Neumaster — виробник вантажних, промислових і позадорожніх шин для важкої техніки. Компанія спеціалізується на рішеннях для кар’єрних перевезень, будівництва, логістики та комунальної сфери, пропонуючи моделі з посиленим каркасом і стабільними характеристиками ресурсу. Продукція сертифікується відповідно до міжнародних норм якості та випробовується на реальних об’єктах.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: CAE-моделювання каркаса, оптимізація жорсткості брекерної зони, компаунди з підвищеним вмістом зносотривких наповнювачів, контроль геометрії протектора для рівномірного зношування, кероване тепловідведення боковин.
Призначення шин: вантажні автомобілі, спецтехніка для будмайданчиків і кар’єрів, самоскиди, навантажувачі та машини для дорожніх робіт, причепи промислового призначення.
Рейтинг бренду: відноситься до впевненого середнього сегмента; поступається флагманам за іміджем, зате дає вагому перевагу у вартості володіння, часто конкурує з відомими виробниками другого ешелону за міцністю каркаса та довговічністю протектора.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — рульова вісь магістральних та регіональних вантажівок, курсова стійкість і рівномірний знос
315/70 r22.5 — рульова або універсальна вісь для далеких перевезень із акцентом на економічність
385/65 r22.5 — причіпна вісь тягачів і трейлерів, стабільність, рівномірне навантаження на осі
12.00 r20 — ведуча вісь позашляхових вантажівок і спецшасі, тяга на будмайданчику
385/55 r22.5 — причіпна/універсальна для низькопрофільних напівпричепів у міських і міжміських перевезеннях
295/80 r22.5 — універсальна/рульова для регіональних маршрутів, збалансована витрата пального
13 r22.5 — ведуча/універсальна для змішаних умов, посилена конструкція
425/65 r22.5 — передня вісь будівельних вантажівок і самоскидів, висока вантажомісткість
275/70 r22.5 — міські автобуси та дистрибуційні вантажівки, маневреність і ресурс
445/65 r22.5 — причепи з високими навантаженнями, стабільність на твердому покритті

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 500/70 r20 Neumaster W-16B E-2

Виробник шини: Neumaster
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: будівельно-дорожня техніка, позадорожні вантажні роботи, універсальне застосування на змішаних покриттях
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: W-16B
Ширина шини: 500 мм
Висота профілю шини: 70%
Зовнішній діаметр шини: приблизно 1208 мм (розрахункове значення за позначенням)
Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
Індекс навантаження шини: 159 — гранична маса 4375 кг
Індекс швидкості шини: G — безпечно до 90 км/год
VF або IF: не застосовується
Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна, з шаром герметика
Малюнок протектора шини: змішаний тип з поздовжньо-поперечною геометрією канавок, середня глибина для класу E-2
Вісь установки шини: універсальна для кермуючої та провідної осі спецтехніки
Вага, маса шини: близько 72 кг
Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею; сталевий брекер, текстильний корд у каркасі
Паливна ефективність: знижений опір коченню для змішаних умов експлуатації
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Геометрія протектора у 500/70 r20 Neumaster W-16B E-2 спроєктована для стабільності на твердих поверхнях і прогнозованої тяги на укоченому ґрунті. Центральна частина має поздовжні ребра зі скошеними кромками, що покращують прямолінійний хід і рівномірно розподіляють тиск у плямі контакту. Блоки плечових зон з’єднані перемичками для збереження жорсткості при маневрах, зменшуючи дроблення кромок і запобігаючи нерівномірному стиранню. Поперечні канавки середнього кроку виводять вологу й дрібні частки, підсилюючи контроль на вологому асфальті та полегшуючи очищення в легких ґрунтових умовах.

Комбінація кутових канавок і направлених каналів утворює ефективні дренажні траєкторії, що знижують ризик ковзання на мокрому покритті. Жорсткість ребер центру допомагає зберігати керованість на швидкості, тоді як плечові елементи підтримують зчеплення під час гальмування і набору швидкості на змішаних покриттях. Орієнтовні взаємозамінні розміри за геометрією: для діагональної конструкції 19.5-20, для радіальної — 500/70 r20; остаточний підбір необхідно співставляти з рекомендаціями виробника техніки.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на основі багатошарового текстильного корду з оптимізованою орієнтацією ниток, що підвищує опір розтягуванню під піковими навантаженнями. Сталевий брекер формує стабільну опору для протектора, розсіюючи ударні імпульси від нерівностей та забезпечуючи точність керування на твердих поверхнях. Бортові кільця посилені металевою дротяною основою для надійної посадки на диску під високим тиском, що мінімізує мікропровороти в зоні борта. Боковини мають додаткові гумові шари з підвищеною товщиною у зоні ризиків, які працюють як енергопоглинаючі вставки, зменшуючи ймовірність порізів і гриж. Тепловідведення забезпечується за рахунок поєднання компаунду зі стабілізованими полімерними ланцюгами та мікроканальною структуруванням внутрішніх шарів, що знижує температуру в зоні плеча під час тривалих циклів.

Основні сфери застосування

Будівельні та дорожні роботи — вантажна гума для самоскидів, універсальних шасі та техніки, що виконує підвіз інертних матеріалів, роботу на асфальті та укочених ґрунтах. Відрізняється високою витривалістю на абразивних поверхнях.
Комунальна та муніципальна техніка — рульова вантажна гума на спецшасі для прибирання, поливу, евакуації, робіт у міських умовах із численними зупинками та стартами.
Кар’єрна логістика та промислові майданчики — для допоміжних машин з помірними швидкостями та потребою у стабільній тязі на ущільненому щебені.
Змішана експлуатація шосе/майданчик — універсальна вантажна гума, що зберігає баланс між зчепленням та ресурсом при частих переїздах між об’єктами.

Список техніки:

JCB — 407/409
Caterpillar — 908/908M
Kramer — 8085/8095
Bobcat — L85
Manitou — ML/T серії для будівельно-комунальних задач
Wacker Neuson — WL60
CASE — 221F
Volvo — L30/L35
Liebherr — L506/L507
Doosan/Develon — DL80
Weidemann — серія 9ххх
New Holland — W70C
Hitachi — ZW65
HYUNDAI — HL930A маленькі шасі
SDLG — L918/L920

Зверніть увагу: остаточна сумісність залежить від специфікації дисків, допустимої ширини й висоти колеса для конкретної модифікації. Перед замовленням звіряйтеся з мануалом виробника машини або надайте VIN/модель менеджеру — ми допоможемо підібрати коректний розмір. Дійте зараз: надішліть фото шильдика або параметри диска — підіберемо шину під вашу техніку за кілька хвилин.

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

BKT – 500/70 r20 Neumaster W-16B E-2 пропонує вигідніший баланс ціни й робочого ресурсу в змішаних умовах.
Alliance – краще адаптована геометрія для поєднання руху по асфальту та ущільненому ґрунту, стабільніша поведінка під навантаженням у повороті.
Mitas – підвищена стійкість плечових зон до стирання на твердому покритті у порівнянні з типовими м’якими компаундами для ґрунту.

Каркас Neumaster використовує щільний текстильний корд у поєднанні зі сталевим брекером, що формує жорстку опорну платформу під протектором — це покращує курсову стійкість на шляху до об’єкта. У зоні боковин застосовані ударопоглинаючі шари з підвищеною товщиною, які зменшують ризик пошкоджень від бордюрів і кам’янистих брівок. Сам протектор має комбіновану геометрію: поздовжні ребра стабілізують кермування на асфальті, а поперечні канавки середнього кроку підтримують тягу й відведення вологи — така компоновка дає перевагу в умовах, коли техніка частіше переміщується між кількома майданчиками.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Тип та лінійка. Вантажна гума універсального застосування класу E-2 з акцентом на змішані покриття та середні швидкості.
2. Сценарії застосування. Підходить для будівельно-дорожніх робіт, міських служб, промислових об’єктів, де потрібні стабільність та ресурс.
3. Конструкція. Радіальна, безкамерна, із багатошаровим каркасом і сталевим брекером для точного контролю плями контакту.
4. Боковини та борти. Посилені, стійкі до бічних ударів і тертя об перешкоди, забезпечують надійну фіксацію на диску.
5. Компаунд. Збалансований на зносотривкість і термостабільність, з мінімальною схильністю до тріщиноутворення при тривалих циклах.
6. Протектор. Реберно-блоковий, середня глибина, кутові канавки для дренажу, самоочищення на вологих поверхнях.
7. Поведінка. Стійка на трасі, достатня прохідність на укоченому ґрунті, прогнозоване гальмування й старт.
8. Економіка. Зменшений опір коченню проти типових грязьових малюнків, менше простоїв завдяки міцному каркасу.
9. Універсальність. Добре підходить для парків техніки, що працюють і на дорогах, і на будмайданчиках, без частих перестановок шин.

Конструктивні особливості шини

Оптимальне співвідношення вартості та ресурсу — вигідний вибір для підрядників і муніципалітетів, де важлива передбачувана вартість кілометра.
Підвищена живучість каркаса — стійкість до ударних навантажень і деформацій при русі з вантажем і по нерівностях.
Раціональна витрата пального — архітектура протектора та контрольована жорсткість зменшують енергетичні втрати при коченні.

Корпус шини формують кілька шарів текстильного корду з направленим переплетенням ниток для кращого розподілу напружень. Над каркасом розташований сталевий брекер, що стабілізує пляму контакту та підвищує точність кермування. Бокові зони збагачені еластомерами для поглинання локальних ударів і мають додаткові протиfriction шари. Протектор наноситься як багатокомпонентна суміш із підвищеною часткою зносотривких наповнювачів у робочій зоні та більш еластичним прошарком у підбірці для демпфування мікроколивань.

Ключові переваги шини

Тривалий термін служби і витривалість — формула гуми розрахована на значний пробіг у змішаному циклі без передчасного стирання.
Стабільне зчеплення на покритті — впевнена робота на вологому асфальті та укочених майданчиках.
Зміцнений каркас — багатошаровість забезпечує опір проколам і деформаціям під навантаженням.
Цільова геометрія протектора — малюнок, який водночас підтримує напрямну стійкість і тягу.
Придатність до відновлення — корпус, який дозволяє капітальний ремонт протектора на профільованих сервісах.
Контроль зносу — наявні індикатори допомагають планувати заміни без простоїв.
Тяга і вантажомісткість — шина впевнено рушає з місця та переносить великі маси без втрати керованості.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником техніки та шин для фактичного навантаження і швидкості руху. Для 500/70 r20 у змішаному циклі орієнтуйтеся на діапазон 2.8–5.0 бар: нижче — під легкі навантаження й невеликі швидкості, ближче до верхнього краю — для повної маси та руху дорогами до 90 км/год. Уникайте тривалих поїздок із перевищенням максимального індексу швидкості G. Регулярно перевіряйте стан боковин, борта і зону протектора на предмет порізів, гриж, каменів у канавках. Ротація шин між осями (якщо дозволено конструкцією техніки) допомагає вирівняти знос. Не допускайте перевантаження: індекс 159 відповідає 4375 кг на колесо — робота з запасом підвищує ресурс.

У яких умовах шина може експлуатуватися 500/70 r20 Neumaster W-16B E-2

Польові під’їзди, будівельні майданчики, асфальтовані дороги, вологий укочений ґрунт, сухий твердий щебінь і бетонні плити. На глибокому розмоклому ґрунті ефективність тяги обмежена — для таких задач рекомендовані моделі з агресивнішим lug-малюнком.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на чисті диски відповідного профілю і ширини; використовуйте професійні пасти для посадки борта, не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Перевіряйте відсутність задирок і корозії у посадковій полиці. Після монтажу проведіть контроль герметичності та балансування. Встановлюйте рекомендований тиск у холодному стані; коригуйте його залежно від навантаження і швидкісного режиму. Не експлуатуйте шину при тиску нижче мінімально допустимого — це викликає перегрів і прискорений знос боковин.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: зменшений опір коченню порівняно з грубогрунтовими малюнками дає до 7% потенційної економії в змішаному циклі за умови правильного тиску.
Скорочення часу робіт: стабільна тяга на ущільнених покриттях зменшує пробуксовки, прискорює маневри та підвіз матеріалів.
Менше витрат на обслуговування: міцний корпус і рівномірний знос продовжують інтервали між замінами, дозволяючи планово відновлювати протектор.

Оплата та доставка

Придбайте 500/70 r20 Neumaster W-16B E-2 159G універсальна вантажна шина у нашому магазині за розумною ціною — замовлення приймаємо з усієї України, надаємо консультацію та оперативно відвантажуємо з найближчого складу. Телефонуйте або залишайте заявку на сайті — підберемо оптимальну комплектацію під вашу техніку та графік робіт.

Як купити: оформіть замовлення на сайті або за телефоном. Менеджер підтвердить наявність, вартість і термін відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправлення щодня — у відділення або адресно, містами та селами.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, перевірені поставки, швидкі відвантаження зі складів, технічна консультація щодо підбору та експлуатації. Працюємо з підприємствами й автопарками, готуємо документи для бухгалтерії та сервісної підтримки.

Висновок по шині та рекомендації

500/70 r20 Neumaster W-16B E-2 159G універсальна вантажна шина поєднує витривалий каркас, збалансований протектор і відповідність змішаним умовам — від асфальту до укоченого ґрунту. Це практичний вибір для техніки, яка багато пересувається між об’єктами та працює під навантаженням. Модель підтримує стабільність, знижує непродуктивні втрати палива, зберігає довговічність у важких циклах і робить роботу безпечнішою. Обирайте цю вантажну гуму для муніципальної, будівельної і промислової техніки — отримаєте надійну експлуатацію з контрольованою вартістю кілометра.

Часті питання про шину

Чи підходить 500/70 r20 для руху дорогами загального користування – Так, за умови дотримання індексу швидкості G (до 90 км/год) і навантаження за індексом 159, а також вимог ПДР для вашого типу техніки.
Чи можна монтувати шину з камерою – Конструкція TL передбачає безкамерну експлуатацію. Камерний монтаж можливий лише за інструкціями виробника диска/шини та сервісу, але стандарт — безкамерний.
Який тиск підтримувати – Тиск підбирають за навантаженням і швидкістю; орієнтовно 2.8–5.0 бар. Точне значення — у мануалі техніки або в таблицях навантаження/тиску для цього розміру.
Чи допускається відновлення протектора – Корпус розрахований на капремонт за наявності ресурсного каркаса. Рішення ухвалює сертифікований сервіс після дефектування.
На яких осях встановлювати – Модель універсальна: підходить як на кермові, так і на провідні осі спецтехніки за умови відповідності навантаженням і дискам.

Оформіть замовлення вже сьогодні — гарантія виробника та чесна ціна. Потрібна оперативна доставка по Україні — організуємо у найкоротші терміни. Залишайте заявку — надамо знижку автопаркам і підприємствам та підберемо комплект під вашу техніку.

Основні дані шини

Середня оцінка