315/80R22.5 Aplus D805 156/150K Ведуча вантажна шина

315/80 r22.5 Aplus D805 156/150K ведуча вантажна гума — надійне рішення для тягової осі, що стабільно працює на трасі й у важких умовах. Огляд та переваги, ключові особливості моделі, оптимальний вибір для вашого автопарку

315/80 r22.5 Aplus D805 156/150K ведуча вантажна гума створена для тягачів і самоскидів, які працюють у змішаних режимах: магістраль, регіон, кар’єрні під’їзди. Блочний протектор з відкритими плечима забезпечує потужну тягу на зволоженому покритті та щільному ґрунті, а посилений каркас витримує інтенсивні навантаження і підходить для відновлення. Збалансований компаунд знижує нагрів і продовжує ресурс у міжсезоння. Обирайте довговічність та стабільність руху — оновіть ведучу вісь цією моделлю вже сьогодні.

Опис виробника та перевага його вибору

Aplus — міжнародний шинний бренд групи Shengtai Group Co., Ltd (КНР), що спеціалізується на вантажних, легкових і спеціалізованих шинах. Підприємства сертифіковані за ISO/TS 16949, продукція має допуски ECE, DOT, GCC та інші, що підтверджує стабільну якість і відповідність вимогам світових ринків. Лінійки вантажних шин проектуються для різних осей і умов з акцентом на ресурс, можливість відновлення і передбачуване зчеплення.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Shengtai Group Co., Ltd (виробничі майданчики у провінції Шаньдун)
• Технології бренду: багатошарова сталекомпозитна архітектура каркасу, компаунди типу cap-base для контролю тепловиділення, камневиштовхувачі у дренажних канавках, оптимізовані блокові матриці для тяги на ведучій осі, покращене охолодження плечових зон
• Призначення шин: для магістральних, регіональних і будівельних перевезень на тягачах, самоскидах, сідельних тракторах, а також для напівпричепів і рульових осей (відповідні моделі лінійки)
• Рейтинг бренду: міцна позиція у бюджетному та середньобюджетному сегментах; вигідне співвідношення ціни до пробігу на фоні інших китайських і частини корейських конкурентів, підтверджена присутність у країнах ЄС і Близького Сходу

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова/ведуча; регіонально-магістральні рейси з акцентом на рівномірний знос і стабільність курсу
• 315/70 r22.5 — рульова/ведуча; європейський габарит для магістралей і регіону з підвищеною паливною ощадністю
• 12 r22.5 — ведуча; заміна для парку з змішаними профілями, робота на будмайданчиках і кар’єрних під’їздах
• 11 r22.5 — рульова/причіпна; регіональні перевезення, зменшений опір коченню
• 385/65 r22.5 — причіпна; стійкість на напівпричепах, рівномірний контакт і контроль зносу
• 385/55 r22.5 — причіпна; магістраль з низьким центром ваги та ресурсом плечових зон
• 275/70 r22.5 — міські/регіональні шасі, маневрені маршрути з частими гальмуваннями
• 295/60 r22.5 — магістральна програма з фокусом на економію палива
• 13 r22.5 — ведуча; для важких умов і змішаного покриття
• 245/70 r19.5 — середньотоннажні вантажівки, розвізна логістика
• 265/70 r19.5 — середньотоннажні шасі з акцентом на витривалість
• 425/65 r22.5 — передня/спецосі важких самоскидів, підвищена вантажність

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Aplus D805 156/150K

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів для магістрально-регіональної експлуатації з виходом на будмайданчики
• Сезонність шини: всесезонна (M+S — якщо зазначено на боковині)
• Модель шини: D805
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1076 мм (за стандартом на розмір 315/80 r22.5)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000/3350 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна, TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: симетричний блочний, ненаправлений; глибина приблизно 20–22 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: орієнтовно 66–69 кг (залежить від партії)
• Матеріал: суміш натурального й синтетичного каучуку, сталевий брекер, металокорд, нейлоновий підсилювальний шар (cap ply), сажа, смоли, масла, сірка та функціональні добавки
• Паливна ефективність: знижений опір коченню в класі ведучих шин завдяки cap-base компаунду і стабілізованим блокам
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена для важких вантажів і тягачів, стабільно працює на асфальті, бетоні та ущільненому ґрунті.
• Стійкий до стирання протектор і ресурсний компаунд: розрахунок на тривалий пробіг при правильному тиску та ротації.
• Потужна тяга на старті та в підйом: геометрія шашок ефективно чіпляється за покриття.
• Укріплений каркас: багатошаровий металокорд рівномірно розподіляє навантаження.
• Спеціалізований рисунок: для ведучої осі — глибокі блоки з розкритими плечима для тяги і стабільності.
• Корпус, придатний до відновлення протектора: за умови дотримання технології і наявності відповідного маркування.
• Термічна витривалість: компаунд протистоїть перегріву під час тривалої їзди.
• Посилена шаруватість: багатошаровий брекер і підсилення бортів для важких режимів.
• Індикатори зносу: контроль залишкової глибини без штангенциркуля.
• Складники високої якості: збалансований набір полімерів, сажі, олив та смол для ресурсу і зчеплення.
• Впевнена стійкість на кренах: укріплені боковини тримають масу і маневр.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Симетричний блочний візерунок з відкритими плечовими зонами і масивними шашками по центральній доріжці формує широкі контактні кромки для тяги. Крок блоків підібраний для рівномірного розподілу тиску: великі плечові елементи з’єднані перемичками, що зменшує розгойдування при розгоні та у віражах. Міжблокові канавки утворюють прямі й ламані канали — вони швидко відводять воду і бруд від п’ятна контакту, а конічні камневиштовхувачі перешкоджають застряганню гравію. Жорсткість елементів різна: центральні шашки твердіші для стабільності на швидкості, плечові — еластичніші для захоплення на сипучих ділянках. Візерунок ненаправлений, тому обслуговування і перестановка простіші, а зчеплення зберігається на мокрому асфальті і на щільному ґрунті.

Можливі взаємозамінні типорозміри за рекомендаціями виробника і стандартів ETRTO: радіальний аналог 12 r22.5; для техніки зі старим посадочним — діагональні варіанти з позначенням через дефіс можуть застосовуватися лише з урахуванням дозволу заводу-виробника транспортного засобу та корекції тиску.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на базі багатошарового металокорду з антикорозійним покриттям, що додає витривалості під час ударних навантажень і тривалої їзди із високою масою. Брекерний пакет зі сталевих поясів формує жорстку платформу для протектора — це зменшує деформації, стабілізує пляму контакту і прискорює відведення тепла з робочої зони. Нейлонове накриття (cap ply) зменшує зростання діаметра на швидкості та працює як термобар’єр. Бортові кільця посилені сталевим дротом великого перерізу, що забезпечує надійне кріплення на диску і стійкість до мікропроворота під крутним моментом ведучого моста. Боковини мають антифрикційні вставки, які знижують абразивні пошкодження на бордюрах і щебеневих узбіччях.

Основні сфери застосування

• Використання: ведуча вісь магістральних і регіональних тягачів, важкі самоскиди на будівельних об’єктах, змішані маршрути з частими заїздами на грунтові під’їзди. Установлюється на сідельні тягачі і трискладові автопоїзди. Відрізняється витривалістю на твердому покритті та передбачуваним зчепленням на вологих ділянках.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R/G/S
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• DAF — XF/XG
• Iveco — Stralis/S-Way
• Renault Trucks — T/C/K
• KamAZ — 5490/6520
• MAZ — 5440/6516
• Tatra — Phoenix
• Howo Sinotruk — A7/ZZ4257
• FAW — J6P
• Shacman — X3000/F3000
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S697 – вигідніша вартість пробігу на кілометр за рахунок нижчої ціни при зіставному ресурсі.
• Westlake AD557 – краща самоочистка плечових зон завдяки більш відкритому крою канавок.
• Triangle TRD06 – більш передбачувана поведінка на мокрому асфальті завдяки щільнішим центральним блокам.

Корпус Aplus D805 має посилені бортові кільця і нейлоновий поверхній шар, що зменшує тепловий дрейф — у конкурентів базового рівня часто немає такого накриття. Металокорд із корозійною обробкою підвищує ремонтопридатність, а протектор із ламаними каналами дає кращий компроміс між тягою на ґрунті та гальмуванням на твердому покритті. Плечові блоки мають стабілізатори, які протидіють сколюванню; у частини аналогів плечі більш відкриті, що збільшує знос у місті.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення вартості до ресурсу: конструкція корпусу проєктована під багаторазове відновлення і довгу службу.
• Перевага у витривалості каркасу: посилений металокорд знижує ризик пошкоджень на жорстких під’їздах.
• Економніша витрата палива: стабілізований протектор і cap-base компаунд зменшують втрати на деформацію.

Каркас із багатошарового металокорду рівномірно розподіляє напруження, брекерні пояси тримають жорсткість плями контакту, нейлоновий шар стабілізує геометрію на швидкості. Бортова зона укріплена сталевими кільцями, що гарантують жорстку фіксацію на диску, а боковини мають посилення проти порізів і стирання. Протектор виконано з двошарового компаунду: верхній шар відповідає за зчеплення і зносостійкість, нижній — за охолодження і низький опір коченню.

Ключові переваги шини

• Довгий ресурс на осі тяги: компаунд тривалого служіння і глибокий рисунок забезпечують великий пробіг.
• Надійне зчеплення на різних покриттях: масивні шашки і ламані канали формують потужний механічний захват.
• Міцний каркас для важких умов: багатошаровий металокорд зберігає форму під піковими навантаженнями.
• Рисунок, спроєктований під вісь тяги: глибокі блоки і відкриті плечі перетворюють момент у впевнену тягу.
• Придатність до відновлення: корпус витримує кілька циклів реманіпуляції за технологією ретреду.
• Контроль зносу простим поглядом: індикатори допомагають вчасно планувати ротацію і заміну.
• Висока тяговитість і вантажність: швидше виконання перевезень без пробуксовок і зайвих зупинок.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником транспортного засобу для конкретної осі і навантаження: для розміру 315/80 r22.5 у одиночному монтажі це зазвичай високий тиск із діапазону, прийнятого ETRTO для індексу 156, у здвоєному — трохи нижчий для індексу 150. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині, корегуйте його при зміні температур і маси вантажу. Здійснюйте перестановку між осями згідно з регламентом автопарку для вирівнювання зносу. Контролюйте геометрію підвіски і сходження: неправильні кути викликають пилкоподібний знос плечей. Дотримуйтеся обмежень швидкості, відповідних індексу K. Не допускайте тривалих пробуксовок на сипучому ґрунті — це перегріває протектор і зменшує ресурс.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Aplus D805 156/150K

Оптимальна робота на магістралі та регіональних дорогах, стійка поведінка на вологому асфальті завдяки системі дренажних каналів. На твердому ґрунті і укоченому щебені протектор забезпечує механічне блокування для тяги, а відкриті плечі відводять бруд. На м’якому вологому ґрунті рекомендовано зменшити швидкість і уникати затяжних пробуксовок; шина зберігає прохідність завдяки глибині шашок і самоочищенню.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на рекомендовані диски 9.00x22.5 (допустиме альтернативне 8.25x22.5 за нормами ETRTO). Використовуйте професійне обладнання з обмеженням крутного моменту гайковертів, застосовуйте монтажну пасту для зниження тертя у бортовій зоні. Після монтажу — обов’язково балансування. Тиск встановлюйте по навантаженню на вісь і конфігурації (одинар/спарка) за таблицями допусків і даними виробника авто. Перевіряйте тиск мінімум щотижня або перед кожним виходом у рейс; не випускайте повітря на гарячій шині для імітації норми.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки стабілізованим блокам і cap-base компаунду опір коченню нижчий, що може дати до 4–6% зменшення витрати у порівнянні з агресивнішими позашляховими візерунками на ведучій осі.
• Скорочення часу робіт: менше буксування на вологих ділянках і впевнене рушання під навантаженням прискорюють маневри і заїзди на рампи.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас, придатний до відновлення, продовжує життєвий цикл і зменшує потребу в нових комплектах.

Оплата та доставка

Оформлюйте замовлення на 315/80 r22.5 Aplus D805 156/150K ведучу вантажну гуму на нашому сайті — отримаєте фахову консультацію, оперативне підтвердження наявності та швидку логістику по всій країні. Купуйте сьогодні — ми відвантажимо у найкоротші терміни за вигідною ціною з офіційною гарантією виробника.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, ціну та узгодить дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно — на відділення чи адресно, у міста та селища.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок із ПДВ, оплата на картку банку, післяплата транспортними службами.

Переваги покупки шини

Наявність на складі, офіційна гарантія виробника, швидке відвантаження, технічний супровід і підбір під ваші маршрути та навантаження. Перевірені постачальні ланцюжки — стабільні поставки без затримок.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Aplus D805 156/150K ведуча вантажна гума поєднує тягу на важких ділянках, ресурс каркаса і передбачуваність на мокрому покритті. Вона оптимальна для магістрально-регіональних рейсів із періодичними виїздами на будмайданчики, гарантує стабільність і безпеку під навантаженням, а завдяки збалансованому компаунду знижує витрати палива. Обирайте цю модель для тягачів і самоскидів, коли важливі довговічність у складних умовах, впевнена керованість і вигідна вартість кілометра. Замовляйте зараз — підвищуйте ефективність автопарку вже з наступного рейсу.

Часті питання про шину

• Що означає індекс 156/150K – 156/150 вказує максимально допустиму масу на одне колесо в одиночному/спареному монтажі за стандартом ETRTO: 4000/3350 кг; K — максимально допустима швидкість до 110 км/год.
• Який рекомендований диск для 315/80 r22.5 – Рекомендований 9.00x22.5; альтернативно допускається 8.25x22.5 згідно з довідниками ETRTO за умови дотримання тиску і навантаження.
• Чи придатна ця шина до відновлення – За наявності маркування на боковині і дотриманні технології ретреду каркас допускає відновлення протектора спеціалізованими сервісами.
• Який тиск встановлювати – Орієнтуйтесь на табличку виробника авто і таблиці навантаження/тиску для 315/80 r22.5 з урахуванням монтажу (одинар/спарка) і фактичної маси на вісь; перевіряйте на холодній шині.
• Чи є всесезонним протектор – Модель позиціонується як всесезонна; наявність маркування M+S підтверджується написом на боковині. Для інтенсивної зими рекомендовано сезонні рішення відповідного класу.

Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія, чесна ціна, швидка доставка по Україні. Оформіть сьогодні — отримаєте консультацію і персональну пропозицію автопарку. Не відкладайте — забронюйте комплект і виведіть техніку на маршрут без простоїв.