315/80 r22.5 Aufine ADM2 157/154K ведуча вантажна гума — професійне рішення для тягової осі у змішаних і магістральних умовах. Модель забезпечує впевнену тягу на мокрому та твердому покритті, стабільний ресурс і можливість відновлення. Оптимізована конструкція сприяє економії пального та надійній роботі автопарку.
Опис виробника та перевага його вибору
Aufine — міжнародний виробник вантажних шин із виробничими потужностями у провінції Шаньдун, відомий експортом у Європу, Близький Схід та Америку. Компанія спеціалізується на шинах для вантажівок, автобусів і спеціальної техніки, застосовуючи сучасні суміші, комп’ютерну оптимізацію протектора та багатоетапний контроль якості. Переваги вибору бренду — міцний каркас, збалансований пробіг, підтримка відновлення та чесне співвідношення вартості до ресурсу.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: комп’ютерне моделювання плями контакту і кроку протектора, двошаровий компаунд cap-base для контрольованого відведення тепла, стрічкові брекери зі сталевих тросів із нейлоновим підсиленням, протистресові плечові зони, антикам’яні виштовхувачі у канавках.
- Призначення шин: для важких магістральних автопоїздів, регіональних перевезень, будмайданчиків та змішаного циклу дорога-грунт; асортимент включає рульові, ведучі та причіпні позиції у популярних розмірах.
- Рейтинг бренду: стабільний середній клас серед світових виробників вантажних шин; вирізняється доступною ціною при конкурентному ресурсі та експортними сертифікаціями для продажу в ЄС.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 295/80 r22.5 — ведуча вісь у регіональних перевезеннях, посилена тяга та зносостійкість на асфальті.
- 315/70 r22.5 — рульова вісь для далекобійних маршрутів, стабільність курсової та рівномірне стирання.
- 385/65 r22.5 — причіпна позиція для напівпричепів, підвищений ресурс плечової зони та рівномірний знос.
- 12r22.5 — універсальне регіональне застосування, сумісність із різними шасі для змішаних умов.
- 11r22.5 — рульова або причіпна, баланс керованості та комфорту в міжміських перевезеннях.
- 13r22.5 — ведуча для будівельної техніки, впевнене зчеплення на щебені та укріпленому ґрунті.
- 315/60 r22.5 — рульова для автоцистерн і автовозів з нижчим профілем, стабільність на швидкості.
- 275/70 r22.5 — універсальна для міських і приміських маршрутів, маневреність, посилені боковини.
- 265/70 r19.5 — рульова для дистрибуції, робота в режимі старт-стоп у міській логістиці.
- 445/45 r19.5 — причіпна позиція для мегатрейлерів, стійкість навантаження та мінімальний нагрів.
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Aufine ADM2
- Виробник шини: Aufine
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів для магістральних, регіональних і змішаних умов
- Сезонність шини: всесезонна, M+S
- Модель шини: ADM2
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 80 відсотків
- Зовнішній діаметр шини: 1076 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 157/154 — гранична маса 4125/3750 кг
- Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з цільнометалевим каркасом
- Малюнок протектора шини: блочний ненапрямлений, глибокий, з масивними шашками та широкими дренажними канавками
- Вісь установки шини: провідна
- Вага, маса шини: 67 кг
- Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, маслами і смолами; сталевий корд у каркасі та брекері з нейлоновим підсиленням
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу змішаних перевезень
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: 150000 км залежно від умов експлуатації, покриття і навантаження
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Підвищена витривалість під великі навантаження на тязі під час розгону та на підйомах.
- Довгий пробіг завдяки компаунду, стійкому до стирання у магістральному циклі.
- Надійне зчеплення на мокрому асфальті та ущільненому ґрунті, прогнозована поведінка в дощ.
- Посилений корпус із металокорду, який витримує ударні і бордюрні впливи.
- Спеціалізований рисунок під вісь тяги: глибокі блоки і широкі канавки для впевненого розгону без пробуксовки.
- Корпус придатний до відновлення протектора кілька разів, що подовжує життєвий цикл.
- Стабільна робота при нагріві у літню спеку завдяки базовому шару, що відводить тепло.
- Багатошарова будова з продуманими підсиленнями у критичних ділянках.
- Контроль залишкової глибини за індикаторами на дні канавок.
- Збалансований набір інгредієнтів: каучуки, сажа, смоли, масла, метал і текстиль для оптимального балансу тяг і ресурсу.
- Жорсткі плечі з додатковим захистом забезпечують курсову стійкість під навантаженням.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок протектора виконано у вигляді масивних багатогранних шашок з взаємним блокуванням. Між ними — три широкі поздовжні канавки зі зламом траєкторії для керованого відводу води і бруду. Поперечні канали мають змінний крок і мікрофаски по краях, що знижує виривання кромок. Кути розміщення грунтозачепів підібрані для одночасного підвищення тяги та зменшення шумності за рахунок рознесеної частоти удару блоків об покриття. У плечових зонах застосовано зв’язки між шашками, що додають жорсткості у поворотах, а в центральній зоні — щілиноподібні прорізи для стабільного контакту на вологій дорозі. На дні канавок інтегровані камневиштовхувачі, які зменшують ризик застрягання каміння і захищають брекер від пробоїв.
Для взаємозамінності у змішаних парках можуть застосовуватись суміжні типорозміри: діагональний 12-22.5 або радіальні 295/80 r22.5 та 13r22.5 з узгодженням допусків по дисках та навантаженнях.
Конструктивні особливості шини
Корпус виконано на цільнометалевому каркасі з сталевого корду, що формує стабільну пляму контакту під повним завантаженням. Над каркасом розміщено багатошаровий брекер зі сталевих стрічок з нейлоновим підсилювальним покриттям для стійкості на швидкості та опору проколам. Бортові кільця сформовані з багатожильного дроту високої міцності, доповнені зносостійким чефером для надійного з’єднання з диском і захисту від перетирання. Боковини мають захисні пояси від порізів і стирання, а внутрішній герметизуючий шар утримує тиск без застосування камери. Тепловий режим контролює кап-бейс компаунд: верхній шар відповідає за зчеплення і знос, базовий — за відведення тепла від зони протектора до боковин.
Основні сфери застосування
- Вантажні тягачі та самоскиди для змішаних маршрутів — установка на ведучу вісь у перевезеннях сипучих вантажів, будматеріалів, зерна, металопрокату, де важливі тяга і зносостійкість на асфальті та укріпленому ґрунті.
- Магістральні автопоїзди — робота на довгих плечах із високою середньою швидкістю, стійкий температурний режим і рівномірний знос.
- Регіональна дистрибуція — часті зупинки, розвороти, під’їзди до рамп, де потрібна міцна боковина і контрольована пляма контакту.
Список техніки:
- Mercedes-Benz — Actros MP4 1845
- Volvo — FH 500, FMX 420
- Scania — R-series R450
- DAF — XF 105, CF 430
- MAN — TGX 18.440, TGS 26.420
- Renault Trucks — T 460, C 430
- Iveco — Stralis 460, Trakker AD380T
- KrAZ — 65055 модернізовані з дисками 22.5
- MAZ — 5440, 6501 з колісними дисками 22.5
- Tatra — Phoenix 6x6 з шинами 315/80 r22.5
- Ford Trucks — F-MAX 500
- KamAZ — 6520 у комплектаціях із дисками 22.5
- Sinotruk — Howo A7 6x4
- Sany — самоскиди серії C8 з осями 22.5
- Shacman — X3000 6x4
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Sailun – виграє у вартості володіння за рахунок придатного до відновлення корпусу та міцних плечей.
- Triangle – дає кращу тягу на вологому асфальті завдяки агресивнішому кроку блоків і сітці поперечних каналів.
- Linglong – демонструє плавнішу роботу під навантаженням і менший нагрів на тривалих ділянках.
Каркас у даної моделі вирізняється жорсткою платформою брекера під відновлення, боковини мають протиударні пояси, які краще протистоять стиранню на бордюрах. Протектор побудований з масивних шашок із змінним кроком, що забезпечує поєднання тяги та низького шуму; у ряді аналогів акцент або на тязі, або на гучності. Завдяки камневиштовхувачам знижуються мікропошкодження брекера, що підвищує шанси на кілька циклів наварки.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Ведуча вантажна гума ADM2 входить до лінійки для тягових осей, орієнтована на змішані маршрути з перевагою асфальту.2. Застосовується у магістральних та регіональних перевезеннях, а також на будівельних об’єктах з під’їздами по щебеню.3. Радіальна конструкція з безкамерним виконанням забезпечує стабільну пляму контакту і контроль температури.4. Боковини посилені захисними зонами від порізів і стирання, бортові кільця утримують форму при високих навантаженнях.5. Компаунд стійкий до абразивного стирання та термоокислювального старіння, що подовжує реальний пробіг.6. Рисунок типу lug з глибокими канавками, оптимізованим кутом і мікрофасками працює на тягу та самоочищення.7. На дорозі забезпечує курсову стійкість, на утрамбованому ґрунті додає впевненості при виїзді з майданчика.8. Економічний ефект проявляється у зменшенні витрат на паливо та можливості повторного використання корпусу.9. Підходить для широкого спектра завдань і погодних сценаріїв, зберігаючи баланс між тягами і ресурсом.Конструктивні особливості шини
- Вигідне співвідношення ціни до реального пробігу завдяки ремонтопридатному корпусу та стійкому компаунду.
- Каркас демонструє підвищену витривалість, що відчутно збільшує міжсервісний інтервал і зменшує простої.
- Оптимізований опір коченню допомагає заощаджувати паливо на довгих плечах без втрати тяги.
Основа шини — сталетросовий каркас з багатошаровим брекером, що стабілізує протектор на швидкості. Боковини мають додаткові армувальні пояси для захисту від бортових ударів, а профіль борту і чефер забезпечують щільну посадку на диску. Протектор підтримується кап-бейс композицією, що дисциплінує теплоперенесення і знижує ризик перегріву у спеку.
Ключові переваги шини
- Довготривала служба завдяки стійкому до стирання складу, розрахованому на великі пробіги автопарків.
- Надійне тримання дороги та впевнений старт без пробуксовки у складних погодних умовах.
- Міцний корпус із багатошаровим кордом забезпечує опір порізам і механічним впливам.
- Спеціалізація під вісь тяги: глибокі шашки і широкі канали працюють на тягове зусилля та стабільний контакт.
- Корпус допускає кілька циклів відновлення протектора, що подовжує життєвий цикл шини.
- Індикатори зносу полегшують контроль залишкової глибини та планування замін.
- Висока тягова спроможність і допустиме навантаження скорочують час виконання рейсів і маневрів на майданчику.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Рекомендований робочий тиск підбирається за навантаженням та конфігурацією осі. Для 315/80 r22.5 на ведучій осі у одинарній установці орієнтуйтесь на 8.5–9.0 бар при повному навантаженні, у здвоєній — 8.0–8.5 бар. Регулярно звіряйте тиск у холодному стані не рідше разу на тиждень. Підтримуйте сходження і кут розвалу згідно з регламентом виробника шасі, контролюйте втульки ресор і стан амортизаторів для уникнення пилоутворення і плям нерівномірного зносу.
Ротація між лівою і правою стороною осі кожні 20–30 тисяч км допомагає вирівнювати знос плечей. Уникайте тривалого простою з перегрітими шинами, дотримуйтесь допустимої швидкості для індексу K. Слідкуйте за індикаторами зносу; не доводьте до оголення брекера. За наявності пошкоджень корпусу звертайтесь до сертифікованих сервісів для оцінки придатності до ремонту або відновлення.
У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Aufine ADM2
Польові під’їзди до елеваторів і кар’єрів, магістралі та регіональні дороги, вологий утрамбований ґрунт, тверде покриття з відсипкою щебеню. Рисунок протектора підтримує відведення води під дощем і впевнену роботу на сухому асфальті, а плечові зв’язки тримають стабільність при розворотах і маневрах на проммайданчиках.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Виконуйте монтаж на рекомендовані диски 9.00x22.5 або дозволені 8.25x22.5 з використанням якісної монтажної змазки. Перед накачуванням перевірте цілісність борту і відсутність пошкоджень диска. Проводьте накачування у захисній кліті, дотримуючись послідовного підняття тиску до робочого рівня; після 30–50 км пробігу обов’язково перетягніть кріплення коліс. Не перевищуйте максимально допустимий тиск на холодній шині. При демонтажі знижуйте тиск повністю, уникайте механічних пошкоджень борта монтажним інструментом.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: зниження опору коченню до 6 відсотків завдяки оптимізованому рисунку і компаунду базового шару.
- Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на старті і на підйомах, вища середня швидкість виконання рейсу у змішаних умовах.
- Менше витрат на обслуговування: міцний корпус продовжує інтервал між замінами, зберігає придатність до наварки і ремонту.
Оплата та доставка
Купуйте 315/80 r22.5 Aufine ADM2 157/154K ведучу вантажну гуму за вигідною ціною у нашому інтернет-магазині. Оформіть замовлення зараз, отримайте консультацію технічного спеціаліста та оперативне відвантаження по всій Україні.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну і термін відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Відправляємо щоденно у міста і села, до відділення чи адресно.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, банківська карта, післяплата служби доставки.
Переваги покупки шини
Прямі поставки, офіційна гарантія, швидке відвантаження і консультації технічних спеціалістів. Індивідуальний підбір під ваш парк і режим експлуатації, знижки для корпоративних клієнтів і сервісна підтримка після покупки.
Висновок по шині та рекомендації
315/80 r22.5 Aufine ADM2 157/154K — прагматичний вибір для ведучої осі у перевезеннях, де поєднуються магістралі та промислові під’їзди. Модель поєднує впевнену тягу, ресурсний компаунд і ремонтопридатний корпус, що гарантує стабільність, контроль витрат і безпеку робіт. Оптимальна для сідельних тягачів і самоскидів, допомагає тримати витрату пального на прогнозованому рівні та зберігати продуктивність у складних умовах. Обирайте цю гуму для підвищення ефективності рейсів і зниження простоїв парку.
Часті питання про шину
- Чи придатна ця модель до відновлення протектора? – Так, корпус розрахований на кілька циклів відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень каркасу і дотримання технології сервісом.
- Який рекомендований диск під 315/80 r22.5? – Базовий варіант 9.00x22.5, альтернативно 8.25x22.5 з відповідним тиском і навантаженням.
- Чи є маркування M+S? – Так, модель позиціонується як всесезонна з маркуванням M+S, придатна для роботи у дощ та міжсезоння.
- Який допустимий ліміт швидкості для індексу K? – Для індексу K безпечний ліміт становить 110 км за годину за умови правильного тиску і навантаження.
- Коли проводити ротацію шин на ведучій осі? – Рекомендується кожні 20–30 тисяч кілометрів або під час планового ТО для вирівнювання зносу плечових зон.
Замовляйте зараз — офіційна гарантія і вигідна ціна. Оформіть покупку сьогодні — швидка доставка по Україні. Надішліть заявку — індивідуальні умови для автопарків і підприємств.