1200/500R508 Днепрошина ИД-П284 156F Універсальна вантажна шина

1200x500-508 Днепрошина ІД-П284 156F Універсальна вантажна шина — професійна позашляхова гума для важких умов роботи, стабільна на м’яких ґрунтах і на твердому покритті. Оптимальне рішення для техніки, що працює поза дорогами, з можливістю регулювання тиску та збереженням прохідності. Надійна конструкція та широкий профіль допомагають упевнено рухатися там, де інші колеса зупиняються.

Опис виробника та перевага його вибору

Днепрошина — один з провідних українських виробників шин для комерційної та спеціальної техніки, що базується у місті Дніпро. Підприємство відоме випуском зносостійкої гуми для вантажівок, причепів, спецшасі і промислового транспорту, а також рішеннями для складних умов експлуатації. Асортимент включає як класичні розміри для автопарків, так і вузькоспеціалізовані позиції широкопрофільних низького тиску, що цінуються за стабільність і ресурс.

• Країна виробництва: Україна
• Технології бренду: адаптовані компаунди з підвищеною часткою техвуглецю та озонозахисними добавками, багатошаровий текстильний корд, посилені бортові кільця, контроль геометрії упресування для рівномірного кроку ґрунтозачепів.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, спецшасі, позашляхова техніка, причепи промислового й аеродромного призначення, сервісні машини будівельних і лісових підприємств.
• Рейтинг бренду: серед провідних постачальників шин східноєвропейського регіону, зі стабільною репутацією надійного виробника в сегменті вантажних і спеціальних рішень; конкурент сприймається на рівні з добре знаними регіональними марками завдяки міцності й ремонтопридатності каркасів.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 9.00r20 — рульова та причіпна вісь вантажівок середньої вантажопідйомності для змішаних доріг
• 10.00r20 — ведуча вісь магістральних і будівельних машин з помірним бездоріжжям
• 11.00r20 — універсальне застосування на тягачах і самоскидах для кар’єрів та будмайданчиків
• 12.00r20 — провідна вісь важких лісовозів і трубовозів з підвищеною тягою
• 425/85r21 — спеціальне шасі підвищеної прохідності, ведучі осі на м’яких ґрунтах
• 14.00r20 — ведучі осі позашляхових вантажівок, робота з низьким тиском по піску і чорнозему
• 315/80r22.5 — кермова і причіпна вісь магістральних фур для змішаного трафіку
• 385/65r22.5 — причіпи і напівпричепи, стабільне навантаження трасового типу
• 1220/400 r533 — спеціальні причепи та сервісні платформи для бездоріжжя
• 1300/530 r533 — болотоходи і важкі всюдихідні шасі, ведучі осі у складних умовах
• 18.00r25 — промислова техніка, кар’єрні самоскиди, повільний рух із значним навантаженням

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 1200/500 r508 Днепрошина ІД-П284 156F

• Виробник шини: Днепрошина
• Країна виробник шини: Україна
• Призначення шини: вантажні всюдихідні шасі, позашляхові причепи, сервісні машини будівництва, лісозаготівлі та нафтогазу
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: ІД-П284
• Ширина шини: 500 мм
• Висота профілю шини: орієнтовно 69%
• Зовнішній діаметр шини: 1200 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 156 — гранична маса 4000 кг
• Індекс швидкості шини: F — безпечно до 80 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: діагональна TT — багатошаровий корд з камерою
• Малюнок протектора шини: ненаправлений блочно-стрічковий; глибина до 18–20 мм
• Вісь установки шини: універсальна для ведучої, рульової та причіпної на спеціальних шасі
• Вага, маса шини: близько 95 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку, текстильний корд, посилений брекер, сталеві бортові кільця
• Паливна ефективність: помірний опір коченню для широкопрофільних позашляхових шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена під потреби вантажного транспорту, витримує агресивні покриття та роботи поза дорогами, зберігаючи працездатність у розмаїтті сценаріїв.
• Підвищений ресурс: довговічний компаунд розраховано на тривалу службу у змішаному циклі, з мінімальним зносом протектора.
• Надійне чіпляння на покритті та ґрунті завдяки широкому профілю і оптимізованій геометрії шашок.
• Каркас із запасом міцності: багатошаровий текстильний корд тримає ударні навантаження і деформації.
• Малюнок під задачу: кермова — стабільність напрямку; ведуча — тягові блоки; причіп — рівномірна пляма контакту.
• Можливість відновлення: якісний корпус приймає декілька циклів ремонту та наварювання під контролем сервісу.
• Стійкість до перегріву: термостабільний склад зберігає властивості під навантаженням у спеку.
• Багатошарова будова для кращого розподілу навантажень і віброамортизації.
• Індикатори стирання допомагають слідкувати за залишковою глибиною і планувати заміну.
• Компоненти преміум-категорії: натуральні і синтетичні каучуки, техвуглець, сірка, сталевий та текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи, функціональні добавки.
• Покращена бічна стабільність завдяки укріпленим боковинам та еластокордовим пакетам.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок блочно-стрічкового типу з широкими канавками між шашками формує розвинену дренажну мережу. Подовжні доріжки відводять воду і розріднений ґрунт із плями контакту, а поперечні прорізи з перемінним кроком підрізають верхній шар землі без накопичення налипань. Плечові зони з масивними елементами стабілізують курс і підвищують зчеплення при бокових зсувних навантаженнях. Геометрія блоків з оптимізованою жорсткістю сприяє рівномірному розподілу тиску, що покращує поведінку як на вологому чорноземі, так і на щільних глинах чи укоченому гравії. Самоочищення відбувається завдяки підбору кутів виходу канавок і різному кроку шашок у центрі та плечах — бруд і сніг ефективно викидаються при обертанні, зберігаючи стабільне зчеплення.

Для застосувань із взаємозамінністю можливі діагональні варіанти 1220/400-533 та радіальні виконання 1300/530 r533 на відповідних дисках і з дотриманням рекомендацій виробника шасі.

Конструктивні особливості шини

Основа — багатошаровий діагональний каркас із текстильного корду, який рівномірно розподіляє напруження по всій площі, поглинаючи ударні імпульси від каміння та коренів. Брекерний пакет під протектором створює додатковий бар’єр проти проколів, стабілізуючи пляму контакту під навантаженням. Бортова частина з посиленими сталевими кільцями забезпечує щільну посадку на обід і надійне утримання камери при змінному тиску. Боковини мають підвищену товщину еластомерних шарів для опору порізам і стиранню, а також канали тепловідведення в зоні плеча, що допомагають зменшити температуру під тривалим навантаженням.

Основні сфери застосування

• Експлуатація у змішаному циклі з перевагою бездоріжжя — будівельні майданчики, лісові дороги, під’їзди до бурових, енергетичні лінії. Стійкість до стирання на щебені та стабільне зчеплення на чорноземі забезпечують продуктивність.
• Всюдихідні спецшасі — сервісні і рятувальні машини, що працюють на м’яких ґрунтах, піску, розкислих полях, з можливістю зниження тиску для збільшення плями контакту.
• Причепи й платформи підвищеної прохідності — перевезення обладнання поза дорогами з мінімальним руйнуванням поверхні та рівномірним розподілом навантаження.

Список техніки:

• ЗІЛ — 4906
• ЗІЛ — 49061
• БАЗ — 5937
• БАЗ — 5939
• КАМАЗ — 43118 спецвиконання для бездоріжжя
• КрАЗ — 260 модифікований всюдихідний варіант
• ГАЗ — 66 проєкти переобладнання болотоход
• УРАЛ — 375Д спеціальні болотоходні комплектації
• МАЗ — 5316 польові сервісні переобладнання
• ЧМЗАП — важкі причепи під спеціальні диски 20 дюймів

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Белшина – краща стійкість плями контакту на вологих ґрунтах завдяки ширшій стрічковій зоні у центрі
• Кама – помітно міцніша бортова зона, що дає стабільнішу посадку на обід при роботі з пониженим тиском
• Росава – більш прогнозована керованість на гравії завдяки змінному кроку плечових блоків

Каркас ІД-П284 має збалансоване співвідношення жорсткості та еластичності: текстильний корд разом із брекером краще гасить ударні навантаження, тоді як боковини отримали додатковий запас матеріалу для опору порізам. Протектор з різною жорсткістю по ширині демонструє стабільніший контакт на твердому ґрунті порівняно з однорідними блоковими схемами, що покращує зчеплення без шкоди для самоочищення.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення ціни і ресурсу завдяки простій у сервісі діагональній структурі та ремонтопридатному каркасу.
• Підвищена витривалість каркасу і брекера забезпечує довшу службу у важких умовах.
• Оптимізований опір коченню для класу широкопрофільних шин зменшує витрати пального у змішаному циклі.

Каркас виконано з багатоосьового текстильного корду з перехресним розміщенням шарів. Брекер стабілізує зону протектора, зменшуючи деформації при навантаженні. Боковини містять додаткові підсилювачі, що працюють як енергопоглинаючі елементи під час ударів. Бортові кільця з високоміцної сталі гарантують герметичність та надійну посадку. Протектор сформовано із зносостійкого компаунду з оптимальною твердістю для роботи на ґрунті та камені.

Ключові переваги шини

• Ресурс вище середнього для категорії: суміш розрахована на тривалі пробіги у важкому циклі без різкого падіння глибини протектора.
• Впевнене зчеплення на асфальті і ґрунті завдяки широкій плямі контакту та розвиненим канавкам.
• Міцний каркас: багатошаровий корд витримує ударні та циклічні деформації.
• Рельєф під завдання: керована траєкторія, тяга на ведучій осі, рівномірний контакт на причепі.
• Корпус допускає відновлення та подальшу експлуатацію після професійного ремонту.
• Маркування з індикаторами стирання дозволяє легко контролювати залишкову висоту.
• Підвищена тяга і значна вантажомісткість допомагають скоротити цикл робіт.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для руху дорогами загального користування доцільно підтримувати тиск у межах 0.25–0.35 МПа, що забезпечує стабільність курсу та зниження нагріву. На м’яких ґрунтах допустиме пониження до 0.12–0.20 МПа для збільшення плями контакту та зменшення просідання, за умови контролю швидкості і недопущення ударних впливів у бортовій зоні. Регулярно перевіряйте стан камери, вентилів та герметичність посадки на обід. Дотримуйтеся рекомендованого навантаження та швидкості, уникайте тривалого руху на граничних режимах. Після роботи у бруді промивайте протектор для відновлення самоочищення. Періодично виконуйте перестановку між лівою та правою стороною для вирівнювання зносу, перевіряйте розвал-сходження кермової осі та балансування коліс.

У яких умовах шина може експлуатуватися 1200/500 r508 Днепрошина ІД-П284 156F

Польові умови, дороги місцевого значення, вологий чорнозем, глина, змішаний щебенево-грунтовий профіль, твердий майданчик. На мокрому ґрунті працює завдяки дренажним канавкам і широкому профілю, на твердому покритті зберігає стабільність за рахунок стрічкового центру.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте лише на диски, погоджені з розміром і профілем борта під камеру. Перед установкою перевірте внутрішню поверхню на відсутність сторонніх включень, використовуйте рекомендовану стрічку і нову камеру. Змазування бортів виконуйте спеціальним мастилом для шин. При накачуванні дотримуйтеся пошагового підйому тиску із проміжними перевірками посадки. Не перевищуйте встановлені межі. Після монтажу виконайте контрольну перевірку тиску через 12–24 години, далі — щотижня або перед кожним виїздом. Демонтаж проводьте на охолодженій шині, попередньо повністю стравивши повітря з камери, з використанням відповідних лопаток і захисту борта.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зниження опору коченню у змішаному циклі до орієнтовно 5–7 відсотків порівняно з зношеними аналогами за рахунок стабілізованої плями контакту.
• Скорочення часу робіт: менше буксування на вологих ділянках, стабільніша тяга та вищий середній темп операцій у полі і на будмайданчику.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас та ремонтопридатність зменшують частоту простоїв, подовжуючи фактичний термін служби корпусу.

Оплата та доставка

Придбайте 1200/500 r508 Днепрошина ІД-П284 156F універсальну вантажну шину у нашому магазині за розумною ціною. Оформлюйте замовлення зараз, отримуйте консультацію фахівця і оперативне відвантаження по всій країні. Оберіть надійний варіант для вашої техніки — зробіть крок до безвідмовної роботи вже сьогодні.

• Як купити: оформлення через сайт або телефоном; уточнюємо наявність, ціну і дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправлення у міста і села, до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, банківська картка, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, швидка логістика, надійний сервіс і професійні поради щодо підбору, монтажу та експлуатації. Забезпечуємо своєчасну поставку і підтримку на кожному етапі співпраці.

Висновок по шині та рекомендації

1200/500 r508 Днепрошина ІД-П284 156F — раціональний вибір для тих, хто цінує прохідність, міцність каркасу і прогнозовану поведінку на різних типах покриття. Широкий профіль і продуманий протектор забезпечують продуктивність у полі і на будмайданчику, зменшуючи просідання і підтримуючи стабільність. Шина доречна на всюдихідних шасі, сервісних платформах і причепах, гарантує стійкість і безпеку, допомагає скоротити витрати пального і час операцій. Для досягнення оптимального результату дотримуйтеся рекомендацій щодо тиску, навантаження і швидкісних режимів, а також своєчасно контролюйте стан протектора.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця гума для роботи з пониженим тиском на м’яких ґрунтах? – Так, широкопрофільна конструкція і міцні боковини дозволяють знижувати тиск у межах, рекомендованих виробником шасі, для збільшення плями контакту.
• Який максимально допустимий індекс навантаження і швидкості? – Маркування 156F означає до 4000 кг на колесо і безпечну експлуатацію до 80 км/год при дотриманні умов.
• Чи можна використовувати шину на різних осях? – Модель універсальна, сумісна з рульовою, ведучою та причіпною в залежності від специфіки техніки.
• Чи підлягає ця шина відновленню? – За умови збереженого каркасу можливі ремонт і повторне відновлення протектора у сертифікованому сервісі.
• Який тип диска потрібен для монтажу? – Диск під посадковий діаметр 508 мм, сумісний з камерним виконанням, із профілем борта, погодженим з конструкцією шини.

Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна; Оперативна доставка по Україні; Оформіть покупку — передбачені знижки для підприємств та автопарків