Triangle Tyre — один із найбільших глобальних виробників шин із виробничими майданчиками в місті Вейхай (Шаньдун, Китай) та сучасними центрами досліджень і випробувань. Компанія розробляє вантажні шини для інтенсивної експлуатації, поєднуючи міцний каркас, сучасні компаунди та контроль якості на кожному етапі виробництва.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: комп’ютерне моделювання рисунка протектора та розподілу тиску в плямі контакту; багатошарове сталеве армування; енергоефективні компаунди зі стабілізованою полімерною решіткою; технологія рівномірного охолодження плечової зони для зниження теплового навантаження; контроль геометрії за допомогою 3D-сканування.
Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, автобуси далекого та приміського сполучення, напівпричепи та повнопривідна техніка в дорожньому сегменті; експлуатація на автомагістралях і регіональних дорогах з різним покриттям.
Рейтинг бренду: Triangle стабільно входить до переліку провідних шинних виробників світу за обсягом виробництва та експортом, конкуруючи з відомими європейськими та азійськими марками в сегменті TBR-шин завдяки співвідношенню ціни та ресурсу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

295/80r22.5 — рульова та універсальна вісь для магістралей і регіону, акцент на рівномірному зношенні
315/80r22.5 — кермова та ведуча осі для змішаного використання, стабільність і тяга
12r22.5 — кермова та всепозиційна установка на вантажівках і автобусах, підвищена міцність
13r22.5 — причіпна та універсальна, розрахована на великі навантаження та стабільність курсу
385/65r22.5 — причіпна ось для напівпричепів, рівномірний контакт і стійкість на швидкості
11r22.5 — рульова та універсальна для регіональних перевезень і міських маршрутів
275/70r22.5 — автобусна кермова, комфорт і стійкість у міському циклі
315/70r22.5 — рульова для далекобійних перевезень, підвищена паливна економічність
245/70r19.5 — для легких вантажівок і середньотоннажних шасі, універсальна вісь
265/70r19.5 — міський дистриб’юшн, кермова та ведуча вісь із акцентом на маневреність

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r22.5 Triangle TR685

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Реберний п’ятидоріжковий рисунок із чотирма прямолінійними поздовжніми дренажними канавками формує стабільну пляму контакту і швидке відведення води. Центральні ребра мають дрібні хвилясті прорізи, що підвищують мікрошорсткість і скорочують гальмівний шлях на вологому асфальті. Бічні канали виконано під малим кутом для акуратного розподілу тиску на плечах і мінімізації пилоутворення на узбіччях.

Крок блоків у плечових зонах підібрано так, щоб знизити нерівномірні пікові навантаження, зменшити ефект пилкоподібного зносу і покращити акустичний комфорт. Ненаправлена геометрія забезпечує передбачувану реакцію на кермо, а відкриті водовідвідні канали пришвидшують самоочищення від дрібного гравію та піску без ризику заклинювання. Для сумісності за габаритами в деяких парках допускають взаємозамінні позиції: діагональні аналоги 11-22.5 або радіальні 11 r22.5, проте саме радіальний варіант дає кращу стабільність і менший нагрів.

Конструктивні особливості шини

Каркас із сталевим кордом високої міцності формує жорстку основу, що зберігає геометрію під максимальними навантаженнями та при тривалих швидкісних пробігах. Брекерний пакет зі сталевих шарів рівномірно розподіляє навантаження в зоні протектора, знижуючи ризик локальних деформацій і тріщиноутворення. Бортові кільця виконані зі сталевого дроту підвищеної міцності, що забезпечує надійне обтискання посадкового місця на диску та стабільність безкамерної герметизації. Боковини мають додатковий шар гумової суміші з підвищеною еластичністю для гасіння ударів від бордюрів, а внутрішня компоновка сприяє ефективному тепловідведенню в зоні плеча, зменшуючи ризик перегріву на довгих спусках.

Основні сфери застосування

Призначення та умови: рульова вантажна гума для тягачів, сідельних автопоїздів, шасі вантажівок і туристичних або міжміських автобусів. Вирізняється довговічністю на асфальті, прогнозованим стиранням у міському трафіку та стабільною поведінкою в регіональних маршрутах із ділянками ремонту дорожнього покриття.

Список техніки:

Volvo — FH/FM
Scania — R/G/P-series
DAF — XF/CF
MAN — TGX/TGS
Mercedes-Benz — Actros/Axor
Renault Trucks — T/Premium
Iveco — Stralis/Hi-Way
MAZ — 5440/6430
Krone — автобусні шасі та тягова техніка з кермовою віссю 22.5
NEOPLAN — туристичні автобуси Cityliner/Tourliner (кермова вісь у сумісних комплектаціях)
Setra — S 400 серія (конфігурації з 11 r22.5)
Богдан — міжміські автобуси на шасі з дисками 22.5
Van Hool — серії TX/Acronius з оснасткою 22.5 на кермовій осі
KAMAZ — дорожні модифікації з дисками 22.5 у кермовій позиції

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi Z – Triangle TR685 пропонує вигідніше співвідношення вартості до ресурсу при стабільному курсовому триманні в регіоні.
Goodyear KMAX S – на змішаних покриттях TR685 демонструє впевнений водовідвід завдяки прямолінійним канавкам і збереженню геометрії ребер.
Continental HSR2 – TR685 вирізняється більш доступною ціною придбання, що знижує вхідні витрати при оновленні парку.
Bridgestone R249 – TR685 забезпечує порівнянну рівномірність стирання на осі керування при менших витратах на кілометр.

Каркас TR685 із багатошаровим сталевим армуванням орієнтований на ремонтопридатність і відновлення, що дає змогу планувати кілька життєвих циклів. Кордовий пакет розраховано на стабільну жорсткість у поздовжньому напрямку, тоді як боковини мають помірну еластичність для пом’якшення ударних навантажень. Реберний протектор з відкритими поздовжніми каналами швидко відводить воду з плями контакту, підтримуючи керованість, тоді як плечові доріжки протидіють нерівномірному стиранню та хвилястості кромок.

Опис характеристик моделі та бренду

1. TR685 — кермова вантажна гума лінійки TBR Triangle для доріг з твердим покриттям, розроблена для тягачів і автобусів.

2. Експлуатація передбачена на автомагістралях і регіональних маршрутах, включаючи міський доставочний цикл із частими зупинками.

3. Радіальна конструкція з багатошаровим сталевим армуванням забезпечує форму та стійкість до деформацій під високим навантаженням.

4. Боковини посилені для протидії потертостям і контактам із бордюрами, бортове кільце гарантує щільну посадку на диску.

5. Компаунд збагачений техвуглецем і функціональними добавками, що сповільнюють стирання, старіння та мікротріщини.

6. Рисунок типу rib із п’ятьма доріжками, глибиною близько 15–16 мм, дрібними ламелями для стабільного зчеплення на вологій дорозі.

7. На практиці це дає пряму курсову стабільність, коротший гальмівний шлях на мокрому покритті та легке кермування під навантаженням.

8. Зниження витрат автопарку досягається за рахунок тривалого ресурсу, ремонтопридатності та енергоощадного кочення.

9. Підходить для широкого спектра завдань — від міжнародних ліній до внутрішньообласної логістики з регулярними розворотами та маневрами.

Конструктивні особливості шини

Раціональна ціна за отриманий пробіг: один кілометр коштує дешевше порівняно з багатьма аналогами класу.
Довговічний каркас із запасом міцності протистоїть деформаціям і дозволяє безпечно відновлювати шину.
Опір коченню знижений за рахунок жорстких поздовжніх ребер і стабільного контакту, що позитивно впливає на споживання палива.

Каркас сформовано з високоякісного сталевого корду з контролем натягу ниток у виробництві, брекерні шари щільно прилягають для передачі навантаження без локальних перегинів. Боковини отримали ударостійкий гумовий шар, який зменшує ймовірність порізів при касанні бордюрів. Протектор нанесено методом точного екструдування з подальшою вулканізацією, що забезпечує однорідність структури та передбачувані властивості впродовж усього ресурсу.

Ключові переваги шини

Підвищений ресурс і витривалість: зносопрочні суміші забезпечують великий пробіг на одній установці.
Надійне чіпляння з дорогами різної якості — від свіжого асфальту до зношених ділянок із латками.
Міцний каркас: багатошарове сталеве армування витримує високі навантаження без втрати геометрії.
Раціональний рисунок: для кермових осей — прямі канавки, що стабілізують курс; для ведучих у лінійці — масивні шашки для тяги; для причіпних — геометрія рівного стирання.
Корпус, придатний до повторної експлуатації: можливе багаторазове відновлення протектора та регрувінг за регламентом.
Індикатори зносу допомагають своєчасно планувати ротації та відновлення.
Стійка тяга і значна вантажопідйомність скорочують час рейсів і підвищують продуктивність автопарку.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте коректний тиск, узгоджений із навантаженням на вісь і швидкісним режимом: для більшості коліс 11 r22.5 на кермовій осі в магістральних умовах зазвичай використовується діапазон 7.5–8.5 бар, але остаточні значення беріть з таблиць навантажень виробника та ETRTO. Контролюйте розвал-сходження і стан підвісок, щоб уникнути плічкового або хвилястого зносу. Виконуйте ротації між лівою та правою сторонами кожні 30–40 тис. км, якщо це дозволено політикою парку, і регулярно перевіряйте стан диска, герметичність вентиля та чистоту посадкового місця. Допускається регрувінг протектора за картами вирізки; відновлення (ретред) проводьте лише при цілісному каркасі без внутрішніх пошкоджень. Дотримуйтеся температурного режиму під час тривалих спусків — використовуйте гальмо-сповільнювач і переривчасте гальмування, щоб не перегріти плечові зони.

У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r22.5 Triangle TR685

Впевнено працює на сухому і вологому асфальті, на регіональних дорогах із ділянками щебеню та латок, витримує дощові потоки завдяки швидкому водовідводу. На твердому ущільненому ґрунті під’їзних шляхів зберігає керованість, але не призначена для глибокого бездоріжжя: дотримуйтесь помірної швидкості та уникайте гострокромкового каміння. В умовах міста забезпечує точне маневрування на розв’язках і колах, а в міжміських рейсах — стабільний курс і рівномірне стирання.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Перед монтажем перевірте диск на відсутність корозії та геометричних пошкоджень, очистіть посадкові полиці. Використовуйте рекомендовану ширину обода 8.25 дюйма. Монтаж проводьте зі змазкою для безкамерних шин, уникаючи надлишків на бортах. Після накачування до технологічного тиску перевірте биття, посадку бортів і герметичність, відкоригуйте тиск під фактичне навантаження. Не перевищуйте максимальні значення з таблиць навантажень; вимірювання тиску виконуйте на холодній шині. Демонтаж здійснюйте лише на спеціалізованому обладнанні із захистом борту від механічних пошкоджень.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки реберному рисунку та енергоощадному компаунду опір коченню знижено орієнтовно до 4–6% порівняно з попередніми рішеннями бренду, що помітно у магістральних рейсах.
Скорочення часу робіт: стійкість курсу і прогнозована керованість зменшують потребу в коригуванні траєкторії; менше пробуксовок під дощем — вища середня швидкість операцій у межах дозволених режимів.
Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас із можливістю відновлення продовжує термін служби, скорочуючи закупівлю нових шин протягом життєвого циклу автопарку.

Оплата та доставка

Придбайте 11 r22.5 Triangle TR685 149/146M рульова вантажна гума за конкурентною ціною у нашому інтернет-магазині. Оформіть замовлення зараз — надамо фахову консультацію і швидко відвантажимо по всій Україні. Встигніть забронювати комплект на свій автопарк сьогодні.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і строк відправки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправлення у міста та села, до відділення або адресно.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, стабільна логістика зі складів, професійний підбір під ваші умови, оперативна консультація та підтримка після продажу. Ми забезпечимо швидке відвантаження і документальний супровід для підприємств.

Висновок по шині та рекомендації

Рульова вантажна гума 11 r22.5 Triangle TR685 149/146M поєднує точну керованість, довгий ресурс протектора та ремонтопридатний каркас, що робить її практичним вибором для тягачів і автобусів на автомагістралях та регіональних дорогах. Вона допомагає підвищити ефективність рейсів, зменшити витрату пального і зберегти стабільність у дощову погоду. Міцна конструкція витримує щоденні навантаження, а рівномірне стирання полегшує планування сервісу автопарку. Обирайте цю модель, якщо вам потрібна надійність, прогнозованість і вигідна вартість кілометра.

Часті питання про шину

Чи підходить TR685 для всепогодної експлуатації? – Так, це всесезонна кермова шина з реберним рисунком і водовідвідними канавками для стабільної роботи в дощ.
Чи можна відновлювати протектор на цій шині? – Так, каркас розрахований на регрувінг і ретред за умови відсутності структурних пошкоджень після огляду на сервісі.
Який рекомендований обід для 11 r22.5 TR685? – Рекомендована ширина диска 8.25 дюйма з посадковим діаметром 22.5 під безкамерне встановлення.
Яка максимальна швидкість і несуча здатність? – Позначення 149/146M означає 3250 кг у поодинокій установці, 3000 кг у здвоєній і максимально допустиму швидкість 130 км/год.
На які осі встановлюється TR685? – Переважно на кермову вісь; допускається всепозиційне застосування за умов відповідності навантаження і режимів експлуатації.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія виробника та чесна ціна. Оформіть купівлю — швидка доставка по Україні. Звертайтеся за оптовими умовами — діють знижки для підприємств та автопарків.

Основні дані шини

Середня оцінка