315/70R22.5 Triangle TR685 151/148M Рульова вантажна шина

315/70 r22.5 Triangle TR685 151/148M Рульова вантажна шина — кермова вантажна гума для магістралей і регіональних маршрутів, що поєднує керованість, ресурс і економічність. Оптимальний вибір для автопарків, яким потрібна стабільність курсу, прогнозоване гальмування під дощем і довга служба. Надійне рішення для тягачів і вантажівок, що щодня працюють на асфальті та твердому покритті з регулярними зупинками та розворотами.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tire — один із найбільших світових виробників вантажних шин із власними R&D-центрами та випробувальними полігонами. Компанія застосовує сучасні проєктні платформи для каркасів і компаундів, впроваджує автоматизоване виробництво та контроль якості на кожному етапі, що забезпечує стабільність параметрів і надійність у реальній експлуатації.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: 3D-моделювання каркасу та брекерних пакетів, зміцнені сталеві пояси з контрольованим натягом, багатозонний компаунд із підвищеною термостійкістю, автоматичний контроль ваги та рівномірності, маркування для відновлення протектора.
• Призначення шин: для важких вантажівок, автопоїздів та міських і регіональних перевезень; лінійка охоплює кермові, ведучі та причіпні позиції для коліс 22.5 дюйма та суміжних стандартів.
• Рейтинг бренду: Triangle стабільно входить до глобального списку провідних виробників шин за обсягами та темпами зростання, конкурує з відомими європейськими та американськими брендами завдяки вигідному балансу ціни й ресурсу, розширеній номенклатурі і відповідності міжнародним нормам.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — кермова вісь для регіональних перевезень і магістралей, акцент на рівномірному зношуванні й стабільності траєкторії.
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь для змішаних умов, підвищена тяга та стійкість до сколів і розривів на твердому покритті.
• 385/65 r22.5 — кермова або причіпна позиція для тягачів і напівпричепів, формує високу вантажну стабільність і низький знос на довгих рейсах.
• 385/55 r22.5 — кермова для магістральних автопоїздів зі зниженою висотою, орієнтація на аеродинаміку і паливну ощадність.
• 12 r22.5 — універсальні позиції для регіональної логістики з акцентом на витривалість каркасу й можливість відновлення.
• 315/70 r22.5 — причіпна вісь у відповідних моделях із рівномірним контактним тиском для продовженого ресурсу.
• 275/70 r22.5 — міська дистрибуція, багато зупинок і розгонів, зміцнені боковини для бордюрного навантаження.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Triangle TR685 151/148M Рульова вантажна шина

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні тягачі та автомобілі для магістральних і регіональних перевезень; кермова вісь
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR685
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: 1012 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 151/148 — гранична маса 3450 кг (одинарно) / 3150 кг (здвоєно)
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з шаром герметика
• Малюнок протектора шини: дорожній rib із чотирма прямолінійними поздовжніми каналами, середня глибина 16–17 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: 60 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку; сталевий корд каркасу і брекера, текстильний кап-плі, антіоксиданти, сірка, технічний вуглець
• Паливна ефективність: знижений опір коченню, оптимізована теплота кочення
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Оптимізована під вантажні тягачі: стабільна керованість і жорстка траєкторна стійкість на швидкості.
• Тривалий ресурс у кілометражі: компаунд розрахований на протяжні рейси без прискореного стирання.
• Надійне тримання курсу на мокрому покритті завдяки багатоканальному дренажу та реберній геометрії.
• Посилений каркас: багатошарові сталеві нитки забезпечують міцність і ремонтопридатність.
• Профіль протектора під призначення: для кермової осі — рівні поздовжні канавки, для тягових позицій у лінійці — масивні шашки, для причіпних — плоский контакт для рівномірного стирання.
• Корпус, придатний до відновлення: допускає шинирований ремонт і наварювання протектора за технологіями ретредингу.
• Стійкість до перегріву при високих добових пробігах.
• Багатошарова структура для рівномірного розподілу навантажень у плямі контакту.
• Контрольні мітки зносу: дозволяють точно оцінювати залишок протектора.
• Продуманий склад: каучуки, техвуглець, смоли та масла для балансу еластичності і твердості; металокорд і текстильний корд для міцності.
• Стійкі боковини: укріплена бічна зона для опору бічним ударам і бордюрним навантаженням.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор TR685 — класичний дорожній rib. Чотири паралельні поздовжні канавки з рівномірним кроком утворюють широкі ребра, які стабілізують кермову реакцію. Мікро-ламелі на ребрах формують додаткові краї зчеплення під дощем, а скошені фаски на кромках оптимізують розподіл тиску й перешкоджають підламу блоків під час гальмування. Кути кромок витримані так, щоб зменшити пилінг і підрив гумових гранул під інтенсивними розворотами.

Дренажні канавки прямолінійні, з постійним перетином, що прискорює відведення води від центру плями контакту. Реберна жорсткість підібрана для точного рульового відгуку: центральні ребра твердіші для курсової стійкості, плечові сегменти мають підвищену жорсткість поперек для стабільності при маневрах. Самоочищення забезпечується відкритою геометрією каналів — вода і дрібний сміт відводяться без затримок, що скорочує ризик аквапланування і локального перегріву.

Взаємозамінні розміри за заводською рекомендацією підбираються за допусками виробника техніки. Для машин, де 315/70 r22.5 замінюють інші радіальні варіанти, застосовують 295/80 r22.5 або 315/80 r22.5 з урахуванням допустимих діаметрів і калібрування спідометра. Діагональних альтернатив у цьому класі не передбачено.

Конструктивні особливості шини

Каркас TR685 виконаний на базі радіальної архітектури з металокордовим посиленням. Багатошаровий сталевий корд каркасу створює запас міцності під великі осьові навантаження, тоді як брекерний пакет зі сталевих поясів стабілізує пляму контакту і гасить деформації при високих швидкостях. Текстильний кап-плі у верхній частині конструкції рівномірно розподіляє напруження і допомагає підтримувати форму протектора впродовж ресурсу.

Бортові кільця виконані зі сталі підвищеної міцності з точним допасуванням до полиці обода — це гарантує герметичність у безкамерній конфігурації та надійне центрування. Боковини мають підсилюючі вставки в зонах, найбільш схильних до контактів із бордюрами, і спеціальні теплоотвідні канали компаунду для зменшення накопичення тепла. Сукупно це знижує ризики розшарування й появи буль на тривалих рейсах.

Основні сфери застосування

• Кермова вісь магістральних і регіональних автопоїздів, міська дистрибуція з частими маневрами та зупинками, робота на твердому покритті у всесезонному режимі. Встановлюється на сідельні тягачі та середньотонажні вантажівки; вирізняється довговічністю на асфальті, прогнозованим гальмуванням на мокрому й стабільним прямолінійним ходом.

Список техніки:

• Volvo — FH/FH16
• Scania — R-series
• MAN — TGX
• Mercedes-Benz — Actros
• DAF — XF
• Renault Trucks — T High
• Iveco — S-Way
• Volvo — FM
• DAF — CF
• MAN — TGS
• Renault Trucks — C
• Mercedes-Benz — Arocs
• MAZ — 5440
• Ford Trucks — F-MAX
• Iveco — Stralis

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – Triangle TR685 вигідно відрізняється доступнішою вартістю при збереженні стабільної керованості та рівномірного зносу на рульовій осі.
• Continental Conti Hybrid HS3 – TR685 пропонує міцний корпус, придатний до ретредингу, що знижує витрати на життєвому циклі для автопарків.
• Goodyear KMAX S GEN-2 – модель Triangle має конкурентний опір коченню та надійну дренажну геометрію з прямими каналами для впевненого руху під дощем.

Каркас TR685 з багатошаровим металокордом розрахований на підвищені осьові навантаження, боковини мають локальне посилення для роботи в міських умовах, а реберний протектор із чотирма поздовжніми канавками формує чіткий рульовий відгук. У порівнянні з преміальними аналогами, Triangle робить акцент на витривалості корпуса і можливості відновлення, пропонуючи вигідну вартість при збереженні основних експлуатаційних характеристик, потрібних для кермової осі.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення вартості та ресурсу: інженерні рішення спрямовані на тривалий строк служби корпусу при помірній ціні.
• Міцний каркас: підвищена витривалість до багаторазових навантажувальних циклів і температурних коливань.
• Ощадність пального: профіль і компаунд зменшують енергетичні втрати на деформацію при коченні.

Каркас — багатошаровий металокорд із жорстко контрольованим натягом ниток; брекер — два сталеві пояси для стабільності плями контакту; боковини — з локальними армуючими вставками та еластомерним шаром для гасіння мікроударів; протектор — реберний, з фасками та мікроканавками для рівномірного розподілу контактного тиску.

Ключові переваги шини

• Довгий строк без заміни завдяки міцній суміші та оптимізованому зносу навіть на інтенсивних маршрутах.
• Надійне тримання на покритті — впевнене керування і прогнозована реакція у поворотах і при гальмуванні.
• Корпус із багатошаровою армопідтримкою витримує високі навантаження без втрати геометрії.
• Профіль під призначення: для кермової осі — прямі дренажні канавки, для інших осей у лінійці — інша геометрія відповідно до задач.
• Піддається відновленню: дозволяє кілька циклів наварювання відповідно до вимог сервісу і стану корпусу.
• Індикатори зносу спрощують контроль залишкової глибини і своєчасну заміну.
• Високий тягловий потенціал буксирного складу за рахунок стабільності курсу і прогнозованого кермового відгуку.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте рекомендований тиск відповідно до навантаження та специфікації виробника транспортного засобу. Для 315/70 r22.5 на кермовій осі у більшості застосувань доцільний робочий інтервал 8.0–9.0 бар, проте фінальне значення необхідно звірити з табелями навантаження вашого виробника техніки та умовами експлуатації.

Перевіряйте тиск не рідше ніж раз на тиждень або перед кожним рейсом, коригуйте його в холодному стані. Стежте за розвалом-сходженням, балансуванням дисків та рівномірністю зношення плечових зон — це зменшує витрати пального і подовжує ресурс. Рекомендується планова ротація шин між лівою та правою сторонами кермової осі з урахуванням напрямку обертання, якщо він заданий. Уникайте перевантаження, різких ударів об бордюри, тривалої стоянки з критичним зниженням тиску.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Triangle TR685 151/148M Рульова вантажна шина

Асфальт і цементобетон, міські та міжміські дороги, регіональні маршрути, мокре покриття після дощу, твердий ущільнений ґрунт на проммайданчиках. Протекторна геометрія забезпечує відведення води та рівномірний контакт на твердих поверхнях.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте шину на чистий обід рекомендованої ширини з використанням професійних монтажних паст. Дотримуйтесь швидкісного обмеження при посадці борта, не перевищуйте тиск безпечної посадки, зазначений виробником обладнання. Після монтажу проведіть перевірку герметичності, відбалансуйте колесо в зборі, здійсніть контрольний затяг гайок із моментом, рекомендованим виробником авто. Тиск у процесі експлуатації тримайте в узгоджених із навантаженням межах; коригуйте при зміні температури навколишнього середовища й режимів роботи.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому профілю та компаунду знижується опір коченню — орієнтовно до 5–6% у порівнянні з попередніми дорожніми моделями бренду за аналогічних умов.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення на мокрому покритті і точний рульовий відгук зменшують пробуксовки та корекції траєкторії, підвищуючи середню швидкість операцій.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус, придатний до ретредингу, і рівномірне зношення відтягують момент заміни, знижуючи вартість кілометра пробігу.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Triangle TR685 151/148M — кермову вантажну гуму — у нашому інтернет-магазині за актуальною ціною. Оформлюйте замовлення зараз, отримайте експертну консультацію і оперативне відвантаження по всій Україні у зручний для вас спосіб.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер уточнить наявність, кінцеву вартість і погодить дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Надсилаємо щоденно до відділення або кур’єром за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційне постачання, гарантійні зобов’язання виробника, швидке відвантаження і професійні консультації під завдання вашого автопарку.

Висновок по шині та рекомендації

Triangle TR685 у розмірі 315/70 r22.5 — збалансоване рішення для кермової осі тягачів і вантажівок, яке поєднує стабільне керування, ресурсний протектор та витривалий каркас, придатний до відновлення. Модель оптимальна для магістральних і регіональних маршрутів, гарантує впевнений контроль у дощ і рівномірне стирання на твердому покритті. Вона допомагає знизити витрати пального, підвищує безпеку руху і забезпечує довговічність у щоденній експлуатації. Обираючи цю кермову вантажну гуму, ви отримуєте надійність і прогнозованість, що напряму впливають на ефективність перевезень.

Часті питання про шину

• Чи підходить TR685 для кермової осі? – Так, TR685 розроблена саме як кермова вантажна гума з реберним малюнком та стабільною курсовою стійкістю.
• Який індекс навантаження та швидкості має розмір 315/70 r22.5? – 151/148M, що відповідає 3450 кг на одиночному колесі і 3150 кг на здвоєному при максимально безпечній швидкості до 130 км/год.
• Чи допускається відновлення корпусу цієї шини? – Так, конструкція передбачає можливість ретредингу за умови задовільного стану каркасу та дотримання технології відновлення на сертифікованому сервісі.
• Чи є маркування для експлуатації під дощем? – Протектор має прямолінійні дренажні канавки і мікро-ламелі, що забезпечують відведення води; модель відповідає вимогам ECE R117 щодо гальмування на мокрому покритті.
• Який рекомендований тиск для 315/70 r22.5 на кермовій осі? – Залежить від фактичного навантаження і рекомендацій виробника авто; типово 8.0–9.0 бар у холодному стані, але варто звірити з табелями навантаження конкретної техніки.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформіть покупку і отримайте швидку доставку по Україні. Звертайтесь — діють вигідні умови для компаній та автопарків.