Бренд Aplus належить до портфелю одного з провідних китайських виробників шин, який спеціалізується на легкових, вантажних і автобусних радіальних моделях. Компанія інвестує у сучасні виробничі лінії, забезпечує рентген-контроль каркасів та тестує шини на полігонах відповідно до міжнародних норм. Завдяки системі менеджменту якості та сертифікаціям продукція поставляється на ринки Європи, Близького Сходу, СНД і Південної Америки.

Країна виробництва та компанія: Китай; виробник — Shandong Haohua Tire Co., Ltd (Aplus Tires)
Технології бренду: безперервне змішування компаундів, комп’ютерне моделювання рисунку протектора, роботизоване складання TBR-каркасів, контроль однорідності та балансування, рентген-інспекція готових шин, багатоступеневе вулканізування для точних геометричних параметрів.
Призначення шин: легкові та SUV, вантажні та автобусні радіальні шини для магістральних, регіональних і будівельних перевезень, включно з кермовими, ведучими і причіпними позиціями.
Рейтинг бренду: стабільний гравець сегменту економ і середнього класу з розширеною присутністю у Європі; у порівнянні з преміальними марками вирізняється нижчою ціною володіння при конкурентних базових характеристиках і можливості відновлення протектора.

Інші розміри шин, вироблених брендом

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Aplus S201

Виробник шини: Aplus
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: для рульової осі вантажних автомобілів і автобусів у магістральних та регіональних перевезеннях
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: S201
Ширина шини: 315 мм
Висота профілю шини: 80%
Зовнішній діаметр шини: приблизно 1075 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 157/154 — гранична маса 4125 кг (у одинарному монтажі) / 3750 кг (у здвоєному)
Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
VF або IF: не застосовується
Тип конструкції: радіальна, безкамерна TL
Малюнок протектора шини: симетричний реберний, неспрямований; 4 широкі поздовжні канавки; глибина близько 15 мм
Вісь установки шини: рульова
Вага, маса шини: близько 64 кг
Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею і силікою; сталевий брекер; текстильний корд у боковині; сталеві бортові кільця
Паливна ефективність: знижений опір коченню завдяки жорстким ребрам і еластомерній рецептурі з малими втратами на деформацію
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок S201 — класичний реберний із п’ятьма поздовжніми доріжками, де центральне ребро має підвищену жорсткість для точного курсового утримання. Чотири водовідвідні канавки великого перерізу працюють як дренажні канали, швидко відводячи воду з плями контакту. Мікроламелі на ребрах створюють додаткові кромки зачеплення для коротшого гальмівного шляху на вологому асфальті. Крок шашок і варіація їхньої ширини підібрані для рівномірного розподілу тиску, що зменшує пилоутворення та сприяє рівномірному стиранню від плеча до плеча. Посилені плечові зони мають замкнений контур для стабільності під час різких маневрів, а плавні фаски на ребрах зменшують ризик рваного зносу та шуми на високій швидкості. На твердому покритті протектор поводиться передбачувано; на вологому — канавки утримують водну плівку поза плямою контакту, підтримуючи контрольоване зчеплення.

Для суміжних посадкових габаритів у цій же лінійці виробник пропонує діагональні варіанти 12-22.5 для змішаного покриття і радіальні у форматі 315/70 r22.5 для регіональних маршрутів із фокусом на економію пального.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на базі багатошарового сталевого корду, що формує високий запас міцності під значним осьовим навантаженням. Брекерний пакет зі сталевих стрічок оптимізує жорсткість у поздовжньому й поперечному напрямках, зберігаючи площину контакту в зоні плеча під час поворотів. Бортові кільця мають сталеве армування з гумовим наповнювачем, завдяки чому шина щільно сідає на полицю диска та витримує часті цикли монтаж-демонтаж. Боковини посилені текстильним шаром, який гасить локальні удари та зменшує ризик порізів при контакті з бордюрами й різкими ребрами. Тепловідведення забезпечується вентиляційною архітектурою протектора та термостабільним компаундом у підпротекторній зоні, що обмежує акумуляцію тепла на тривалих швидкісних ділянках.

Основні сфери застосування

Щоденні магістральні та регіональні рейси рульової осі на сідельних тягачах і тривалих міжміських маршрутах; придатна для змішаного трафіку місто-траса, відзначається стабільною керованістю, рівномірним стиранням на твердому покритті і передбачуваною поведінкою на дощовій дорозі.

Установка на:

Список техніки:

Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
Volvo — FH13/FH16
Scania — R-series/S-series
MAN — TGX/TGS
DAF — XF/CF
Iveco — S-Way/Stralis
Renault Trucks — T High/T
Mercedes-Benz — Arocs (для змішаної експлуатації на шосе)
MAZ — 5440/6430
KAMAZ — 5490/65206
Volvo — FM
DAF — XG/XG+
MAN — TGM (у відповідних комплектаціях)
Iveco — Trakker (шосейні напрямки з рульовою позицією)
Renault Trucks — C/K (шляхові конфігурації рульової осі)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Sailun – перевага у вартості за кілометр при співставній рівномірності зносу на рульовій осі.
Matador – вигідніший початковий бюджет та можливість повторного відновлення корпусу без втрати геометрії плями контакту.
Michelin – доступніше рішення для автопарків з великим пробігом, що прагнуть скоротити витрати, зберігаючи стабільність кермування і передбачувану поведінку у дощ.

Каркас Aplus S201 має багатошарове сталеве армування з посиленими бортами, що підвищує живучість при інтенсивних розворотах у місті; у преміальних аналогів може бути гнучкіша схема матеріалів для ще нижчого опору коченню, однак корпус S201 зосереджений на ресурсоємності та ремонтопридатності. Боковини S201 мають додатковий захисний шар і еластомер, що протидіє мікротріщинам; у дорожчих моделей застосовують складніші багатокомпонентні суміші, проте у сегменті економ S201 вирізняється стабільністю геометрії. Протектор S201 — реберний із широкими дренажними каналами і мікроламелями, що дає контрольований рівень зчеплення на мокрому асфальті; у деяких конкурентів більш агресивні фаски для зниження шуму, тоді як S201 робить акцент на збереженні рівномірної плями контакту та уповільненні плечового зносу.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель S201 належить до лінійки кермових вантажних шин бренду Aplus і призначена для рульової осі тягачів, шасі вантажівок та автобусів на шосейних і регіональних маршрутах.

2. Область використання — міжміські перевезення, доставка на далекі відстані з фокусом на рівномірне зношування та стабільне утримання курсу на високій швидкості.

3. Конструкція — радіальна, безкамерна TL; каркас на сталевому корді з посиленим брекерним пакетом для витримування великих навантажень і захисту від деформацій.

4. Боковини і борти — зміцнені, з додатковими шарами гумового наповнювача у бортовій зоні; протидіють порізам і стисканню при наїзді на бордюри, зберігають герметичність і стабільність посадки на диску.

5. Компаунд — термостійка суміш натурального і синтетичного каучуку з вуглецевою сажею та силікою, стійка до стирання, окиснення і мікротріщин, зменшує виділення тепла під час тривалої їзди.

6. Протектор — симетричний реберний тип rib із широкими канавками; близько 15 мм глибини, оптимізований кут фасок і мікроламелі для відведення води і скорочення гальмівного шляху на мокрому покритті.

7. Експлуатаційні плюси — точна реакція на кермо, коротке стабілізування після маневру, достатнє зчеплення на дощовій дорозі, рівномірна пляма контакту для передбачуваного зносу.

8. Економічний ефект — знижений опір коченню допомагає зменшити витрату пального; ремонтопридатний каркас дозволяє відновити протектор і продовжити життєвий цикл шини.

9. Універсальність — підходить для різних видів перевезень: магістраль, регіон, міська логістика з частими поворотами; сумісна з поширеними дисками 9.00х22.5.

Конструктивні особливості шини

Раціональне співвідношення вартості та ресурсу: ви отримуєте кермову шину з ефективним реберним протектором за ціною, що швидко окупається у кілометрах пробігу.

Перевага у довговічності корпусу: посилений каркас витримує високі навантаження і підходить для повторного відновлення протектора, зберігаючи геометрію плями контакту.

Оптимізація витрати пального: еластомерна суміш зі зменшеними гістерезисними втратами і жорсткі ребра знижують опір коченню на шосе.

Каркас складається з кількох шарів сталевого корду, що працюють разом із брекером для стабілізації протектора під час поворотів. Боковини мають додаткове текстильне підкріплення, яке амортизує удари та зменшує ризик локальних пошкоджень. Бортові кільця виконані зі сталевими дротами підвищеної міцності, що гарантує щільну посадку без підтікання повітря. Протекторна частина з’єднана з підпротекторним шаром через адгезійні проміжні шари, які підвищують зчеплення між гумою та металокордом, попереджаючи деламінацію при нагріві.

Ключові переваги шини

Довгий ресурс на осі кермування: суміш розроблена для великих пробігів, що дає можливість проходити понад 100 тис. км за правильної експлуатації і геометрії коліс.

Стабільне зчеплення з дорожнім покриттям: мікроламелі й широкі канавки забезпечують контроль під час дощу і впевнене гальмування.

Міцний каркас із багатошаровим армуванням: зберігає форму під навантаженням і краще переносить локальні удари.

Функціональний протектор під роль осі: прямі дренажні доріжки підвищують курсову стійкість, тоді як інші осьові моделі лінійки бренду мають відповідний профіль для тяги чи рівномірного стирання.

Можливість відновлення протектора: корпус допускає декілька циклів наварювання, розширюючи життєвий цикл шини.

Контроль зносу: індикатори дають візуальну оцінку залишкової глибини для планування ротацій і відновлення.

Висока тягово-динамічна ефективність автопоїзда і значна вантажопідйомність прискорюють виконання рейсів і зменшують простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником транспортного засобу та навантаженням на вісь. Для 315/80 r22.5 на рульовій осі часто застосовують 8.0–8.5 бар у холодному стані, однак орієнтуйтеся на табличку авто та фактичні маси. Регулярно перевіряйте геометрію — розвал-сходження, биття дисків, стан підшипників: це запобігає пилкоподібному й плечовому зношуванню. Проводьте ротацію між правою та лівою позиціями через рівні інтервали пробігу, особливо при асиметричному навантаженні маршрутів. Уникайте тривалих простоїв із деформацією шин під нерівномірним навантаженням; при тривалому паркуванні використовуйте підкладки. Контролюйте глибину протектора, щоб не опускатися нижче мінімально допустимого рівня для вашої категорії руху. Своєчасно видаляйте камінці з канавок і оглядайте боковини на предмет порізів та здуттів. Не перевищуйте індекс швидкості M і навантаження 157/154 згідно з конфігурацією монтажу. Для відновлення протектора обирайте сертифіковані сервіси, що працюють із TBR-каркасами.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Aplus S201

Придатна для шосейних і регіональних доріг, уключно з асфальтобетоном та цементобетоном. На вологому покритті дренажні канавки прискорюють відвід води з плями контакту. На твердому ґрунті і щебеневих ділянках тримаються стабільно завдяки посиленим плечам, однак пріоритет — тверді покриття. У прохолодний період протектор зберігає еластичність, забезпечуючи передбачувані гальмівні властивості, а влітку термостійка суміш протидіє перегріву під навантаженням. На ділянках з глянсовим бітумом або розміткою рухайтеся плавніше — це загальна рекомендація для всіх кермових шин.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті диски відповідного типорозміру (рекомендований обід 9.00х22.5). Використовуйте сертифіковане обладнання і мастило для бортів; не застосовуйте агресивні розчинники. Перед накачуванням перевіряйте стан бортового кільця і відсутність пошкоджень. Накочуйте у клітці безпеки, поступово підвищуючи тиск до робочого рівня; перевіряйте герметичність розчином мила. Після монтажу проведіть балансування кермової осі, щоб уникнути вібрацій і хвилеподібного зносу. Регулярно контролюйте тиск у холодному стані, коригуючи його під навантаження, сезон і профіль маршруту. При демонтажі стравіть повітря повністю і дотримуйтеся вимог безпеки, зокрема фіксації колеса на стенді. Не використовуйте камери, якщо конструкція TL безкамерна; підбирайте вентиль відповідного типу і довжини.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки жорстким ребрам і компаунду зі зменшеними втратами на деформацію опір коченню нижчий, що в типових умовах дає зменшення витрати до 5–7% порівняно з зношеними або неправильно підібраними кермовими шинами.
Скорочення часу робіт: передбачувана керованість і кращий відвід води зменшують необхідність знижувати швидкість на мокрій дорозі, дозволяючи підтримувати темп рейсу без зайвих зупинок і корекцій.
Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас, придатний до наварювання, продовжує життєвий цикл шини на 1–2 кола, знижуючи витрати на закупівлю нових комплектів.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Aplus S201 157/154M рульову вантажну гуму за чесною ціною у нашому інтернет-магазині. Залишайте заявку сьогодні — надамо експертну консультацію і швидко відвантажимо по Україні. Працюємо з автопарками та приватними перевізниками, допоможемо підібрати суміжні позиції на ведучу та причіпну осі для комплексної заміни.

Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте; менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і час відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки у міста і селища, до відділень або на адресу.
Способи оплати: безготівково з ПДВ, банківська картка, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, оперативне відвантаження, консультації спеціалістів із підбору і експлуатації, стабільні поставки з підтвердженим походженням продукції. Працюємо з юридичними і фізичними особами, надаємо документи для обліку і сервісної підтримки. Можлива комплектація коліс дисками і вентилями під ваш автопарк.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Aplus S201 157/154M — рульова вантажна гума, що поєднує стійке кермування, рівномірне стирання і ремонтопридатний каркас. Вона підійде тягачам і вантажним шасі, які працюють на шосе та регіональних дорогах у будь-яку пору року. Еластомерна суміш і реберний профіль допомагають зменшити витрату пального, а посилені боковини підвищують безпеку при щоденних маневрах. Для автопарків це спосіб знизити собівартість кілометра за рахунок ресурсності і можливості відновлення протектора. Оберіть цю модель, якщо важливі контрольована керованість, надійність у дощ і довга служба без непередбачуваних зносів.

Часті питання про шину

Чи підходить S201 лише для рульової осі – Так, це кермова позиція з реберним профілем; на ведучу та причіпну осі краще ставити відповідні моделі лінійки бренду.
Який рекомендований диск для 315/80 r22.5 – Рекомендований обід 9.00х22.5; дотримуйтеся специфікації виробника транспортного засобу.
Чи можна відновлювати протектор цієї шини – Так, каркас розрахований на відновлення за умови дотримання регламенту огляду і відсутності критичних пошкоджень.
Який тиск підтримувати на рульовій осі – Орієнтуйтеся на табличку авто та навантаження; зазвичай у діапазоні 8.0–8.5 бар у холодному стані, але точне значення визначається реальною масою на вісь.
Чи є маркування всесезонності – Модель призначена для цілорічної експлуатації в помірному кліматі; для екстремальних зимових умов використовуйте спеціалізовані зимові TBR-позиції.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і чесна ціна. Оформлюйте покупку — швидка доставка по Україні. Потрібен підбір під автопарк — надамо знижки та пропозицію під ваші маршрути.

Основні дані шини

Середня оцінка