265/70R19.5 Goodyear KMAX S GEN-2 140/138M Рульова вантажна шина

265/70 r19.5 Goodyear KMAX S GEN-2 140/138M Рульова вантажна шина — надійне рішення для кермової осі регіональних і міжміських перевезень, створене для великого ресурсу та стабільної керованості

Ця рульова вантажна гума розроблена для інтенсивної експлуатації на дорогах з різним покриттям, забезпечуючи рівномірне зношування та впевнену роботу впродовж усього строку служби. Модель вирізняється посиленим каркасом, оптимізованою реберною схемою та сучасним компаундом для довгої ходимості й прогнозованого зчеплення за мінливої погоди.

Опис виробника та перевага його вибору

Goodyear — один із найстаріших і найвідоміших шинних брендів світу, заснований у 1898 році в Акроні, штат Огайо. Компанія спеціалізується на шинах для вантажного транспорту, легкових авто, спеціальної техніки, розробляє запатентовані технології для підвищення ресурсності та паливної ефективності, утримуючи високі стандарти якості на європейських та світових ринках.

• Країна виробництва: США (бренд), виробничі майданчики — Європа та Туреччина
• Технології бренду: KMAX Technology для збільшеної ходимості; IntelliMax Rib для стабілізації ребер; RFID-мітка для управління автопарком; компаунд із високою часткою силіки для зниження тепловиділення та кращого зчеплення на вологому покритті; оптимізована форма каркасу для рівномірного розподілу навантаження.
• Призначення шин: вантажні автомобілі та комерційний транспорт (регіональні, дистрибуційні та міжміські маршрути), застосування на кермовій осі, ведучій та причіпній залежно від моделі лінійки.
• Рейтинг бренду: входить до глобального топу виробників нарівні з Michelin та Bridgestone; традиційно високі оцінки автопарків за стабільну якість корпусу й можливість багаторазового відновлення протектора.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/70 r22.5 KMAX S — рульова, регіональні та магістральні перевезення на середні та далекі відстані
• 315/80 r22.5 KMAX S — рульова, важкі навантаження та змішані маршрути зі збереженням рівномірного зносу
• 385/65 r22.5 KMAX T — причіпна, стабільність і рівномірний знос у тандемах і трьохвісних напівпричепах
• 295/80 r22.5 KMAX D — ведуча, підвищена тяга для регіональних перевезень і складних погодних умов
• 275/70 r22.5 KMAX S — рульова, міська дистрибуція з частими зупинками
• 245/70 r19.5 KMAX S — рульова, середньотоннажні вантажівки на місько-регіональних маршрутах
• 265/70 r19.5 KMAX D — ведуча, посилений зчіпний протектор для тягових завдань
• 435/50 r19.5 KMAX T — причіпна, низький профіль для зменшення висоти напівпричепа та поліпшення аеродинаміки
• 385/55 r22.5 KMAX T — причіпна, інтенсивні регіональні й міжнародні перевезення
• 215/75 r17.5 KMAX S — рульова, розвізна логістика у містах

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 265/70 r19.5 Goodyear KMAX S GEN-2 140/138M

• Виробник шини: Goodyear
• Країна виробник шини: Туреччина
• Призначення шини: кермова вісь вантажних автомобілів для регіональних і міжміських перевезень
• Сезонність шини: всесезонна (M+S, 3PMSF залежно від партії)
• Модель шини: KMAX S GEN-2
• Ширина шини: 265 мм
• Висота профілю шини: 70 %
• Зовнішній діаметр шини: 866 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 140/138 — гранична маса 2500/2360 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з радіальним розташуванням ниток корду
• Малюнок протектора шини: реберний, ненаправлений, глибина 15 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: 36.0 кг
• Матеріал: гумова суміш із силікою, сталевий брекер, сталевий і текстильний корд
• Паливна ефективність: знижений опір коченню в класі моделі KMAX
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 170000–230000 км (залежно від навантаження, тиску та якості покриття)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики шини

• Спеціально розроблений для вантажних автомобілів та забезпечує високу міцність покриття в будь-яких умовах експлуатації.
• Висока зносостійкість і довговічність: шина виготовляється з твердих сумішей, розрахованих на 100 000 км і більше.
• Має чудове зчеплення з дорогою
• Посилена конструкція каркасу: має багатошаровий корд
• Спеціальний протектор: кермові шини – прямолінійні канавки для стійкості; ведучі - глибокі шашки для тяги; причіпні – рівномірне зношування.
• Регенерація та багаторазове використання: корпус вантажної шини зазвичай дозволяє кілька циклів відновлення.
• Висока термостійкість.
• Багатошаровість
• Зносозахисні індикатори: дозволяють контролювати залишкову глибину.
• Основні матеріали, що використовуються при виготовленні шини: натуральний каучук, синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металева кордова сітка, текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та спеціальні добавки.
• Підвищена бічна стійкість: шини мають укріплену боковину.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Реберний дизайн із п’ятьма основними доріжками та суцільним центральним ребром формує стабільне пляме контакту кермової осі. Прямі поздовжні канавки з оптимізованим кроком ефективно відводять воду, скорочуючи ризик гідропланування. Поперечні мікроканавки, розташовані під невеликим кутом, підсилюють зачеп на вологому покритті та покращують курсову стабільність. Шахове чергування ламелей з різною жорсткістю додає рівномірності розподілу тиску та зменшує локальні піки навантаження.

Плечові блоки мають підсилені ребра жорсткості, завдяки чому знижується «підрив» кромки під час маневрування. Самоочищення забезпечується системою поздовжніх дренажних каналів із відкритими торцями, що виштовхують дрібний абразив та розріджену грязь. На асфальті шина поводиться передбачувано, а на укатаному твердому ґрунті забезпечує достатню стабільність без «плавання» керма. Взаємозамінних діагональних варіантів у цієї моделі немає: для радіального виконання використовуються посадкові розміри з літерою r, зокрема 265/70 r19.5 у кермовій конфігурації.

Конструктивні особливості шини

Корпус побудований на базі радіального каркасу зі сталевим брекером, який розподіляє навантаження по ширині профілю без локальних перенапружень. Боковини мають посилену структуру з еластичним, але витривалим шаром гуми, що протидіє порізам від бордюрів і зменшує ризик «мікрополомок» корду. Бортові кільця виконані з високоміцного дроту та щільно фіксують шину на диску, забезпечуючи стабільність навіть за високого робочого тиску.

Застосований теплоотвідний шар під протектором допомагає знижувати робочу температуру під час тривалого руху, підтримуючи стабільність компаунду. Комбінація сталевого та текстильного корду підвищує опір ударним навантаженням, а геометрія брекерного пакета мінімізує деформації у п’яті протектора під час гальмування.

Основні сфери застосування

• Регіональна логістика — стабільний курс, низький знос на асфальті, витримує часті зупинки та маневрування у міських межах.
• Міжміські перевезення — прогнозована керованість на швидкості до 130 км/год, економна експлуатація на довгих плечах.
• Дистрибуція — стійкість проти абразивного зносу на розбитих дорогах, контрольована робота на вологому покритті.
• Комерційний транспорт середньої вантажопідйомності — сумісність із популярними шасі та малими вантажівками з дисками 19.5 дюйма.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego
• MAN — TGL
• DAF — LF
• Volvo — FL
• Renault Trucks — D/Midlum
• Iveco — Eurocargo
• Isuzu — NQR/NPR (специфікації з 19.5-дюймовими дисками)
• Hino — 300/500 (модифікації з 19.5)
• Mitsubishi Fuso — Canter (версії з 19.5)
• Scania — P-серія міські та регіональні комплектації з 19.5
• Ford Trucks — Cargo (середньотоннажні)
• Hyundai — Mighty EX
• MAZ — середньотоннажні шасі з 19.5-дюймовими колесами
• GAZ — Valdai Next (версії з 19.5 дисками)
• Tata Daewoo — Prima міські конфігурації (залежно від комплектації)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – у KMAX S GEN-2 помітний акцент на довгій ходимості в регіонах із частими перезупинками й розворотами.
• Continental Conti Hybrid HS3 – у Goodyear більш виражене центральне ребро, що додає спокою на прямій та рівномірності стирання під навантаженням.
• Bridgestone R-Steer 002 – у KMAX S GEN-2 відчутний баланс між стійкістю каркасу та комфортом кермування на місько-регіональних маршрутах.

Корпус Goodyear орієнтований на захист від ударних впливів і контроль температури, кордові шари працюють на рівномірне розподілення зусиль під час маневрування, а боковини отримали додаткову еластичність для стійкості до бордюрного стирання. Протекторна геометрія з глибокими прямими каналами забезпечує передбачуване відведення води без «залипання» дрібного щебеню, що позитивно впливає на акустичний комфорт та ресурс.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення ціна/ресурс завдяки збільшеній ходимості та можливості подальшого відновлення протектора.
• Перевага в витривалості корпусу за рахунок поєднання сталевого брекера та продуманих шарів гуми, що гасить удари.
• Помітно нижчий опір коченню у своєму класі — менше витрати пального на довгих плечах.

Каркас вирівнює навантаження по всій ширині профілю, кордові волокна розміщені для підвищеної стабільності курсу та захисту від деформацій, боковини мають додаткове ущільнення матеріалу в зонах ризику, а протектор кермового типу розподіляє контактні зусилля так, щоб крайні кромки не перетиралися завчасно.

Ключові переваги шини

• Тривалий термін служби: стійкий компаунд забезпечує довгу ходимість навіть у міськорегіональному циклі.
• Надійне зчеплення з покриттям: чітка робота на вологому асфальті завдяки системі дренажних каналів і ламелей.
• Міцний корпус: багатошарові кордові елементи підтримують геометрію під високим тиском і навантаженням.
• Правильний малюнок для кермової осі: прямі канавки стабілізують курс і згладжують знос плечей.
• Придатність до відновлення: якісний каркас приймає кілька циклів наварювання за умови професійного сервісу.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють фіксувати залишкову глибину і планувати ротацію.
• Висока працездатність під навантаженням: зберігає керованість і стійкість при повному завантаженні автівки.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження осі та рекомендацій автовиробника; для розміру 265/70 r19.5 з індексом 140/138 зазвичай застосовують 7.5–9.0 бар (перевіряйте специфікацію саме вашого шасі). Регулярно перевіряйте геометрію передньої осі та кути установки коліс — правильний розвал-сходження істотно продовжує строк служби плечових зон. Балансуйте колеса після кожної заміни або ремонту, щоб уникнути вібрацій і «хвильового» зносу.

Робіть планову ротацію між лівим і правим колесом на кермовій осі кожні 20–30 тис. км, зберігаючи напрямок обертання. Тримайте тиск однаковим на парі, вимірюйте його на холодній шині. Своєчасно видаляйте з протектора чужорідні предмети та перевіряйте стан борту при кожному шиномонтажі. Уникайте різких ударів об перешкоди — це збереже структуру боковин та брекера.

У яких умовах шина може експлуатуватися 265/70 r19.5 Goodyear KMAX S GEN-2 140/138M

Шина впевнено працює на асфальті та бетоні, добре справляється з мокрим покриттям і безпечна на укатаному твердому ґрунті. На вологих ділянках дренажні канавки швидко відводять воду, зберігаючи контакт із дорогою. На сухому асфальті малюнок rib забезпечує точну реакцію керма та рівномірний розподіл тиску у плямі контакту.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Проводьте монтаж на чисті диски з перевіреною геометрією та рекомендованою шириною. Використовуйте сумісні монтажні пасти й обов’язково міняйте вентиль або сердечник вентиля під безкамерну систему. Після посадки борту на полицю диска проведіть контроль герметичності. Накочуйте тиск у межах, зазначених для конкретного автомобіля й навантаження; перевіряйте манометром класу точності не нижче 1.5. Демонтаж здійснюйте з повним стравлюванням повітря, застосовуючи правильні знімачі, щоб не пошкодити бортові кільця та корд.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зниженому опору коченню витрати пального зменшуються до 10% залежно від маршруту та стилю водіння.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення на мокрому покритті і точні реакції керма знижують пробуксовки та прискорюють виконання рейсів.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус і рівномірний знос збільшують інтервали між ротаціями та замінами, дозволяючи планувати відновлення протектора.

Оплата та доставка

Придбайте 265/70 r19.5 Goodyear KMAX S GEN-2 140/138M рульову вантажну гуму за чесною ціною у нашому магазині. Оформлюйте замовлення зараз — підкажемо сумісність із вашим авто і швидко відправимо по країні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — оперативно підтвердимо наявність і узгодимо відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Відправлення щоденно, у відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплатою на перевізнику.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, перевірена логістика, консультації практикуючих спеціалістів і швидка комплектація замовлення під ваш автопарк.

Висновок по шині та рекомендації

265/70 r19.5 Goodyear KMAX S GEN-2 140/138M — вдалий вибір для кермової осі середньотоннажних і регіональних вантажівок. Модель поєднує ресурс, точність керування, стабільну роботу на мокрому покритті та придатність до відновлення корпусу. Це підвищує ефективність рейсів, допомагає скоротити витрати пального і забезпечує безпечну, передбачувану поведінку на дорозі упродовж довгого строку служби. Рекомендується для автопарків, що орієнтовані на планову експлуатацію та контроль шинної статті витрат.

Часті питання про шину

• Чи має шина маркування M+S та 3PMSF? – У більшості розмірів лінійки KMAX S GEN-2 передбачені M+S і 3PMSF; уточнюйте маркування на боковині конкретної партії.
• Чи придатний корпус до відновлення протектора? – Так, каркас розрахований на кілька циклів професійного наварювання за умови відсутності критичних пошкоджень.
• Який рекомендований робочий тиск? – Тиск підбирається за навантаженням осі та регламентом виробника автомобіля; типово для цього розміру 7.5–9.0 бар на холодній шині.
• Чи підходить шина для зимової експлуатації? – Завдяки ламелям, канавкам і можливій наявності 3PMSF шина придатна до помірних зимових умов на очищених дорогах.
• Який очікуваний пробіг? – За правильної експлуатації та регулярного сервісу реальний ресурс для цього розміру становить орієнтовно 170000–230000 км.

Замовляйте сьогодні — отримаєте офіційну гарантію та вигідні умови; Оформили — швидка доставка по Україні; Телефонуйте — спеціальні пропозиції для компаній та автопарків.