9.00R20 Sunfull HF638 144/142K PR16 Ведуча вантажна шина

9 r20 Sunfull HF638 144/142K Ведуча вантажна шина — надійне рішення для тягової осі, створене для дальніх рейсів і змішаних маршрутів. Висока міцність корпусу, глибокий протектор та стійкий компаунд забезпечують стабільну роботу упродовж усього ресурсу. Оберіть перевірену вантажну гуму для економічних перевезень у будь-яку пору року.

Опис виробника та перевага його вибору

Sunfull — торговельна марка шин від Shandong Hengfeng Rubber & Plastic, одного з найбільших виробників Китаю, який працює з 1995 року та постачає повний спектр шин для вантажної, легкової та спеціальної техніки. Заводи компанії сертифіковані за міжнародними системами управління якістю, а модельні лінійки створюються на базі власних центрів досліджень і випробувань, що гарантує стабільність характеристик та відповідність вимогам автопарків у всьому світі.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: сталевий брекер у поєднанні з нейлоновим кап-плаєм для стабілізації протектора, компаунди з підвищеним вмістом натурального каучуку та збагаченою вуглецевою сажею, комп’ютерне моделювання плями контакту, лінійне дозування інгредієнтів і високотемпературне вулканізування для повторюваної якості серії.
• Призначення шин: комерційні перевезення на магістралях і регіональних дорогах, робота у міських умовах, курси з частими зупинками, експлуатація на змішаному покритті, у тому числі на твердому ґрунті та гравії; застосування на ведучих осях вантажівок та сідельних тягачів, а також на частині причепів у змішаних умовах.
• Рейтинг бренду: Sunfull входить до топ-групи китайських виробників шин, конкурує з Triangle, Linglong, Sailun і Aeolus у сегменті TBR за рахунок збалансованої ціни та ресурсу; за надійністю корпусу та можливістю відновлення корпусу не поступається більшості популярних азійських марок у класі.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 — рульова вісь, магістраль і регіон, підвищена стабільність курсу
• 295/80r22.5 — ведуча вісь, змішане застосування, акцент на тязі
• 12.00r20 — ведуча/причіпна, для змішаних доріг та будівельних об’єктів
• 11.00r20 — універсальна установка, регіональні перевезення та комунальна техніка
• 385/65r22.5 — причіпна (тягово-розподільна вісь), рівномірний знос на далекі відстані
• 385/55r22.5 — причіпна, магістральні рейси з високим навантаженням
• 13r22.5 — ведуча, підвищена тяга у складних дорожніх умовах
• 215/75r17.5 — причіпна для середніх причепів, міські та регіональні маршрути
• 235/75r17.5 — рульова/причіпна для легких вантажівок і трейлерів
• 275/70r22.5 — рульова, щільні міські маршрути, керованість і рівномірний знос

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 9 r20 Sunfull HF638 144/142K

• Виробник шини: Sunfull
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів, регіонально-магiстральні та змішані маршрути
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HF638
• Ширина шини: 255 мм (номінально для 9.00 формату)
• Висота профілю шини: 100%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1030–1045 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 144/142 — гранична маса 2800/2650 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: немає
• Тип конструкції: радіальна TT — камерна конструкція з радіальним розміщенням корду
• Малюнок протектора шини: блочно-щілинний, ненаправлений, глибина близько 15–17 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: близько 54 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з підвищеним вмістом сажі; сталеві брекерні пояси; текстильний та нейлоновий корд; кап-плай для стабілізації
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу, оптимізація витрати палива на регіональних маршрутах
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Сконструйована під потреби комерційних перевезень, витримує інтенсивну роботу на різних покриттях без втрати працездатності.
• Підвищений ресурс: склад протектора розраховано на довгі пробіги — за належного догляду до 100 000 км і більше.
• Надійне тримання на покритті завдяки жорстким блокам і системі ламелей, що підсилюють зачепи.
• Посилений каркас: багатошаровий корд забезпечує форму та стійкість корпусу під навантаженням.
• Цілеспрямований рисунок: для тягової осі — масивні шашки і відкриті плечі, що підвищують зчеплення; для інших осей — відповідні своїм завданням дизайни.
• Відновлюваність корпуса: дозволяє неодноразове наварювання протектора при належному технічному стані каркасу.
• Стійкість до перегріву: тепловідвідні канали та компаунд, стійкий до теплових навантажень.
• Багатошаровий захист: поєднання сталевих поясів і захисних підслоїв проти ударних навантажень.
• Контроль зносу: індикатори глибини допомагають точно відслідковувати залишок протектора.
• Складові матеріали: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металева кордова сітка, текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
• Підвищена курсово-бічна стабільність завдяки укріпленим бокам і міцним бортам.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора HF638 сформовано з масивних блоків у центральній зоні з багатореберною геометрією та глибокими поздовжніми і поперечними дренажними канавками. Крок ґрунтозачепів підібраний так, щоб рівномірно розподіляти тиск по плямі контакту і зберігати жорсткість ребер під тягою. Кути розкриття канавок оптимізовані для витіснення води і дрібного щебеню, а відкриті плечові канали прискорюють самоочищення у вологому ґрунті. Потовщені перемички між шашками гасять зсувні деформації, що додає зчеплення на твердому та змішаному покритті і зменшує ризик виривання елементів.

Ненаправлена блочна конфігурація забезпечує однаково прогнозовану поведінку при русі вперед і назад, що корисно на будмайданчиках та при маневрах у тісних умовах. Для взаємозамінних посадкових діаметрів у схожих застосуваннях використовують діагональні аналоги 9.00-20 із близькою геометрією елементів та радіальні виконання 9.00r20 з підвищеною стабільністю плями контакту і кращим відведенням тепла.

Конструктивні особливості шини

Основа корпусу — радіальний каркас із текстильного корду, який формує міцний скелет і тримає геометрію при пікових навантаженнях. Сталеві брекерні пояси перекривають зону протектора для рівномірного розподілу тиску, протидії проколам з боку каміння і для поліпшення курсової стабільності. Нейлоновий кап-плай поверх брекера зменшує нагрів і стабілізує блоки протектора на високій швидкості. Бортові кільця виконані з високоміцного дроту, що гарантує щільну посадку на диску та стійкість до ударів на стиках і вибоїнах. Боковини мають підсилення в плечовій зоні для захисту від порізів, а внутрішні охолоджувальні канали у структурі протектора сприяють відводу тепла під час тривалих рейсів.

Основні сфери застосування

• Вантажні автомобілі на ведучій осі у регіональних та змішаних перевезеннях: ефективні на асфальті, бетоні, твердому ґрунті й гравійних ділянках; відрізняються довгим ресурсом та рівномірним зношуванням при належному тиску.
• Комунальна та спеціальна техніка на базі середньотоннажних шасі: стійкість до багаторазових пусків-зупинок, впевнений старт на мокрому покритті.
• Будівельні об’єкти та кар’єри з виїздом на дороги загального користування: протектор витримує контакт із щебенем і краями плит, зберігаючи тяглові властивості.

Список техніки:

• ЗІЛ — 130
• ЗІЛ — 431410
• ЗІЛ — ММЗ-555 (самоскид на базі ЗІЛ-130)
• ЗІЛ — КО-413 (сміттєвоз на базі ЗІЛ-130)
• Пожежний автомобіль — АЦ-40(130)63Б
• Автокран — КС-3575 на шасі ЗІЛ-130
• Автопідіймач — АГП-22 на базі ЗІЛ-130
• Dongfeng — EQ1093
• FAW — CA1091
• Jiefang — CA1121
• Howo-Sinotruk — модифікації для 20-дюймових дисків у регіональних специфікаціях
• Shifeng — середньотоннажні шасі з дисками 20 дюймів
• Dayun — регіональні шасі у виконанні під 9.00r20
• Shaanxi (Shacman) — локальні версії для 20-дюймових ободів
• FAW Jiefang — спеціалізовані надбудови на 20-дюймових колесах

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Linglong – у Sunfull HF638 більш виражена блочна зона центру з жорсткішими перемичками, що покращує тяглові можливості на щебені.
• Aeolus – у цієї моделі помірніша маса при збереженні міцного корпусу, що сприяє кращій економічності на регіональних маршрутах.
• Sailun – у HF638 відкриті плечі з ширшими каналами самоочищення, завдяки чому менше налипання на вологому ґрунті.

Каркас Sunfull використовує сталевий брекер із нейлоновим кап-плаєм, що стабілізує протектор на швидкості й зменшує локальний перегрів. Боковини мають підсилену плечову частину для опору порізам і ударним навантаженням на будмайданчиках. Протектор із масивних шашок з поперечними зчіпними кромками дає кращу тягу в порівнянні з більш дрібнокроковими аналогами, водночас зберігаючи рівномірний розподіл тиску по плямі контакту для стабільного зносу.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення вартості та ресурсу завдяки поєднанню стійкого компаунду і надійної силової схеми корпуса.
• Тривкий каркас підвищує ремонтопридатність і дає змогу відновлювати протектор кілька разів без втрати геометрії.
• Поліпшена паливна ощадливість через оптимізовану жорсткість протектора та контрольовану деформацію в плямі контакту.

Каркас із текстильного корду працює спільно зі сталевими брекерними поясами, утворюючи жорстку основу під протектором. Кап-плай з нейлону стабілізує блоки та зменшує рост температури. Боковини виконані з еластичного, але міцного матеріалу, що гасить удари й захищає від порізів камінням та кромками бордюрів. Протекторна зона має термостабілізуючі канали, які допомагають рівномірно розподіляти тепло під час тривалих поїздок.

Ключові переваги шини

• Подовжений пробіг: міцний компаунд тримає ресурс на великих дистанціях, що дозволяє планувати рейси без частих замін.
• Надійне тримання дороги: конфігурація блоків і кромок формує стабільне зчеплення у різних погодних умовах.
• Корпус підвищеної міцності: багатошаровий корд додає запаси міцності під вантажем і в складному рельєфі.
• Цільовий дизайн протектора: для тягової осі — глибокі шашки і відкриті плечі, що покращують передачу тяги на покриття.
• Можливість повторної експлуатації за рахунок наварювання: якісний каркас приймає кілька циклів відновлення.
• Контроль стану: індикатори дозволяють точно відслідковувати межі допустимого зносу.
• Висока сила тяги і здатність переносити значне навантаження скорочують час виконання завдань.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для шини 9 r20 Sunfull HF638 144/142K на ведучій осі рекомендовано підтримувати тиск у межах, що відповідає фактичній масі на колесо та швидкісному режиму: орієнтовно 7.5–9.0 бар для одиночної установки і 8.0–9.0 бар для здвоєних коліс, з уточненням за таблицями виробника. Періодично перевіряйте температуру боковин після тривалої роботи — перегрів свідчить про недостатній тиск або перевантаження. Дотримуйтеся правильної геометрії коліс: сходження і розвал у нормі зменшують нерівномірний знос плечової зони. Ротація між позиціями в межах осі допоможе вирівняти зношування по осях навантаження. Не допускайте тривалої стоянки зі спущеними шинами на ребрах бордюрів, щоб уникнути пошкодження корду. Під час руху по щебеню уникайте різких поворотів під тягарем, аби зменшити ризик виривання шашок і країв блоків.

У яких умовах шина може експлуатуватися 9 r20 Sunfull HF638 144/142K Ведуча вантажна шина

Покриття автошляхів, тверді ґрунтові траси, вологий і ущільнений ґрунт, гравій і будівельне узбіччя — протектор зберігає зачепи та відводить воду й дрібні частинки, забезпечуючи впевнений старт і стабільну тягу. На бетоні та асфальті блочний рисунок тримає лінійність руху, а на вологому ґрунті відкриті плечові канали зменшують налипання маси.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Це камерне виконання (TT), тому під час монтажу використовуйте нову або справну камеру та фліпер відповідного розміру 20 дюймів. Перед складанням огляньте внутрішню поверхню на наявність задирок, ретельно очистьте та нанесіть монтажну пасту. Камеру встановлюйте без перекручень, рівномірно розподіліть фліпер, а після перших 30–50 км пробігу перевірте і скоригуйте тиск до розрахункового. При демонтажі спустіть повітря повністю, уникайте механічних пошкоджень борта монтажними лопатками, зберігайте камеру в тіні, не допускаючи перегріву. Тиск підтримуйте за таблицями навантаження/тиску виробника, проводьте перевірку щонайменше раз на 2 тижні або перед кожним виїздом у рейс.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: у порівнянні з застарілими малюнками протекторів опір коченню знижено на орієнтовні 5–7%, що помітно на регіональних маршрутах із сталою швидкістю.
• Скорочення часу робіт: краща тяга зменшує пробуксовку при рушанні та на підйомах, що підвищує темп виконання логістичних операцій.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус і рівномірний знос подовжують міжсервісні інтервали, а відновлюваність корпуса дозволяє повторно використовувати каркас після наварювання.

Оплата та доставка

Придбайте 9 r20 Sunfull HF638 144/142K для ведучої осі за вигідною ціною у нашому магазині. Оформіть замовлення зараз — отримаєте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по всій Україні без затримок.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відправлення.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки у населені пункти, до відділення чи за адресою.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Працюємо напряму з виробником, забезпечуємо офіційну гарантію, швидке комплектування замовлень і професійні консультації з підбору та експлуатації. Обирайте надійного постачальника — отримуйте стабільний результат у роботі автопарку.

Висновок по шині та рекомендації

9 r20 Sunfull HF638 144/142K Ведуча вантажна шина поєднує довгий ресурс, надійне зчеплення та міцний корпус, придатний до відновлення. Це практичний вибір для ведучої осі вантажної техніки, яка працює на змішаних маршрутах: шина додає впевненості в старті, стабільності в дощ та на щебені, зменшує витрати палива і тримає форму під навантаженням. Обираючи цю вантажну гуму, ви підвищуєте ефективність рейсів, робите перевезення безпечнішими та зменшуєте простої на сервісі — саме те, що потрібно для рентабельного автопарку.

Часті питання про шину

• Чи підходить 9 r20 Sunfull HF638 144/142K для встановлення на ведучу вісь? – Так, HF638 розроблена саме для тягової осі з блочно-щілинним рисунком, який забезпечує високу тягу.
• Це камерна чи безкамерна шина? – Дане виконання 9 r20 HF638 у більшості постачань є камерним (TT); використовуйте сумісну камеру та фліпер 20 дюймів.
• Який індекс швидкісного режиму має модель? – Позначення K відповідає безпечній експлуатації до 110 км/год за умови правильного тиску і навантаження.
• Чи можна відновлювати корпус цієї шини? – Так, за умови збереження цілісності каркаса корпус придатний до наварювання протектора, що підтверджують заводські допуски для TBR-корпусів Sunfull.
• На яких покриттях шина проявляє себе найкраще? – На асфальті, бетоні, ущільненому ґрунті та гравії; відкриті плечі і глибокі канавки сприяють самоочищенню та стабільній тязі у вологих умовах.

Зробіть замовлення вже сьогодні — отримаєте гарантію виробника та чесну ціну. Доставка по Україні у найкоротші строки. Оформлюйте покупку — діють вигідні умови для автопарків і підприємств.