300R508 Aeolus HN08 152/149K Універсальна вантажна шина

300 r508 Aeolus HN08 Універсальна вантажна шина — надійне рішення для магістралей і регіональних маршрутів, збалансоване для кермової та причіпної осі. Відзначається рівномірним зношуванням, стабільністю курсової лінії та впевненим гальмуванням на вологому покритті. Оптимальний вибір для автопарків, які цінують ресурс каркаса та можливість відновлення протектора.

Опис виробника та перевага його вибору

Aeolus Tyre Co., Ltd. — один з найбільших виробників промислових і вантажних шин Китаю, заснований у 1965 році. Компанія входить до структури China National Tire & Rubber, інвестує у сучасні дослідницькі центри, працює за системами контролю якості IATF 16949 та має сертифікацію на ключових ринках Європи. Портфель бренда охоплює шини для тягачів, причепів, будівельної техніки, автобусів та кар'єрних машин.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: усесталевий радіальний каркас, компаунди з кремнеземом для зниження опору коченню, 3D-оптимізація жорсткості блоків протектора, автоматикування контролю однорідності та балансування, багатоступенева перевірка каркаса перед відвантаженням.
• Призначення шин: середні та важкі вантажні автомобілі, регіональні та міжміські перевезення, міські та приміські автобуси, причепи та напівпричепи.
• Рейтинг бренду: стабільна позиція у сегменті надійних шин середнього цінового класу; за оцінками професійних автопарків Aeolus конкурує з Sailun, Double Coin та Triangle, наближаючись за ресурсом до рішень від Hankook і Yokohama в певних лінійках.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 11.00r20 HN08 — універсальна установка на кермову та вільну осі для регіональних перевезень
• 12.00r20 HN08 — ведуча та універсальна установка для змішаного циклу з виїздом на твердий грунт
• 295/80r22.5 HN308 — рульова ось для магістралей і регіону, акцент на рівномірному зношуванні
• 315/80r22.5 HN306 — ведуча ось для трас і будмайданчиків, підвищена тяга
• 385/65r22.5 HN807 — причіпна ось для великовантажних напівпричепів, стабільність і рівномірний знос
• 12r22.5 HN01 — кермова ось для далеких рейсів, покращений дренаж
• 13r22.5 HN363 — універсальна для змішаного циклу, посилений каркас
• 275/70r22.5 HN252 — міські та приміські автобуси, комфорт і контроль
• 12.00r24 HN06 — ведуча ось для важких умов і будтехніки
• 315/70r22.5 NEO Allroads — універсальне шосейне застосування для тягачів у регіоні

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 300 r508 Aeolus HN08

• Виробник шини: Aeolus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі та автобуси для регіональних і магістральних маршрутів, універсальна установка
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HN08
• Ширина шини: 300 мм
• Висота профілю шини: 100%
• Зовнішній діаметр шини: 1090 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550/3250 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: не застосовується для цієї моделі
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з усесталевим каркасом
• Малюнок протектора шини: риб-профіль з п’ятьма поздовжніми доріжками, ненаправлений, глибина робочого шару близько 15 мм
• Вісь установки шини: універсальна для кермової, проміжної та причіпної осі
• Вага, маса шини: 62 кг
• Матеріал: компаунд з натурального і синтетичного каучуку з кремнеземом; усесталевий корд каркаса та брекерні пояси; текстильні елементи в зонах посилення бортів
• Паливна ефективність: знижений опір коченню в класі енергоощадних вантажних шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізована під вантажні платформи і автобуси, витримує інтенсивний цикл на трасах і в місті без втрати стабільності.
• Підвищений ресурс і довга служба: тверді гумові суміші забезпечують пробіг понад 100 тисяч кілометрів за правильних умов.
• Впевнене тримання дороги на сухому і мокрому асфальті завдяки збалансованій жорсткості ребер.
• Укреплена основа каркаса: багатошаровий сталевий корд тримає навантаження і геометрію.
• Адаптований протектор: для кермових осей — прямолінійні канавки, для ведучих — більш масивні ребра тяги, для причепів — профіль з рівномірним розподілом тиску.
• Корпус підтримує цикл відновлення протектора, що відкриває шлях до повторного використання.
• Стійкість до перегріву через ефективне відведення тепла в зоні брекера.
• Багатошаровий корд і брекер забезпечують структурну жорсткість під високі навантаження.
• Індикатори зносу спрощують контроль за залишковою глибиною канавок.
• Композиція матеріалів: натуральний і синтетичний каучук, технічний вуглець, сірка, сталева кордова сітка, текстильні шари, пластифікатори, смоли, оливи та спеціальні добавки.
• Посилені боковини гасить бічні навантаження та допомагають утримувати форму при поворотах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок HN08 — класичний риб-профіль із п’ятьма поздовжніми доріжками. Центральне ребро суцільного типу стабілізує курс, мінімізує мікропідрулювання та сприяє точній реакції на кермо. Дві суміжні доріжки з мікрохвилястими ламелями підвищують контактну щільність на вологому покритті. Поздовжні дренажні канали середньої ширини виводять воду з плити протектора, а поперечні мікроканавки формують додаткові кромки зачеплення без надмірного шуму. Крок блоків підібраний так, щоб навантаження розподілялося рівномірно по плямі контакту, що сприяє повільному і рівному стиранню. Бокові канавки мають слабо скошені грані, завдяки чому шина зберігає стійкість на твердому покритті, не втрачаючи здатності самоочищення від дрібного щебеню і піску.

Для взаємозамінності в цьому типорозмірі зустрічаються діагональні варіанти 12.00-20 та радіальні 11.00r20; HN08 реалізований як всесталевий радіальний варіант із риб-профілем для кермових і вільних осей.

Конструктивні особливості шини

Основа — усесталевий радіальний каркас з високовуглецевими сталевими дротами, що утворюють щільний корд з контрольованою розтяжністю. Два-три брекерні пояси над каркасом формують жорстку платформу під протектор, стримують розкриття канавок і зменшують тепловиділення. Бортові кільця з високоміцної сталі стабілізують зону посадки на диску, а гумові наповнювачі з градієнтом жорсткості розсіюють ударні імпульси від вибоїн. Боковини отримали посилений гумовий шар із антиозоновими добавками, які уповільнюють старіння і захищають від мікротріщин. Конструкція тепловідведення — за рахунок тонко налаштованого перехідного шару між протекторною плитою та брекером — запобігає перегріву в тривалих рейсах.

Основні сфери застосування

• Регіональні перевезення та магістральні маршрути — встановлюється на кермові і причіпні осі тягачів, самоскидів та шасі з тентованими надбудовами; відрізняється стабільністю на високих швидкостях і низьким нерівномірним зносом на твердому покритті.
• Міська дистрибуція та приміські пасажирські маршрути — використовується на шасі для розвезення товарів і автобусах; вирізняється стійкістю до частих розгонів-гальмувань і до контакту з бордюрами.
• Легка будмайданчикова експлуатація — витримує виїзди на ущільнену ґрунтовку і щебінь, забезпечуючи контрольовану тягу без надмірного викришування протектора.

Список техніки:

• КамАЗ — 5320
• КамАЗ — 5511
• МАЗ — 5335
• МАЗ — 5549
• КрАЗ — 257Б
• КрАЗ — 250
• ЧМЗАП — 99064 напівпричіп
• ОдАЗ — 9370 причіп
• МАЗ — 93866 напівпричіп
• ЗіЛ — 131Н шасі з перебортовкою під 20-дюймові диски
• ЛіАЗ — 677 ранні модифікації з 20-дюймовими колесами
• ПАЗ — 672 окремі комплектації з 20-дюймовою колесною базою
• КамАЗ — 5410 сідельний тягач ранніх серій
• МАЗ — 504В сідельний тягач
• КрАЗ — 255Б з альтернативними колесними дисками 20 дюймів

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Double Coin – у Aeolus HN08 нижчий опір коченню за рахунок кремнеземного компаунду, що позитивно впливає на витрату пального в регіональному циклі.
• Sailun – HN08 демонструє кращу стабільність курсової лінії на високій швидкості завдяки суцільному центральному ребру та жорсткішому брекерному пакету.
• Triangle – у моделі Aeolus відмічено рівномірніше зношування плечових зон, що підвищує міжротаційний пробіг і зменшує пилінг кромок.

Каркас Aeolus HN08 — усесталевий із щільним кордом, що покращує опір деформаціям у порівнянні з більш м’якими текстильними вставками в окремих аналогах. Боковини посилені антиозоновими шарами, що сповільнює старіння в міських режимах з частими зупинками. Протектор риб-типу з п’ятьма доріжками у Aeolus має збалансований крок і глибину, завдяки чому шина повільніше гріється та зберігає рівномірний контакт з дорогою на зношених покриттях.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Перевага за співвідношенням ціна-якість — поєднання ресурсу і вартості робить HN08 вигідною альтернативою дорожчим преміальним рішенням.
• Ресурсна міцність каркаса — посилений усесталевий каркас витримує інтенсивні навантаження і сприяє багаторазовому відновленню.
• Зменшені енергетичні втрати — налаштована жорсткість брекерів та компаунд з кремнеземом знижують опір коченню.

Каркас — усесталеві радіальні нитки високої міцності; брекер — декілька сталевих поясів під різними кутами для стримування росту тріщин від камінців; боковини — щільні гумові шари з антиозонантами і додатковими тканинними вставками; протектор — з низькогенераційним компаундом, що краще відводить тепло в тривалому русі.

Ключові переваги шини

• Витривалість і ресурс — формула гумової суміші орієнтована на довгі пробіги понад 100 тисяч км при дотриманні регламенту тиску та ротацій.
• Надійне зчеплення — риб-геометрія підвищує контактну щільність і тримає машину на траєкторії у дощ.
• Каркас із запасом міцності — багатошаровий сталевий корд підтримує форму під навантаженням і переносить ударні впливи.
• Профіль під різні осі — налаштування доріжок відповідає вимогам кермової, ведучої і причіпної позиції в межах універсального призначення.
• Корпус, придатний до відновлення — структура каркаса дозволяє неодноразове наварювання протектора у спеціалізованих сервісах.
• Контроль зносу — добре читані індикатори допомагають планувати ротації і заміну.
• Тягова здатність і вантажопідйомність — витримує робочі маси без втрати керованості, прискорюючи виконання рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для досягнення паспортного ресурсу дотримуйтесь робочого тиску, рекомендованого виробником транспортного засобу і диска. У більшості випадків для типорозміру 300 r508 на кермовій осі під навантаженням застосовують 7.8–8.5 бар, на здвоєних колесах причіпної осі — 7.5–8.0 бар. Перевіряйте тиск тільки в холодних шинах, коригуйте його при зміні температури навколишнього середовища. Виконуйте ротацію між осями через 15–25 тисяч км, слідкуйте за сходженням і кутами установки коліс, щоб уникнути пилінгу кромок і зносу пір’ям. Не допускайте перевантажень понад допустиму масу для індексу 152/149. Оглядайте шини на предмет порізів у плечовій зоні та пошкоджень бортів після контакту з бордюрами. При зниженні залишкової глибини до індикатора своєчасно плануйте відновлення протектора або заміну.

У яких умовах шина може експлуатуватися 300 r508 Aeolus HN08

Шина розкриває потенціал на асфальті та цементобетоні, впевнено працює на вологій дорозі завдяки ефективному дренажу. На твердому ущільненому грунті і дрібному щебені зберігає керованість без надмірного викришування. В умовах дощових опадів підтримує стабільний контакт, скорочуючи ризик аквапланування завдяки сукупній площі поздовжніх канавок. На зимових дорогах найкраща ефективність досягається за помірних температур і при використанні рекомендованого тиску; у випадку частих снігових ділянок доцільно розглянути спеціалізовані зимові лінійки з іншим протектором.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж на чисті бездефектні диски 20 дюймів, використовуйте рекомендовану монтажну пасту. Під час накачування застосовуйте запобіжну клітку, не перевищуйте посадковий тиск, вказаний виробником дисків. Перевіряйте герметичність вентиля і правильність посадки бортів по колу. Після монтажу встановіть робочий тиск згідно з завантаженням осі; перевірку проводьте щонайменше раз на тиждень і перед далекими рейсами. При демонтажі спустіть шину повністю, знімайте із застосуванням інструментів, що не пошкоджують бортові кільця. Будь-які пошкодження корду діагностуйте у сертифікованому сервісі.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки компаунду з кремнеземом і стабільності каркаса опір коченню зменшено до 6–7 відсотків у порівнянні з базовими діагональними аналогами.
• Скорочення часу робіт: HN08 менше схильна до пробуксовування на вологому асфальті, що підвищує середню швидкість операцій у міському циклі і виводить техніку швидше на маршрут.
• Менше витрат на обслуговування: посилений каркас придатний до багаторазового відновлення, подовжуючи життєвий цикл і знижуючи вартість кілометра.

Оплата та доставка

Придбайте 300 r508 Aeolus HN08 у нашому магазині за актуальною ціною. Оформіть заявку зараз — підкажемо оптимальну комплектацію під ваші осі та організуємо оперативне відвантаження по всій країні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, вартість і термін доставки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправка щодня у відділення або адресно, міста та села.
• Способи оплати: безготівковий з ПДВ, банківська карта, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантія виробника, швидка логістика та фахова консультація щодо підбору на конкретну техніку і умови роботи.

Висновок по шині та рекомендації

300 r508 Aeolus HN08 — універсальна вантажна гума для тих, хто прагне стабільності і прогнозованої керованості у регіональних і магістральних рейсах. Модель поєднує ресурсний компаунд, рівномірне зношування та можливість відновлення протектора, що прямо знижує витрати автопарку. Для техніки із 20-дюймовими колесами це збалансоване рішення, яке підвищує ефективність, допомагає економити пальне і забезпечує безпечну роботу у дощ. За правильно підібраного тиску і регулярних ротацій шина тримає форму, довго служить у складних умовах і підтримує стабільність транспортного засобу.

Часті питання про шину

• Чи підходить 300 r508 Aeolus HN08 для кермової осі? – Так, HN08 розроблена як універсальна, риб-профіль і суцільне центральне ребро забезпечують точність кермування на трасі.
• Чи можна відновлювати цю шину після зносу протектора? – Так, усесталевий каркас моделі придатний до наварювання протектора у сертифікованих майстернях за умови відсутності критичних пошкоджень.
• Який рекомендований робочий тиск для цього типорозміру? – Залежить від осьового навантаження і конструкції ТЗ; у більшості випадків 7.5–8.5 бар. Орієнтуйтесь на таблиці навантажень і тисків виробника ТЗ або шин.
• Чи ефективна шина під час дощу? – Так, п’ять поздовжніх доріжок і мікроламелі пришвидшують водовідведення, зберігаючи контакт із дорогою.
• На яких осях краще використовувати HN08 у складі автопоїзда? – Модель рекомендована для кермової та причіпної осі; на ведучій осі частіше використовують спеціалізовані ведучі протектори з вираженими грунтозачепами.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та вигідні умови; Оперативна доставка по Україні; Оформіть покупку — передбачені знижки для підприємств і автопарків