9R20 Onyx HO616 144/142K Універсальна вантажна шина

9 r20 Onyx HO616 144/142K Універсальна вантажна шина — все сезонне рішення для комерційних перевезень, яке забезпечує стабільність на трасі й витривалість на змішаних покриттях. Спрямована на зниження витрат автопарку завдяки помірному опору коченню та рівномірному зношуванню. Вдалий вибір для рульової, провідної та причіпної осей у регіональних маршрутах, міській логістиці та на під’їздах до кар’єрів.

Опис виробника та перевага його вибору

Onyx — міжнародний шинний бренд із виробничими майданчиками в Азії, який орієнтується на випуск комерційних шин для щоденної інтенсивної експлуатації. Портфель включає моделі для магістральних, регіональних і змішаних умов, а також спеціальні позиції для автобусів та спецтехніки. Виробник застосовує сучасні лінії екструзії, контроль вагового балансу кожного каркаса та рентген-діагностику готових виробів, що гарантує повторюваність характеристик та безпеку.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: цифрове моделювання рисунка протектора, двошаровий компаунд cap–base для суміщення зносостійкості та охолодження, сталевий брекер із високою щільністю корду, безшовний нейлоновий підсилювальний пояс, рентген-контроль і автоматизоване сортування за рівнем радіального биття
• Призначення шин: вантажні автомобілі, причепи та напівпричепи, міські та міжміські автобуси, застосування на магістралях, у регіональних перевезеннях і на змішаних дорогах
• Рейтинг бренду: стійкий представник середнього сегмента з присутністю на ринках Європи та Азії; за співвідношенням ціна та ресурс конкурує з Triangle, Windpower, Westlake, а в деяких моделях наближається до рішень Sailun

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 — рульова вісь для магістральних та регіональних маршрутів, акцент на стабільність і керованість
• 295/80r22.5 — провідна вісь для вантажівок, підвищена тяга та рівномірне зношування у змішаному циклі
• 11r22.5 — причіпна вісь для напівпричепів, оптимізований контакт для довгих пробігів
• 385/65r22.5 — передня або причіпна позиція, велика вантажомісткість та точна курсова стійкість
• 12r22.5 — універсальна позиція, витривалий каркас для інтенсивної регіональної логістики
• 13r22.5 — провідна вісь, акцент на зчеплення на мокрих і змішаних покриттях
• 215/75r17.5 — легкі вантажівки й середні автобуси, міські маршрути
• 235/75r17.5 — розвізні авто з частими зупинками, рівний знос у міських умовах
• 8.25r20 — рульова або причіпна позиція для класичних вантажівок, зосередження на надійності
• 12.00r20 — ведуча вісь для будмайданчика і кар’єрних під’їздів, посилені ґрунтозачепи
• 9.00r20 — універсальне встановлення на вантажівки та автобуси класичної компоновки

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 9 r20 Onyx HO616

• Виробник шини: Onyx
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі та автобуси, регіональні й змішані маршрути, універсальна установка
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HO616
• Ширина шини: 260 мм
• Висота профілю шини: 100%
• Зовнішній діаметр шини: 1032 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюйми
• Індекс навантаження шини: 144/142 — гранична маса 2800/2650 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: не застосовується для цієї моделі
• Тип конструкції: радіальна TT — камерна конструкція для 20-дюймових дисків
• Малюнок протектора шини: ненапрямний, реберний із чотирма поздовжніми канавками, глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: універсальна, підходить для рульової та причіпної; допускається на ведучій у легких умовах
• Вага, маса шини: 51.5 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, силікою та оліями; сталевий брекер; текстильний каркас із поліестеру та нейлону
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу завдяки жорстким ребрам і кап-бейс компаунду
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена спеціально для комерційних авто та витримує інтенсивний цикл роботи на різних типах покриття.
• Підвищений ресурс та тривала служба: зносостійкий компаунд розрахований на великі пробіги без передчасного стирання.
• Надійне утримання дороги завдяки жорстким ребрам і продуманій геометрії канавок.
• Армований каркас: багатошаровий корд забезпечує міцність основи.
• Цільовий рисунок: для кермової осі — прямі канали стабілізують курс; на ведучій — кромки ребер формують тягу; у причепі — рівний контакт плями зносу.
• Придатність до відновлення: міцний корпус допускає декілька циклів ретінгу за умови правильної експлуатації.
• Стійкість до перегріву завдяки тепловідводу через брекер і базовий шар суміші.
• Багатошаровий силовий пакет знижує ризики деформації під навантаженням.
• Наявні індикатори стирання, що дозволяють контролювати залишкову глибину канавок.
• У складі сумішей і конструкцій використано натуральний та синтетичний каучук, вуглецеву сажу, сірку, сталь, текстильні волокна, пластифікатори, смоли, олії та спеціальні присадки.
• Укріплені боковини допомагають тримати поперечні навантаження та зменшують ризик бокових пошкоджень.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок HO616 виконаний у форматі п’яти ребер із чотирма поздовжніми дренажними каналами середньої ширини. Блоки центральної частини мають невеликий крок і скошені фаски, що зменшують мікропідламивання на повороті та стабілізують пляму контакту. Зовнішні ребра зроблені більш масивними для підвищення бокової жорсткості та чіткої відповіді на кермо. Краї канавок містять мікрокромки, які формують чіпкість на вологому асфальті, а профіль каналів з плавним звуженням прискорює відведення води з центральної зони. Крок і чергування елементів підібрані так, щоб зменшити шумність і запобігти хвилеподібному зносу.

На твердих покриттях шина рівномірно розподіляє тиск по плямі контакту, запобігаючи локальним перегрівам. На вологому ґрунті поздовжні канавки прокладають доріжки для стоку бруду та води, полегшуючи самоочищення. Для взаємозамінності допускається використання діагонального розміру 260-508 як аналог класичного типорозміру, а радіальний варіант позначається як 9.00r20.

Конструктивні особливості шини

Силова схема HO616 включає багатошаровий текстильний каркас із поліестерового волокна, посилений сталевим брекером під протектором. Сталеві пояси щільно охоплюють каркас і забезпечують рівну жорсткість по всій ширині бігової доріжки, що знижує ризик хвилеподібного зносу і стабілізує форму плями контакту при великих навантаженнях. Бортові кільця мають сталевий дріт підвищеної міцності та захисний компаунд для щільної посадки на полицю диска, що критично важливо в камерній архітектурі. Боковини виконані зі зносостійкої суміші з доданими антіозоновими компонентами, що уповільнюють старіння та підвищують стійкість до тріщиноутворення. У зоні брекера застосовано базовий шар із поліпшеною теплопровідністю для відведення тепла під час тривалих поїздок на швидкості.

Основні сфери застосування

• Встановлення на рульову або причіпну вісь у регіональних перевезеннях, робота на міських маршрутах, у комунальному сервісі, а також на дорогах із ділянками щебеню чи ґрунту. Відрізняється тривалим ресурсом на твердому покритті та збереженням стійкості на мокрій дорозі.

Список техніки:

• ЗіЛ — 130
• МАЗ — 5335
• МАЗ — 5336
• ЛАЗ — 695Н
• КАвЗ — 685
• ПАЗ — 672
• FAW — CA141
• Dongfeng — EQ140
• Dongfeng — EQ145
• Shantui — автокрани на шасі ЗіЛ 130 та МАЗ 5335 з базовими колесами 9.00r20
• МАЗ — напівпричепи старого зразка з односкатною установкою 9.00r20
• Krone — частина причепів, переобладнаних під 20-дюймові колеса на регіональних лініях
• Foton — вантажні шасі серій для ринків зі стандартом 20-дюймових коліс
• BAW — середньотонажні шасі під типорозмір 9.00r20 у регіональних перевезеннях

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Triangle – краща стабілізація курсу в HO616 завдяки жорстким боковим ребрам і оптимізованій геометрії канавок
• Windpower – помітно нижчий ризик хвилеподібного зносу протектора на рульовій осі
• Westlake – більш передбачувана поведінка на мокрому асфальті завдяки мікрокромкам і ширшим дренажним каналам

Каркас HO616 має збалансовану жорсткість завдяки поєднанню поліестеру та сталевих поясів, що забезпечує кращу термостабільність у тривалих рейсах, тоді як у ряду аналогів у цьому ціновому сегменті каркас часто м’якший з меншою товщиною базового шару. Боковини моделі додатково захищені від порізів завдяки щільнішому компаунду, а протекторний шар із кап-бейс конфігурацією працює холодніше, ніж типові одношарові суміші, що знижує ризик перегріву влітку та допомагає тримати форму плями контакту.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Збалансоване співвідношення ціна та якість завдяки поєднанню довговічного каркаса й сучасного компаунду без переплати за преміум-бренд.
• Виграє у витривалості корпусу: силовий пакет каркаса та міцний брекер покращують ремонтопридатність і можливість повторного нарізання.
• Відзначається помірним опором коченню в класі, що покращує економічність автопарку.

Каркас із поліестеру тримає форму під довготривалим статичним і динамічним навантаженням, сталевий брекер стабілізує роботу протектора, бортові кільця забезпечують щільну посадку та мінімізують ризик провороту шин на диску. Боковини сформовані з урахуванням ударних навантажень при маневрах у місті, протектор витримує контакт із шорсткими поверхнями без прискореного стирання плечових зон.

Ключові переваги шини

• Підвищена витривалість і довгий ресурс: тверді суміші дозволяють проходити великі пробіги без різкого падіння глибини канавок.
• Впевнене зчеплення з покриттям у дощ і в міжсезоння.
• Посилена основа шини: багатошаровий корд формує міцний корпус для важких умов.
• Спеціально налаштований рисунок для різних осей: стабільність у кермуванні, тягова спроможність і рівномірний знос у причепі.
• Корпус, придатний до ретінгу: дозволяє кілька відновлювальних циклів за правильної експлуатації.
• Наявні індикатори стирання для контролю залишкової глибини без додаткових інструментів.
• Високий рівень тяги та транспортабельності вантажів прискорює виконання завдань і підвищує продуктивність.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для отримання максимального ресурсу 9 r20 Onyx HO616 144/142K Універсальна вантажна шина підтримуйте тиск, рекомендований виробником транспортного засобу, з урахуванням навантаження та швидкісного режиму. Для 16-шарового виконання типово використовують робочий діапазон 720–830 кПа для одинарної установки та 690–800 кПа для здвоєних коліс, але конкретні значення залежно від осьового навантаження та умов перевезення зазначаються в сервісній документації авто. Перевіряйте тиск на холодних шинах щонайменше двічі на тиждень, стежте за балансуванням і розвал-сходженням рульової осі, регулярно виконуйте перестановку між осями для вирівнювання зносу. Уникайте тривалого простою під максимальним вантажем без руху, аби не деформувати каркас. На щебені та ґрунті контролюйте швидкість, щоб не перегрівати плечові зони і не вдавлювати гострий камінь у зону брекера. Дотримуйтесь вантажних індексів 144/142 і швидкісного індексу K та не перевищуйте рекомендовані виробником диска параметри затягування кріплень.

У яких умовах шина може експлуатуватися 9 r20 Onyx HO616

Модель упевнено працює на асфальті, цементобетоні, щільно укатаному ґрунті, на ділянках із вологим покриттям і після дощу. Поздовжні канали допомагають відводити воду та шлам, а жорсткі ребра тримають курс на трасі. На твердих промислових покриттях геометрія ребер зменшує стирання плечей під час маневрів. На злегка розмоклому ґрунті зберігається прогнозована тяга за рахунок кромок на блоках, однак у глибкій грязі рекомендовано використовувати спеціалізований агресивніший рисунок.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Перед монтажем перевірте відповідність диска та розмір камери й фліпера до 9.00r20, огляньте посадочні полиці. Застосовуйте мастило, сумісне з каучуком, уникайте впливу нафтопродуктів. Після складання камерної пари камеру злегка наповнюють, щоб уникнути складок, коректно центрують вентиль і поступово піднімають тиск до рекомендованого, контролюючи правильність посадки борту. Після першого накачування виконайте перевірку герметичності вентильного вузла, а через 24 години повторно відкоригуйте тиск. Демонтаж проводьте лише після повного стравлювання повітря, користуйтеся захисними кожухами та професійним інструментом. Балансування обов’язкове для рульової осі, бажане для причіпної та ведучої в парі з перестановкою за графіком. Дотримуйтесь обмежень по індексу навантаження, не виходьте за швидкісний індекс K і контролюйте температурний режим на довгих спусках.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки жорстким ребрам і оптимізованій суміші опір коченню зменшений до приблизно 6–7 відсотків порівняно з базовими універсальними рисунками попереднього покоління.
• Скорочення часу робіт: стійкіша тяга та менше пробуксовок на мокрій дорозі підвищують середню швидкість виконання рейсу без втрати безпеки.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус і рівномірний знос сповільнюють необхідність заміни, а можливість ретінгу продовжує життєвий цикл.

Оплата та доставка

Придбайте 9 r20 Onyx HO616 144/142K Універсальна вантажна шина за вигідними умовами в нашому магазині. Оформлюйте замовлення зараз, отримуйте консультацію технічного фахівця та оперативне відвантаження по всій країні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та строк відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: служби Нова Пошта, Делівері, САТ; відправлення щоденно у населені пункти з можливістю адресної доставки.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата перевізнику.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, надійна логістика, швидкий відпуск зі складу та фахова підтримка щодо підбору тиску, осьової установки й графіка перестановок.

Висновок по шині та рекомендації

9 r20 Onyx HO616 144/142K Універсальна вантажна шина поєднує довговічний каркас, ефективний реберний рисунок і збалансований компаунд. Це оптимальний вибір для рульової та причіпної осей вантажівок і автобусів, що працюють на змішаних маршрутах. Модель гарантує стабільність у дощ, передбачувану керованість і рівномірне стирання, а також сприяє зниженню витрати палива. Для автопарків це означає вищу ефективність рейсів, менше простоїв і можливість подовжити життєвий цикл завдяки ретінгу. На твердому покритті шина демонструє тривалий ресурс, а на укатаних ґрунтах зберігає контрольовану тягу, підвищуючи безпеку в роботі.

Часті питання про шину

• Чи підходить HO616 для рульової осі у регіональних перевезеннях? – Так, реберний ненапрямний рисунок і жорсткі бокові ребра забезпечують курсову стійкість і рівномірний знос на рульовій осі.
• Який рекомендований діапазон тиску для 9.00r20 у 16-шаровому виконанні? – Типово 720–830 кПа для одинарної установки та 690–800 кПа для здвоєних коліс, з уточненням по осьовому навантаженню у мануалі виробника авто.
• Чи можна відновлювати протектор каркаса HO616? – Корпус розрахований на ретінг при дотриманні правил експлуатації, огляді стану боковин і відсутності критичних пошкоджень.
• Це камерна чи безкамерна модель? – Для типорозміру 9.00r20 модель виконується у камерному варіанті TT з відповідною камерою та фліпером.
• На які осі доцільно ставити HO616 у змішаних умовах? – Універсально підходить для рульової та причіпної; на ведучій осі рекомендована робота в легких умовах або з помірним навантаженням.

Замовляйте зараз — вигідна ціна та гарантія виробника. Оформлюйте покупку сьогодні — швидка доставка по Україні. Бронюйте партію — спеціальні умови для підприємств і автопарків.