12R20 Marcher E-2 W-16A 156J Універсальна вантажна шина

12 r20 Marcher E-2 W-16A 156J Універсальна вантажна шина — огляд та переваги, оптимальний вибір для змішаних умов, ключові особливості та практичне застосування

12 r20 Marcher E-2 W-16A 156J Універсальна вантажна шина створена для стабільної роботи у змішаному циклі: асфальт, ґрунтові дороги, будмайданчики та кар’єри. Модель поєднує міцний каркас із посиленими боковинами та прямолінійно-реберний протектор для контрольованого керування. Високий індекс навантаження 156/153 забезпечує безпечну експлуатацію під значними масами, а індекс швидкості J (до 100 км/год) дозволяє працювати на трасі без втрати ресурсу. Рівномірне зношування та стійкість до механічних впливів знижують витрати на парк. Оберіть перевірене рішення — оформіть замовлення прямо зараз, щоб отримати максимальну надійність у вашій логістиці та будівництві.

Опис виробника та перевага його вибору

Marcher — бренд, що належить Qingdao Marcher Tyre Co., Ltd, спеціалізується на вантажних, промислових та позашляхових шинах. Компанія відома стабільною якістю складів і міцним каркасом з фокусом на ресурс у важких умовах.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Qingdao Marcher Tyre Co., Ltd
• Технології бренду: повносталевий радіальний каркас, багатошарові корди, термостабільні гумові суміші із збалансованим вмістом натурального та синтетичного каучуку, оптимізація тепловідведення та рівномірного зношування за рахунок 3D-моделювання протектора.
• Призначення шин: вантажні автомобілі та спецтехніка для доріг загального користування, кар’єрів, будмайданчиків, лісових і промислових маршрутів; застосування на кермових, ведучих і причіпних осях залежно від малюнка.
• Рейтинг бренду: надійний представник середньої цінової групи Китаю, конкурує з Triangle, Double Coin, Aeolus за ресурс і міцність; виділяється збалансованим співвідношенням вартості та пробігового потенціалу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 — для кермової осі у міжнародних перевезеннях і регіональних маршрутах
• 12r22.5 — універсальне застосування на змішаних дорогах, кермова/причіпна
• 295/80r22.5 — кермова та напівпричіпи, рівномірне зношування на трасі
• 385/65r22.5 — напівпричепи, розподіл навантаження, робота у важких умовах
• 13r22.5 — ведуча/універсальна вісь у будівельному циклі
• 11r22.5 — кермова/універсальна, міські та регіональні перевезення
• 275/70r22.5 — міські маршрути, автобуси та дистрибуція
• 425/65r22.5 — передня вісь будівельної техніки, мікс-покриття
• 215/75r17.5 — легкі вантажівки та трейлери у регіональній логістиці
• 235/75r17.5 — причіпні осі у дистрибуції
• 385/55r22.5 — напівпричепи для далекобійних маршрутів
• 265/70r19.5 — розвізна техніка, кермова/причіпна

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 12 r20

• Виробник шини: Marcher
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, змішана експлуатація (дорога/ґрунт), універсальне застосування на різних осях
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: E-2 W-16A
• Ширина шини: 315 мм (орієнтовно для 12 r20)
• Висота профілю шини: ~98 % (для конструкції 12 r20)
• Зовнішній діаметр шини: ≈ 1125 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 156/153 — гранична маса 4000/3650 кг (одиночна/спарена)
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TT (Tube Type — камера та фліпер)
• Малюнок протектора шини: симетричний реберний (rib), 4–5 кільцевих канавок, середня глибина
• Вісь установки шини: універсальна (кермова/ведуча/причіпна залежно від умов)
• Вага, маса шини: ~62 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, металева кордова нитка, текстильний корд, смоли, олії, сірка та функціональні добавки
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу змішаних умов
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізована для вантажних авто: стабільний ресурс на трасі, у кар’єрі та на будмайданчику завдяки міцному покриттю та геометрії.
• Довгий пробіг: зносостійкі суміші продовжують строк служби до вражаючих показників, за рахунок твердості компаунду та рівномірного розподілу навантаження.
• Впевнене зчеплення: робочі кромки ребер і ламелі підвищують контакт із покриттям у різних умовах.
• Потовщений каркас: багатошаровий корд забезпечує стійкість до деформацій.
• Спеціалізований протектор: кермові осі — прямі канавки тримають курс; ведучі — виражені кромки підсилюють тягу; причіпні — геометрія для рівномірного стирання.
• Можливість відновлення: корпус придатний до декількох циклів наварювання за належної експлуатації.
• Стійкість до перегріву: тепло відводиться швидко, зберігаючи міцність корду.
• Багатошарова будова: поліпшений захист від ударів і навантажень.
• Індикатори зношування: на протекторі легко контролювати ресурс.
• Комплект матеріалів преміум-якості: збалансований склад каучуку, сажі та металокорду для довгого терміну служби.
• Стійкість у поворотах: укріплена боковина гасить бічні навантаження.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Marcher E-2 W-16A має симетричну реберну конфігурацію з 4–5 кільцевими канавками середньої ширини, що забезпечують точне спрямування та стабільність курсу. Центральне ребро сформоване з підсилених сегментів з мінімальними перемичками — це підвищує жорсткість по колу і довговічність. Бічні ребра з багатогранними крайками стоять під малим кутом до напрямку руху, що додає зчеплення на вологому асфальті й ущільненому ґрунті.

Крок блоків візуально уніфікований, що дозволяє рівномірно розподіляти тиск у плямі контакту навіть під високими навантаженнями. Дренажні канавки працюють як канали відведення води та дрібного щебеню, зменшуючи ризик аквапланування та забезпечуючи автоматичне очищення. Посилені кромки по плечах покращують курсову стійкість на твердому покритті, а багатогранна геометрія крайок сприяє чіпкості на вологому ґрунті. Для взаємозамінності допускаються варіанти 12.00-20 (діагональна конструкція) і 12 r20 (радіальна); радіальний варіант краще тримає форму плями контакту на швидкості, діагональний — більш «живучий» у жорстких ударних режимах.

Конструктивні особливості шини

Основа каркаса — повносталевий радіальний пакет кордів з посиленими брекерними шарами, які стабілізують протектор та гасять пікові навантаження. Бортові кільця виконані зі сталевого дроту підвищеної міцності — це утримує шину на диску під максимальним тиском і при русі зі зниженим тиском до безпечної межі. Боковини мають захисні гумові пояси з підвищеною товщиною у критичних зонах, що зменшує ризик порізів об камінь або бордюр.

У зоні брекера застосовано термостабільні гумові суміші, які прискорюють відведення тепла і запобігають розшаруванню під тривалою дією високих температур. Конструкція TT (Tube Type) із правильно підібраною камерою та фліпером доповнює захист каркаса на нерівностях і полегшує ремонт у польових умовах. Сукупність цих рішень забезпечує міцний корпус, придатний до повторного наварювання протектора.

Основні сфери застосування

• Змішані маршрути, будівництво, лісові та промислові дороги: встановлюється на кермові, ведучі та причіпні осі вантажних авто; виділяється ресурсом на твердому покритті та стабільністю на ґрунтових ділянках завдяки реберному рисунку і міцному каркасу.

Список техніки:

• Урал — 4320
• ЗІЛ — 131
• Tatra — 148/815 (частина модифікацій)
• КамАЗ — 4310 (окремі версії зі штатним 20-дюймовим диском)
• МАЗ — 5335/5432 (модифікації з 20\" колесами)
• Howo (CNHTC) — 6x6 будівельні комплектації
• Shacman — SX2190/SX2310 (позашляхові виконання)
• FAW — Jiefang серії військово-вантажних шасі під 20\" диск
• Dongfeng — EQ серії 6x6/6x4 для важких доріг
• БелАЗ — технологічні тягачі малої вантажності в сервісних конфігураціях

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Double Coin – Marcher E-2 W-16A має більш «спокійний» курс на асфальті завдяки щільнішому центральному ребру і відчутно рівномірнішому зношуванню у змішаних маршрутах.
• Triangle – краще відведення тепла в зоні брекера, що знижує ризик перегріву за тривалих поїздок під навантаженням.
• Aeolus – міцніша боковина протистоїть боковим ударам на щебені та кам’янистій основі, підвищуючи шанс на збереження корпусу під відновлення.

У каркасі Marcher використано повносталеві шари з підсиленими бортами, тоді як окремі аналоги застосовують тонші боковини, що чутливіші до порізів. Корди у Marcher щільніше «зв’язані» гумою з низькою теплопровідністю, а протектор із 4–5 поздовжніми канавками утримує стійку пляму контакту на швидкості, не розхитуючи транспорт при інтенсивному маневруванні. У результаті корпус довше зберігає геометрію і краще підходить для повторного наварювання.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Сприятливе співвідношення ціни та ресурсу: ви отримуєте міцний корпус і стабільний пробіг за розумний бюджет.
• Перевага за каркасом: посилені шари корду та брекерні пакети додають живучості на розбитих дорогах.
• Краще споживання пального: реберна геометрія знижує втрати на деформації, що позитивно впливає на витрати.

Корпус із повносталевим кордом зібраний у радіальній схемі з акцентом на стабільність плями контакту; брекер формує жорстку підтримку протектора. Боковини мають еластичну, але міцну структуру, що протистоїть вигинам під великою масою. Протектор зшитий із термостійкої суміші: це утримує температуру в допустимих межах у тривалих поїздках. Бортові кільця підвищеної жорсткості забезпечують надійну посадку на диск з камерою і фліпером.

Ключові переваги шини

• Тривалий ресурс: використані суміші уповільнюють стирання і дозволяють накопичувати високий пробіг у складних умовах.
• Надійний контакт з дорогою: геометрія ребер і крайок забезпечує впевнене тримання напряму та керованість на мокрих і сухих покриттях.
• Стійкий корпус: багатошаровий металокорд підсилює конструкцію для роботи з великими масами.
• Робочий протектор за призначенням: кермові осі — стабільність курсу; ведучі — підсилена тяга завдяки крайкам; причіпні — рівномірне стирання.
• Відновлюваність: якісний каркас витримує кілька циклів наварювання при дотриманні регламенту.
• Візуальний контроль: індикатори зношування спрощують моніторинг залишкової глибини.
• Висока тягова здатність і вантажопідйомність: швидше виконання робіт і стабільний графік перевезень.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження та осьового розподілу маси. Для 12 r20 у змішаних умовах орієнтовні робочі діапазони: передня вісь 7.5–9.0 бар, ведуча 8.0–9.5 бар, причіпна 7.0–8.5 бар — точні значення уточнюйте за таблицями навантаження/тиску виробника та даними на шильді транспортного засобу. Регулярно перевіряйте стан камери та фліпера, особливо після роботи на щебеневих ділянках. Дотримуйтесь допустимого швидкісного режиму (до 100 км/год для індексу J), уникайте тривалої їзди з перевищенням ліміту. Проводьте перестановку коліс між осями за регламентом, щоб вирівняти зношування. Не експлуатуйте з пошкодженими боковинами або оголенням корду; своєчасно ремонтуйте проколи у сертифікованих сервісах.

У яких умовах шина може експлуатуватися 12 r20

Працює на асфальті та бетоні, стабільно поводиться на вологому покритті завдяки дренажним канавкам. На твердому ґрунті і щебені забезпечує контакт за рахунок багатогранних крайок. На вологому ґрунті самоочищення канавок підтримує зчеплення, у полі на ущільнених ділянках гарантує керованість без «плавання».

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті диски 20\" з перевіреною геометрією. Для TT застосовуйте нову або справну камеру та фліпер, що відповідають розміру 12 r20. Використовуйте монтажну пасту, не застосовуйте мастила, які руйнують гуму. Після монтажу проведіть контрольне накачування в клітці безпеки, перевірте герметичність, потім виставте робочий тиск під навантаження. Після 50–100 км пробігу виконайте повторну перевірку моменту затягування гайок і тиску. Демонтаж проводьте тільки на охолоджених шинах, при повному стравленні повітря, з дотриманням техніки безпеки.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: реберний протектор і стабільний каркас знижують опір коченню — до 7% у порівнянні з типовими агресивними мікс-візерунками аналогічного класу.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на ущільненому ґрунті й стабільний курс на трасі підвищують середню швидкість операцій і зменшують простої.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний корпус витримує наварювання протектора, що продовжує строк служби та зменшує частоту закупівель.

Оплата та доставка

Придбайте 12 r20 Marcher E-2 W-16A 156J Універсальна вантажна шина в нашому магазині за актуальною ціною — оформіть запит зараз, і ми підготуємо швидке відвантаження по всій Україні з професійною консультацією.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — підтвердимо наявність, вартість і терміни відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; відправляємо щоденно у міста та селища, до відділення чи кур’єром.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську карту або післяплатою транспортною службою.

Переваги покупки шини

Ми гарантуємо офіційне походження, своєчасне відвантаження, компетентний підбір під ваш автопарк і підтримку на всіх етапах експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

12 r20 Marcher E-2 W-16A 156J Універсальна вантажна шина — це вдале поєднання зносостійкого протектора та міцного каркаса для змішаних умов. Модель підходить для важких вантажівок у будівництві, лісовій та промисловій логістиці, забезпечує стабільність на трасі та контрольованість на ґрунті. Суміші, що повільно стираються, і можливість відновлення корпусу знижують витрати на парк і покращують рентабельність. Збалансована геометрія зменшує опір коченню, допомагаючи економити пальне, а стійкість до бічних ударів підвищує безпеку. Оберіть цю вантажну гуму, якщо потрібні надійність, довговічність і ефективність у важких умовах.

Часті питання про шину

• Що означає індекс 156/153J? – 156/153 — це допустиме навантаження для одиночного/спареного колеса (приблизно 4000/3650 кг), J — максимально рекомендована швидкість до 100 км/год.
• Чи придатна шина для відновлення протектора? – Так, за умови дотримання тиску, відсутності критичних пошкоджень і коректної геометрії корпусу, каркас годиться для наварювання.
• Це камерана чи безкамерна конструкція? – Для позначення TT модель використовує камеру та фліпер; встановлюйте компоненти відповідного розміру та стежте за їх станом.
• На які осі можна ставити цю модель? – Універсальний рисунок допускає монтаж на кермові, ведучі та причіпні осі, залежно від умов роботи і рекомендацій виробника техніки.
• Який рекомендований тиск? – Тиск залежить від фактичного навантаження й осьового розподілу; орієнтир для 12 r20 у мікс-циклі — близько 7.5–9.5 бар. Керуйтеся таблицями виробника та даними на шильді авто.

Замовляйте просто зараз — гарантія виробника, чесна ціна та швидка доставка по Україні. Оберіть у наявності та отримайте консультацію фахівця. Оформіть покупку сьогодні — вигідні умови для підприємств і автопарків!