Triangle Tyre Co., Ltd. — один з найбільших шинних виробників Китаю, заснований у 1976 році в місті Вейхай (провінція Шаньдун). Компанія розробляє шини для вантажних авто, автобусів, спецтехніки та легкових машин, має власні центри досліджень і випробувальні полігони. Виробник відомий поєднанням стабільної якості та конкурентної вартості, що робить вантажну гуму Triangle популярною серед перевізників, які шукають оптимум витрат і надійності.

Країна виробництва та компанія: Китай; Triangle Tyre Co., Ltd., штаб-квартира — Вейхай, Шаньдун
Технології бренду: компаунди з високим вмістом синтетичних і натуральних каучуків з підбором еластомерів під робочі температури; сталева брекерна сітка з контролем напружень; 3D-лабораторія шинної геометрії; стендові довготривалі тести зносостійкості; контроль якості на кожному етапі виробництва; інженерні рішення зі зниження опору коченню та рівномірного зношування
Призначення шин: вантажні автомобілі мало- та середньої тоннажності, міський і регіональний трафік, легкі позаміські дороги, причіпні осі; доступні варіанти для кермових, ведучих і універсальних позицій
Рейтинг бренду: Triangle стабільно входить до переліку великих світових виробників шин з сильною присутністю на ринках Азії та Європи, займаючи впевнену позицію в середньому сегменті за балансом ціни, ресурсу та технологічності порівняно з преміум-марками

Інші розміри шин, вироблених брендом

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 7.5 r16

Виробник шини: Triangle
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: універсальна вантажна гума для міських і регіональних перевезень; установка на кермову, ведучу або причіпну вісь середньотонажних авто
Сезонність шини: всесезонна (M+S)
Модель шини: TR558
Ширина шини: 190 мм
Висота профілю шини: 100%
Зовнішній діаметр шини: 787 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 16
Індекс навантаження шини: 122/118 — гранична маса 1500/1320 кг
Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
VF або IF: не застосовується для цього типу
Тип конструкції: радіальна (позначення r — багатошаровий корд, сталева брекерна будова)
Малюнок протектора шини: доріжковий rib-тип, ненаправлений; 4 довгі дренажні канавки; глибина близько 13 мм
Вісь установки шини: універсальна (всі осі)
Вага, маса шини: 23.5 кг
Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку, кремнійвмісні наповнювачі, вуглецева сажа, сталева брекерна сітка, текстильний/нейлоновий підсилюючий шар, пластифікатори та антиоксиданти
Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу, стабільна економічність у міських циклах
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

У вантажній гумі Triangle TR558 реалізовано класичний ненаправлений rib-малюнок з чотирма поздовжніми водовідвідними каналами, розділеними п’ятьма жорсткими ребрами. Центральна зона — суцільне ребро з дрібною хвильовою нарізкою, яке відповідає за точність курсового утримання і чутливість керма. Бічні ребра мають розщеплені крайки та дрібні ламелі, що формують додаткові мікрокромки для зчеплення на вологому покритті. Крок блоків підібраний так, щоб зменшити гармоніки шуму і стабілізувати пляму контакту під різним завантаженням.

Поперечні канавки в плечових зонах мають трапецієподібну форму з невеликим кутом нахилу до напрямку руху: це спрощує викид води і дрібних часток щебеню, сприяє самоочищенню на укочених ґрунтовках. Плечові ребра посилені, що обмежує «закушування» і зсув блоків під час різких маневрів чи гальмувань. Рівномірний розподіл жорсткості по ширині протектора мінімізує утворення хвиль та «пилометричного» зносу на кермових осях. Для діагональних взаємозамінних аналогів у цьому типорозмірі зустрічаються 7.50-16 з більш вираженим «lug»-рельєфом, тоді як радіальний варіант 7.5 r16 TR558 — доріжковий, з акцентом на стабільність і економічність.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини побудований на багатошаровому корді, який формує основу міцності та пружності під повторюваними статичними і динамічними навантаженнями. Брекерний пояс виконаний зі сталевих стрічок, що укладаються з оптимальним кутом до напрямку руху — така конфігурація стримує деформації протектора під час розгону, гальмування і в поворотах, а також розсіює теплові потоки по площі, зменшуючи локальний перегрів.

Каповий (завершальний) шар над брекером стабілізує робочу геометрію бігової доріжки на швидкості і знижує ризик відшарувань. Бортові кільця посилені для надійного обтиску диска — це важливо при роботі на високих тисках та при русі з подвійною ошинковкою. Боковини мають додаткові підсилюючі вставки проти порізів і стисків, а внутрішня будова спроєктована для кращого відведення тепла від плечових зон. Усе це разом підвищує стабільність, зменшує вібрації і продовжує термін служби шини на різних осях.

Основні сфери застосування

Вантажні авто середньої тоннажності на міських та регіональних маршрутах Встановлюються на кермові, провідні та причіпні осі розвізних автомобілів і шасі під надбудови; відрізняються стійкістю курсу, рівномірним зносом і прогнозованим гальмуванням на асфальті та укочених ґрунтовках

Список техніки:

Isuzu — NQR 75/NQR 90
Mitsubishi Fuso — Canter FE85/FE83
Hino — 300 Series (816/916 з 16-дюймовими колесами)
Hyundai — HD65/HD72/HD78
Tata — LPT 613/LPT 713
Foton — Aumark TX/Aumark C
FAW — Tiger V/Tiger VR
BAW — Fenix 1044/1065
JMC — Carrying/Conquer 1052
Dongfeng — Captain N/N300
Nissan — Atlas (старші покоління з 16-дюймовими двоскатами)
Mazda — Titan (попередні покоління на 7.50-16)
Toyota — Dyna (специфікації з подвійними задніми колесами 16\")
IVECO — Eurocargo малотоннажні шасі для локальних ринків з 7.50-16
JAC — N-серія (конфігурації з 16-дюймовими шинами)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Hankook AH11 – Triangle TR558 пропонує більш доступну вартість при збереженні стабільності курсу на міській швидкості.
Sailun S637 – TR558 вирізняється тихішою роботою на кермовій осі завдяки збалансованому кроку ребер.
Double Coin RLB1 – модель Triangle забезпечує кращу керованість на вологому асфальті через щільнішу ламелізацію центрального ребра.
Westlake H188 – TR558 демонструє передбачуваніший знос на двоскатних установках у міському циклі.

Корпус TR558 має підсилений брекерний пояс із контрольованою жорсткістю в плечових зонах, що знижує ймовірність «пилометричного» стирання на кермовій осі. Структура корду орієнтована на рівномірний розподіл напружень у плямі контакту, а боковини із додатковими вставками пом’якшують ударні навантаження на стиках і люках. Протектор з п’ятьма ребрами у TR558 дає малу тенденцію до «купчастого» зносу порівняно з більш агресивними блоковими малюнками, зберігаючи керованість і стабільність при маневрах у місті.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель TR558 — універсальна вантажна шина лінійки Triangle для міського/регіонального використання, сумісна з широким спектром середньотонажної техніки.
2. Призначення: щоденні перевезення по асфальту, бетонці, твердому ґрунту; робота на кермових, ведучих і причіпних осях у змішаному циклі.
3. Конструкція: радіальна, багатошаровий корд, сталевий брекер з оптимальним кутом укладання для стабільності та опору ударним навантаженням.
4. Боковини й борти: посилені бортові кільця щільно фіксують шину на диску; бокові стінки мають підвищену жорсткість для захисту від стисків і порізів.
5. Компаунд: збалансована формула з еластомерів, сажі та силіки для повільного стирання, опору мікротріщинам і термостабільності.
6. Протектор: rib-конфігурація з чотирма довгими канавками; середня глибина; хвильові нарізки та ламелі для вологого покриття й стабільної плями контакту.
7. Експлуатаційні переваги: пряма курсовитримка, впевнене гальмування на мокрому асфальті, передбачувана поведінка на ущільненому ґрунті.
8. Економічна вигода: менший опір коченню знижує витрати пального, а рівномірний знос подовжує періоди між замінами.
9. Універсальність: придатна для різних завдань — від міського розвезення до коротких регіональних маршрутів із заїздами на проммайданчики.

Конструктивні особливості шини

Раціональне співвідношення вартості та ресурсу: TR558 дозволяє отримати міцний каркас і прогнозований пробіг при нижчій ціні відносно преміальних аналогів.

Перевага в витривалості каркасу: збалансований корд і посилений брекер підвищують стійкість до ударів і перевантажень.

Краща паливна економічність у своєму класі: протекторна геометрія й компаунд налаштовані на помірний опір коченню.

Основа TR558 — багатошаровий каркас, який рівномірно розподіляє деформації при статичних і динамічних впливах. Металокорд у брекері розвантажує плечові зони, кап-плай стабілізує протектор на швидкості, а укріплені борти утримують шину на диску під високим внутрішнім тиском. Разом це знижує ризик локальних перегрівів, попереджає відшарування, підвищує стабільність керування та продовжує строк служби корпусу, що важливо для подальшої регенерації.

Ключові переваги шини

Подовжений строк експлуатації: розроблений компаунд і рельєф, який рівномірно працює, забезпечують великий пробіг без передчасного стирання.

Відмінна зчіпна здатність: на сухому та мокрому покритті шина зберігає надійний контакт завдяки множинним кромкам та ефективному дренажу.

Міцна основа: багатошаровий корд підвищує витривалість на розрив і стабілізує шину під максимальним навантаженням.

Адаптований протектор: для кермових осей — стабільність, для ведучих — передача тяги, для причіпних — рівномірний знос завдяки жорстким ребрам.

Корпус, придатний до відновлення: ретред дозволяє кілька циклів подовження життя шини за умови правильної експлуатації.

Контроль зношування: індикатори у канавках допомагають відстежувати залишкову глибину і вчасно виконувати ротацію.

Висока тягова спроможність і чітка робота під вантажем прискорюють виконання перевезень та зменшують простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для досягнення заявленого ресурсу важливо дотримуватися робочого тиску, рекомендованого виробником автомобіля та шин. Для типорозміру 7.5 r16 з індексом 122/118L у більшості випадків застосовують діапазон 6.0–8.0 бар (у залежності від навантаження, одинарного або здвоєного монтажу, швидкісного режиму). Коригуйте тиск по «холодній» шині, перевіряйте його не рідше одного разу на два тижні та перед дальнім виїздом.

Виконуйте регулярну ротацію між осями кожні 10–15 тис. км (або частіше при інтенсивній міській роботі), контролюйте розвал-сходження, уникайте тривалих стоянок з одностороннім завантаженням. Стежте за температурним режимом: при перегріві робіть паузи та перевіряйте тиск. Очищайте протектор від камінців у плечових зонах, щоб знизити ризик проколів. Не перевищуйте швидкісного індексу L і не перевантажуйте вісь понад допустиме значення.

У яких умовах шина може експлуатуватися 7.5 r16

Польові умови, дороги, вологий ґрунт, твердий ґрунт. TR558 упевнено тримає курс на асфальті та бетоні, забезпечує передбачуване гальмування на мокрому покритті. На укоченому ґрунті і щебеневих ділянках доріжковий рельєф зберігає контакт за рахунок реберної будови. На вологому ґрунті шина працює контрольовано на невисоких швидкостях завдяки дренажним канавкам і відкритим плечовим зонам. Для м’яких, глибоких грязьових ділянок доцільно зменшувати швидкість і зберігати плавність маневрів, щоб уникати пробуксовок.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Проводьте монтаж/демонтаж лише на професійному обладнанні з дотриманням інструкцій виробника. Перед установкою перевірте диск на відсутність деформацій і корозії, очистьте бортові полички. Використовуйте відповідну монтажну пасту, не застосовуйте мастила, що руйнують каучук. Після посадки на диск проведіть контрольне накачування у клітці безпеки до встановленого виробником транспортного засобу тиску, перевірте герметичність і центрування. Балансуйте колесо, виконуйте контроль геометрії передньої осі.

Рекомендований робочий тиск залежить від фактичного навантаження і конфігурації (одинар/двоскат). Для типових міських режимів на кермовій осі орієнтуються на 6.0–7.0 бар, на ведучій/причіпній — 6.5–8.0 бар. Завжди звіряйтеся з паспортом авто та табличкою на кузові: саме вони мають пріоритет. Після перших 50–100 км перевірте фіксацію колісних гайок і повторно проконтролюйте тиск.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: зменшений опір коченню та стабільна пляма контакту дають зниження витрати пального до 5% у місько-регіональному циклі при коректному тиску.
Скорочення часу робіт: передбачувана тяга й краща курсовитримка зменшують пробуксовки і дозволяють рухатися стабільніше, що прискорює виконання рейсів.
Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус і рівномірний знос подовжують інтервали заміни та спрощують планування ретреду.

Оплата та доставка

Придбайте 7.5 r16 Triangle TR558 122/118L — універсальну вантажну шину — у нашому інтернет-магазині за вигідною ціною. Оформлюйте замовлення зараз: надамо професійну консультацію та швидко відвантажимо по всій Україні. Отримайте оперативну доставку та підтримку на кожному етапі — від підбору до монтажу.

Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і термін відправлення.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відвантаження щодня; доставка у відділення або адресна по містах і селах.
Способи оплати: безготівковий платіж з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, перевірена логістика, оперативне відвантаження зі складу, консультації фахівців із підбору та експлуатації. Працюємо з компаніями будь-якого масштабу, забезпечуємо стабільність поставок і гнучкі умови для автопарків.

Висновок по шині та рекомендації

7.5 r16 Triangle TR558 122/118L — універсальна вантажна шина, що поєднує довговічний каркас, рівномірний знос і стійку поведінку в місті та на регіональних дорогах. Вона оптимальна для середньотонажних шасі, де потрібні передбачуваність на кермовій осі, достатня тяга на провідній і стабільність на причіпній. Модель допомагає знизити витрату пального завдяки помірному опору коченню, підвищує безпеку за рахунок ефективного водовідведення та зберігає працездатність у різних умовах. Обираючи цю вантажну гуму, ви підсилюєте ефективність транспортних операцій і отримуєте ресурс, на який можна розраховувати день у день.

Часті питання про шину

Яка максимальна швидкість для індексу L? – Для індексу L допустима експлуатація до 120 км/год за умови належного тиску і навантаження.
Чи підходить TR558 для всесезонної роботи? – Так, модель є всесезонною та маркується M+S, розрахована на місько-регіональні умови з дощем і помірним холодом.
Чи можна встановлювати на всі осі? – Так, це універсальна вантажна гума, яка застосовується на кермових, ведучих та причіпних осях згідно з рекомендаціями виробника техніки.
Чи допускається відновлення протектора (ретред)? – Каркас шини зазвичай придатний до якісного ретреду за умови правильної експлуатації й відсутності критичних пошкоджень.
Який рекомендований тиск? – Залежно від навантаження і типу установки: орієнтовно 6.0–8.0 бар; остаточні значення беріть із таблички виробника авто і шинних таблиць навантаження/тиску.

Замовте прямо зараз — вигідна ціна та гарантія виробника; Організуємо швидку доставку по Україні; Оформіть замовлення — надамо знижки автопаркам та підприємствам.

Основні дані шини

Середня оцінка