10 r20 Sunfull HF616 149/146K Універсальна вантажна шина — надійне рішення для комерційного транспорту з високою вантажопідйомністю і стабільністю керування. Модель розроблена для роботи на твердому покритті й змішаних дорогах, забезпечує прогнозовану поведінку в місті та на трасі. Виважений баланс ресурсу, керованості та економічності робить її оптимальним вибором для автопарків, що прагнуть знизити витрати без втрати надійності.
Опис виробника та перевага його вибору
Sunfull — торговельна марка, яку виробляє компанія Shandong Hengfeng Rubber & Plastic. Підприємство спеціалізується на сучасних вантажних шинах, впроваджуючи компаунди підвищеної довговічності, сталевий брекер та контроль якості на кожному етапі. Бренд орієнтується на потреби комерційних перевізників: стабільний ресурс, можливість відновлення протектора й надійність у щоденній експлуатації.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: сталекордний брекер для рівномірного розподілу навантажень, полімерно-каучукові суміші з підвищеною термостійкістю, 3D-аналіз зношування для оптимізації плями контакту, контроль балансу і геометрії кожної шини.
- Призначення шин: комерційні вантажні автомобілі середньої та великої вантажопідйомності, міські та регіональні перевезення, будівельна логістика, причіпний парк.
- Рейтинг бренду: серед провідних виробників другого ешелону за обсягами експорту; стабільно входить у перелік постачальників, визнаних міжнародними ринками й автопарками, які оцінюють співвідношення ціни та ресурсу.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 295/80r22.5 — рульова вісь, для магістральних перевезень і регіональних маршрутів із високою стабільністю керування.
- 315/80r22.5 — провідна вісь, для змішаних доріг і підвищеного тягового зусилля на твердих і укочених покриттях.
- 385/65r22.5 — причіпна й напівпричіпна вісь, для рівномірного зношування та підвищеного ресурсу на шосе.
- 11r22.5 — універсальна/всепозиційна, для міських і приміських маршрутів із частими зупинками.
- 12r22.5 — провідна вісь, для змішаних умов експлуатації, у тому числі з періодичними виїздами на ґрунтові дороги.
- 275/70r22.5 — рульова/причіпна, для комерційних автобусів і міських перевезень.
- 295/75r22.5 — рульова/всепозиційна, для магістральних тягачів у далекобійних циклах.
- 245/70r19.5 — рульова/причіпна, для середньотонажних вантажівок у міському графіку.
- 235/75r17.5 — причіпна, для трейлерів і контейнеровозів у міських логістичних ланцюгах.
- 9.00r20 — універсальна для старших платформ вантажівок на змішаних дорогах.
- 12.00r20 — провідна вісь для важких умов і підвищених навантажень.
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 10 r20 Sunfull HF616
- Виробник шини: Sunfull
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: комерційні вантажні автомобілі, універсальна всепозиційна установка для міських, регіональних і змішаних доріг
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: HF616
- Ширина шини: 278 мм (номінальна секційна на рекомендованому диску)
- Висота профілю шини: не нормується для числового типорозміру 10 r20 (numeric designation)
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 1054 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
- Індекс навантаження шини: 149/146 — гранична маса 3250 кг (одинарне) / 3000 кг (спарене)
- Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
- VF або IF: відсутньо (стандартна вантажна радіальна конструкція)
- Тип конструкції: радіальна TT (Tube Type — камерна)
- Малюнок протектора шини: всепозиційний rib-тип, ненаправлений, глибина близько 15 мм
- Вісь установки шини: універсальна (рульова, вільно котиться, допустима на провідній залежно від умов)
- Вага, маса шини: орієнтовно 53 кг
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з високим вмістом вуглецевої сажі; сталекорд у брекері; текстильний корд у каркасі; технологічні масла, смоли, антиоксиданти
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу всепозиційних шин
- Стан шини: новий від виробника
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Створена для комерційних вантажівок: витримує інтенсивний графік, щоденні рейси і різні типи покриття.
- Подовжений ресурс протектора: зносостійкі суміші дозволяють відпрацювати великий кілометраж без прискореного стирання.
- Надійне зчеплення з покриттям: стабільні гальмівні властивості та впевнене проходження поворотів.
- Укріплений каркас: багатошаровий корд для збереження форми під навантаженням.
- Оптимізований профіль протектора: рульова — прямі канавки для курсової стійкості; провідна — масивні елементи для тяги; причіпна — рівномірна пляма зношування.
- Можливість відновлення: корпус шини зазвичай придатний до декількох циклів наварювання.
- Стійкість до перегріву: компаунд зберігає еластичність за тривалих літніх навантажень.
- Багатошарова будова: каркас, сталеві пояси та захисний шар під протектором.
- Індикатори зношування: допомагають контролювати залишок глибини.
- Матеріали преміксів: натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, сірка, металокорд, тканинний корд, пластифікатори, смоли, масла та пакети прискорювачів.
- Стабільні боковини: посилена бокова частина для протидії кренам і механічним впливам.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протектор HF616 — класичний всепозиційний rib-тип із п’ятьма поздовжніми доріжками. Центральні ребра мають безперервну структуру для чіткої курсової стійкості, плечові зони — з подовженими блоками, що підтримують рівномірний контакт із дорогою. Три основні дренажні канавки середнього перерізу та додаткові поздовжні жолоби забезпечують швидкий відвід води, зменшуючи ризик аквапланування. Мікроламелі на ребрах покращують зачеп у вологу погоду, а оптимізований крок блоків урівноважує жорсткість протектора і зменшує шум.
Схема самоочищення реалізована за рахунок відкритих плечових зон: дрібні частинки гравію та бруду виштовхуються при обертанні. Геометрія контактної плями розрахована на рівномірний розподіл тиску, що мінімізує локальні перегріви, сприяє передбачуваному гальмуванню і стабільній поведінці на шосе. Для взаємозамінності з діагональними виробами може застосовуватися 10.00-20 (діагональний) та 10.00r20 (радіальний) за умови дотримання рекомендацій виробника і однаковості на осі.
Конструктивні особливості шини
Каркас радіальної конструкції сформовано шарами текстильного корду для гнучкості та міцності під навантаженням. Брекер — сталевий, дво- або тришаровий, із рівномірною напругою ниток для стабілізації протекторної зони та рівного розподілу тиску в контактній плямі. Бортові кільця з високоміцного дроту забезпечують точну посадку на диску, збереження герметичності камерного вузла і стійкість до радіальних деформацій.
Боковини мають підсилювальні вставки, що захищають від порізів бордюрами та ударів дрібним щебенем, а також сприяють відведенню тепла з плечової частини. Теплопровідна структура брекерної зони знижує ризик термонавантаження під час тривалих рейсів у спеку, утримуючи робочу температуру в безпечних межах. Конструкція розрахована під камерний вузол із фліпером, що додає ремонтопридатності та спрощує сервіс у польових умовах.
Основні сфери застосування
- Міські та регіональні перевезення, будівельна логістика, доставка інертних матеріалів, комунальні роботи: шина підходить для бортових вантажівок, самоскидів, сідельних тягачів з регіональними маршрутами, а також для причепів і напівпричепів, де цінується рівномірний знос і витривалість. Встановлюється на рульову, вільно котячу або, за умов дотримання навантажень, на провідну вісь у змішаних циклах. Відрізняється довговічністю на асфальті, стабільною поведінкою на укочених ґрунтових ділянках та передбачуваністю під навантаженням.
Список техніки:
- КамАЗ — 5320
- КамАЗ — 5410
- КамАЗ — 5511
- МАЗ — 5335
- МАЗ — 5334
- FAW — 15-тонні шасі серій старших поколінь зі штатним 10.00r20
- Dongfeng — вантажні шасі DFL старих компоновок з осями під 10.00r20
- Shaanxi (Shacman) — регіональні шасі попередніх серій із 20-дюймовими дисками
- Howo (Sinotruk) — окремі модифікації для внутрішнього ринку, поставлені в Україну з 10.00r20
- Foton — Auman перших поколінь із 20-дюймовими колесами на рульовій/вільній осі
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Double Coin – у HF616 збалансоване співвідношення ціни до ресурсу, що привабливо для автопарків, які прагнуть скоротити витрати на кілометр.
- Sailun – модель демонструє передбачувану керованість на мокрому асфальті, зберігаючи стійку курсову лінію на швидкості.
- Triangle – корпус HF616 добре переносить відновлення протектора, що дозволяє продовжити строк експлуатації шини за рахунок якісного каркасу.
За структурою каркасу HF616 використовує багатошаровий текстильний корд у поєднанні зі сталевим брекером, що робить боковини стійкими до бічного продавлювання. Порівняно з деякими аналогами, плечова зона має більш жорстку підтримку, а реберний протектор із трьома головними каналами стабілізує поведінку на прямій і покращує гальмівні показники на мокрому покритті. Це рішення сприяє рівномірному зносу і можливості ретредингу без втрати геометрії.
Опис характеристик моделі та бренду
- 1. HF616 — універсальна вантажна гума всепозиційного типу, орієнтована на роботу в міських і регіональних циклах для вантажівок середнього та важкого класу.
- 2. Використовується на рульовій і вільно котячій осях, допускається інсталювання на провідну в умовах змішаного покриття з помірними позадорожніми ділянками.
- 3. Радіальна камерна конструкція з багатошаровим каркасом забезпечує потрібну вантажопідйомність і стабільність геометрії під тиском.
- 4. Боковини мають підсилення від порізів і стирання; борти виконані з високоміцного дроту для надійної фіксації на диску.
- 5. Компаунд стійкий до перегріву та мікротріщин, містить антиоксиданти для уповільнення старіння і стабілізовані полімери для однакового зношування.
- 6. Протектор реберного типу з трьома головними дренажними каналами і ламелізацією центральних ребер, глибина близько 15 мм, що поєднує зчеплення та ресурс.
- 7. На дорозі — рівна курсова лінія та чітка реакція на кермо; на укочених ґрунтах — достатня тяга завдяки плечовій підтримці й структурі канавок.
- 8. Економічна вигода: довгий пробіг до заміни, можливість відновлення протектора, менше простоїв на сервіс — сукупне зниження вартості кілометра.
- 9. Універсальність застосування: сумісність із широким парком техніки і різними умовами дорожнього покриття протягом року.
Конструктивні особливості шини
- Оптимальна вартість за отриманий ресурс — вигідне співвідношення ціни й очікуваного кілометражу в порівнянні з аналогами класу.
- Міцний несучий корпус — довговічність каркаса і стійкість до деформацій при максимальних навантаженнях і тривалій роботі.
- Помітно нижчий опір коченню — економні компаунди і стабілізуючі ребра зменшують втрати енергії під час руху.
Корпус шини сформовано з декількох шарів текстильного корду для еластичності і витривалості; брекер — сталевий, сприяє стабілізації протектора та рівномірному зносу. Боковини мають протиударні зони і підсилювачі в плечах. Протекторна частина накладена на демпфуючий прошарок, що зменшує локальні піки температури і допомагає підтримувати робочу температуру в межах норми під навантаженням.
Ключові переваги шини
- Подовжений строк служби — компаунди стійкі до стирання, що забезпечує великий пробіг до заміни.
- Надійне тримання дороги — стабільність у поворотах і впевнене гальмування на сухому та вологому асфальті.
- Силовий каркас — багатошарова структура корду витримує високі осьові та бокові навантаження.
- Профіль під задачу — кермові — прямі канавки для курсової стабільності; провідні — посилені блоки для зчеплення; причіпні — контрольований і рівномірний знос.
- Підтримка відновлення — якісний корпус дозволяє не один цикл ретредингу за умови дотримання технології.
- Візуальний контроль зносу — індикатори полегшують моніторинг залишкової глибини.
- Висока тягова здатність під навантаженням — переносить вагу та покращує динаміку виконання робіт завдяки стабільній плямі контакту.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Для шини 10 r20 Sunfull HF616 149/146K рекомендовано підтримувати тиск, що відповідає фактичному навантаженню на вісь та швидкісному режиму. Для одиночної установки орієнтуйтесь на 720–830 кПа; для спареної — 690–800 кПа. Коригуйте тиск з огляду на температуру навколишнього середовища: перевіряйте на холодній шині перед виїздом. На змішаних покриттях уникайте тривалого руху з недостатнім тиском — це призводить до перегріву і прискореного зносу плечової зони.
Дотримуйтесь регламенту перестановок: переміщуйте шини між осями за схемою, рекомендованою виробником техніки, щоб забезпечити рівномірний знос. Слідкуйте за станом підвіски та розвал-сходженням: неправильна геометрія викликає нерівномірне стирання ребер. На тривалих маршрутах робіть візуальний огляд на предмет порізів, проколів і сторонніх предметів у канавках.
У яких умовах шина може експлуатуватися 10 r20 Sunfull HF616
Польові умови, дороги, вологий ґрунт, твердий ґрунт. Модель поводиться передбачувано на асфальті та бетоні, упевнено відводить воду у дощ, зберігає контакт на укочених ґрунтових ділянках і щебеневих під’їздах. Для глибокої колії та бездоріжжя рекомендується провідний протектор із посиленими ґрунтозачепами; HF616 у таких умовах застосовувати як всепозиційну з обмеженнями за тягою.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Шина камерна (TT), монтується з використанням камери й фліпера, сумісних за розміром. Рекомендований диск — 7.5-20; допустимий — 8.0-20 за специфікацією. Перед монтажем очистіть посадочні полиці диска, перевірте відсутність задирок і корозії, використовуйте монтажну пасту. Не допускайте защемлення камери. Після накачування до монтажного тиску проведіть центрування, а потім встановіть робочий тиск під навантаження. Протягом перших 100–200 км уникайте різких маневрів і перевантажень — це допоможе шві обжатися та стабілізуватися.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: за рахунок оптимізованої жорсткості ребер і компаунду опір коченню може бути нижчим до 6–8% порівняно з базовими всепозиційними аналогами свого класу.
- Скорочення часу робіт: впевнене зчеплення на вологому асфальті зменшує пробуксовки на старті, а стабільність керування дозволяє підтримувати планову швидкість операцій без непотрібних зупинок.
- Менше витрат на обслуговування: міцний корпус підтримує можливість якісного відновлення протектора, продовжуючи термін служби і зменшуючи частоту закупівель.
Оплата та доставка
Придбайте 10 r20 Sunfull HF616 149/146K — універсальну вантажну гуму — у нашому інтернет-магазині на вигідних умовах. Оформлюйте замовлення зараз, отримайте фахову консультацію і швидке відвантаження по всій Україні.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте нам. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і терміни відправки.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відвантажуємо щодня до відділень і за адресою по містах та селищах.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на рахунок/картку, післяплата транспортними службами.
Переваги покупки шини
Ми гарантуємо офіційне походження продукції, швидке комплектування замовлення, якісну консультацію з підбору і сервісної експлуатації, а також надійну логістику з дотриманням термінів.
Висновок по шині та рекомендації
10 r20 Sunfull HF616 149/146K — практична універсальна вантажна шина для щоденної комерційної роботи. Вона поєднує ресурс, стійкість на вологих дорогах і комфорт керування, залишаючись доступною за ціною. Оптимальна для рульових і вільно котячих осей бортових вантажівок, самоскидів та причепів у міських і регіональних перевезеннях. Конструкція каркаса і збалансований протектор забезпечують стабільну роботу, знижують витрату пального та підвищують безпеку. Для автопарків, яким важлива довговічність у складних циклах і передбачувана експлуатація, це зважений вибір, що допомагає тримати собівартість кілометра під контролем.
Часті питання про шину
- Чи є модель 10 r20 Sunfull HF616 камерною? – Так, це TT-виконання (Tube Type), встановлюється з камерою та фліпером відповідного розміру.
- На яких осях рекомендовано встановлювати HF616? – Це всепозиційна шина: рульова та вільно котяча установки — оптимальні; на провідній осі застосовується у помірних умовах за узгодженим навантаженням.
- Який рекомендований диск під 10 r20? – Базовий розмір диска 7.5-20; альтернативно допускається 8.0-20 за погодженням із специфікацією виробника.
- Чи підтримує каркас відновлення протектора? – Так, за умови відсутності критичних пошкоджень корпус придатний для ретредингу з дотриманням технології.
- Який робочий тиск підтримувати? – Для одиночної установки орієнтовно 720–830 кПа, для спареної 690–800 кПа; точне значення залежить від фактичного навантаження на вісь і повинно звірятися з таблицями виробника.
Замовте просто зараз — офіційна гарантія виробника та приваблива ціна. Оформіть покупку сьогодні — оперативна доставка по Україні. Зв’яжіться з нами — надамо знижкові умови для підприємств і автопарків.