14R20 Everest W-16A 164G Універсальна вантажна шина

14 r20 Everest W-16A 164G Универсальная грузовая шина — надежный выбор для смешанных дорог и бездорожья, созданный для стабильной тяги, ресурса и безопасности. Оптимальна для военных, строительных и лесовозных шасси. Ключевые особенности модели: высокая прочность каркаса, уверенное сцепление на грунте и ровный износ на твердом покрытии.

Описание производителя и преимущество его выбора

Everest — промышленный шинный бренд, ориентированный на выпуск грузовых и внедорожных моделей для тяжелых условий. Производственные площадки сертифицированы по международным системам качества, применяются современные компаунды, стальной корд и многоступенчатый контроль соответствия. Бренд делает акцент на прочности корпуса, долговечности и предсказуемом поведении в смешанном цикле эксплуатации.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка, многоступенчатая вулканизация, прочный стальной брекер, термостабилизированный текстильный корд, износостойкие резиновые смеси с повышенным содержанием наполнителей и антиоксидантов
• Назначение шин: грузовые шасси 4x4, 6x6, 8x8 для грунтовых дорог, карьеров, лесозаготовок, коммунальной и военной техники; применение на ведущих и управляемых осях в универсальном режиме
• Рейтинг бренда: устойчиво входит в сильную группу производителей бюджетного и среднеценового сегментов, конкурируя с именитыми марками благодаря сочетанию цены, прочности и ресурса

Иные размеры шин, производимых брендом

• 12.00r20 — универсальные оси, смешанные дороги и умеренное бездорожье
• 13.00r20 — ведущие оси, повышенная тяга на грунте
• 365/80r20 — управляемая и ведущая ось, объекты с мягким основанием и глинистые почвы
• 395/85r20 — ведущая ось, тяжелые внедорожные задачи и колонны спецтехники
• 11.00r20 — рулевая и прицепная ось, региональные направления с участками щебня
• 315/80r22.5 — шоссейно-региональные перевозки, рулевая ось и ведущая в магистральном цикле
• 385/65r22.5 — прицепы и полуприцепы, равномерный износ и стабильность на трассе
• 275/70r22.5 — городские самосвалы и распределительная логистика, управляемые оси
• 295/80r22.5 — ведущая ось, региональное сообщение и смешанный цикл
• 12r22.5 — управляемая ось, региональное и международное сообщение

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 14 r20 Everest W-16A 164G

• Производитель шины: Everest
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: универсальная для грузовых автомобилей повышенной проходимости, шасси 4x4, 6x6, 8x8
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: W-16A
• Ширина шины: 355 мм номинально (14.00 дюйма), фактическая около 365 мм
• Высота профиля шины: 100%
• Наружный диаметр шины: около 1260 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 164 — предельная масса 5000 кг
• Индекс скорости шины: G — безопасно до 90 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с радиальным расположением нитей корда
• Рисунок протектора шины: универсальный блочно-реберный, ненаправленный; глубина до 24 мм
• Ось установки шины: универсальная
• Вес, масса шины: ориентировочно 78 кг
• Материал: комбинированный компаунд на основе натурального и синтетического каучука; стальной брекер; текстильный корд; бортовые кольца из высокопрочной стальной проволоки
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса внедорожных грузовых шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для грузовой техники, уверенно переносит интенсивную работу на покрытии различного качества и в условиях повышенных нагрузок.
• Длительный срок службы: износоустойчивая смесь рассчитана на увеличенный пробег в смешанном цикле.
• Надежное удержание дороги благодаря оптимальному контакту с покрытием в сухую и влажную погоду.
• Укрепленный несущий корпус: многослойный корд формирует жесткий и стойкий к деформациям каркас.
• Профилированный протектор: рулевая позиция выигрывает от прямолинейных каналов, ведущая — от массивных зацепов, прицепная — от равномерного давления по пятну контакта.
• Возможность восстановления: прочная основа допускает качественный ремонт и наварку при соблюдении регламента.
• Стабильность к перегреву при длительной работе: состав и конструкция рассеивают тепло.
• Многослойная архитектура
• Индикаторы износа позволяют контролировать остаточную глубину рисунка.
• В составе применяются: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, стальная кордовая проволока, текстильные нити, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Укрепленные боковины снижают риск повреждений при касании кромок и острых предметов.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок W-16A выполнен по блочно-реберной схеме с массивными плечами и выраженными зацепами. Шаг грунтозацепов увеличен для уверенного внедрения в мягкий грунт, а переменная ширина канавок улучшает дренаж и снижает риск аквапланирования на укатанной мокрой дороге. Ненаправленная геометрия упрощает перестановку по осям и обеспечивает плавное распределение давления по пятну контакта. В продольных каналах реализованы перепады глубин, которые разрывают почвенную пробку и ускоряют самоочистку, сохраняя тягу в глине и влажной колее.

На твердом покрытии жесткие центральные блоки стабилизируют курс и уменьшают вибрации, а фаски на кромках блоков снижают шум и препятствуют рваному износу. На влажной почве Y-образные каналы оперативно отводят воду и жидкую грязь, позволяя сохранять контакт кромок с покрытием. Взаимозаменяемые варианты исполнения близкого посадочного диаметра встречаются как в диагональном формате 14.00-20, так и в метрическом радиальном 365/80r20; при подборе важно учитывать требования к диску и допустимые габариты арок.

Конструктивные особенности шины

Основа каркаса сформирована радиальными слоями корда, что снижает внутренний нагрев и повышает устойчивость формы при нагрузках. В области протектора расположен стальной брекер, отвечающий за распределение напряжений и защиту от проколов со стороны дорожного полотна. Бортовые кольца выполнены из термоупрочненной стальной проволоки, что гарантирует плотную посадку на обод и устойчивость к ударным нагрузкам при работе на низких давлениях.

Боковины усилены дополнительными резино-тканевыми прослойками для защиты от порезов, защемлений и истирания о кромки щебня. Конфигурация зоны перехода от боковины к плечам оптимизирована для отвода тепла и предотвращения усталостных трещин при длительном пробеге с полной массой. Используемые материалы обладают стойкостью к воздействию масел, соли и УФ-излучения, что замедляет старение и поддерживает эластичность в широком диапазоне температур.

Основные области применения

• Для грузовой техники повышенной проходимости, которая работает на стройплощадках, в лесозаготовках, на карьерных подъездах, в коммунальном и военном сегментах; устанавливается на управляемые и ведущие оси, выделяется прочностью корпуса и устойчивым износом на твердом покрытии.

Список техники:

• КрАЗ — 6322
• КрАЗ — 5233ВЕ
• Урал — 4320
• Урал — 5557
• МАЗ — 6317
• Tatra — 815-7
• Mercedes-Benz — Zetros 2733A
• MAN — HX60
• MAN — SX44
• БТР — 80
• БТР — 70
• Patria — AMV
• Renault — Sherpa Military
• Iveco — EuroTrakker 6x6 специсполнение
• КАМАЗ — 43114 специсполнение под 20-дюймовые обода

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin XZL – у модели Everest акцент сделан на доступной стоимости при уверенной тяге на грунте
• Petlas RL12 – прочный брекер Everest дает устойчивую защиту от проколов при работе на щебне
• Mitas MPT – рисунок W-16A обеспечивает более выраженную самоочистку в вязкой глине

Корпус Everest использует радиальную архитектуру с усиленными бортами, что помогает сохранять форму при сниженных давлениях. Стальной брекер с оптимизированным шагом нитей повышает сопротивляемость проколам по сравнению с рядом диагональных аналогов. Боковины с дополнительными защитными слоями сдерживают порезы о острые грани, а блочно-реберный протектор с широкими дренажными каналами выводит воду и грязь быстрее, чем узкореберные дорожные рисунки.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цены и ресурса благодаря усиленному каркасу и долговечному компаунду.
• Повышенная стойкость каркаса и брекера к утомлению гарантирует долгую работу в тяжелых режимах.
• Сниженное сопротивление качению в своем классе способствует умеренному расходу топлива.

Каркас построен на основе радиального корда, слойность подобрана для устойчивости к деформациям под полной массой. Брекерный пакет стальной, защищает от проколов и распределяет нагрузки по ширине пятна контакта. Боковины с добавочными армирующими слоями противостоят ударам и порезам, а протекторная зона спроектирована для равномерного тепловыделения, что снижает риск перегрева на длительных перегонах.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для дороги с полной массой держите давление в диапазоне 6.5–9.0 бар в зависимости от осевой нагрузки и скорости. На грунте с системой подкачки допускается кратковременное снижение до 2.0–4.0 бар для увеличения пятна контакта и тяги, с обязательным восстановлением давления перед выездом на асфальт. Регулярно контролируйте износ по осям и переставляйте шины для выравнивания протектора. Следите за температурой корпуса при длительной езде под нагрузкой, делайте технологические остановки. Соблюдайте момент затяжки крепежа колес и проверяйте геометрию подвески для предотвращения неравномерного износа.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 14 r20 Everest W-16A 164G

Шина уверенно работает на грунтовых дорогах, укатанной колее, влажной почве, щебеночных участках и твердом покрытии. Блочно-реберный рисунок поддерживает тягу на сыром грунте и стабилизирует курс на асфальте. На песке помогает сниженное давление и плавная работа рулем, на глине критична своевременная самоочистка рисунка при поддержании оборотов без резких ускорений.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверяйте состояние ободов, отсутствие коррозии и заусенцев. Используйте рекомендованные обода по размеру и профилю. При монтаже бескамерного варианта применяйте монтажную пасту, следите за чистотой бортов. Надув выполняйте в защитной клетке, находясь вне плоскости вращения колеса. После установки уточните давление с учетом нагрузки, пути и скорости; при переходе на грунт корректируйте давление, а перед выездом на трассу возвращайте дорожные параметры. После первых 50–100 км пробега проверьте момент затяжки крепежа и состояние бортов.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированная конструкция снижает сопротивление качению в типичных режимах смешанной эксплуатации до ощутимых процентов в сравнении с агрессивными грунтовыми рисунками того же размера.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга и самоочистка уменьшают пробуксовки, повышая среднюю скорость операций на грунте и снижая частоту вынужденных остановок.
• Меньше расходов на обслуживание: долговечный корпус, возможность восстановления протектора и равномерный износ продлевают ресурс комплекта и уменьшают частоту замен.

Оплата и доставка

Купите шины 14 r20 Everest W-16A 164G Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформите заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине с подтверждением качества и свежести партии.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, актуальную цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, до отделения или адресно, в города и населенные пункты.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж при получении у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Надежная логистика, официальная гарантия, быстрая обработка заказа, помощь специалистов в подборе под вашу технику и условия работы.

Заключение по шине и рекомендации

14 r20 Everest W-16A 164G Универсальная грузовая шина сочетает крепкий каркас, тяговитый рисунок и устойчивый износ на твердых покрытиях. Это удачный выбор для шасси, которым нужно одинаково уверенно двигаться по асфальту и по грунту, сохраняя ресурс и предсказуемость управления. Модель помогает снижать расход топлива за счет умеренного сопротивления качению, повышает устойчивость и безопасность движения, выдерживает жесткие условия и длительные нагрузки. Для максимальной эффективности соблюдайте регламенты давления, выполняйте перестановки по осям и контролируйте износ — так комплект прослужит дольше и стабильно будет справляться с задачами.

Частые вопросы о шине

• Какой рекомендованный обод для размера 14 r20? – Чаще всего применяются 10.00–20 обода соответствующего профиля; важно соблюдать допуски производителя техники и дисков.
• Каков допустимый скоростной режим для индекса G? – Индекс G соответствует максимально безопасной скорости до 90 км/ч при правильном давлении и нагрузке.
• Можно ли использовать систему централизованной подкачки с этой моделью? – Да, конструкция бескамерного исполнения совместима с штатными системами подкачки при сохранении герметичности соединений.
• Допускается ли восстановление протектора? – При сохранности корпуса и отсутствии критических повреждений допускается профессиональная наварка и ремонт согласно регламентам шиноремонтных предприятий.
• Какой диапазон давлений рекомендован для грунтовых работ? – В зависимости от массы и скорости возможна временная работа при 2.0–4.0 бар для увеличения пятна контакта, с обязательным возвратом к дорожным значениям на асфальте.

Сделайте заказ сейчас — заводская гарантия, честная цена, профессиональная консультация; Оперативная доставка по Украине; Оформляйте покупку — скидки для предприятий и автопарков доступны по запросу