13 r22.5 Aplus S600 Універсальна вантажна гума, огляд та переваги моделі, ефективна робота в будь-яких умовах
Професійна вантажна гума для інтенсивних перевезень та будівельних задач, створена для стабільного керування і рівномірного зношування на різних типах покриття. Aplus S600 у розмірі 13 r22.5 розрахована на роботу у флотах з різним профілем маршрутів і підходить для встановлення на керму, провідну чи причіпну вісь у регіональних та змішаних умовах. Продумана геометрія протектора поєднана з посиленим каркасом забезпечує надійність у важких навантаженнях, а збалансований компаунд гарантує ресурс і стабільне зчеплення. Оберіть рішення, що поєднує практичність, витривалість та прогнозовану керованість. Замовляйте зараз, щоб отримати ефективність автопарку без простоїв і зайвих витрат.
Опис виробника та перевага його вибору
Бренд Aplus належить до портфеля Shandong Haohua Tire, одного з найбільших виробників вантажних шин Китаю з експортом у понад 100 країн. Компанія працює за міжнародними стандартами контролю якості, інвестує в сучасні змішувальні лінії та лабораторні стенди, що забезпечує відтворюваність характеристик і стабільність партій.
- Країна виробництва та компанія: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd.
- Технології бренду: автоматизоване дозування компонентів, оптимізація опору коченню за допомогою полімерних компаундів, 3D-ламелі в кермових малюнках, цифровий контроль геометрії шин, повносталевий каркас TBR із високоміцним брекером.
- Призначення шин: магістральні та регіональні перевезення, міські та приміські маршрути, будівельна логістика, змішаний цикл дорога-грунт для важких вантажних автомобілів, причепів і напівпричепів.
- Рейтинг бренду: упевнена позиція у сегменті середнього класу серед азійських виробників, конкурентне співвідношення вартості і ресурсу порівняно з аналогами Sailun, Aeolus, Linglong та Triangle.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 S601 — рульова, регіональні та магістральні перевезення з акцентом на рівномірне зношування
- 12 r22.5 D602 — провідна, для тягових осей у змішаному циклі з підвищеною стійкістю до сколювань
- 295/80 r22.5 S601 — рульова, магістраль і міські маршрути з підвищеною точністю керування
- 315/70 r22.5 D603 — провідна, далекі рейси з оптимізованим опором коченню
- 11 r22.5 T706 — причіпна, стабільність курсової стійкості та рівномірний знос
- 385/65 r22.5 T706 — причіпна, велика вантажопідйомність для напівпричепів-зерновозів і тентів
- 275/70 r22.5 S601 — рульова для міського трафіку з частими зупинками
- 13 r22.5 S600 — універсальна, всі осі для змішаних умов дорога-грунт
- 315/80 r22.5 T707 — причіпна, регіональні і міжнародні перевезення
- 295/75 r22.5 S601 — рульова, далекобійні маршрути з акцентом на ресурс пробігу
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 13 r22.5 Aplus S600 156/150L Універсальна вантажна гума
- Виробник шини: Aplus
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: важкі вантажні автомобілі у регіональному та змішаному циклі експлуатації
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: S600
- Ширина шини: 330 мм
- Висота профілю шини: 85 відсотків
- Зовнішній діаметр шини: 1125 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйми
- Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000 кг на односкаті та 3350 кг у здвоєному виконанні
- Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
- VF або IF: відсутній
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна вантажна шина з повносталевим каркасом
- Малюнок протектора шини: ненаправлений, реберний п'ятиреберний із широкими продольними канавками, збільшена глибина
- Вісь установки шини: універсальна, підходить для рульової, провідної та причіпної осі залежно від режиму роботи
- Вага, маса шини: 66 кг
- Матеріал: гумова суміш на основі натурального та синтетичного каучуку з високодисперсною сажею, сіркою і смолами; сталевий корд у каркасі та брекері; текстильний прошарок у зонах демпфірування
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу, збалансований компроміс знос-економічність
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Спеціально створена для комерційного транспорту, стабільно працює під великими навантаженнями на трасі та будівельних під'їздах.
- Довгий ресурс пробігу: витривала гумова суміш підтримує пробіг флотів до та понад 100000 км за належного обслуговування.
- Надійне зчеплення на сухому та мокрому асфальті завдяки збалансованій геометрії ребер і системі дренажу.
- Жорсткий силовий каркас: багатошаровий сталевий корд підвищує опір деформаціям при високих навантаженнях.
- Розумний вибір протекторів під вісь: кермові — поздовжні доріжки для курсової точності; провідні — масивні шашки для тяги; причіпні — рівномірний контакт для прогнозованого зносу.
- Корпус годиться для відновлення: допускає декілька циклів наварки протектора за умови проходження інспекції.
- Стійкість до перегрівання навіть на тривалих ділянках під повним завантаженням.
- Багатошарова будова покращує демпфірування ударів і витривалість від бокових навантажень.
- Індикатори зносу допомагають контролювати залишкову глибину без спеціального інструменту.
- Компоненти компаунду: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталевий корд, текстиль, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки для стабільного ресурсу.
- Посилені боковини надають кращу опорну жорсткість у поворотах і під час маневрування у тісних дворах.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
У центрі протектору розміщено п'ять суцільних ребер з різною шириною та жорсткістю, що забезпечує стабільний контакт із покриттям. Чотири широкі поздовжні канавки формують потужний дренажний коридор, прискорюючи відведення води, а хвилясті кромки ребер підвищують кількість зачіпних граней. Плечові зони виконані з більшими блоками і тонкими ламелями для підтримання жорсткості у поворотах та збереження чіткої реакції на підрулювання.
Крок блоків у плечах підібрано так, щоб зменшити нерівномірне стирання та знизити шум на швидкості. Профіль канавок без гострих кишень полегшує вихід дрібного щебеню і піску, зберігаючи чистоту канавок та стабільність зчеплення на вологому асфальті. Рівномірний розподіл тиску по плямі контакту мінімізує локальні перевантаження, що зменшує появу пилінгу і сприяє рівному зносу під час тривалих рейсів у змішаних умовах. Якщо потрібна взаємозамінність, близькими габаритно-функціональними аналогами у діагональному виконанні виступають 12.00-24 чи 14.00-20, а у радіальних — 11 r22.5 та 12 r22.5 залежно від призначення і допусків автовиробника.
Конструктивні особливості шини
Каркас повносталевий, виконаний із високоміцного корду з контрольованою щільністю осередку для стійкості до втомних руйнувань. Брекерний пакет багатошаровий, з оптимізованим кутом укладання ниток, який знижує концентрацію напружень у плечових зонах під час маневрів і гальмувань. У бортовій частині застосоване посилене кільце та еластичний наповнювач, що покращує посадку на обід і запобігає мікропроковзуванню на низькому тиску.
Боковини мають додаткові демпфувальні шари для захисту від порізів і потертостей при контакті з бордюрами та нерівностями. Тепловідведення покращено за рахунок теплоcтабільного компаунду у підпротекторній зоні та мікроканального профілю, який допомагає знижувати температуру у тривалому навантаженому русі. Конструкція збалансована під відновлення, завдяки чому після інспекції можливе багаторазове наварювання протектора з прогнозованою геометрією.
Основні сфери застосування
- Змішані маршрути з частими виїздами на асфальт і твердий грунт, включаючи під'їзди до кар'єрів, будмайданчиків і логістичних хабів. Підходить для встановлення на рульову вісь з акцентом на стабільне ведення, на провідну вісь для помірної тяги у змішаному циклі, а також на причіп для рівномірного зносу та курсової стійкості.
Ефективна на магістралі, у регіональних перевезеннях і в місті за наявності посилених бордюрних зон. Відрізняється витривалістю до стирання на твердому покритті та передбачуваною поведінкою на вологій дорозі.
Список техніки:
- Mercedes-Benz Arocs — 3340K
- MAN TGS — 33.400
- Volvo FMX — 8x4 Chassis
- Scania P-series — P410 XT
- Renault Trucks K — K440
- Iveco Trakker — AD410T41
- DAF CF Construction — CF 410
- KamAZ — 6520
- MAZ — 6312
- KrAZ — 65055
- Tatra — Phoenix 8x8
- Ford Trucks — 3542D
- Hyundai Xcient — Xcient Dump 8x4
- Shacman — X3000 8x4
- Sinotruk Howo — A7 8x4
Уточнюйте допуски за розмірністю та ободами у документації виробника авто або у нашого спеціаліста перед купівлею. Потрібна допомога з підбором під конкретну вісь і умови — звертайтеся, допоможемо прийняти вигідне рішення під ваші задачі.
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Sailun S608 – модель Aplus S600 вирізняється більш жорсткими центральними ребрами, що додає точності керування на рульовій осі у регіональному циклі.
- Triangle TR685 – S600 має прогнозованіший знос плечових зон у змішаних умовах завдяки скоригованому кроку блоків.
- Aeolus ASR35 – у S600 підвищена стійкість компаунду до стирання на гарячому асфальті, що дає довший ресурс улітку.
Каркас у S600 з акцентом на витривалість до багаторазового відновлення, з щільним сталевим кордом та посиленими бортами для стабільної посадки. Боковини отримали додаткові демпфувальні шари, які краще реагують на бічні удари під час маневрування у тісних дворах, тоді як у деяких аналогів боковини жорсткіші і менш еластичні. Протектор S600 п'ятиреберний з широкими продольними каналами, забезпечує збалансований дренаж і спокійне ведення авто на високій швидкості, тоді як у частини конкурентів ребра більш сегментовані, що додатково підсилює тягу, але може впливати на рівномірність зносу на рульовій осі.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Це універсальна вантажна гума з лінійки TBR Aplus, орієнтована на експлуатацію у змішаному циклі для важких автомобілів та причепів.2. Використовується на магістралях, регіональних дорогах і на твердому грунті з періодичним виїздом на будмайданчики та під'їзні шляхи до кар'єрів.3. Радіальна конструкція з повносталевим каркасом і багатошаровим брекером підвищує опір до втоми та дарує стабільну геометрію плями контакту.4. Посилені боковини і борти з еластичним наповнювачем знижують ризик мікропошкоджень у місцях контакту з бордюрами та поребриками.5. Компаунд з підвищеним вмістом функціональних полімерів протистоїть розтріскуванню, старінню та забезпечує рівний знос.6. Протектор типу rib зі збільшеними водовідвідними каналами і хвилястими кромками створює більше зачіпних граней та підтримує самоочищення у межах дорожнього циклу.7. На дорозі забезпечує курсостійкість і короткий гальмівний шлях на сухому покритті; на твердому грунті зберігає контроль і не забиває канавки дрібною фракцією.8. Економічна вигода досягається завдяки зниженому опору коченню і можливості відновлення корпусу, що продовжує життєвий цикл шини.9. Підходить для різноманітних завдань: рульова вісь у регіоні, провідна вісь у легкому змішаному циклі, причіпна вісь у магістральних перевезеннях.Конструктивні особливості шини
- Вигідне співвідношення ціна-якість забезпечується оптимізацією сировинного складу і сучасним контролем виробничих допусків.
- Підвищена довговічність і міцність каркасу досягається за рахунок повносталевого виконання з правильно підібраним кутом укладання ниток.
- Поліпшена паливна економічність завдяки налаштуванню компаунду для зменшення внутрішніх втрат на деформацію.
Каркас виконано зі сталевого корду високої міцності, брекер багатошаровий із рознесенням напружень у плечових зонах. Боковини мають додатковий еластомерний шар, що зменшує ризики порізів і розшарувань. Бортове кільце підсилене, посадка на диску надійна навіть під високим тиском. Протектор за рахунок розумної жорсткості блоків переносить навантаження рівномірно, запобігаючи локальним перегрівам.
Ключові переваги шини
- Тривалий ресурс у кілометражі: суміш оптимізована під великий пробіг за умов правильної експлуатації та техобслуговування.
- Стабільне зчеплення на асфальті та плиті навіть у прохолодну погоду завдяки робочим кромкам і продуманому дренажу.
- Міцний каркас із кількома шарами сталевого корду зберігає форму під навантаженням і зменшує ризики виходу з ладу.
- Цілеспрямований тип протектора: рульова — поздовжні доріжки для точності; ведуча — масивні елементи для тяги; причіпна — оптимізований слід контакту.
- Корпус дозволяє повторне використання після ретельної перевірки та наварки, що зменшує витрати автопарку.
- Наявність індикаторів зносу спрощує контроль залишку і планування ротацій шин у парку.
- Сильна тягова спроможність і висока підйомність сприяють швидшому виконанню рейсів без зайвих простоїв.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження на вісь і рекомендацій виробника авто. Для розміру 13 r22.5 типові значення тиску у односкатній конфігурації сягають 800–830 кПа, у здвоєній — коригуються під масу та умови. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині та коригуйте при зміні температури навколишнього середовища. Контролюйте розвал-сходження і геометрію підвіски — це прямо впливає на рівномірність зносу плечових зон і сумарний ресурс.
Здійснюйте ротацію між осями за планом автопарку, адаптуючи під реальні умови маршруту. Своєчасно балансувуйте колеса, особливо на рульовій осі, щоб уникнути нерівномірного стирання. Виконуйте огляди на предмет порізів, глибоких проколів та сторонніх включень у канавках протектора. За наявності допуску застосовуйте регрувінг, дотримуючись мінімальної залишкової товщини під канавкою. У спеку уникайте перевантажень та тривалого простою на гарячому асфальті під навантаженням без руху для зменшення теплового навантаження.
У яких умовах шина може експлуатуватися 13 r22.5 Aplus S600 156/150L Універсальна вантажна гума
Підходить для роботи на асфальті, цементобетоні, бруківці, укоченому щебені та твердому грунті з домішками піску і глини. На вологих ділянках дренажні канавки ефективно відводять воду, зберігаючи контакт і контроль у поворотах. На твердому грунті шина не забивається дрібною фракцією і продовжує зберігати захоплення поверхні ребрами. На магістралях підтримує стабільну курсову стійкість на крейсерських швидкостях у межах свого індексу. Рекомендована для регіональних ліній, будівельних маршрутів і змішаних поїздок дорога-грунт.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж проводьте на чисті, неушкоджені диски з відповідним профілем і шириною. Використовуйте професійний інструмент і мастило для бортів, не застосовуйте агресивні розчинники. Після посадки борту проведіть накачування у клітці безпеки до робочого тиску і виконайте витримку для стабілізації. Перевірте відсутність витоків мильним розчином, відбалансуйте колесо перед установкою на вісь. Дотримуйтесь рекомендацій щодо крутного моменту гайок коліс та протяжки після перших 50–100 км. Робочий тиск налаштовуйте відповідно до фактичного навантаження і температури, не перевищуйте максимально допустимі значення виробника диска та транспортного засобу.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки зниженому опору коченню у порівнянні з агресивними змішаними протекторами можливе скорочення витрати дизелю до 6–8 відсотків у регіональному циклі.
- Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення та менше пробуксовок на твердому грунті підвищують середню швидкість операцій і зменшують непродуктивні простої.
- Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас під навар дозволяє продовжити життєвий цикл і знизити витрати на комплект у перерахунку на кілометр.
Оплата та доставка
Замовляйте 13 r22.5 Aplus S600 універсальну вантажну гуму у нашому інтернет-магазині на вигідних умовах. Оформлюйте покупку просто зараз і отримуйте експертну консультацію, підбір під ваш автопарк і швидке відвантаження по всій країні. Ми допоможемо з вибором під конкретну вісь і режим роботи та забезпечимо оперативну логістику до вашого міста чи складу.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер уточнить наявність, ціну та узгодить терміни відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: служби Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у населені пункти будь-якого розміру, до відділення або за адресою.
- Способи оплати: безготівковий платіж з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата перевізнику.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, швидке відвантаження, професійні консультації, комплексні рішення для автопарків, гнучкі умови для бізнесу. Купуючи у нас, ви отримуєте прозору логістику, допомогу з документами та підбір під ваші маршрути і навантаження.
Висновок по шині та рекомендації
Aplus S600 у розмірі 13 r22.5 — збалансоване рішення для змішаних умов з акцентом на стабільність керування, рівномірне зношування та надійний ресурс каркасу. Модель поєднує універсальність застосування на різних осях, практичну геометрію протектора і компаунд, що тримає форму та не перегрівається у важких рейсах. Для будівельних автопарків та регіональних перевізників це спосіб підвищити ефективність маршрутів, зменшити витрати палива і зберегти безпеку роботи на вологих і сухих покриттях. Стійкість до деформацій та можливість відновлення корпуса додають економії у довгостроковій перспективі. Обирайте Aplus S600, щоб тримати автопарк у робочому тонусі без зайвих простоїв і непередбачуваних витрат.
Часті питання про шину
- Чи підходить 13 r22.5 Aplus S600 для рульової осі – Так, це універсальна вантажна гума з реберним малюнком, яка добре працює на рульовій осі у регіональних і змішаних умовах.
- Який допустимий тиск для цієї моделі – Для односкатного застосування у більшості випадків використовується діапазон 800–830 кПа, точне значення залежить від навантаження на вісь і рекомендацій автовиробника.
- Чи можна виконувати регрувінг – Так, за наявності залишку під канавкою та дотримання вимог до мінімальної товщини, регрувінг дозволений для продовження ресурсу у флотах.
- Чи придатний корпус до наварювання – Повносталевий каркас розрахований на кілька циклів відновлення після проходження інспекції на відсутність прихованих дефектів.
- Який індекс швидкості та навантаження – 156/150L, тобто 4000 кг на односкаті і 3350 кг у здвоєному виконанні при максимально безпечній швидкості до 120 км/год.
Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія виробника та чесна ціна. Оформлюйте купівлю — доставка у найкоротші строки по всій Україні. Звертайтеся до відділу продажу — діють спеціальні умови для компаній та автопарків.