13R22.5 Onyx HO302 156/152L Ведуча вантажна шина

13 r22.5 Onyx HO302 156/152L Ведуча вантажна шина — професійне рішення для тягової осі важких вантажівок, створене для стабільної роботи на далеких маршрутах і в регіональних перевезеннях. Підсилена конструкція та глибокий блоковий рисунок забезпечують надійне зчеплення на асфальті, ґрунті та у вологих умовах. Оберіть перевірену вантажну гуму для безперебійної логістики та впевнених підйомів під навантаженням.

Опис виробника та перевага його вибору

Onyx — міжнародний шинний бренд з повним циклом виробництва для комерційної техніки. Лінійки для провідної, кермової та причіпної осей охоплюють магістральні, регіональні та будівельні умови експлуатації. Пріоритет компанії — стабільна якість каркасів під відновлення протектора, баланс ресурсу та економічності, а також геометрія протектора, налаштована під тягу і рівномірний знос.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом синтетичних полімерів для зниження опору коченню; сталеві брекери з капп-слоєм для стабільності плями контакту; 3D-ламелі в тягових блоках для роботи на вологому покритті; камневиштовхувачі в повздовжніх канавках для захисту брекера.
• Призначення шин: комерційний автотранспорт середньої та великої вантажопідйомності: сідельні тягачі, самоскиди, будівельні шасі, регіональні фури та магістральні автопоїзди. Асортимент покриває провідні, рульові та причіпні осі.
• Рейтинг бренду: стабільна позиція серед провідних виробників азійського сегмента зі зростаючою часткою на ринках ЄС та Східної Європи; у категорії ціна-якість бренд посідає сильні позиції завдяки ресурсу каркаса та прогнозованому зносу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 HO101 — рульова вісь, регіональні та магістральні рейси з акцентом на керованість і рівномірний знос
• 295/80r22.5 HO301 — рульова вісь, змішані маршрути місто-траса, оптимізований водовідвід
• 12r22.5 HO302 — провідна вісь, тяга на підйомах і в дощ, робота з автопоїздами
• 11r22.5 HO202 — причіпна вісь, рівномірний знос і стабільність курсової стійкості
• 385/65r22.5 HO501 — напівпричіпна вісь, висока вантажомісткість і спокійне кочення
• 425/65r22.5 HO502 — напівпричіпи та будівельні шасі, підвищена міцність плечової зони
• 315/70r22.5 HO103 — рульова вісь, магістральні перевезення з акцентом на економічність
• 13r22.5 HO302 — провідна вісь, збільшений профіль для тяги у важких умовах
• 275/70r22.5 HO401 — міські та приміські маршрути, часті зупинки та розгони

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 13 r22.5 Onyx HO302

• Виробник шини: Onyx
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: тягові осі важких вантажних автомобілів для магістральних та регіональних перевезень, у тому числі зі змішаним покриттям
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HO302
• Ширина шини: 330 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1125 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйми
• Індекс навантаження шини: 156/152 — гранична маса 4000/3550 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з радіальним розташуванням кордових ниток
• Малюнок протектора шини: блочно-щілинний тягловий з відкритими канавками, несегментований напрямок, збільшена глибина
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: 72–75 кг
• Матеріал: багатокомпонентний каучуковий компаунд з наповнювачами техвуглецю, сталева брекерна сітка, нейлоновий капп-шар
• Паливна ефективність: знижений опір коченню в класі комерційних шин для ведучої осі
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Рішення для комерційного транспорту, що витримує інтенсивні навантаження на будь-яких покриттях та забезпечує стабільну роботу автопарку.
• Подовжений ресурс: тверді компаунди дають прохідність по пробігу понад 100 тисяч кілометрів за умови правильної підтримки тиску та геометрії.
• Надійне зчеплення у розгоні та гальмуванні на сухій і мокрій дорозі завдяки геометрії тягових блоків.
• Укріплений каркас із багатошаровою структурою корду тримає ударні навантаження та перегрів у міжміських циклах.
• Рисунок під конкретну вісь: для провідної — заглиблені шашки і відкриті канавки; для кермової — прямолінійні ребра; для причіпної — розподіл тиску по плямі контакту.
• Придатність до відновлення: конструкція корпусу витримує декілька циклів нарізки та подальшої реставрації протектора.
• Термостабільність компаунду запобігає перегріву на тривалих високошвидкісних ділянках.
• Багатошарова будова для рівномірного розподілу напружень по всій висоті профілю.
• Наявність контрольних покажчиків зносу для своєчасної оцінки залишкового протектора.
• Матеріальна база: натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, сірка, сталева кордова сітка, текстильне армування, пластифікатори, смоли, оливи та спеціальні компоненти для стабільності характеристик.
• Посилені боковини протидіють бічним деформаціям у поворотах і на рельєфному покритті.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Тягловий рисунок має масивні прямокутні блоки з вираженими поперечними кромками, що формують багатокромкове зчеплення під моментом тяги. Широкі повздовжні канавки збільшеної глибини утворюють канали для швидкого відтоку води та сніжно-водяної каші, зберігаючи контактну пляму стабільною. Крок шашок підібрано так, щоб під навантаженням мінімізувати розгойдування і рівномірно розподіляти тиск по площі контакту. Ребра плечової зони з жорсткими перемичками підтримують форму у поворотах, зменшуючи мікропробуксовки. Спеціальні щілини між блоками працюють як камневиштовхувачі, заважаючи застряганню щебеню та захищаючи брекер від пробоїв.

Для взаємозамінності у флоті можливі діагональні альтернативи 13-22.5 для спецтехніки та радіальні аналоги 13r22.5 у змішаних парках, проте для магістральних і регіональних рейсів рекомендовано саме радіальне виконання.

Конструктивні особливості шини

Корпус побудований на радіальному корді з металевим брекером, що формує жорстку, але еластичну основу під тягові блоки. Бортові кільця з посиленими наповнювачами забезпечують щільну посадку на диску та зменшують ризик провертання під великим моментом. Нейлоновий капп-шар над сталевим брекером стабілізує роботу протектора на швидкості і сприяє рівномірному нагріванню та відведенню тепла. Боковини армовані додатковими гумовими шарами з підвищеною стійкістю до порізів і защемлень, а профілювання зовнішньої частини бокової зони допомагає гасити удари від бордюрів і каміння.

Основні сфери застосування

• Магістральні та регіональні перевезення, змішані маршрути з виїздом на будівельні майданчики або кар’єрні під’їзди. Ідеальна для сідельних тягачів і самоскидів, коли потрібне поєднання тяги, ресурсу та стійкості до сколів. Встановлюється на провідну вісь, вирізняється довготривалим пробігом на твердому покритті та передбачуваною поведінкою на вологій дорозі.
• Для яких машин: застосовується на техніці, популярній в Україні: сідельні тягачі, шасі під бортові платформи, будівельні самоскиди, зерновози та контейнеровози.

Список техніки:

• Volvo — FMX
• Scania — G-series
• MAN — TGS
• Mercedes-Benz — Actros MP4
• DAF — CF
• Iveco — Trakker
• Renault Trucks — Kerax
• MAZ — 6430
• KAMAZ — 6520
• KrAZ — 65055
• Ford Trucks — F-MAX
• Howo — A7
• Shacman — X3000
• Dongfeng — KX
• Tata Daewoo — Novus

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – краща тяга на вологому асфальті завдяки більш відкритим поперечним каналам у центрі плями контакту
• Windpower – помірніший та передбачуваний знос плечей на довгих магістралях за рахунок жорсткіших перемичок у плечовій зоні
• Triangle – вищий потенціал до відновлення протектора завдяки міцнішому каркасу з щільнішим капп-шаром

Каркас Onyx HO302 побудований з акцентом на термостабільність: металокорд і капп-шар утримують форму на швидкості, що позитивно позначається на ресурсі у довгих рейсах. Корди боковин мають додаткову гумову ізоляцію, яка протидіє мікротріщинам від багаторазових деформацій. Протектор з відкритою геометрією швидше очищується від шламу й мокрого пилу, тоді як у частини конкурентів більш щільна сітка блоків може довше утримувати дрібні камінці.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас, корди, боковини та протектор працюють як єдина система: металевий брекер стабілізує пляму контакту, капп-шар зменшує вібрації на швидкості, посилені боковини гасять бічні коливання, а жорсткі плечові перемички протектора забезпечують надійну передачу тягового зусилля на дорожнє покриття.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск, рекомендований виробником техніки для навантаження і швидкості конкретного рейсу. Для більшості важких тягачів на провідній осі доцільний діапазон 7.5–9.0 бар залежно від навантаження, дорожніх умов і температури. Регулярно перевіряйте розвал-сходження та биття дисків, виконуйте періодичну ротацію коліс між сторонами осі для вирівнювання зносу плечей. Не допускайте перегріву: контролюйте температуру шин після довгих підйомів і під час руху у спеку. Своєчасне видалення каменів із канавок протектора знижує ризик пошкодження брекера. Після досягнення мінімальної допустимої глибини протектора виконайте безпечну нарізку (якщо дозволено маркуванням) або планову реставрацію.

У яких умовах шина може експлуатуватися 13 r22.5 Onyx HO302

Шина стабільно працює на асфальті, бетоні, ущільненому щебені, укатаному ґрунті, у тому числі під дощем і в міжсезоння. Відкриті канавки покращують евакуацію води на вологому покритті, а масивні блоки протистоять пробуксовці на твердому ґрунті. На важкому розмоклому ґрунті рекомендовано коригувати швидкісний режим і тиск у рамках допусків виробника техніки.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконувати лише на чисті диски відповідного типу та розміру, застосовуючи рекомендовані монтажні пасти. Перед накачуванням перевірити цілісність бортових кілець і відсутність пошкоджень внутрішньої поверхні. Після посадки на диск проводити накачування у клітці безпеки, з дотриманням регламенту. Контроль тиску здійснювати на холодній шині, коригуючи його під навантаження та швидкість маршруту. Після монтажу — балансування та перевірка биття.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований компаунд і стабільна пляма контакту зменшують опір коченню до 6–8% у магістральному циклі порівняно з попередніми поколіннями протекторів бренду.
• Скорочення часу робіт: краща тяга і менше пробуксовок під навантаженням підвищують середню швидкість виконання рейсу на змішаному покритті.
• Менше витрат на обслуговування: живучий каркас і можливість реставрації продовжують життєвий цикл, зменшуючи частоту придбання нових комплектів.

Оплата та доставка

Придбайте 13 r22.5 Onyx HO302 156/152L ведучу вантажну гуму у нашому інтернет-магазині за чесною ціною. Оформлюйте замовлення зараз, отримайте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по всій країні.

• Як купити: оформлення на сайті або телефоном; менеджер підтвердить наявність, вартість і терміни відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправлення у міста й села, на відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Прямі поставки, офіційна гарантія виробника, швидка логістика зі складу, професійні консультації щодо підбору тиску і монтажу.

Висновок по шині та рекомендації

13 r22.5 Onyx HO302 156/152L — практичний вибір для провідних осей важких вантажівок, який поєднує тягу, стійкий знос і ресурс каркаса під реставрацію. Модель оптимальна для тягачів і самоскидів на міжміських маршрутах із виїздом на проммайданчики. Вона підвищує ефективність перевезень завдяки стабільній плямі контакту, скорочує витрати на паливо за рахунок помірного опору коченню, забезпечує контроль у дощ і на укатаному ґрунті, працює надійно у важких умовах і довго зберігає свої властивості.

Часті питання про шину

• Яке максимальне навантаження допускає ця шина? – За маркуванням 156/152 максимально 4000 кг на одиночному колесі та 3550 кг на здвоєному у відповідності до стандартних таблиць.
• Яка допустима швидкість для індексу L? – Індекс L відповідає безпечній експлуатації до 120 км/год при дотриманні рекомендованого тиску і навантаження.
• Чи передбачена можливість відновлення протектора? – Каркас конструктивно підготовлений до відновлення після досягнення мінімальної глибини протектора за умови відсутності критичних пошкоджень.
• Це безкамерна шина чи з камерою? – Виконання TL безкамерне; монтаж здійснюється на відповідні безкамерні диски з використанням вентилів встановленого зразка.
• Для яких умов найкраще підходить HO302? – Для магістральних і регіональних рейсів на провідній осі, включаючи змішане покриття з ділянками щебеню і укатаного ґрунту, де потрібні тяга та рівномірний знос.

Залишайте заявку зараз — гарантія виробника і вигідні умови; Забезпечимо швидку доставку по Україні; Оформлюйте замовлення — спеціальні умови для автопарків та підприємств