425/85 r21 Everest W-16XA 167G — универсальная грузовая шина для смешанных условий эксплуатации, созданная для интенсивной работы на дорогах общего пользования и на пересечённой местности. Модель сочетает высокую тягу на грунте, стабилизацию на асфальте и ресурс, достаточный для длительной службы в автопарках и на спецтехнике. Выбирайте проверенную геометрию протектора и усиленный каркас — получите устойчивое управление и предсказуемое поведение под полной загрузкой.

Нужна прочная резина под 21-дюймовые диски? Оформляйте заказ сейчас — закрепим цену, оперативно отправим по Украине и предоставим детальную консультацию по подбору.

Описание производителя и преимущество его выбора

Everest — марка, ориентированная на производство грузовых шин для тяжёлых условий эксплуатации. В линейке — решения для ведущих и универсальных осей, рассчитанные на смешанные покрытия, регулярные перегрузы и восстановление протектора. Производственный цикл включает компьютерное моделирование рисунка, точное дозирование компаундов и автоматизированную сборку каркаса для стабильности качества партии к партии.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: цифровое проектирование блоков протектора и дренажной сети; стальной брекер с контролем натяжения; многоступенчатая вулканизация; рецептуры с повышенным содержанием натурального каучука и антиозонантов; контроль однородности (RFV, балансировка) на конвейере.
Назначение шин: магистрально-внедомагистральные грузовые авто, шасси повышенной проходимости, лесовозы и строительная техника на дорожных шасси 4×4, 6×6, 8×8; универсальные оси и ведущие мосты.
Рейтинг бренда: прочный представитель «второй линии» — по совокупности ресурса и цены уступает премиуму, но превосходит бюджетные аналоги по стабильности пробега и восстановляемости каркаса.

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80 r22.5 — рулевая ось магистраль/регион, стабильность курса и равномерный износ.
12.00 r20 — ведущая/универсальная ось для смешанных условий, повышенная тяга вне асфальта.
385/65 r22.5 — прицепная ось, усиленные боковины для работы с высокой нагрузкой.
295/80 r22.5 — рулевая ось, уверенное торможение и акустический комфорт.
13 r22.5 — прицепная/центральная ось самосвальных полуприцепов, стойкость к подрезам.
425/65 r22.5 — передняя ось тяжёлых шасси, управляемость на стройплощадке.
11.00 r20 — универсальная/ведущая ось, внедорожные задачи, хорошая самоочистка.
275/70 r22.5 — городские и региональные перевозки, манёвренность и ресурс.
295/60 r22.5 — низкопрофильная прицепная ось, устойчивость на высокой скорости.
245/70 r19.5 — лёгкие грузовики и автовозы, экономичность и долговечность.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 425/85 r21 Everest W-16XA

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор 425/85 r21 Everest W-16XA спроектирован по схеме массивных грунтозацепов с крупным шагом и открытыми плечевыми зонами. Три центральных ребра собраны из чередующихся блоков, смещённых по отношению друг к другу — так реализовано стабильное пятно контакта и хорошая курсовая устойчивость на твёрдом покрытии. Шашки плеча имеют расширенные оконечности для «вгрызания» в рыхлую почву и уверенного старта на подъем. Поперечные канавки выполнены под оптимизированными углами, что улучшает разгрузку грязи и мокрого снега, предотвращая забивание рисунка.

Дренажная сеть с продольными каналами выводит воду из пятна контакта, снижая риск аквапланирования. Усиленные перемычки между блоками задают правильную жёсткость, уменьшают «качение» шашек под крутящим моментом и равномерно распределяют давление. На влажной глине геометрия способствует самоочистке, а на асфальте — сохраняет контактное пятно более «собранным», что помогает точному рулению и предсказуемому торможению.

Взаимозаменяемые обозначения: диагональный аналог 1300–533 (камерный), радиальный — 425/85 r21. При переходе между стандартами учитывайте требуемую посадку на диск 21\" и допустимые габариты арок.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен из многослойного корда с чередованием стальных и текстильных элементов, что повышает устойчивость к многоосевым нагрузкам и кручению при работе на бездорожье. Бортовые кольца усилены для надёжного удержания на ободе при низком давлении; посадочные зоны имеют защитные наплывы, уменьшающие риск перетирания камеры. Стальной брекер равномерно распределяет усилия в пятне контакта и стабилизирует протектор на скорости. Боковины защищены от порезов утолщённым слоем резины с антиозонантами, снижающими растрескивание от ультрафиолета и озона. Конструкция ориентирована на эффективный теплоотвод: через брекер и боковины тепло отдается в окружающую среду, предотвращая перегрев при длительной езде с грузом.

Основные области применения

Эксплуатация в смешанных условиях: магистральные и региональные маршруты с участками щебня и грунта, стройплощадки, лесные развозки, коммунальная и военная техника. Устанавливаются на шасси с дисками 21\" там, где нужна тяга на рыхлой поверхности и стабильность на асфальте. Отличаются увеличенным сроком службы на твёрдом покрытии благодаря устойчивой геометрии блоков и износостойкой смеси.

Список техники:

АвтоКрАЗ — КрАЗ-6322
АвтоКрАЗ — КрАЗ-5233НЕ
АвтоКрАЗ — КрАЗ-63221
Богдан — Богдан-6317
МАЗ — МАЗ-6317
МАЗ — МАЗ-631708
КАМАЗ — КАМАЗ-5350 (модификации с колёсами 21\")
КАМАЗ — КАМАЗ-43118 (исполнения с дисками 21\")
Завод специальных автомобилей — шасси 6×6 под диски 21\"
Тяжёлые лесовозные прицепы — оси под резину 425/85 r21

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin (серия XZL) – у Everest W-16XA более агрессивные плечевые блоки, что добавляет тяги в грязи при сохранении приемлемой устойчивости на покрытии.
Goodyear (серия ORD) – модель Everest предлагает более доступную стоимость при сопоставимой восстановляемости каркаса, что выгодно для автопарков.
Mitas (серия MPT) – у W-16XA жёстче центральная зона, что даёт лучший контроль курса под загрузкой на трассе.

Каркас Everest W-16XA ориентирован на многоразовый ретред: сочетание стального брекера и усиленных боковин выдерживает термоциклы восстановления. Протектор с широкими каналами самоочищается быстрее на вязкой почве, чем у некоторых «магистрально-смещённых» конкурентов, а плечевые зоны, усиленные перемычками, меньше подрезаются на щебне. В сравнении с премиальным сегментом уровень шума выше, но уступка компенсируется ценой владения и ресурсом корпуса.

Описание характеристик модели и бренда

1. W-16XA — универсальная грузовая модель для смешанных условий из линейки «он/офф-роуд», рассчитанная на тяжёлые шасси с дисками 21\".

2. Применяется на региональных и внепрофильных маршрутах: стройка, лес, карьеры с твёрдым грунтом, сельские дороги, военные и коммунальные задачи.

3. Конструкция радиальная, камерная (TT), многослойный каркас с металлическим брекером поддерживает протектор и снижает деформации.

4. Боковины укреплены утолщённым резиновым слоем и усилителями в зоне борта — это помогает предотвращать повреждения при контакте с камнями и бордюрами.

5. Композиция резины устойчива к истиранию, растрескиванию и тепловому старению — антиоксиданты и антиозонанты защищают от микротрещин.

6. Протектор по типу lug/rib: центральные рёбра стабилизируют курс, а грунтозацепы в плечах обеспечивают выталкивание грязи; глубина — увеличенная, углы каналов оптимизированы для самоочистки.

7. В эксплуатации шина сохраняет предсказуемость на дороге, уверенно вытягивает на рыхлом грунте и помогает снижать пробуксовки на подъёмах.

8. Экономический эффект складывается из меньшего числа простоев, возможности ретреда и умеренного расхода топлива для класса «он/офф-роуд».

9. Универсальность — пригодна как для ведущих мостов, так и для межосевой установки при соблюдении требований к нагрузкам и давлению.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цены и ресурса: корпус рассчитан на восстановление, что снижает стоимость километра при интенсивной эксплуатации.
Запас прочности каркаса: многослойная структура выдерживает динамические нагрузки и удары на неровностях, сохраняя геометрию.
Сниженное сопротивление качению для своего класса: стабилизация центральной зоны уменьшает потери энергии на деформацию.

Каркас формируется стальными и текстильными слоями с контролем натяжения, брекер стабилизирует рабочую поверхность, боковины имеют утолщённые защитные слои, протектор собран на базе износоустойчивого компаунда для работы на щебне, грунте и асфальте. Бортовые зоны усилены для надёжной фиксации на 21-дюймовом диске, допускается камерная сборка с флиппером.

Ключевые преимущества шины

Большой пробег: износостойкая смесь и глубокий рисунок обеспечивают длительную службу, при корректной эксплуатации показатель в 100 000 км достижим.
Надёжное сцепление: блоки и канавки работают совместно, удерживая контакт с дорогой и уменьшая пробуксовку.
Прочный корпус: несколько слоёв корда создают устойчивую опору под тяжёлую нагрузку и крутящий момент.
Геометрия под задачу: для универсального применения — ровные центральные дорожки стабилизируют, плечевые шашки добавляют тяги; для ведущих осей конфигурация позволяет уверенно стартовать.
Возможность восстановления: качественный каркас допускает несколько циклов ретреда, продлевая жизнь шины.
Наглядный контроль износа: индикаторы помогают вовремя менять колёса местами и планировать ретред.
Высокая тяговая сила и значительная грузоподъёмность ускоряют работу: меньше «копания» на мягком грунте и стабильный ход под полной загрузкой.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, соответствующее нагрузке на ось и режиму работы: для данного типоразмера ориентируйтесь на диапазон 450–830 кПа (4,5–8,3 бар) в зависимости от массы и скорости — точные значения берите из таблиц производителя техники и шин. Избегайте перегруза и длительного движения на пониженном давлении без необходимости: это вызывает перегрев и ускоренное разрушение боковин. Выполняйте ротацию между позициями по регламенту автопарка каждые 10–15 тыс. км для выравнивания износа. Следите за глубиной протектора и состоянием канавок — своевременно очищайте от камней. При работе на щебне избегайте резких разворотов с полной массой: это снижает подрезы.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 425/85 r21 Everest W-16XA

Шина уверенно ведёт себя на полевых дорогах, укатанном и рыхлом грунте, влажной почве, а также на твёрдом покрытии регионального и магистрального класса. Конфигурация протектора обеспечивает самоочистку в грязи и стабильность направления на асфальте — это позволяет работать в смешанном цикле без частой смены комплекта.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтируйте на чистые 21-дюймовые диски, используя рекомендованные камеру и флиппер для TT-исполнения. Обязательно наносите монтажную смазку, избегайте перекрутов камеры и защемления. После накачки до посадочного давления (как правило, 6–7 бар) снизьте до эксплуатационного значения по нагрузке. Затягивайте крепёж колес с моментом по регламенту шасси и перепроверяйте через 50–100 км пробега. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте приспособления для отжатия борта, не повреждайте бортовые кольца и корд.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: за счёт стабилизированного центра протектора и оптимизированного пятна контакта сопротивление качению снижается до 3–5% относительно типичных «грязевых» рисунков класса.
Сокращение времени работ: уменьшение пробуксовки на мягких покрытиях ускоряет операции на подъёмах и разгону колонны, средняя скорость участка растёт.
Меньше расходов на обслуживание: крепкий каркас и возможность ретреда продлевают срок службы корпуса и уменьшают частоту закупок новых шин.

Оплата и доставка

Покупайте 425/85 r21 Everest W-16XA 167G по выгодной цене в нашем магазине: оформите заявку сейчас, получите профессиональную консультацию и оперативную отправку по Украине. Успейте зафиксировать стоимость и обеспечить технику новыми колёсами без простоев.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону — подтвердим наличие, стоимость и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневно, в отделение или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, оплата на карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрая логистика, прозрачные условия, помощь специалистов в подборе и эксплуатации. Заказывайте комплект — уменьшим стоимость километра вашего автопарка.

Заключение по шине и рекомендации

425/85 r21 Everest W-16XA 167G — удачный выбор для задач «дорога + бездорожье», где одновременно требуются тяга на грунте, устойчивость на асфальте и крепкий каркас под нагрузку. Шина собирает в себе глубокий протектор, жёсткую опорную базу и возможность восстановления, что важно для экономики автопарка. Оптимальна для тяжёлых шасси 6×6 и 8×8, строительной и лесовозной техники на дисках 21\". Правильное давление и ротация обеспечат долгий ресурс, стабильное управление и умеренный расход топлива даже в тяжёлых условиях.

Частые вопросы о шине

Требуется ли камера для этой модели? – Исполнение TT подразумевает обязательное использование камеры и флиппера соответствующего размера.
Сколько допустимых циклов восстановления корпуса? – При сохранении целостности каркаса допускается несколько циклов ретреда; точное число зависит от состояния и регламентов сервиса.
Какой максимальной скорости соответствует индекс G? – Индекс G соответствует безопасной эксплуатации до 90 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
Какое давление поддерживать при полной загрузке? – Давление подбирается по таблицам нагрузки/давления; ориентируйтесь на верхнюю границу диапазона для данного типоразмера и массы на ось.
Подходит ли шина для установки на ведущую ось? – Да, универсальная геометрия и усиленный каркас позволяют использовать на ведущей и межосевой позициях при соблюдении допусков.

Оформляйте заказ сейчас — гарантия производителя и честная цена. Нужна поставка срочно? Мы доставим в кратчайшие сроки по Украине. Звоните или оставляйте заявку — предусмотрены скидки для предприятий и автопарков.

Основные данные шины

Радіус

Радиус

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Універсальна вантажна шина

Шумоподавлення

Бренд

Everest

Индекс нагрузки

167

Индекс скорости