315/60R22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 154/148L Рульова вантажна шина

315/60 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 154/148L Рульова вантажна шина

Рульова вантажна гума для регіональних та магістральних перевезень з акцентом на великий пробіг, точне кермування та стабільну роботу за будь-якої погоди. Модель належить до нового покоління KMAX і поєднує високу зносостійкість із впевненим зчепленням на вологому покритті. Оптимальне рішення для автопарків, що прагнуть зменшити собівартість кілометра без компромісів у безпеці.

Опис виробника та перевага його вибору

Goodyear — один з провідних світових виробників шин з понад столітньою історією інновацій у вантажному сегменті. Компанія створює лінійки для різних умов перевезень, забезпечуючи автопаркам передбачувану керованість, економічність та довгий строк служби.

• Країна виробництва: США (виробничі майданчики для вантажних шин — Європа)
• Технології бренду: інтелектуальна геометрія ребер IntelliMax, приховані канавки, компаунди з підвищеною стійкістю до стирання, багатошарова металокордова конструкція Premium Casing, можливість відновлення та додаткового нарізування протектора.
• Призначення шин: важкі та середньотоннажні вантажівки, сідельні тягачі, місько-регіональні та міжміські перевезення, магістральні маршрути, робота на твердих і змішаних покриттях протягом усього року.
• Рейтинг бренду: входить до топ-групи світових виробників поряд із Michelin та Bridgestone, стабільно утримуючи високі оцінки за якість, довговічність та інновації у незалежних галузевих оглядах.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 KMAX S — рульова вісь, універсальні регіональні перевезення з пріоритетом ресурсу
• 315/70 r22.5 KMAX S — рульова вісь, для змішаних маршрутів з частими зупинками та стартами
• 315/80 r22.5 KMAX D — ведуча вісь, підвищена тяга та рівномірне зношення у регіоні
• 385/55 r22.5 KMAX T — причіпна вісь, стабільність курсу та рівномірний знос у тривалих рейсах
• 385/65 r22.5 KMAX T — причіпна вісь, велике навантаження і високий ресурс на напівпричепах
• 295/60 r22.5 KMAX S — рульова вісь, низькопрофільні автопоїзди та мегатрейлери
• 315/60 r22.5 KMAX D — ведуча вісь, тягові властивості для низькопрофільних тягачів
• 295/75 r22.5 FuelMax S — рульова вісь, економічні магістральні перевезення
• 315/70 r22.5 FuelMax D — ведуча вісь, зниження витрати палива на далекобійних маршрутах

Опис моделі

Goodyear KMAX S GEN-2 — рульова вантажна гума другого покоління лінійки KMAX, спроєктована для максимальної відстані до заміни та стабільної керованості під будь-яким завантаженням. Модель адресована перевізникам, які працюють у змішаному циклі регіональних і магістральних маршрутів, де важливі передбачуване гальмування, точність реакцій та рівномірний знос.

Архітектура протектора забезпечує високу стабільність курсу на швидкості, а спеціальні функціональні ламелі покращують роботу на мокрому асфальті та в перехідних умовах. Каркас Premium Casing тримає форму під значним навантаженням, підтримуючи рівномірний контактний тиск та надійне кермування протягом усього ресурсу.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/60 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2

• Виробник шини: Goodyear
• Країна виробник шини: Європа
• Призначення шини: рульова вісь вантажних автомобілів і сідельних тягачів для регіональних та магістральних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна, маркування M+S та 3PMSF
• Модель шини: KMAX S GEN-2
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 60 %
• Зовнішній діаметр шини: 970–980 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйми
• Індекс навантаження шини: 154/148 — гранична маса 3750 кг (одиночне встановлення) / 3150 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з посиленим бортом
• Малюнок протектора шини: симетричний реберний, 4–5 поздовжніх канавок, робоча глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: близько 65 кг
• Матеріал: багатокомпонентний каучуковий компаунд; сталеві брекерні пояси; металокорд; захисний нейлоновий шар
• Паливна ефективність: клас C за європейським маркуванням; мокре зчеплення — клас B
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 220000 км (залежно від умов експлуатації, покриття та навантаження)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, ECE R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики шини

• Спроєктована під потреби важких вантажівок та тягачів, забезпечує стабільність курсу і надійний контакт на різних типах асфальту та бетону.
• Довгий пробіг: модернізований компаунд і конструкція протектора орієнтовані на проїзд від 200 тис. км за умови правильної експлуатації.
• Впевнене зчеплення з дорогою навіть у дощ завдяки реберній геометрії та функціональним ламелям.
• Міцний каркас: багатошаровий металокорд з підсиленою брекерною зоною протистоїть деформаціям.
• Цільовий дизайн протектора: для рульових коліс — прямі канавки та стійкі ребра для точного наведення; для ведучих та причіпних у лінійці передбачені свої рисунки.
• Відновлення ресурсу: корпус, придатний до ретреду та додаткового нарізування при дотриманні рекомендацій виробника.
• Стійкість до перегріву: тепловідвідна основа допомагає утримувати робочу температуру у межах норми.
• Багатошародність конструкції
• Індікатори зносу допомагають вчасно планувати сервіс і заміну.
• Складові компаунду: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та спеціальні добавки.
• Стійкість у поворотах: посилена боковина зменшує ризик розгойдування і зберігає точність кермування.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора — реберний, симетричний, з п’ятьма основними лінійними доріжками. Центральне ребро має підвищену жорсткість для прямолінійної стабільності на швидкості. Дві суміжні доріжки з ламелями керують розподілом локального тиску у плямі контакту, зберігаючи рівномірне стирання. Поздовжні канавки відкритого профілю з оптимізованим кроком забезпечують швидке відведення води з-під плями контакту, знижуючи ризик аквапланування. Ширина канавок збалансована так, щоб поєднати ефективний дренаж із достатньою опорною площею ребер.

Кути фасок на ребрах зміцнюють крайки зчеплення і запобігають підриву гумової кромки при маневрах. Структура ламелей різної глибини підтримує мікрозачепи на вологому асфальті та холодному покритті, не розхитуючи блоки. Система прихованих каналів, яку відкриває зношування, утримує стабільний дренаж упродовж більшої частини життєвого циклу. На твердому покритті шина поводиться передбачувано завдяки рівномірному тискорозподілу у плямі контакту; на вологій дорозі напрямні канавки задають воді прямий вихід, попереджаючи водяний клин.

Конструктивні особливості шини

Каркас Premium Casing побудований на базі високотяглового металокорду з підвищеною втомною міцністю. Брекерний пакет із двох сталевих поясів формує стабільну платформу для протектора та блокує паразитні деформації під час гальмування і в поворотах. Поверх брекера розташований нейлоновий захисний шар, який працює як теплозахисний екран і підсилювач, зменшуючи ризик пошкоджень від ударних навантажень.

Бортова зона — з посиленими кільцями та жорстким наповнювачем, що забезпечує точну посадку на диску та надійне утримання тиску у безкамерному виконанні TL. Боковини мають еластомерну суміш, стійку до мікротріщин і старіння, а їхня геометрія знижує теплове навантаження за тривалого руху, що позитивно впливає на ресурс корду і можливість повторного відновлення.

Основні сфери застосування

• Регіональні рейси з частими зупинками — місько-міжміські маршрути, розвезення по торгових мережах, логістика складів; рульова вантажна гума забезпечує точність кермування та рівномірний знос на твердих покриттях.
• Магістральні перевезення — стабільний курс та передбачуване гальмування на високій швидкості; відзначається підвищеною довговічністю на рівному асфальті.
• Змішані умови — ділянки з мокрим асфальтом, бетон, прожилки дрібного щебеню; рисунок протектора відводить воду і зберігає контроль над траєкторією.

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Mercedes-Benz — Actros, Antos
• Scania — R-series, G-series
• DAF — XF, XG/XG+
• MAN — TGX, TGS
• Renault Trucks — T, C
• Iveco — S-Way, Stralis
• Ford Trucks — F-MAX
• MAZ — 5440, 6430
• KAMAZ — 5490 Neo
• KrAZ — 6511С модифікації під європейські диски
• Freightliner — M2 для європакетів коліс
• International — ProStar під адаптовані мости
• Volvo — FH Low Deck для мегатрейлерів
• MAN — TGX Lowliner

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – перевага KMAX S GEN-2 у потенційному пробігу на регіональних маршрутах завдяки зносостійкому компаунду та стабільній плямі контакту.
• Continental Hybrid HS3 – сильна сторона Goodyear у збереженні дренажної ефективності на пізніх стадіях зносу завдяки прихованим канавкам.
• Bridgestone R-Steer 002 – KMAX S GEN-2 вирізняється упевненим зчепленням на мокрому покритті за рахунок щільної сітки ламелей та оптимізованої геометрії ребер.

Корпус Goodyear має міцний металокорд з нейлоновим підсиленням у коронній зоні, що підвищує ремонтопридатність і придатність до відновлення. Боковини розраховані на інтенсивну роботу в місті та на трасі без перегрівання. Реберний протектор з багаторівневими каналами утримує рівномірний контакт навіть при частих маневрах і гальмуваннях, тоді як приховані канавки підтримують відведення води з наближенням до кінця ресурсу.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення вкладень та віддачі — ресурс і ремонтопридатність дозволяють знизити сумарну вартість одного кілометра пробігу.
• Перевага у живучості каркаса — міцна основа краще переносить ударні навантаження та дозволяє повторне використання після відновлення.
• Покращена економічність ходу — компаунд і геометрія знижують енергетичні втрати на кочення у порівнянні з попереднім поколінням лінійки.

Корпус виконаний на базі високоякісного металокорду з коронним посиленням, брекерні пояси стабілізують контактну зону, а боковини поглинають дрібні удари та вібрації. Протекторна частина має теплостійкий підшар для відведення тепла. Сукупність цих елементів підвищує надійність, полегшує балансування і сприяє рівномірному стиранню до мінімального залишку.

Ключові переваги шини

• Тривалий строк експлуатації — жорсткий зносостійкий компаунд розрахований на тривале використання без прискореного стирання.
• Упевнене тримання дороги — реберний рисунок і ламелі дають надійний контакт з покриттям у сухих і вологих умовах.
• Міцний несучий корпус — багатошаровий корд зменшує ризик ушкоджень і деформацій під навантаженням.
• Цільовий дизайн для передньої осі — прямі канали стабілізують курс, сприяють точності кермування і передбачуваності.
• Повторне життя шини — дозволяє додаткове нарізування та ретред, що подовжує корисний ресурс.
• Контроль зносу — індикатори допомагають своєчасно приймати рішення щодо сервісу.
• Висока вантажна стійкість — конструкція витримує значні маси без втрати керованості, що прискорює та стабілізує робочі процеси.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантажувальних таблиць виробника: для передньої осі сідельного тягача зазвичай 8.5–9.0 бар у сольному встановленні при повному навантаженні, для здвоєних коліс — орієнтовно 8.0 бар. Регулярно контролюйте тиск у холодній шині щонайменше раз на тиждень та перед дальнім рейсом. Дотримуйтесь точності кута встановлення коліс та сходження, щоб уникнути клиноподібного або «пилчастого» зносу ребер. Виконуйте перестановку шин згідно з регламентом автопарку, застосовуйте регрувку при залишку протектора, достатньому для безпечного додаткового прорізання. Рекомендована глибина додаткового нарізування — до 3 мм із збереженням захисного шару над брекером не менше за норму виробника. Не перевищуйте індекс швидкості L, уникайте довготривалої роботи з перевантаженням та перегріву.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/60 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2

Стійка робота на сухому та мокрому асфальті, бетонних трасах і міських маршрутах. Упевнене відведення води на дощовому покритті, злагоджена поведінка на прохолодному та перехідному покритті. Підходить для чистих доріг, розмічених маршрутів, а також для змішаного циклу з епізодичними ділянками дрібного щебеню чи плит.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте на чисті диски відповідного типорозміру та профілю. Використовуйте рекомендовану монтажну пасту, уникайте агресивних мастил. Після посадки борту перевірте концентричність і відсутність защемлень. Нагнітання виконувати у клітці безпеки до робочого тиску з подальшою корекцією під навантаження. Після демонтажу огляньте внутрішню поверхню на предмет пошкоджень, дотримуйтеся правил переробки та зберігання. В експлуатації контролюйте тиск тільки на холодних шинах, не знижуйте тиск для покращення комфорту — це викликає перегрів і прискорює знос.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшений опір коченню в лінійці GEN-2 забезпечує скорочення витрат пального до 10% порівняно з попереднім поколінням за умовами випробувань виробника.
• Скорочення часу робіт: передбачуване зчеплення на мокрому та стабільне гальмування зменшують простої і пробуксовки, підвищуючи середню швидкість виконання рейсів.
• Менше витрат на обслуговування: живучий каркас і можливість відновлення дозволяють відкласти купівлю нових комплектів і планово використовувати ретред.

Оплата та доставка

Придбайте 315/60 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 154/148L рульова вантажна гума в нашому магазині за конкурентною ціною. Оформлюйте замовлення зараз, отримуйте професійну консультацію та оперативне відвантаження по всій країні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте нам. Менеджер підтвердить наявність, вартість та строк відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз зі складу. Відправляємо щоденно до відділення або кур’єром за адресою.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, підтверджена сертифікація, швидка логістика, консультації фахівців з підбору і експлуатації, підтримка автопарків та гнучкі умови для корпоративних клієнтів.

Висновок по шині та рекомендації

315/60 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 154/148L — рульова вантажна гума, що поєднує великий ресурс, стабільність на швидкості та впевнене гальмування в дощ. Вона оптимальна для сучасних низькопрофільних тягачів і регіональних автопарків, гарантує передбачувану поведінку та економічність. Модель допомагає знизити витрати пального, підвищити ефективність рейсів і зберегти безпеку, зменшуючи ризик раптових простоїв. Обирайте цю шину для тривалої роботи у складних умовах інтенсивної логістики.

Часті питання про шину

• Чи придатна шина до відновлення протектора? – Так, каркас розрахований на ретред за умови дотримання правил огляду та ремонту, що відповідає політиці Goodyear щодо відновлюваності корпусів.
• Чи є у моделі зимове маркування? – Так, наявні M+S і символ трьох піків із сніжинкою 3PMSF, що підтверджує всесезонні якості та ефективність на холодному мокрому покритті.
• Який рекомендований тиск для передньої осі? – Для більшості тягачів у сольному встановленні 8.5–9.0 бар, остаточне значення визначається таблицями навантаження/тиску Goodyear та реальною масою на вісь.
• Чи дозволене додаткове нарізування протектора? – Так, шина регрувна. Дотримуйтесь рекомендованої глибини до 3 мм і зберігайте захисний шар над брекером згідно з інструкціями виробника.
• Який індекс швидкості та навантаження? – Позначення 154/148L: до 3750 кг на одиночному колесі та 3150 кг у здвоєній конфігурації, швидкісний індекс L — до 120 км/год.

Замовляйте зараз — вигідна ціна та офіційна гарантія. Оперативна доставка по Україні. Оформлюйте заявку — надаємо спеціальні умови для бізнесу та автопарків.