Універсальна вантажна гума 8.25 r20 Onyx HO301 139/137L створена для експлуатації на всіх осях середньотонажних вантажівок та автобусів, де важлива витривалість і контроль на асфальті та твердому ґрунті. Продуманий рисунок з центральними ребрами забезпечує чітке кермування та рівномірне стирання. Вдалий компаунд і посилений каркас допомагають знизити витрати автопарку та підтримувати стабільну тягу в щоденній роботі.

Опис виробника та перевага його вибору

Onyx — торговельна марка шин для комерційного транспорту групи Shandong Hengfeng Rubber & Plastic, одного з провідних китайських виробників TBR-продукції з повним циклом контролю якості. Заводи компанії сертифіковані за міжнародними стандартами систем менеджменту та випускають шини, що постачаються більш ніж у сотню країн. Вантажні шини Onyx проектуються з акцентом на ресурс, тягу та економічність у паливі, що підтверджується асортиментом позицій для різних умов покриття.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: комп’ютерне моделювання рисунка протектора, багатошаровий сталевий брекер, кап-плі (cap-base) компаунд, охолоджувальні канавки у плечах, оптимізація плями контакту для рівномірного стирання, контроль рецептури гумової суміші із застосуванням сучасних диспергаторів і сажі.
Призначення шин: вантажівки середньої та малої тоннажності, автобуси міського/міжміського сполучення, комунальна та спеціальна техніка, причепи з відповідним типорозміром.
Рейтинг бренду: Onyx входить до кола впізнаваних китайських марок TBR сегмента з упевненими позиціями на ринках Азії, Європи та СНД; бренд конкурує з іншими виробниками другого ешелону, утримуючи баланс вартості та якості.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — рульова/універсальна вісь, для магістральних і регіональних перевезень
12 r22.5 — провідна вісь, підвищена тяга на змішаному покритті
11 r22.5 — рульова та причіпна, довговічність у міжміському циклі
385/65 r22.5 — причіпна/напівпричіпна, підвищена вантажомісткість і рівне стирання
295/80 r22.5 — універсальна/рульова, стабільний курс і плавність ходу
275/70 r22.5 — міська/міжміська експлуатація автобусів
8.25 r16 — легкі вантажівки, робота в межах міста та передмістя
9.00 r20 — провідна вісь вантажівок старого й сучасного парку, міцність на твердому покритті
10.00 r20 — універсальна установка, підвищений ресурс у важких умовах
13 r22.5 — ведуча вісь для регіональних маршрутів із частим гальмуванням/розгоном

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 8.25 r20 Onyx HO301

Виробник шини: Onyx (Shandong Hengfeng Rubber & Plastic)
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: універсальна ось — рульова/причіпна/всі осі середньотонажних вантажівок і автобусів
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: HO301
Ширина шини: 235 мм (номінальна)
Висота профілю шини: 100%
Зовнішній діаметр шини: приблизно 1030–1035 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
Індекс навантаження шини: 139/137 — гранична маса 2430 кг (одинарне) / 2300 кг (спарка)
Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
Тип конструкції: радіальна TT — камерне виконання зі сталевим брекером
Малюнок протектора шини: ненаправлений rib з п’ятьма дорожніми ребрами, глибина близько 15–16 мм
Вісь установки шини: універсальна (all-position)
Вага, маса шини: орієнтовно 48–52 кг (залежно від виконання)
Матеріал: суміші натурального та синтетичного каучуку, сталевий корд, сталевий брекер, текстильний кап-плі, технічна сажа, пластифікатори, смоли, антіоксиданти
Паливна ефективність: знижений опір коченню завдяки жорстким ребрам і кап-бейс-компаунду
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

У HO301 використано п’ятиреберний ненаправлений rib-профіль із двома безперервними центральними рибами та рознесеними поперечними насічками малого кроку. Широкі поздовжні канавки протяжні по всій окружності забезпечують стабільний дренаж і підтримку плями контакту при маневрах. Крайові блоки мають підвищену жорсткість ламелей, що утримує колону під навантаженням на прямій і в поворотах. Геометрія канавок із прямими стінками сприяє самоочищенню від дрібного щебеню і збереженню профілю кромок, а оптимізований крок різношироких каналів зменшує шум і рівномірно розподіляє тиск по контактній площі. На вологому покритті дренажні канали забезпечують відведення води від центру до плечових зон, мінімізуючи ризики мікрогідропланування на комерційних швидкостях.

Для 8.25-20 (діагональний варіант) і 8.25 r20 (радіальне виконання) посадкові розміри однакові, але рисунок HO301 орієнтований на радіальний корпус із підвищеною стабільністю ребер та кращим розподілом навантаження.

Конструктивні особливості шини

Каркас HO301 — багатошаровий, із суцільнометалевим брекером та камерним виконанням (TT), що підвищує ремонтопридатність у польових умовах. Сталевий корд із контролем натягу у виробництві формує жорстку основу, яка протистоїть коливанням під масою вантажу. Бортові кільця з посиленими наповнювачами забезпечують точну посадку на диску та кращий контакт з бортовими полицями під тиском. Боковини укріплені ущільнювачами для протидії порізам від бордюрів і для демпфування ударних навантажень. Тепловідведення підтримується завдяки внутрішнім теплопровідним шарам і відкритішій shoulder-зоні: температура стабілізується, що подовжує ресурс компаунду і каркаса.

Основні сфери застосування

Застосування: універсальна вантажна шина для міських та регіональних маршрутів, розвезення вантажів, автобусних перевезень, комунальних робіт і причіпних осей. Перевагою є рівномірне стирання на асфальті та достатня витривалість на ущільненому ґрунті/щебені при заїздах на будмайданчики.
Установка: рульова вісь (точність курсу), всі осі автобусів (плавність і контроль), причіпні осі (рівномірний знос), допускається універсальна установка на осях середньотонажних автопоїздів.

Список техніки:

ГАЗ — 3307/3309 (середньотонажні шасі)
ПАЗ — 3205/3204 (міські та приміські автобуси відповідних модифікацій)
Dongfeng — серія EQ140/EQ145 (вантажні шасі під ізотермічні й бортові надбудови)
FAW — старші середньотонажні шасі під тент/фургон зі штатним 8.25-20
Jiefang (FAW J6 середній клас) — окремі локальні модифікації під розмір 8.25-20
Iveco (ліцензійні й локальні шасі, що використовують традиційні типорозміри 8.25-20)
Foton — старші серії під комунальні надбудови та сміттєвози зі змінюваним парком коліс
Богдан — A091 на локальних шасі з 8.25-20 (для окремих виконань)
ЗАЗ — автобусні шасі локальних збірок під 8.25-20 (залежно від року і комплектації)
МАЗ — старші бортові/спецвиконання у варіантах з 8.25-20 на передніх/причіпних осях
Причепи ГКБ — 817/819 (сільськогосподарські та загального призначення)
2ПТС — 4/6 (агропричепи під розмір 8.25-20)
Комунальна техніка на базі ГАЗ — автопідіймачі, поливомийні, аварійні служби
Військові/цивільні спецнадбудови на шасі з типорозміром 8.25-20

Перед встановленням перевіряйте паспорт шасі: у різних модифікаціях виробники могли застосовувати альтернативні колісні формати.

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Sailun (лінійки S шосейного призначення) – HO301 вирізняється більш жорсткими центральними ребрами, що додає точності на рульовій осі в міському циклі з частими маневрами.
Triangle (серії для all-position) – краще налаштований кап-бейс-компаунд Onyx зменшує нагрів у плечах під довготривалою швидкістю, підвищуючи стабільність ресурсу.
Linglong (деякі моделі all-position) – у HO301 відзначається рівномірніший розподіл тиску по плямі контакту, що позитивно впливає на однорідність стирання на причіпних осях.

Каркас HO301 має щільніший сталевий брекер і надійні бортові кільця — це покращує посадку та мінімізує мікропровороти під моментом. Корд у боковині підібраний для протидії бортовим ударам від бордюрів, тоді як протекторні ребра з прямолінійними канавками забезпечують стабільний курс на високих швидкостях комерційного класу. У конкурентів аналогічного сегмента часто застосовується м’якша плечова зона: це додає комфорту, але прискорює стирання на маршрутах із частими поворотами. HO301 балансує жорсткість і комфорт, забезпечуючи контроль і прогнозованість зносу на різних осях.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Оптимізоване співвідношення ціни та ресурсу — корпус і компаунд проєктувалися для комерційної віддачі без переплати.
Підвищений строк служби каркаса — укріплені шари корду краще переносять ударні навантаження і багатоциклові навантаження.
Помірний опір коченню — геометрія ребер та компаунд зменшують витрати палива у міському та регіональному циклі.

Каркас багатошаровий, з металокордом під заданою жорсткістю; брекер сталевий, щільний, для стабільності плями контакту. Боковини мають протиударні підсилювачі, що працюють як демпфери при зустрічі з нерівностями і бордюрами. Протектор із кап-бейс-компаундом: верхній шар відповідає за зчеплення і знос, базовий — за відведення тепла і підтримання структури. Бортова частина — зі зміцненими кільцями для чіткої посадки і збереження герметичності камерної системи при коректному монтажі.

Ключові переваги шини

Тривалий ресурс та повільне стирання — жорсткий компаунд орієнтований на пробіги від 100 тис. км за належного техобслуговування.
Надійне зчеплення з покриттям — rib-геометрія й стабільні кромки забезпечують контроль на сухому та мокрому асфальті.
Витривалий корпус — багатошаровий корд рівномірно розподіляє навантаження і тримає форму під повною масою.
Рисунок під функцію осі — кермові осі отримують стабільність курсу, ведучі — утримання тяги, причіпні — гладеньке стирання.
Ремонтопридатний каркас — можливі цикли відновлення протектора за технологією ретредингу при збереженій геометрії корпуса.
Індикатори зносу — дозволяють швидко оцінити стан та планувати заміну.
Висока тягова здатність і вантажомісткість — стабільний старт, менше буксування, ефективніший цикл доставки.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження й осьового розподілу маси: для 8.25 r20 у типових умовах середньотонажних вантажівок застосовуються робочі значення, рекомендовані виробником шасі та шин (з урахуванням монтажу в одиночному/спареному виконанні). Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині, не рідше разу на тиждень або перед кожним виїздом на далеку відстань. Дотримуйтеся максимальної швидкості 120 км/год згідно індексу L, уникайте перевантаження платформ.

Для подовження ресурсу періодично виконуйте ротацію між осями відповідно до схеми виробника авто (особливо між рульовою та причіпною). Слідкуйте за кутами встановлення коліс — неправильний розвал/сходження прискорює стирання плечей. У містах із частими бордюрами контролюйте стан боковин та бортових зон. При роботі на щебені та твердому ґрунті оглядайте протектор на предмет каміння, своєчасно очищуйте канавки. Не допускайте тривалого руху з тиском нижче норми — це перегріває каркас.

У яких умовах шина може експлуатуватися 8.25 r20 Onyx HO301

Робота на міських дорогах, міжміських трасах, промислових під’їздах, ущільненому ґрунті та щебеневих стоянках. На вологій поверхні дренажні канали відводять воду та зберігають керованість; на твердому ґрунті жорсткі ребра підтримують зчеплення без надмірного буксування. На ґрунтових під’їздах шина зберігає стабільність за рахунок міцних плечових зон; тривале пересування глибоким брудом не є її основним сценарієм, але короткі ділянки долає впевнено.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Камерне виконання TT потребує чистого монтажу з перевіркою сумісності диска, камери та фліпера. Використовуйте рекомендований виробником розмір камери та вентиль, змащуйте борти спеціальною пастою. Після накачування до монтажного тиску перевірте правильність посадки по всьому колу, далі скоригуйте до робочого значення. Не перевищуйте рекомендований тиск під час «посадки» борта. Після перших 50–100 км пробігу проведіть контроль тиску і підтяжку кріплень коліс. Демонтаж виконуйте лише на охолодженій шині, із повним стравленням повітря. Завжди дотримуйтесь техніки безпеки та інструкцій виробника шин і шасі.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки жорстким ребрам і оптимізованому компаунду знижується опір коченню — до 8% у порівнянні з попередніми поколіннями універсальних моделей бренду за аналогічних умов.
Скорочення часу робіт: передбачувана тяга і стабільність курсу дають менше пробуксовок, що підвищує середню швидкість операцій у міському циклі з частими зупинками.
Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас і рівномірне стирання подовжують інтервал між замінами, зменшуючи кількість позапланових сервісних втручань.

Оплата та доставка

Замовляйте 8.25 r20 Onyx HO301 139/137L — універсальну вантажну гуму — у нашому магазині за вигідною ціною: отримаєте фахову консультацію та оперативне відвантаження по всій Україні. Оформіть покупку зараз, і ми підберемо супутні камери/фліпери, допоможемо з перевіркою сумісності та організуємо швидку доставку до вашого міста.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та узгодить дату відправки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправлення на відділення або кур’єром до дверей.
Способи оплати: безготівковий із ПДВ, на картку банку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, підтверджене походження, стабільна наявність і швидке відвантаження. Професійна підтримка щодо вибору тиску, ротації між осями та умов експлуатації, а також вигідні умови для корпоративних клієнтів і автопарків.

Висновок по шині та рекомендації

Універсальна вантажна шина 8.25 r20 Onyx HO301 139/137L — це збалансоване рішення для власників середньотонажних вантажівок і автобусів, яким потрібні стабільність на кермовій осі, прогнозоване стирання на причепах і витривалий корпус для щоденної роботи. Реберний рисунок підсилює курсову стійкість, компаунд оптимізує витрати палива, а посилений каркас гарантує ресурс у складних умовах місячно-річної експлуатації. Для автопарків це означає нижчу собівартість кілометра, безпечні поїздки та зниження простоїв. Рекомендуємо цю модель для місько-регіональних маршрутів, логістики з регулярними зупинками та комунальної техніки; правильний тиск і планова ротація забезпечать довговічність і стабільну роботу, зберігаючи керованість на мокрому асфальті й упорядкованих ґрунтових під’їздах.

Часті питання про шину

Що означає індекс 139/137L у 8.25 r20 Onyx HO301? – 139/137 — це вантажопідйомність у одиночному/спареному виконанні (приблизно 2430/2300 кг відповідно), а літера L вказує на максимально допустиму швидкість до 120 км/год згідно промислових стандартів для вантажних шин.
Чи підходить HO301 для встановлення на всі осі? – Так, це all-position модель: її можна ставити на рульову, проміжну та причіпну осі відповідно до регламентів виробника автомобіля та навантажувальних схем.
Це камерна чи безкамерна шина? – Для розміру 8.25 r20 виконання HO301 — зазвичай камерне (TT). Використовуйте сумісні камеру та фліпер, рекомендовані виробником.
Який рекомендований тиск? – Робочий тиск залежить від навантаження на вісь і швидкісного режиму. Орієнтуйтеся на таблиці виробника авто/шин і на налаштування для одиночної або спареної установки; вимірювання проводьте на «холодній» шині.
Чи допускається відновлення протектора (ретрединг)? – За умови цілісного каркаса і відсутності критичних пошкоджень корпус HO301 придатний до професійного відновлення протектора, що дозволяє продовжити термін служби шини.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і чесна ціна. Потрібно швидко отримати шини по Україні? Ми відправимо найближчим рейсом. Оформіть заявку — діють пропозиції для підприємств та автопарків із гнучкими умовами придбання.

Основні дані шини

Середня оцінка