комунальні та будівельні роботи на твердих і змішаних покриттях. Підходить для встановлення на рульову, причіпну й, у полегшених умовах, на ведучу вісь. Відрізняється довговічністю та прогнозованим зносом на асфальті та бетоні

Список техніки:

ГАЗ — 3307/3309
FAW — CA1041/CA1091
Dongfeng — EQ140/EQ145
Isuzu — FTR старших поколінь на 20-дюймових дисках
Hino — Ranger попередніх серій з 20-дюймовим ободом у базовій комплектації
Tata — 1210/1512
Ashok Leyland — 1613 попередніх років випуску на 20-дюймових колесах
ЗІЛ — 431410 з відповідними дисками 20 дюймів
МАЗ — 5334/5335 у виконаннях з 20-дюймовими шинами
КрАЗ — ранні дорожні модифікації з дисками 20 дюймів
Hyundai — HD120 першого покоління з 20-дюймовими ободами на локальних ринках
Nissan Diesel — CWA/CWB старих серій
Foton — Auman перших років випуску на 20-дюймових дисках у регіональних виконаннях
Sinotruk HOWO — ранні шасі з 20-дюймовим стандартом у цивільних версіях
ПАЗ — 672/3205 у комплектаціях із відповідним типорозміром

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Double Coin – Triangle TR667 демонструє більш жорстку реберну зону, що позитивно впливає на курсову стійкість на рульовій осі
Linglong – у TR667 відчутно краща стабільність зносу по ширині протектора у міських умовах із частими поворотами
Goodyear (середній сегмент лінійок для регіону) – TR667 пропонує вигіднішу ціну за кілометр пробігу при зіставному рівні акустичного комфорту

Каркас TR667 сфокусований на геометричній стабільності під навантаженням, зі сталевими брекерними поясами, що зменшують хвилеподібні деформації. Корди та боковини мають акцент на ударостійкість у міському циклі, тоді як протекторні ребра спроєктовані для рівномірного тиску та ефективного водовідведення. У деяких конкурентів упор зроблено на глибшу шашкову тягу для ведучих осей, тоді як TR667 збалансований саме як універсальне рішення для різних осей із пріоритетом керованості й ресурсу.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Універсальна вантажна гума серії TR для комерційних авто середньої та великої вантажопідйомності; належить до регіонально-міського напрямку експлуатації.

2. Застосовується на дорогах із твердим покриттям, допускає епізодичні виїзди на укочений ґрунт та промзони.

3. Конструктивно радіальна, із сталевими брекерними поясами; багатошаровий каркас підтримує форму під навантаженням.

4. Боковини мають підвищену жорсткість і стійкість до порізів від бордюрів, бортові кільця забезпечують впевнене утримання на ободі.

5. Компаунд збагачений сажою та антиозоновими добавками для захисту від стирання, мікротріщин і старіння.

6. Протектор реберного типу з глибиною близько 14–16 мм, кромки налаштовані для ефективного відведення води й самоочищення від дрібного щебеню.

7. На дорозі — чітке утримання курсу, прогнозоване гальмування; поза асфальтом — базова прохідність на щільному ґрунті.

8. Зниження витрат автопарку за рахунок великого пробігу та помірного опору коченню.

9. Підходить для різних завдань: від міського розвезення до регіональних маршрутів із частими завантаженнями та розвантаженнями.

Конструктивні особливості шини

Оптимальне співвідношення ціни та ресурсу: TR667 забезпечує конкурентний пробіг за кожну інвестовану гривню.
Міцний каркас, який витримує багаторазові цикли навантаження, удари та локальні деформації.
Поліпшена економічність завдяки жорсткості протектора та стабільному плямі контакту.

У основі — багатошаровий каркас із текстильного та металокорду, який пружно тримає форму й не допускає надмірних деформацій у плечовій зоні. Сталеві брекерні пояси фіксують протектор, розподіляють навантаження по ширині та підвищують стійкість під час гальмування. Боковини мають амортизуючі прошарки, що гасять вібрації та захищають від ударів бордюрів. Протектор побудований з жорстких ребер, які підтримують точну керованість та рівномірний знос від краю до краю.

Ключові переваги шини

Довгий термін служби: витривала гумова суміш зберігає властивості на великому пробігу.
Надійне зчеплення з асфальтом і мокрим покриттям завдяки продуманій геометрії канавок.
Посилений несучий корпус із багатошаровими кордними шарами протистоїть деформаціям.
Раціональний дизайн протектора: стабільність на кермовій осі, упевнена тяга на ведучій у легких умовах, рівний знос на причіпній.
Можливість професійного відновлення корпусу при належній експлуатації, що подовжує життєвий цикл.
Контроль зносу за допомогою індикаторів, що спрощує планове обслуговування автопарку.
Добра тягова спроможність у поєднанні з високою вантажопідйомністю підвищує продуктивність транспорту.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до завантаження осі та швидкісного режиму — це подовжить ресурс і зменшить нагрів. Періодично перевіряйте стан боковин і протектора, очищайте канавки від камінців, щоб уникнути проколів. Дотримуйтеся рекомендованої швидкості K до 110 км/год і не перевищуйте граничну масу для індексів 144/142. Проводьте ротацію між осями за графіком автопарку для вирівнювання зносу. Балансування й правильний розвал-сходження на рульовій осі зменшують пилоутворення гуми та покращують керованість.

У яких умовах шина може експлуатуватися 9 r20 Triangle TR667 144/142K

Шина ефективна на міських і регіональних дорогах, промислових майданчиках, бетоні та асфальті, справляється з вологим покриттям завдяки дренажним каналам. Допускається робота на щільному укоченому ґрунті, твердих узбіччях і гравійних під’їздах без надмірної колійності. На мокрому ґрунті зберігає базове зчеплення у помірному режимі, а на твердому сухому покритті розкриває найкращу стабільність і низький опір коченню.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті, справні диски 20 дюймів із дотриманням рекомендацій виробника. Використовуйте професійне обладнання для посадки бортів, змащення монтажною пастою та перевірку герметичності. Після монтажу обов’язково балансування. Тиск підбирайте за таблицями навантажень для 9 r20, враховуючи поодиноке або спарене встановлення. Перевіряйте тиск щонайменше раз на два тижні та перед кожним далеким рейсом, коригуйте його по холодній шині.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки жорстким ребрам і стабільному плямі контакту знижено втрати на деформацію протектора, опір коченню помірний для класу моделі.
Скорочення часу робіт: прогнозована керованість і менша кількість пробуксовок на вологому асфальті дозволяють підтримувати плановий темп доставки.
Менше витрат на обслуговування: міцний каркас із ресурсом до відновлення зменшує частоту замін і придатний до регумінгу за умови збереження корпуса.

Оплата та доставка

Придбайте 9 r20 Triangle TR667 144/142K універсальна вантажна шина у нашому магазині — отримаєте кваліфіковану консультацію, швидке відвантаження та чесну ціну. Замовляйте сьогодні, і ми оперативно організуємо доставку в будь-який регіон України з повним пакетом документів.

Як купити: оформіть заявку на сайті або телефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і терміни відправки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділень або кур’єром.
Способи оплати: безготівковий із ПДВ, на банківську карту, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна продукція, гарантійні зобов’язання виробника, швидка логістика й професійний супровід на всіх етапах замовлення.

Висновок по шині та рекомендації

9 r20 Triangle TR667 144/142K — універсальна вантажна гума для тих, хто прагне стабільного керування, рівномірного зносу та передбачуваного ресурсу. Модель поєднує надійний каркас, продуманий реберний протектор і збалансований компаунд, що гарантує ефективність у міському та регіональному циклах. Оптимальна для середньотоннажних вантажівок і причепів на твердому покритті з епізодичними виїздами на щільний ґрунт. Підвищує безпеку завдяки впевненому зчепленню на мокрому, допомагає утримувати споживання палива під контролем і забезпечує довговічність навіть у важкому режимі експлуатації. Обирайте перевірене рішення для стабільної роботи автопарку.

Часті питання про шину

Що означає індекс 144/142K – 144 відповідає 2800 кг на колесо при одиночному встановленні, 142 — 2650 кг у спарці; K означає максимально рекомендовану швидкість до 110 км/год.
Чи підходить шина для всіх осей – так, це універсальна модель; оптимально — кермова та причіпна, на ведучій дозволена в легких умовах.
Який орієнтовний зовнішній діаметр і ширина – для 9 r20 зазвичай близько 1030–1040 мм у діаметрі та приблизно 260 мм у ширині.
Чи можна відновлювати корпус – за умови коректної експлуатації й відсутності критичних пошкоджень каркаса допускається професійна регенерація протектора.
Для яких умов створено TR667 – для міста та регіону з переважно твердими дорогами, із можливістю виїзду на щільні ґрунтові ділянки без глибокої колії.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія виробника та чесні ціни. Оперативна доставка по всій Україні. Оформлюйте покупку — діють вигідні умови для компаній та автопарків

Основні дані шини

Середня оцінка