385/65R22.5 Triangle TR692 160/158J/L Причіпна вантажна шина

385/65 r22.5 Triangle TR692 160/158J/L Прицепная грузовая шина — оптимальный выбор для полуприцепов и прицепов, обзор и преимущества, надежное решение для интенсивной логистики, высокое качество и долговечность

385/65 r22.5 Triangle TR692 160/158J/L Прицепная грузовая шина создана для прицепных осей полуприцепов в региональных и магистральных перевозках, где важны стойкость к стиранию плеч, стабильность на прямой и ровный износ. Модель сочетает усиленный каркас, износостойкий компаунд и равномерное распределение давления по пятну контакта, что повышает ресурс и снижает сопротивление качению. Продуманная геометрия канавок улучшает отвод воды и работу на влажном покрытии, сохраняя уверенное управление колоннами на трассе и в городских потоках. Бережное отношение к бюджету автопарка, предсказуемое поведение и возможность восстановления протектора делают эту резину выгодной покупкой для эксплуатантов.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших шинных производителей Китая с полным циклом разработки и производства грузовых и специальных шин. Компания ведет деятельность с 1976 года, располагает современными заводами, лабораториями и центрами инжиниринга, сотрудничает с международными институтами и активно развивает производство шин для коммерческого транспорта.

• Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. Производственные площадки — провинция Шаньдун, научно-исследовательские центры в Вэйхае и других кластерах шинной промышленности.
• Технологии бренда: цифровое моделирование конструкции и протектора, оптический контроль униформности, бесшовные нейлоновые оверлеи, рецептуры с оптимизированным наполнителем и кремнеземом для пониженного нагрева, автоматизированная сборка каркаса и прецизионная вулканизация.
• Назначение шин: шины для грузовых автомобилей и полуприцепов, карьерной техники, индустриальных машин, автобусов; решения для магистральных, региональных и смешанных условий эксплуатации.
• Рейтинг бренда: стабильно входит в число крупнейших мировых шинных производителей, относясь к сильным игрокам среднего ценового сегмента и конкурируя с международными марками по ресурсу и ретреадопригодности каркаса.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось для региональных маршрутов, ровный износ и ресурс на твердом покрытии.
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для магистрали и регионов, улучшенная тяга и долговечность на трассе.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для низких платформ, устойчивость и повышенная стойкость плечевых зон в городской логистике.
• 295/80 r22.5 — ведущая ось для смешанных дорог, усиленная тяга и повышенная живучесть на изношенном покрытии.
• 295/60 r22.5 — рулевая ось для магистральных тягачей с пониженной высотой, точное направление и равномерный износ.
• 425/65 r22.5 — прицепная ось для тяжелых самосвальных прицепов и платформ, запас грузоподъемности и устойчивость к истиранию при маневрах.
• 12 r22.5 — ведущая ось на региональных направлениях, надежное сцепление в любую погоду.
• 13 r22.5 — рулевая ось для международных перевозок, стабильность курса и акустический комфорт.
• 11 r22.5 — универсальная установка на различных осях в зависимости от рисунка, баланс ресурса и экономичности.
• 275/70 r22.5 — городские автобусы и распределительная логистика, усиленные боковины для маневров с частыми остановками.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5 Triangle TR692

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: прицепные оси полуприцепов и прицепов в региональных и магистральных перевозках, распределительная логистика
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TR692
• Ширина шины: 385 мм
• Высота профиля шины: 65%
• Наружный диаметр шины: приблизительно 1075 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 160/158 — предельная масса 4500/4250 кг
• Индекс скорости шины: J/L — безопасно до 100/120 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TL, бескамерная
• Рисунок протектора шины: ненаправленный, реберный, четыре-пять продольных каналов, глубина порядка 16 мм
• Ось установки шины: прицепная
• Вес, масса шины: около 70 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука, наполнитель кремнезем/сажи; брекер из стального корда; нейлоновый оверлей
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса прицепных шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческого транспорта и уверенно выдерживает интенсивные режимы на трассе и в городе.
• Ресурсный компаунд: рассчитана на длительные пробеги при корректном давлении и регулярном обслуживании.
• Предсказуемое сцепление на сухом и мокром асфальте за счет геометрии канавок и стабильных ребер.
• Упрочненный каркас: многослойный корд обеспечивает повышенную несущую способность корпуса.
• Профиль протектора под задачу: прицепная конфигурация ориентирована на равномерный износ без перетирания плеч.
• Готовность к восстановлению: корпус допускает ретред при соблюдении стандартов ремонта.
• Устойчивость к перегреву при длительной езде благодаря контролируемому тепловыделению компаунда.
• Сложносоставная структура: несколько слоев брекера и оверлей распределяют нагрузки по площади контакта.
• Индикаторы износа помогают своевременно планировать ретред или замену, не допуская перерасхода ресурса.
• Сырье и материалы: сбалансированная рецептура из каучуков, наполнителей и арматуры повышает надежность шины.
• Жесткие боковины с усилением улучшают стойкость к истиранию при маневрах и касаниях борта.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TR692 применяет симметричную реберную геометрию с несколькими непрерывными продольными дорожками и широкими дренажными каналами. Центральная зона образована усиленными ребрами, соединенными перемычками для сохранения жесткости и минимизации микроскольжения при прямолинейном движении. Шаг канавок варьируется, что снижает резонансные шумы и способствует стабильному пятну контакта на высокой скорости. Плечевые зоны имеют разгрузочные канавки и фаски, уменьшающие риск неравномерного стирания при поворотах и маневрах на ограниченном пространстве. Глубина протектора оптимизирована под устойчивость к истиранию и одновременно обеспечивает эффективное водоотведение. Система боковых ламелей в плечах ускоряет эвакуацию воды, сохраняя контактную кромку на влажном покрытии.

Прямых диагональных эквивалентов для дисков 22.5 не применяется. В качестве радиальной альтернативы в сходных задачах иногда используют 425/65 r22.5 на соответствующих дисках для повышения запаса грузоподъемности. Подбор замен выполняется по допускам производителя прицепа и соответствию колесу.

Конструктивные особенности шины

Каркас TR692 выполнен на основе многослойного стального корда с нейлоновым оверлеем, который стабилизирует протекторную зону на скоростях и снижает рост температуры при длительных пробегах. Брекерный пакет распределяет нагрузки по ширине, поддерживая форму пятна контакта при полной загрузке полуприцепа. Бортовые кольца с повышенной плотностью посадки улучшают герметичность на бескамерном диске и сохраняют центровку колеса под боковыми усилиями. Боковины усилены зонами против истирания, рассчитаны на частые развороты и довороты на складах и в терминалах. Конструкция ориентирована на ремонт и восстановление: корпус сохраняет целостность при корректной эксплуатации, что облегчает качественный ретред.

Основные области применения

• Полуприцепы тентованные, изотермы, рефрижераторы, самосвальные прицепы и платформы; уверенная работа на автомагистралях, региональных дорогах и в городской черте, отличаясь ровным износом на твердом покрытии и повышенной устойчивостью плечевых зон к истиранию при маневрах.

Список техники:

• Schmitz Cargobull — S.KO, S.CS, S.KI
• Krone — Profi Liner, Cool Liner, Dry Liner
• Kögel — Cargo, Cool, LightPlus
• Wielton — Curtain Master, Refrigerated, Strong Master
• Schwarzmüller — Food Tankers, Mega, Platform
• Fliegl — SDS, Mega Runner, Tip Trailer
• Kässbohrer — Curtainsider, Tipper, Tanker
• Lamberet — SR2 Reefers
• Fruehauf — Dry, Reefer, Tipper
• Benalu — Tipper series
• Bodex — KIS, KJD самосвальные полуприцепы
• Chereau — Reefers Inogam
• Koegel — Mega Trailer
• Mega — Curtainsider Mega Liner
• Noteboom — низкорамные платформы серии OSDS

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi T2 – TR692 выгоднее по стоимости владения на старте проекта при сохранении ресурса, достаточного для региональных рейсов.
• Continental Conti Hybrid HT3 – преимущество TR692 в жесткости плеч при частых маневрах, что уменьшает риск ускоренного стирания в городских циклах.
• Goodyear Kmax T – TR692 обеспечивает заметно низкую стоимость километра при ретреде корпуса, сохраняя ремонтопригодность каркаса.

По конструкции TR692 применяет стальной брекер с нейлоновым оверлеем, сопоставимый с многослойными решениями конкурентов, уделяя особое внимание плотности бортового узла для стабильной посадки на обод. Боковины имеют защитные зоны против истирания, что важно для прицепов, часто выполняющих острые маневры в терминалах. Реберный протектор с разной шириной каналов и переменным шагом снижает нагрев и равномерно распределяет давление, нивелируя характерную для прицепных шин тенденцию к ускоренному износу плеч.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Сбалансированное соотношение цены и ресурса: корпус рассчитан на долгий жизненный цикл с возможностью ретреда без существенной переплаты на старте.
• Повышенная стойкость каркаса: многослойная арматура и стабильный брекер выдерживают интенсивные нагрузки в парке с высокой загрузкой.
• Экономичность в топливе: из-за контролируемого нагрева и оптимизированной формы профиля снижается энергия на качение.

Каркас из стального корда, закрытый нейлоновым оверлеем, удерживает геометрию пятна контакта и противостоит росту температуры. Брекерный пакет равномерно распределяет давление, минимизируя локальные напряжения в зоне плеч. Боковины с дополнительными слоями против истирания выдерживают касания бордюров и прижоги на разворотах, а бортовый узел обеспечивает надежную герметичность на бескамерных дисках. Протекторная зона связана с корпусом через эластичный подушечный слой, улучшающий отвод тепла и гашение ударных нагрузок.

Ключевые преимущества шины

• Ресурсный пробег: износостойкий компаунд и продуманная геометрия протектора позволяют проходить длительные дистанции без ускоренного стирания.
• Уверенное удержание дороги: реберный рисунок и водоотводящие каналы стабилизируют сцепление в сухую и дождливую погоду.
• Прочная основа корпуса: слои арматуры повышают несущую способность и ремонтопригодность.
• Прицепной профиль: протектор ориентирован на ровный износ плеч при маневрах полуприцепа.
• Возможность восстановления: пригодна к ретреду при условии соблюдения регламентов ремонта и инспекции корпуса.
• Контроль остаточного ресурса: индикаторы помогают вовремя планировать замену или восстановление.
• Высокая тяговая сила и значительная грузоподъемность ускоряют работу

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, рекомендованное производителем прицепа и шин, ориентируясь на нагрузку и скорость: для 385/65 r22.5 на прицепной оси типичные значения находятся в пределах 8.5–9.0 бар, но точное давление подбирается по таблицам нагрузки-давления. Регулярно контролируйте глубину протектора и равномерность износа, выполняйте перестановки внутри тележки при необходимости. Избегайте долгих стоянок с перегрузом на острых бордюрах, чтобы не повреждать боковины. Проверяйте герметичность бортов и состояние вентилей, производите балансировку после монтажа для сохранения униформности. При работе в жару и на длинных перегонах контролируйте нагрев, делайте остановки для инспекции при первых признаках перегрева.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5 Triangle TR692

Шина уверенно работает на автомагистралях, региональных и городских дорогах, в портах и логистических терминалах. На влажном покрытии дренажные каналы поддерживают сцепление, а на твердом грунте промышленной площадки протектор сохраняет устойчивость без избыточного скольжения. Допустимы эпизодические выезды на строительные площадки с твердым настилом, при этом необходимо избегать острых обломков и соблюдать аккуратность при маневрах.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте диск на отсутствие деформаций и коррозии, очистите посадочные полки. Используйте смазку для бортов, не применяйте агрессивные растворы. Ставьте шину на рекомендованный диск, равномерно накачивайте, следя за правильной посадкой борта, проверяйте биение. После монтажа балансируйте колесо. Давление устанавливайте по нагрузке и типу маршрута, сверяясь с таблицами производителя и табличкой на прицепе. После первых 100–200 км пробега проведите повторную проверку крепежа и давления. Демонтаж проводите на специализированном стенде, соблюдая меры безопасности и не допуская повреждений бортового кольца и корда.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет сниженного сопротивления качению и устойчивого пятна контакта возможна экономия до 5% в магистральных режимах при корректном давлении и обслуживании.
• Сокращение времени работ: уменьшение пробуксовок при маневрах и стабильность курса на трассе повышают среднюю скорость и снижают внеплановые простои.
• Меньше расходов на обслуживание: выносливый корпус и возможность ретреда продлевают срок службы и уменьшают частоту закупок.

Оплата и доставка

Приобретайте 385/65 r22.5 Triangle TR692 160/158J/L Прицепная грузовая шина по выгодным условиям у нас. Оформляйте заказ сейчас и получите консультацию специалиста, а также оперативную отгрузку по всей Украине. Мы поможем подобрать давление под ваш парк и подскажем по взаимозаменяемым размерам.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, цену и срок отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на карту, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрая отгрузка и технические консультации. Подберем оптимальную конфигурацию под ваш прицеп и условия маршрутов, предложим ретред-партнеров и график обслуживания для максимального ресурса.

Заключение по шине и рекомендации

385/65 r22.5 Triangle TR692 160/158J/L Прицепная грузовая шина сочетает долговечный каркас, ровный износ плечевых зон и устойчивое поведение на мокром и сухом асфальте. Для полуприцепов тентованных, рефрижераторов и платформ это практичное решение с предсказуемой стоимостью километра и возможностью восстановления протектора. Правильное давление, балансировка и осмотр после маневров сохраняют целостность боковин и продлевают срок службы. Выбирая TR692, вы повышаете эффективность рейсов, снижаете расход топлива и сохраняете стабильность при интенсивной работе автопарка.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли TR692 для всех прицепных осей – Модель разработана именно для прицепных осей полуприцепов и прицепов, обеспечивая ровный износ и устойчивость в маневрах.
• Возможна ли восстановительная наварка – Корпус шины рассчитан на ретред, при условии прохождения инспекции и соблюдения регламентов ремонта в сертифицированных центрах.
• Какое рабочее давление рекомендуется – Давление подбирается по таблицам нагрузки-давления производителя и табличке прицепа. Для 385/65 r22.5 ориентир 8.5–9.0 бар на прицепной оси при полной загрузке, точное значение зависит от нагрузки и скорости.
• Можно ли использовать TR692 в зимний период – Шина всесезонная и предназначена для круглогодичной эксплуатации на дорогах общего пользования, при экстремальном зимнем режиме требуются цепи или специализированные зимние решения по регламенту региона.
• Какие диски подходят – Шина бескамерная для дисков 22.5 соответствующей ширины и профиля полок; рекомендуется использовать диски, одобренные производителем прицепа.

Готовы обновить автопарк и снизить расходы на километр Прямо сейчас оформляйте заказ — действует гарантия производителя и быстрая доставка по Украине. Нужна партия для предприятия Свяжитесь с нами — подготовим предложение и специальные условия для корпоративных клиентов.