11R20 Aeolus AGC08 152/149K Універсальна вантажна шина

11 r20 Aeolus AGC08 152/149K Універсальна вантажна шина — всесезонне рішення для змішаних умов, стабільна керованість і довгий ресурс. Підходить для всіх осей вантажної техніки, причепів і спецмашин. Надійна конструкція каркаса та збалансований протектор забезпечують стійке зчеплення на асфальті, ґрунті та щебеневих дорогах.

Опис виробника та перевага його вибору

Aeolus Tyre Co., Ltd — один із найбільших китайських виробників вантажних, автобусних і позашляхових шин, що входить до периметра Sinochem Holdings (раніше ChemChina). Заводи компанії сертифіковані за міжнародними стандартами управління якістю та екології, а продукція постачається більш ніж у 140 країн світу. У вантажному сегменті Aeolus відомий сталевокордними радіальними шинами з підвищеною міцністю каркаса та можливістю якісної відновлюваності протектора.

• Країна виробництва: Китай (власні заводи Aeolus Tyre Co., Ltd)
• Технології бренду: повносталевий каркас (all-steel), компаунди з підвищеною стійкістю до стирання та перегріву, 3D-ламелі для стабільності блоків, багатошаровий брекер зі сталевим та нейлоновим підсиленням, оптимізована геометрія канавок для самоочищення, конічні плечові зони для рівномірного зносу.
• Призначення шин: комерційний транспорт і спецтехніка — магістральні та регіональні перевезення, міські маршрути, змішані дороги та кар’єри; шини для кермових, ведучих і причіпних осей, а також універсальні моделі для всіх осей.
• Рейтинг бренду: Aeolus стабільно входить до переліку найбільших виробників вантажних шин Китаю та займає позицію надійного середнього сегмента за співвідношенням ціни і ресурсу, конкуруючи з іншими глобальними виробниками другої лінійки та частиною преміальних брендів у змішаних умовах експлуатації.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова вісь для регіональних і змішаних маршрутів, акцент на рівномірність зносу.
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь для тягачів і самоскидів, підвищена тяга на ґрунті.
• 295/80 r22.5 — універсальна установка на кермову або причіпну вісь для міжміських перевезень.
• 315/70 r22.5 — рульова вісь у магістральному сегменті, стабільність на високій швидкості.
• 385/65 r22.5 — причіпна/напівпричіпна вісь, велика вантажомісткість і рівномірний знос.
• 425/65 r22.5 — передня вісь самоскидів і спецмашин, посилена плечова зона для роботи на будмайданчиках.
• 12 r22.5 — кермова або універсальна установка для регіональних маршрутів з частими зупинками.
• 235/75 r17.5 — причіпні осі регіональних і міських перевезень, орієнтація на довговічність.
• 245/70 r19.5 — рульова/причіпна вісь середньотоннажних вантажівок, підвищена комфортність ходу.
• 215/75 r17.5 — причіпні осі для розвізних маршрутів міського циклу, зменшене теплоутворення.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r20 Aeolus AGC08

• Виробник шини: Aeolus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, причепи та спецтехніка, змішані дороги
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: AGC08
• Ширина шини: 295 мм (номінально для 11.00)
• Висота профілю шини: 95%
• Зовнішній діаметр шини: 1085 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550/3250 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TT (камерна), сталевий корд
• Малюнок протектора шини: симетричний універсальний, ненаправлений; глибина приблизно 16.5 мм
• Вісь установки шини: усі осі (all position)
• Вага, маса шини: близько 63 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, сажа, смоли та пластифікатори; сталевий корд у каркасі та брекері, нейлоновий протирозривний шар
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Спроєктована для важких вантажівок: стабільно працює на асфальті, щебені та ґрунтових ділянках, зберігаючи цілісність покриття протектора.
• Тривалий ресурс пробігу: тверді зносостійкі компаунди дозволяють досягати великих пробігів без прискореного стирання.
• Надійне зчеплення в різних умовах: геометрія канавок і блоків забезпечує впевненість у дощ і на сухій дорозі.
• Армований каркас: багатошаровий сталевий корд підвищує витривалість під навантаженням.
• Підібраний рисунок під осьову специфіку: для кермових — стабільні ребра, для ведучих — виражені ґрунтозачепи, для причіпних — оптимізований розподіл тиску.
• Придатність до відновлення: якісний корпус дозволяє кілька циклів ретридингу за умови дотримання регламенту.
• Стійкість до перегріву: конструкція допомагає ефективно відводити тепло при тривалій їзді.
• Багатошаровий захист: комбіновані шари каркаса та брекера працюють як єдина система міцності.
• Візуальні індикатори зносу: допомагають контролювати залишкову глибину канавок.
• Складові матеріали: застосовано суміші з натурального та синтетичного каучуку, сажі, сірки, смол, олив і технологічних добавок, а також сталевий та текстильний корд.
• Посилені боковини: бічна зона отримала додаткову жорсткість для стабільності на поворотах і захисту від бокових ударів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Універсальний симетричний рисунок AGC08 поєднує поздовжні ребра зі з’єднаними блоками середньої жорсткості. Дренажні канавки розставлені для швидкого відведення води: дві широкі поздовжні магістралі працюють із поперечними канавками під кутом, що сприяє руйнуванню водяної плівки. Крок ґрунтозачепів підібраний так, щоб забезпечити компактність плями контакту на асфальті та достатню глибину зачеплення на щебені й ґрунті. Скошені кромки блоків покращують самоочищення, зменшуючи накопичення гравію в протекторі. Розподіл жорсткості від центру до плечей налаштований для рівномірного тиску по всій ширині, тож контактна площа залишається стабільною в поворотах, а канавки не схильні до розриву кромок.

На вологому покритті капілярні канавки та ламелі прискорюють відведення вологи із зони контакту, зберігаючи прогнозованість гальмування. На твердому сухому покритті безперервність центральних ребер додає курсової стійкості, зменшуючи мікроковзання. Для взаємозамінності у змішаних автопарках допускається перехід на близькі по посадці діагональні варіанти 11.00-20 та радіальні 11.00 r20 за умови відповідності дискам і навантаженням, зазначеним у паспорті техніки.

Конструктивні особливості шини

Каркас AGC08 виконано на повносталевій базі з багатошаровим кордом, що рівномірно розподіляє напруження по всій площі шини. Брекерний пакет складається з декількох сталевих поясів зі зустрічним кутом укладання дроту для стійкості до розшарування та ударних навантажень. Поверх брекера розташований нейлоновий захисний шар, який працює як протирозривний бар’єр на високих швидкостях і стабілізує блоки протектора. Боковини мають посилену структуру з додатковим гумовим шаром для демпфування бокових ударів та захисту корду від порізів. Бортові кільця виконано зі сталевого дроту з високою жорсткістю для надійної посадки на обід і збереження герметичності камерної збірки. Конфігурація внутрішніх шарів сприяє відведенню тепла від найбільш навантажених зон — плечей та бортів — що знижує ризик термічної втоми матеріалу.

Основні сфери застосування

• Змішані дороги та будмайданчики: самоскиди, шасі з кранами-маніпуляторами, комунальна техніка, що рухається між асфальтом і ґрунтом. Перевага — витривалість на щебені й бруківці та прогнозоване зношування.
• Регіональні перевезення: розвізні маршрути з частими зупинками, робота в містах і на трасах; акцент на рівновазі зчеплення та ресурсу.
• Причепи і напівпричепи з 20-дюймовими дисками: фури та спеціалізовані платформи, де важлива вантажомісткість та рівномірний знос плечових зон.
• Спецтехніка: шасі під автокрани, лісовози й бортові автомобілі, що періодично працюють поза твердим покриттям.

Список техніки:

• МАЗ — 5337/5551 (у комплектаціях з 20-дюймовими дисками)
• МАЗ — 6303/6312 (варіанти з 11.00 r20 на універсальних осях і причепах)
• КамАЗ — 55111/65115 (версії для змішаних доріг з 20-дюймовими колесами на причіпних осях)
• ЧМЗАП — 99064/9990 (напівпричепи під 11.00 r20)
• ОдАЗ — 9370/9385 (причепи під 20-дюймові колеса)
• НЕФАЗ — 8332/9334 (причепи та напівпричепи, комплектації з 11.00 r20)
• МАЗ-ТРЕЙЛЕР — 93866/9758 (напівпричепи під 20-дюймові шини)
• Бецема — самоскидні напівпричепи BC (версії з 11.00 r20)
• Тонар — 9523/95234 (важкі напівпричепи з 20-дюймовими осями)
• Кременчуцькі причепи (КрАЗ/АвтоКрАЗ) — моделі під 20-дюймові шини для змішаних доріг

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Cordiant Professional – кращий баланс керованості на асфальті та стійкості канавок до забивання на щебені.
• Sailun – нижчий опір коченню у своєму класі, що допомагає економити паливо на регіональних маршрутах.
• Belshina – стабільніший знос плечової зони при роботі з періодичними виїздами на ґрунт.

У корпусі Aeolus застосовано багатошаровий сталевий каркас із додатковим нейлоновим підсиленням брекера — це зменшує ризик розшарування на ударах і дозволяє повторні цикли відновлення протектора. Бічні зони мають підвищену жорсткість, що додає стійкості в поворотах і знижує пошкодження від бордюрів. Протектор із симетричним рисунком і оптимізованим кроком блоків забезпечує рівномірний контакт по ширині — на відміну від деяких альтернатив, де плечі схильні до перегріву й прискореного стирання у змішаних умовах.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення ціни та ресурсу: корпус витримує багатоциклову роботу з можливістю відновлення протектора, знижуючи вартість кілометра.
• Перевага в міцності каркаса: багатошаровий сталевий корд і нейлоновий покривний шар підвищують опір до втоми матеріалу.
• Краща економічність ходу: геометрія і компаунд зменшують втрати на деформацію, що позитивно впливає на витрату палива.

Каркас — повносталевий, з щільним кутом укладання ниток; брекер — декілька сталевих поясів із нейлоновим захисним шаром; боковини — посилена структура з антифрикційними гумовими прошарками; протектор — універсальний симетричний, із стабілізованими блоками та рівномірним розподілом тиску по плямі контакту.

Ключові переваги шини

• Довгий пробіг без прискореного стирання: тверді суміші забезпечують збільшений ресурс у порівнянні з типово м’якими компаундами.
• Впевнене тримання дороги: продумана конфігурація канавок формує надійне зчеплення на мокрому та сухому покритті.
• Жорсткий і витривалий корпус: багатошаровий корд витримує ударні та статичні навантаження без втрати геометрії.
• Профіль під осьові задачі: стабільні ребра для кермової осі, глибші зачепи для ведучої, рівномірний тиск для причіпних осей.
• Придатність до ретридингу: якісний каркас підтримує кілька циклів відновлення без втрати безпеки.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють точно визначати залишкову глибину канавок.
• Висока тягова здатність і вантажомісткість: швидше виконання робіт і стабільний старт на сипучих покриттях.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для максимальної довговічності дотримуйтесь рекомендованих тисків відповідно до навантаження на вісь та швидкісного режиму. На кермових осях підтримуйте точний розвал-сходження, уникайте локальних перевантажень і тривалих стоянок із критично низьким тиском. При роботі на змішаних дорогах періодично перевіряйте стан боковин і бортів на предмет порізів і защемлень. Не допускайте перегріву: при високій температурі навколишнього середовища або на довгих підйомах робіть регламентні зупинки для візуального контролю. Рекомендується регулярна ротація між осями з урахуванням типу зносу — це вирівнює навантаження і подовжує життєвий цикл комплекту. Для камерної збірки застосовуйте нові сумісні камери та фліпери; не міксуйте старі компоненти з новою покришкою.

У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r20 Aeolus AGC08

Працює в польових умовах і на дорогах загального користування; ефективна на вологому ґрунті та твердому щебеневому покритті. Зберігає керованість під дощем, забезпечує достатню тягу на піщано-глинистих ділянках, а на асфальті демонструє стабільний гальмівний шлях та рівномірне стирання.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті диски відповідного профілю, дотримуючись маркування напрямку (для універсальних — без прив’язки). Камерну збірку комплектуйте новою камерою та обов’язково з фліпером, перевіряйте відсутність задирок на ободі. Використовуйте монтажну пасту, не застосовуйте мастила на нафтовій основі. Після посадки борта на обід проведіть контрольне накачування з кліткою безпеки, перевірте герметичність. Робочий тиск виставляйте за таблицями навантаження-від тиску, коригуючи його під фактичну масу на вісь і швидкісний режим. У дорозі — щотижневий контроль тиску й температури, після ударних навантажень — позачергова перевірка.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшений опір коченню у порівнянні з попередніми універсальними моделями Aeolus дає до 5–7% потенційної економії на сталих маршрутах.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на сипучих покриттях знижує пробуксовку та підвищує середню швидкість операцій на змішаних ділянках.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас придатний до ретридингу, продовжуючи життєвий цикл шини та зменшуючи витрати на заміну.

Оплата та доставка

Замовляйте 11 r20 Aeolus AGC08 152/149K — універсальна вантажна гума за вигідною ціною з професійною консультацією та оперативним відвантаженням по всій Україні. Оформіть покупку зараз, і наш фахівець допоможе підібрати тиск під ваші осі та умови рейсів; відправимо в день замовлення.

• Як купити: залишайте заявку на сайті або телефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у міста та села, до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службами доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільна наявність, швидка логістика та технічна підтримка щодо підбору й експлуатації. Отримайте комплект точно у строк та працюйте без простоїв автопарку.

Висновок по шині та рекомендації

11 r20 Aeolus AGC08 152/149K — логічний вибір для тих, хто шукає універсальну вантажну гуму з довгим ресурсом на змішаних дорогах. Модель поєднує витривалий каркас, збалансований протектор і знижений опір коченню — отже, ви отримуєте стабільну керованість, помірну витрату пального та прогнозований знос. Оптимально підходить для регіональних перевезень, будмайданчиків і причіпних осей з 20-дюймовими дисками. Рекомендовано дотримуватися правильного тиску та графіку ротації — це підвищує ефективність, зменшує буртикове стирання, гарантує безпеку та подовжує строк служби навіть у важких умовах.

Часті питання про шину

• Чи підходить Aeolus AGC08 для установки на всі осі? – Так, це універсальна вантажна шина all position, що допускається для кермових, ведучих і причіпних осей за умови дотримання тисків і навантажень.
• Чи є модель камерною або безкамерною? – У розмірі 11 r20 AGC08 виконується у камерному варіанті TT; використовуйте сумісні камеру та фліпер рекомендованих розмірів.
• Який індекс навантаження та швидкості у цієї шини? – Маркування 152/149K відповідає 3550/3250 кг при швидкості до 110 км/год для одиночної/спареної установки.
• Чи дозволений ретридинг корпусу? – Так, за умови збереження цілісності каркаса і дотримання регламенту перевірки, корпус підлягає відновленню протектора.
• Який рекомендований робочий тиск? – Тиск залежить від навантаження на вісь і типу експлуатації; орієнтуйтесь на таблиці виробника та специфікації вашої техніки, зазвичай у межах, рекомендованих для 11 r20 при відповідній масі.

Замовте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформіть покупку сьогодні — відправимо у найкоротші терміни по Україні. Працюєте автопарком або підприємством — зверніться по індивідуальну знижку та підбір комплектів під ваші маршрути.