315/80 r22.5 Advance GL296A 154/150M універсальна вантажна гума — оптимальний вибір для магістральних і регіональних перевезень, стабільна керованість у дощ і спеку, ефективна робота на змішаних покриттях. Призначення та використання шини: рульова й універсальна позиції для тягачів, сідельних машин і автобусів. Ключові особливості моделі: рівномірний знос, підвищений ресурс каркаса, впевнене гальмування на мокрому асфальті. Огляд та переваги: посилені плечові зони, дренаж із чотирма поздовжніми канавками, сумісність з відновленням протектора. Основні характеристики: індекси 154/150M, радіальна конструкція TL, ширина 315 мм
Опис виробника та перевага його вибору
Advance — торговельна марка однієї з найбільших китайських шинних компаній, що спеціалізується на вантажних, автобусних і спеціальних шинах. Виробник застосовує повносталеві каркаси, сучасні полімерні суміші та випробовує продукцію на відповідність міжнародним стандартам ECE, DOT, ISO.
- Країна виробництва та компанія: Китай, Guizhou Tyre Co., Ltd, бренд Advance
- Технології бренду: повносталева радіальна конструкція, багатошарові металокордні брекери, нейлоновий кап-плій для стабілізації, компаунди з високою стійкістю до стирання, 3D-ламелі, камневиштовхувачі в дренажних канавках
- Призначення шин: магістральні, регіональні та змішані дороги для вантажних автомобілів, автобусів, будівельної техніки з допуском до регенерації протектора
- Рейтинг бренду: входить до кола провідних китайських виробників TBR, конкурує в сегменті value з європейськими та корейськими марками завдяки надійному каркасу та привабливій ціні
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 295/80 r22.5 — рульова та універсальна вісь для регіональних маршрутів і міжміських автобусів
- 315/70 r22.5 — рульова позиція для міжнародних перевезень з акцентом на економію пального
- 12 r22.5 — ведуча та універсальна вісь для змішаних умов, кар’єрні під’їзди, будмайданчики
- 385/65 r22.5 — причіпна/напівпричіпна вісь для рівномірного зносу та високої вантажності
- 11 r22.5 — універсальна та рульова для середньотоннажних машин на регіональних дорогах
- 13 r22.5 — ведуча для змішаних покриттів із підвищеною тягою
- 275/70 r22.5 — міські автобуси та дистрибуція з частими зупинками
- 315/60 r22.5 — автострадні тягачі з низьким кліренсом та вимогами до аеродинаміки
- 245/70 r19.5 — середньотоннажні вантажівки на місто й передмістя
- 265/70 r19.5 — доставка й комунальні машини з акцентом на міцність
- 385/55 r22.5 — напівпричепи для далекобою з низьким центром тяжіння
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Advance GL296A
- Виробник шини: Advance
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: вантажні автомобілі та автобуси, магістральні та регіональні перевезення, універсальна/рульова позиція
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: GL296A
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 80%
- Зовнішній діаметр шини: 1076 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750 кг одиночне/3350 кг здвоєне
- Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
- VF або IF: немає
- Тип конструкції: радіальна TL, безкамерна
- Малюнок протектора шини: симетричний rib з 4 поздовжніми канавками, середня глибина близько 16.5 мм
- Вісь установки шини: універсальна та рульова
- Вага, маса шини: приблизно 64 кг
- Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, повносталева кордова основа, сталеві брекери, нейлоновий кап-плій
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональних шин
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Спроєктована для комерційного транспорту, витримує високі навантаження та інтенсивні цикли роботи на різних покриттях.
- Підвищений ресурс і повільний знос: компаунд розрахований на тривалі пробіги понад 100 000 км за належного сервісу.
- Надійне зчеплення з асфальтом у суху та дощову погоду завдяки ламелізації ребер і оптимізованому крою канавок.
- Армована основа: багатошаровий металокорд формує стабільний каркас.
- Профіль протектора під конкретну вісь: рівні канавки в кермовій позиції для курсової стійкості; у ведучих конфігураціях застосовують блокові елементи для тяги; у причіпних — розкладка під рівномірний знос.
- Можливість відновлення: корпус витримує кілька циклів нарізки або гарячого/холодного відновлення за регламентом.
- Теплостійкість композицій дозволяє працювати на тривалих дистанціях без перегріву.
- Багатошарова структура забезпечує жорсткість на кручення і стабільність плями контакту.
- Маркувальні індикатори зносу спрощують контроль залишкової глибини канавок.
- Сировинний склад преміум-класу: натуральні та синтетичні каучуки, технічний вуглець, сірка, сталева сітка корду, текстильні нитки, пластифікатори, смоли, спеціальні масла і добавки.
- Плечові зони з посиленими боковинами утримують автомобіль від звалювання на віражах і надають бічну стабільність.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протектор GL296A виконано за схемою симетричного реберного профілю з чотирма поздовжніми дренажними каналами. Центральні ребра мають мікрохвилеподібну кромку, що збільшує кількість зачіпних граней і покращує спрямовану курсову стабільність. Поперечні мікроканали у ребрах формують ламелі, які розкриваються під навантаженням і відводять воду з плями контакту, скорочуючи гальмівний шлях на мокрому асфальті. Плечові блоки скомпоновано з мінливим кроком для зниження шуму, у їхніх канавках інтегровані очищувальні виступи, які перешкоджають заклинюванню дрібного щебеню. Жорсткість ребер відцентрованого сегмента підігнано так, щоб забезпечити рівномірний розподіл тиску по ширині і відкласти появу хвилеподібного зносу. Профіль канавок має скошені грані, які полегшують дренаж при різних кутах повороту керма.
Взаємозамінні позначення для цього класу включають діагональний індекс 12-22.5 та радіальний 12 r22.5. При переході з 12-22.5 на 315/80 r22.5 необхідно враховувати допустимість по дисках і точні навантаження за довідниками.
Конструктивні особливості шини
Основу утворює повносталева радіальна конструкція з високоміцним кордом, що забезпечує формостійкість під значними навантаженнями. Багатошарові сталеві брекери під протектором рівномірно розподіляють зусилля по плямі контакту, зменшуючи локальні перевантаження та опір коченню. Нейлоновий кап-плій накладається поверх брекера для стабілізації протектора на високих швидкостях і кращого тепловідведення в тривалих рейсах. Бортові кільця виконані з посиленого сталевого тросу з антифрикційним наповнювачем, що спрощує центрування на диску і підсилює зчеплення борту з полицею обода. Боковини мають ударостійкий шар з підвищеною товщиною гуми у критичних зонах, що знижує ризик порізів про бордюри та крайні камені, а також містять зони терморегуляції для відведення тепла від плечових ділянок.
Основні сфери застосування
- Експлуатація на міжміських і регіональних маршрутах, міській дистрибуції, міжобласних перевезеннях, автобусних лініях. Сумісна з роботою на асфальті, бетоні, якісному щебені та помірно грубих під’їздах до складських майданчиків. Встановлюється на рульову або універсальну вісь, відрізняється рівномірним зношуванням і довгим ресурсом на твердому покритті.
Список техніки:
- Volvo — FH, FM
- Scania — R-series, G-series
- MAN — TGX, TGS
- Mercedes-Benz — Actros, Arocs
- DAF — XF, CF
- Iveco — Stralis, S-Way
- Renault Trucks — T High, C-series
- KamAZ — 5490, 6520
- MAZ — 5440, 6312
- KrAZ — 65055, 6443
- Setra — S 415, S 517
- Neoplan — Cityliner, Tourliner
- Volvo Buses — 9700, 9900
- Solaris — InterUrbino
- Temsa — HD, Maraton
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi Z – перевага моделі Advance у нижчій вартості володіння за рахунок доступнішої ціни за каркас при збереженні можливості багаторазового відновлення
- Goodyear Kmax S – сильна сторона GL296A у технологічно посилених плечах, що добре протидіють нерівномірному зношуванню при частих маневрах у дистрибуції
- Hankook SmartFlex AH31 – перевага Advance у витривалості боковин під роботою на змішаних покриттях і стійкості до механічних впливів на складських рампах
Каркас GL296A виконано з повносталевої основи, наближеної до топових стандартів ретредингу; конкуренти преміального сегмента можуть запропонувати трохи нижчий опір коченню, однак у моделі Advance застосовано стабілізувальний кап-плій і рівномірний розподіл напружень у брекері, що зберігає геометрію навіть при циклічних перегрівах. Боковини мають додаткові захисні нашарування, які помітно зменшують ризик локальних проколів. Протектор з чотирма прямими канавками забезпечує надійний дренаж; у преміальних аналогів зустрічається складніша геометрія з 3D-ламелями, натомість GL296A пропонує близький рівень гальмівної динаміки на мокрому при більш привабливій ціні.
Опис характеристик моделі та бренду
1. GL296A — універсальна вантажна гума лінійки для регіональних і магістральних маршрутів, адаптована під рульову та загальну установку на повноцінних тягачах і туристичних автобусах.2. Призначення моделі охоплює інтенсивну експлуатацію на асфальті та бетоні з виходом на якісні щебеневі дороги, міські перевезення вантажів і регулярні пасажирські рейси.3. Конструкція радіальна, повносталева, із багатошаровою брекерною схемою і стабілізуючим кап-плієм для збереження форми протектора й контролю температури.4. Боковини мають підвищену міцність, стійкі до порізів о край бордюра і стирання на завантажувальних майданчиках; борти оснащені посиленим тросом для надійної посадки на диску.5. Компаунд розроблено для повільного стирання, з опором розтріскуванню, старінню й термонавантаженням у довгих рейсах.6. Протектор rib-типу середньої глибини з чотирма прямими каналами, скошеними кромками і ламелізацією ребер забезпечує самоочищення й стабільність контакту.7. Під час роботи демонструє впевнену курсову стійкість, коротший гальмівний шлях на мокрому покритті та плавну реакцію на кермо.8. Економічна перевага виражається у зменшенні витрат пального та можливості повторного відновлення протектора, що продовжує життєвий цикл каркаса.9. Універсальність дозволяє використовувати шину в різних парках техніки та комбінованих маршрутах без необхідності частих перестановок.Конструктивні особливості шини
Раціональне співвідношення вартості та ресурсу: GL296A пропонує міцний каркас і сучасний протектор при доступній ціні.Покращена витривалість каркаса: багатошарове сталеве армування витримує ударні навантаження і термостреси, забезпечуючи тривалий строк служби.Оптимізований опір коченню: збалансований компаунд і профіль сприяють зниженню витрат пального без втрати зчеплення.Каркас повносталевий з високоміцним металокордом, брекер з декількох сталевих шарів рівномірно розподіляє навантаження, боковини мають ударозахисні вставки; протектор стабілізовано кап-плієм, що підвищує стійкість на швидкості та зменшує нагрівання. Бортові кільця виконані з багатопроволочного троса з антифрикційним наповнювачем, що забезпечує надійну фіксацію на диску і точну посадку.
Ключові переваги шини
Тривалий ресурс і стійкість до стирання: склад гуми налаштовано на великі пробіги за умови правильного тиску та розвал-сходження.Впевнене зчеплення на різних типах покриттів, у тому числі на мокрому асфальті, що підвищує безпеку гальмування.Армований каркас з багатошаровим металокордом тримає форму й витримує високі навантаження без деформацій.Спеціалізований протектор для кожної позиції колісної формули дає стабільність курсу, тягу або рівномірний знос залежно від застосування.Корпус під відновлення: допускає повторне наварювання бігової доріжки та, за потреби, нарізку, подовжуючи життєвий цикл.Індикатори залишкової глибини в канавках допомагають вчасно планувати ротації і заміни.Потужна тяга та значна вантажопідйомність покращують продуктивність автопарку і скорочують час на виконання рейсів.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до навантаження і позиції: на рульовій осі рекомендується робочий діапазон близько 8.5–9.0 бар, на здвоєних колесах задньої осі — орієнтовно 8.0–8.5 бар, з обов’язковою корекцією за таблицями виробника і ETRTO. Проводьте регулярний контроль геометрії шасі, виконуйте періодичні ротації між лівою і правою стороною для вирівнювання зносу. Слідкуйте за температурою під час тривалих рейсів у спеку: робіть технічні зупинки, якщо відчутний перегрів. Уникайте тривалого руху з недокачаними шинами — це головний чинник підвищеного стирання плечей і пошкодження каркаса. При роботі на під’їздах зі щебенем контролюйте стан канавок, видаляйте застряглі камені. Дотримуйтесь допустимого індексу швидкості M, не перевищуйте 130 км/год навіть на порожньому складі.
У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Advance GL296A
Шина розкриває потенціал на міжміських трасах і обласних дорогах, демонструючи стабільність на вологому асфальті та бетоні. На твердому ґрунті та якісному щебені зберігає керованість завдяки жорстким ребрам і ламелям, що формують додаткові кромки зачеплення. На вологому утрамбованому покритті дренажні канали ефективно відводять воду, підтримуючи зчеплення і запобігаючи акваплануванню на помірних швидкостях. Для регулярних виїздів у глибокий ґрунт або кар’єрні умови варто застосовувати шини з агресивнішою шашковою геометрією протектора.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте на чистих дисках рекомендованої розмірності, із застосуванням відповідної монтажної пасти. Використовуйте захисні вкладки, щоб не пошкодити борт. Після посадки на обід проведіть накачування в клітці безпеки до встановлювального тиску, потім зменшіть до робочого значення за навантаженням. Балансуйте колеса статичним і динамічним методом. Після перших 50–100 км пробігу перевірте момент затягування кріплень і тиск. При демонтажі спустіть шину повністю, відбийте борт спеціальним інструментом, уникайте використання гострих предметів, що можуть травмувати корд.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки профілю протектора та збалансованому компаунду опір коченню зменшено до приблизно 6% порівняно з типовими попередніми поколіннями в цьому класі, що дає відчутну різницю на довгих маршрутах
- Скорочення часу робіт: контрольована тяга і краща стабільність на мокрому покритті зменшують пробуксовки, підвищують середню швидкість рейсу в безпечних межах
- Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас допускає ретрединг, а рівномірний знос віддаляє необхідність ранньої заміни комплекту
Оплата та доставка
Придбайте 315/80 r22.5 Advance GL296A 154/150M універсальна вантажна гума за справедливою ціною у нашому магазині. Звертайтесь зараз, отримайте профконсультацію та оперативне відвантаження по Україні протягом найкоротшого часу. Наші фахівці допоможуть підібрати оптимальний тиск і підтвердять сумісність з дисками вашої техніки.
- Як купити: залиште замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер перевірить наявність і погодить терміни постачання.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділення або кур’єром за адресою.
- Способи оплати: безготівково з ПДВ, оплата на картку, післяплата транспортною службою.
Переваги покупки шини
Офіційне походження, гарантійні зобов’язання виробника, швидке відвантаження зі складу, професійні консультації з підбору та експлуатації, допомога з документами для підприємств.
Висновок по шині та рекомендації
315/80 r22.5 Advance GL296A 154/150M універсальна вантажна гума поєднує витривалий каркас, збалансований протектор і всесезонну працездатність для міжміських і регіональних перевезень. Вона забезпечує стабільність курсу, надійне гальмування на вологому асфальті, помірний опір коченню та можливість відновлення, що напряму впливає на зниження витрат автопарку. Для тягачів і автобусів, де критичні безвідмовність і прогнозований знос, GL296A стане надійною основою парку. Дотримання рекомендацій з тиску, ротацій і контролю геометрії додає десятки тисяч кілометрів до ресурсу та підтримує безпеку рейсів.
Часті питання про шину
- Який рекомендований диск для 315/80 r22.5 – Базово застосовується обід 9.00x22.5; допустимі варіанти узгоджуються з довідниками виробника та ETRTO
- Чи можна відновлювати протектор GL296A – Так, каркас повносталевий, розрахований на ретрединг за умови дотримання технічного стану і регламентів сервісу
- Який максимальний швидкісний режим – Для індексу M гранично рекомендовано до 130 км/год за умови відповідності навантаження та тиску
- На яку вісь краще ставити – Конструктивно модель універсальна, оптимальна на рульовій і загальній позиції, допускається використання на причіпних осях з урахуванням навантажень
- Який ресурс у кілометрах – За коректного тиску, регулярних ротацій і правильної геометрії рульового управління реальний пробіг може перевищувати 100 000 км, що підтверджують типові кейси експлуатації у регіональному сегменті
Замовляйте прямо зараз і зафіксуйте вигідну пропозицію; Оперативна логістика по Україні без затримок; Оформлюйте покупку сьогодні — спеціальні умови для бізнесу