385/55R22.5 Advance GL286A 160K Універсальна вантажна шина

385/55 r22.5 Advance GL286A 160K Универсальная грузовая шина — эффективная работа на магистралях и региональных маршрутах, надежный ресурс и уверенное управление; назначение и использование шины; ключевые особенности модели; обзор и преимущества; оптимальный выбор для вашей техники

385/55 r22.5 Advance GL286A 160K Универсальная грузовая шина создана для интенсивной эксплуатации на трассе и в региональных перевозках, где важны стабильность, ресурс и экономичность. Профиль низкой высоты в сочетании с прочным каркасом обеспечивает устойчивость на высоких скоростях и равномерный износ. Реберный рисунок протектора даёт точную курсовую стабильность и предсказуемое торможение на мокром покрытии. Модифицированный компаунд снижает сопротивление качению и помогает экономить топливо. Выберите практичное решение для рулевой и прицепной осей и получите уверенность на каждом километре.

Описание производителя и преимущество его выбора

Advance — бренд компании Guizhou Tyre Co., Ltd (GTC), одного из крупнейших китайских производителей грузовых и промышленных шин с полным циклом разработки: от рецептуры резиновых смесей до испытаний на полигонах. Бренд ориентирован на профессиональные перевозки, предлагая решения для магистрального, регионального и строительного сегментов с акцентом на ресурс, ремонтопригодность и прогнозируемые эксплуатационные качества.

• Страна производства и компания: Китай; Guizhou Tyre Co., Ltd (GTC), бренд Advance
• Технологии бренда: стальной брекер со стабилизирующими слоями, оптимизированный компаунд с дисперсией углеродной сажи, моделирование нагрузки методом конечных элементов, контролируемая геометрия ребер протектора для снижения неравномерного износа, усиленная бортовая зона для монтирования на алюминиевые и стальные диски
• Назначение шин: грузовые автомобили и полуприцепы для магистральных и региональных перевозок, городская дистрибуция, строительная логистика с преимущественно твёрдым покрытием
• Рейтинг бренда: уверенный средний+ сегмент с конкурентным соотношением цены и ресурса; в сравнении с мировыми лидерами выделяется доступной стоимостью и прочным каркасом под восстановление

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось для дальних и региональных рейсов, ориентир на стабильность курса и равномерный износ
• 315/70 r22.5 — рулевая/универсальная для европейских магистралей с ограничением по высоте сцепки, акцент на топливную экономичность
• 295/80 r22.5 — ведущая/универсальная для региональных маршрутов, баланс тяги и ресурса
• 295/75 r22.5 — прицепная и рулевая для смешанных условий с приоритетом комфорта и прогноза износа
• 385/65 r22.5 — прицепная/рулевая для полуприцепов и тяжёлых рулевых нагрузок, повышенная грузовместимость
• 12 r22.5 — прицепная на стройплощадку и регион, стойкость к сколам
• 13 r22.5 — ведущая/прицепная для смешанных дорог, компромисс тяги и шинного ресурса
• 11 r22.5 — универсальная для межгородских и региональных перевозок, классический размер для автопарков
• 275/70 r22.5 — городские автобусы/регион, усиленная боковина для частых остановок
• 245/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики, прицепные оси распределительной логистики

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/55 r22.5

• Производитель шины: Advance
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: магистральные и региональные перевозки, грузовые автомобили и полуприцепы
• Сезонность шины: всесезонная (M+S)
• Модель шины: GL286A
• Ширина шины: 385 мм
• Высота профиля шины: 55%
• Наружный диаметр шины: 995 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный, 5 продольных канавок, глубина ~16 мм
• Ось установки шины: универсальная; рекомендуется для рулевой и прицепной осей
• Вес, масса шины: ~72 кг
• Материал: резиновая смесь на основе натурального и синтетического каучука, углеродистая сажа, масла; стальной корд, металлический брекер
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению; экономичный класс по сегменту
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Оптимизирована для тяжёлой грузовой техники и уверенно переносит высокие эксплуатационные нагрузки на различных типах дорог.
• Ресурсный потенциал: рассчитана на продолжительный пробег за счёт износостойких полимеров и стабильной геометрии пятна контакта.
• Надёжное удержание дороги: продуманная схема канавок и ребер обеспечивает уверенное сцепление на сухом и мокром покрытии.
• Упрочнённая основа: многослойная стальная конструкция корпуса повышает стойкость к деформациям.
• Функциональный протектор: рулевые позиции — прямолинейные дренажные дорожки для курса; ведущие — акцент на зацепные кромки; прицепные — равномерность стирания.
• Корпус пригоден к восстановлению: качественный каркас допускает регенерацию протектора при соблюдении регламента.
• Стабильность к перегреву: материалы и геометрия улучшают теплоотвод при длительной работе.
• Многоуровневая структура: комбинация нескольких слоёв металлокорда для распределения напряжений.
• Наличие индикаторов: визуальный контроль остаточной глубины облегчает планирование сервиса.
• Компоненты смеси и кордов: применяются проверенные материалы — каучуки, сажа, сера, масла, смолы, стальная и текстильная арматура.
• Устойчива к боковым воздействиям: усиленная боковина лучше противостоит бордюрным и краевым нагрузкам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора GL286A — реберный, с пятью продольными дорожками и системой продольно-поперечных ламелей. Центральное ребро обладает повышенной жёсткостью для точной обратной связи на руле и минимизации микроподламывания блоков. Плечевые зоны усилены широкими ребрами со сглаженным переходом к боковине — это уменьшает кромочный износ на рулевой оси. Шаг канавок прогрессивный: в средней части они уже, что стабилизирует траекторию, а ближе к плечам — шире для ускоренной эвакуации воды. Дренажная сеть формирует непрерывные каналы от центра к плечам, что уменьшает риск аквапланирования и сохраняет контакт даже при интенсивных ливнях.

Жёсткость блоков варьируется по ширине для корректного распределения давления: центр отвечает за курсовую, внешние зоны — за устойчивость в поворотах и торможение. Геометрия граней с микрофасками снижает нагрев и равномерно распределяет усилия по пятну контакта. На твёрдом покрытии шина демонстрирует спокойную реакцию на перестроения, а на влажном асфальте работает кромками ламелей, формируя дополнительные точки сцепления. Гладкая внутренняя поверхность канавок облегчает самоочистку от мелкого щебня и грязи, что положительно влияет на ресурс и акустический комфорт.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины выполнен на стальном корде с многослойным брекерным пакетом, который стабилизирует пятно контакта под нагрузкой и уменьшает деформации на высоких скоростях. В брекере применены слои разной ориентации нитей для противодействия росту напряжений, что улучшает сопротивляемость усталостным разрушениям. Бортовая зона усилена стальными кольцами с жёстким наполнительным клином, обеспечивающим плотное прилегание к полке диска и устойчивость к микрососкальзыванию. Профиль боковины рассчитан на контролируемую гибкость: достаточную для демпфирования ударов, но без излишней деформации, которая ускоряет нагрев. В компаунде использованы стабилизаторы озоностойкости и антиоксиданты для защиты от трещинообразования, а теплорассеивающие компоненты в плечевой зоне снижают риск перегрева в жаркую погоду и при длительных скоростных переходах.

Основные области применения

• Эксплуатация на магистралях и региональных маршрутах — установка на рулевую ось тягачей и прицепные оси полуприцепов, где важны равномерный износ и стабильность курса; отличается продолжительным ресурсом на твёрдом покрытии и предсказуемым поведением на мокрой дороге.

Список техники:

• Volvo — FH / FM
• Scania — R-series / G-series
• Mercedes-Benz — Actros / Antos
• MAN — TGX / TGS
• DAF — XF / XG
• Iveco — S-Way / Stralis
• Renault Trucks — T / C
• Krone — Mega Liner / Profi Liner (полуприцепы)
• Schmitz Cargobull — Mega / S.CS Universal
• Kögel — Mega / Cargo
• Schwarzmüller — Mega Trailer / Platform
• Koegel-BPW — прицепные оси для низкой сцепки
• Wielton — Curtain Master / Mega
• Fliegl — Mega Trailer / SDS
• Fruehauf — Curtainsider Mega

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin (например, X Multi / X Line) – преимущество модели Advance в более доступной цене при добротной прочности каркаса для восстановления.
• Continental (например, Conti Hybrid HT3) – плюс GL286A в выгодной стоимости километра пробега в условиях региональной логистики.
• Goodyear (например, KMAX T) – сильная сторона Advance в стабильной геометрии ребер, уменьшающей кромочный износ на рулевой оси у автопарков со смешанными маршрутами.

Корпус GL286A использует многослойный стальной каркас с усиленной бортовой частью, рассчитанный на регенерацию — это приближает модель к практикам премиальных производителей, но при меньших закупочных затратах. Боковина сочетает ударопоглощающую эластичность с достаточной жёсткостью, что сохраняет форму пятна контакта и снижает нагрев на высоких скоростях. Реберный протектор с пятью продольными канавками обеспечивает устойчивость на рулевой оси и ровный износ на прицепных позициях, в то время как у ряда конкурентов со сложными комбинированными рисунками в этом размере чаще проявляется локальная пилообразность плечевой зоны при агрессивных манёврах.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Архитектура шины включает стальной силовой каркас, брекерный пакет с разноориентированными слоями для повышения жёсткости по окружности и поперёк, усиленную бортовую часть с уплотняющим клином и протектор на износостойкой резине. Конструкция рассчитана на равномерную передачу нагрузки по ширине пятна контакта, что уменьшает локальные напряжения и тормозит развитие концентраторов напряжений в местах возможных повреждений. Профиль боковины подбирался для устойчивого теплоотвода: внутренняя геометрия помогает переносить тепло к зонам с лучшим охлаждением, стабилизируя рабочую температуру на длительных скоростных участках.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для рулевой и прицепной осей поддерживайте давление, соответствующее нагрузке: ориентировочно 8.0–9.5 бар при одиночной установке для реальных масс, близких к индексу 160; точные значения подбираются по таблицам нагрузки/давления производителя. Контролируйте давление на холодной шине не реже раза в неделю и перед дальними рейсами. Проводите регулярную ротацию позиций (между левой и правой сторонами прицепной оси) для выравнивания износа, а также следите за развалом/схождением на рулевой оси. Балансировка и корректная затяжка крепежа продлевают ресурс подшипников и уменьшают неравномерность стирания. Избегайте длительной стоянки с перегрузом на одну ось — это снижает риск плоских пятен. При работе в жару контролируйте температуру тормозных механизмов прицепа: перегрев соседних узлов увеличивает тепловую нагрузку на шину.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/55 r22.5

Уверенное движение по магистралям, региональным дорогам и качественным городским покрытиям. Дренажные канавки помогают сохранять сцепление на влажной поверхности, а жёсткие ребра стабилизируют направление на твёрдом грунте. Допустима езда по обочинам и промзоне с мелким щебнем, однако регулярное движение по острым камням не рекомендуется — каркас рассчитан прежде всего на асфальт и бетон. На укатанной грунтовке сохраняется предсказуемость курса при умеренных скоростях.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтируйте шину только на чистые диски рекомендованной ширины; используйте смазку для монтажа и оборудование, исключающее повреждение бортов. Перед накачкой убедитесь в правильной посадке борта в замочные канавки. Накачивайте в защитной клетке с использованием удалённого манометра до рабочего давления, соответствующего фактической нагрузке. После 50–100 км пробега проверьте момент затяжки колесных крепежей и откорректируйте давление. При демонтаже полностью стравите воздух, используйте инструмент для отжима борта; не применяйте острые предметы, способные повредить корд.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в сравнении с предыдущими решениями бренда — потенциальное уменьшение расхода до 8% при магистральных скоростях и корректном давлении.
• Сокращение времени работ: устойчивое сцепление уменьшает пробуксовки на мокром асфальте и ускоряет прохождение маршрута в дождь.
• Меньше расходов на обслуживание: крепкий каркас, пригодный к восстановлению, продлевает срок службы комплекта и снижает стоимость километра пробега.

Оплата и доставка

Приобретайте 385/55 r22.5 Advance GL286A 160K Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем онлайн-магазине — оформите заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните — менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; ежедневные отправки в города и населённые пункты, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, оплата на карту банка, наложенный платёж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, подтверждённое происхождение, быстрая комплектация заказа и профессиональная консультация по подбору под вашу технику и условия маршрутов.

Заключение по шине и рекомендации

Advance GL286A в размере 385/55 r22.5 — рациональный выбор для автопарков, которые ищут баланс стоимости и надёжности. Модель сочетает прочный каркас, ресурсный протектор и предсказуемость управления на мокрой дороге, позволяя снизить расход топлива и стабилизировать график рейсов. Для рулевой и прицепной осей эта шина обеспечивает ровный износ, комфорт и безопасность при интенсивной нагрузке. При соблюдении давления и регламентов обслуживания вы получите длительный срок службы и возможность восстановления корпуса — это сокращает совокупную стоимость владения и повышает эффективность перевозок.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать 385/55 r22.5 Advance GL286A на рулевую ось – Да, рисунок реберного типа и конструкция рассчитаны на рулевую позицию, при этом шина подходит и для прицепных осей.
• Какова допустимая масса на одно колесо – Индекс 160 соответствует 4500 кг при одиночной установке; придерживайтесь таблиц нагрузки/давления производителя.
• Какой максимально допустимый скоростной режим – Индекс K означает безопасную скорость до 110 км/ч при соблюдении нормативного давления и нагрузки.
• Допускается ли восстановление протектора – Да, каркас спроектирован под регенерацию при условии прохождения инспекции и отсутствия критических повреждений.
• Какая рекомендованная глубина протектора новой шины – Для GL286A в данном размере ориентировочная глубина около 16 мм; уточняйте актуальные данные по партии поставки.

Оформляйте заказ уже сегодня — действуют цены от поставщика и гарантийные обязательства; организуем быструю доставку по Украине; свяжитесь с менеджером и получите персональное предложение для автопарков.