315/70R22.5 WestLake All Routes WSA 2 156/150L Рульова вантажна шина

315/70 r22.5 WestLake All Routes WSA 2 — рульова гума для інтенсивних перевезень: огляд, призначення та ключові переваги

Опис виробника та перевага його вибору

- Бренд WestLake належить компанії Zhongce Rubber Group Co., Ltd. (ZC Rubber) — найбільшому шинному виробнику Китаю з глобальною присутністю і заводами в Китаї, Таїланді та ін. Підприємства сертифіковані за міжнародними стандартами управління якістю та екології.

- Технологічні підходи бренду охоплюють компаунди з високою часткою силіки для зниження опору коченню, багатозонну ламелізацію для керованості на мокрій дорозі, комп’ютерно змодельований контактний плям для рівномірного зношування та зміцнені борти з металокордом для стабільної посадки на ободі. Корпус шин проєктується під відновлення протектора.

- Асортимент включає шини вантажні для магістральних тягачів і напівпричепів, кермові шини, провідні шини, шини на напівпричіп, а також кар’єрні вантажні шини та посилені вантажні шини для змішаних покриттів. Рішення бренду застосовуються у міжнародних перевезеннях, на будмайданчиках, у міських доставках і на регіональних маршрутах.

- За ринковими рейтингами у своєму сегменті WestLake конкурує з провідними світовими марками, пропонуючи збалансоване співвідношення ресурсу та ціни. У флотах, де важлива економіка кілометра, продукти WestLake часто обирають як ефективну альтернативу преміум-брендам за нижчої вартості володіння.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — кермова вісь; універсальна для регіональних і змішаних маршрутів
• 315/80 r22.5 — провідна вісь; для підвищеної тяги на пагорбах і будмайданчиках
• 385/65 r22.5 — причіпна/кермова вісь у сдвоєному застосуванні; для напівпричепів на далекі рейси
• 385/55 r22.5 — напівпричіп; стабільність у міських доставках і магістралях
• 315/60 r22.5 — кермова вісь; для авто з обмеженнями по висоті та аеродинамікою
• 295/60 r22.5 — напівпричіп; розподіл навантаження у низькоплатформних зчепах
• 12r22.5 — провідна вісь; підвищена міцність на змішаних покриттях
• 11r22.5 — кермова/провідна; для регіонально-міського циклу з частим гальмуванням
• 13r22.5 — кар’єрні вантажні шини; осі самоскидів у важких умовах
• 275/70 r22.5 — автобуси і міські розвізні машини; стабільність та комфорт

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини:

• Виробник шини: WestLake (Zhongce Rubber Group Co., Ltd.)
• Країна виробник шини: Китай або Таїланд залежно від партії виробництва
• Призначення шини: кермова вісь магістральних та регіональних вантажівок, фури та тягачі
• Сезонність шини: всесезонна з акцентом на дощові умови помірного клімату
• Модель шини: All Routes WSA 2
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70 відсотків від ширини профілю
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1010–1030 мм залежно від диска та допустимих допусків виробника
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/150, гранично 4000 кг на одиночному колесі та 3350 кг у здвоєній установці
• Індекс швидкості шини: L, допустима стала швидкість до 120 км/год
• VF або IF: немає, дані позначення стосуються сільгоспспецшини
• Тип конструкції шини: радіальна, TL — безкамерна з використанням герметизуючого шару
• Малюнок протектора шини: п’ятиреберний риб-тип із трьома широкими поздовжніми канавками та хвилястими ламелями
• Вісь установки шини: кермова вісь передня
• Вага, маса шини: орієнтовно 58–62 кг залежно від виробничих допусків
• З якого матеріалу виробляється описувана шина: натуральний і синтетичний каучук, силіка, вуглецева сажа, металева кордова сітка, текстильний корд, сірка, пластифікатори, смоли, масла та функціональні добавки
• Паливна ефективність шини: класи енергетичного маркування для цієї моделі в типорозмірі зазвичай на рівні C по опору коченню, B по зчепленню на мокрій дорозі, шум 72 дБ
• Стан шини: нова гума від виробника, регруйована та ретредабельна

Відмінні характеристики колеса для фури

• Посилений каркас: багатошарова конструкція із сталевим кордом тримає форму під високим тиском і під час різких маневрів
• Зносотривкі суміші: компаунд із силікою протидіє стиранню на абразивному асфальті та при частих зупинках
• Контроль на мокрій дорозі: глибокі поздовжні канавки ефективно відводять воду з контактної плями
• Геометрична стабільність: рівномірне навантаження по ширині протектора зменшує хвилястий знос плечових зон
• Зміцнені боковини: додаткові захисні шари протистоять бордюрним ударам у місті
• Опір проколам: щільна багатошарова структура знижує ризик дрібних пошкоджень у змішаному циклі
• Безпечна робота на швидкості: стабільне зчеплення та прогнозована реакція на кермо під навантаженням
• Стійкість до агресивних чинників: компаунд переносить контакт із реагентами, брудом, щебенем
• Функціональна універсальність: придатно для шосейних рейсів, розвізної логістики, будплощадок
• Відповідність нормам: сертифікація під міжнародні стандарти якості і безпеки
• Робота на різних покриттях: асфальт, цементобетон, твердий ґрунт у межах регіональних маршрутів
• Можливість відновлення: ресурсний каркас дозволяє кілька циклів наварювання протектора

Переваги шини 315/70 r22.5 WestLake All Routes WSA 2 156/150L Рульова гума

WestLake All Routes WSA 2 створена для тих, хто щодня працює на трасі та в місті, де важить кожна хвилина і кожен літр пального. Це кермова покришка, що поєднує високоточне утримання курсу, надійну роботу в дощ і ресурс, достатній для довгих рейсів. П’ятиреберний протектор забезпечує стабільний контакт із дорожнім полотном, зберігає рівномірний знос і мінімізує ризик пилкоподібної хвилі на плечах. Широкі водовідвідні канавки прискорюють евакуацію води, зменшуючи аквапланування у сильну зливу. Ламелі з мікрокраями підвищують мікрозчеплення на вологому асфальті без втрати курсової стійкості на сухому.

Каркас із металокордом спроєктовано під повторне використання: після зношення робочого шару корпус зберігає геометрію, що дає можливість регенерації та продовження життєвого циклу. Посилені борти гарантують щільну посадку на обід і зручність монтажу в умовах сервісу флоту. Компаунд із підвищеною часткою силіки знижує опір коченню, що позитивно впливає на витрати палива у магістральних режимах.

Кермова гума стабільно тримає прямолінійність ходу, зменшує вібрації на кермі, що важливо для водійської втоми у далеких рейсах. Відпрацьована геометрія плечових зон допомагає уникати передчасного зносу при частому маневруванні у міському циклі. Модель сумісна з сучасними системами безпеки вантажівок і підходить для тягачів з повітряною і ресорною підвіскою.

Для експлуатантів, які змішують регіональні перевезення із заїздами на будмайданчики, гума зберігає контроль на утрамбованому ґрунті і щебеневих під’їздах, не втрачаючи якості на трасі. Шини на фуру, зокрема кермові шини цієї серії, добре поєднуються з провідними шинами WDR та причіпними WTR лінійки WestLake, забезпечуючи збалансований знос усього складу.

Якщо пріоритетом є прогнозована поведінка в дощ, високий ресурс і можливість повторного життя через ретред, All Routes WSA 2 — практичне рішення. Оберіть її для тягача у міжнародних перевезеннях, якщо шукаєте баланс між ціною і пробігом, а також коли важлива паливна ефективність і стабільність керування на високій швидкості.

Опис малюнка протектора та який рисунок має шина: кермова покришка для чіткого курсу

Рисунок протектора — п’ять поздовжніх ребер з центральним спрямованим ребром підвищеної жорсткості. Три широкі канавки швидко відводять воду, зменшуючи ризик спливання на водяній плівці. Хвилясті ламелі створюють додаткові крайки зчеплення на мокрій поверхні, але розміщені так, щоб не спричиняти нерівномірний знос. Плечові блоки мають посилену конструкцію для кращої курсової стійкості під бічним навантаженням і при боковому вітрі. Геометрія канавок полегшує самоочищення від дрібного щебеню, що згубно впливає на ресурси рульових шин у змішаному циклі.

Паралельні розміри та застереження щодо взаємозаміни. Для конкретної техніки та навантажувального плану коректна взаємозаміна має підбиратися індивідуально. Найближчі за зовнішнім діаметром і експлуатаційною логікою радіальні варіанти: 295/80 r22.5 та 315/60 r22.5, проте вони відрізняються діаметром колеса і передатним відношенням у трансмісії, що впливає на кліренс і спідометр. Діагональні еквіваленти для цього типорозміру у сучасних вантажних коліс не застосовуються. Будь-яку заміну погоджуйте з виробником техніки або шинним інженером флоту.

Конструктивні особливості шини: спецшина з міцним каркасом і стійкими бортами

Каркас радіальної будови з багатошаровим металокордом утворює стабільну основу для рівномірного розподілу навантаження. Бортові кільця посилені і забезпечують надійну посадку, що критично для кермової осі. Безкамерне виконання TL знижує масу колеса у зборі та спрощує обслуговування. Ремені з високою жорсткістю стабілізують пляму контакту в повороті, від чого покращується чутливість керма. Компаунд з силікою оптимізує гистерезис, отже, і температуру в зоні протектора при русі зі сталою швидкістю. Конструкція передбачає придатність до регрувінгу та ретредингу — це додатковий фінансовий плюс для флотів.

Експлуатація і рекомендації. Діапазон тиску підбирайте за навантажувальною таблицею виробника дисків і шин, з урахуванням осьових навантажень і швидкісних режимів. Для рульових коліс критично важливий регулярний контроль геометрії сходження і балансування — це продовжує ресурс і оберігає від пилообразного зносу плечей. На змішаних покриттях уникайте тривалого руху з буксуванням і різких поворотів на місці. У міському циклі не варто агресивно долати бордюри: хоча боковини посилені, систематичні удари скорочують строк служби. Під час монтажно-демонтажних робіт використовуйте сертифікований інструмент і дотримуйтесь рекомендацій TL-виконання; мастила — нейтральні до каучуку, диски — рекомендованої ширини, зазвичай 9.00, допустима 8.25 з корекцією тиску.

Ключові переваги шини

1. Розроблена для комерційного транспорту: витримує високу інтенсивність пробігів і змінні маршрути без втрати стабільності. 2. Довговічна робота: тверді компаунди, здатні забезпечити великий пробіг за правильної експлуатації. 3. Надійне зчеплення з покриттям у дощ і на сухому асфальті. 4. Каркас підсилено багатошаровим металокордом, що підвищує живучість корпусу. 5. Рисунок для кермової осі з прямими канавками — це стабільність траєкторії; для провідної осі в лінійці передбачені варіанти з шашковим протектором; для причіпної — дизайн, орієнтований на рівномірний знос. 6. Корпус підтримує відновлення протектора, що дає повторні життєві цикли. 7. Теплостійкість гуми запобігає перегріву під час довгих магістральних перегонів. 8. Багатошарова структура підвищує опір механічним впливам. 9. Індикатори зносу допомагають відстежувати залишкову глибину протектора. 10. Матеріальна база: натуральний і синтетичний каучук, наповнювачі, армуючі елементи, вулканізуючі та захисні компоненти. 11. Бокова жорсткість зберігається завдяки посиленим боковинам. 12. Широкі поздовжні канали і виразні ребра допомагають маневреності і курсовій стабільності.

• Висока тягова сила та значна вантажопідйомність прискорюють роботу

Опис характеристик моделі та бренду: спецшина і колесо WestLake All Routes WSA 2 у лінійці виробника

All Routes WSA 2 — кермове рішення WestLake у класі регіонально-магістральних перевезень, створене для тягачів і великих вантажівок, що працюють у змішаних циклах. Модель належить до дорожньої лінійки бренду і спроєктована з урахуванням високої інтенсивності експлуатації на асфальті. Призначення — передня вісь у зчепах на дальні рейси, у розвізній логістиці і транзитному вантажопотоці. Конструкція радіальна, безкамерна, з багатошаровим армуванням корду. Каркас підсилений сталлю і адаптований під регруйовку та можливе відновлення протектора; це типове рішення для вантажних шин від ZC Rubber.

Боковини отримали додаткове зміцнення для підвищення стійкості до бортових контактів. Бортові кільця забезпечують надійне ущільнення і фіксацію на диску, що особливо важливо для кермової осі. Компаунд від ZC Rubber відзначається збалансованим поєднанням зносостійкості та енергетичної ефективності. Він протистоїть тріщиноутворенню і старінню, зберігаючи еластичність при широкому діапазоні температур помірного клімату. Протектор риб-типу з п’ятьма ребрами має достатню глибину і оптимізований кут ламелювання для стабільності на мокрій дорозі.

Експлуатаційні переваги включають точне кермування, передбачувану поведінку на високих швидкостях і контроль у зливу. На регіональних маршрутах рисунок протектора зберігає контакт із покриттям навіть при локальних дефектах дорожнього полотна. Для флотів важливо, що гума допомагає знизити витрати палива завдяки зменшеному опору коченню у порівнянні з бюджетними сумішами старих поколінь. Універсальність підкреслюється сумісністю з різними типами напівпричепів і провідних шин у складі автопоїзда.

WestLake як бренд від ZC Rubber інвестує у власні дослідницькі центри, використовує моделювання розподілу тиску у плямі контакту та цифрові методи оптимізації рисунка. Обладнання заводів дозволяє дотримуватися стабільних допусків по вазі і геометрії, що важливо для балансування кермових коліс. Приналежність моделі до лінійки All Routes означає, що вона орієнтована на широкий спектр маршрутів від магістралей до міських артерій з частими зупинками.

Застосування шини 315/70 r22.5 WestLake All Routes WSA 2 156/150L Рульова гума

Оптимальне застосування — передня вісь тягачів класу 4x2, 6x2, 6x4 на міжнародних та міжміських маршрутах. Підходить як базове кермове колесо для фур і автопоїздів у доставці FMCG, будматеріалів, промислового обладнання. Рекомендована до використання у змішаному місько-регіональному циклі з численними маневрами і парковками, де потрібна витримка плечових зон. Працює у парі з провідними шинами та шинами на напівпричіп лінійки WestLake або інших брендів, забезпечуючи рівномірний знос у складі автопоїзда.

Застосування з навісним обладнанням для шини 315/70 r22.5 WestLake All Routes WSA 2 156/150L Рульова гума

Для вантажної техніки релевантні такі надбудови й агрегати:

• Снігоприбиральні відвали і піскорозкидачі — для зимового утримання доріг у комунальних служб
• Гідроборти та крани-маніпулятори — стабільність кермування під час маневрів на об’єктах
• Рефрижераторні установки — стабільна поведінка з додатковою масою обладнання
• Палетні навантажувачі на шасі — точність у міських доставках та на рампах

Список техніки:

Сумісні тягачі та вантажівки, що часто використовують 315/70 r22.5 на кермовій осі:

• Volvo FH13, FM
• Scania R-series, G-series
• Mercedes-Benz Actros, Antos
• MAN TGX, TGS
• DAF XF, XG
• Renault T, C
• Iveco S-Way, Stralis
• Ford Trucks F-MAX
• MAZ 5440 останніх модифікацій з європейськими осями
• Krone, Schmitz, Kögel тягачі у зчепах з напівпричепами відповідного класу
• Kamaz магістральних серій з адаптованою кермовою віссю під 22.5 дюйма
• DAF CF для регіональних перевезень
• Scania P-series у дистрибуції

Порівняння з аналогами шини 315/70 r22.5 WestLake All Routes WSA 2 156/150L Рульова гума

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin – еталонна керованість і преміальна паливна економічність; WestLake пропонує більш доступну ціну за збереження високого рівня стабільності на мокрому
• BKT – міцність у змішаних умовах; WestLake у цій моделі краще орієнтований під магістрально-регіональні рейси з акцентом на дощову керованість
• Mitas – надійність у спеціалізованих сегментах; WestLake у даному типорозмірі дає ширший доступ до дорожньої лінійки і можливість оптимізувати вартість кілометра у флоті

Корпус WSA 2 має багатошаровий металокорд із фокусом на відновлюваність, боковини з додатковою товщиною у плечовій частині для міського циклу, протектор з п’ятьма ребрами для рівномірного стирання. У поєднанні це формує розумний компроміс між ресурсом і ціною володіння порівняно з преміум-аналогами.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

— Підбирайте тиск за фактичними осьовими навантаженнями, погоджуючи з таблицями виробника. — Контролюйте сходження та балансування кожні 20–30 тис. км або при появі нерівномірного зносу. — Ротуйте кермові колеса ліво-право, якщо це передбачено регламентом і не суперечить напрямку обертання рисунка. — Оглядайте протектор на предмет каміння, своєчасно видаляйте сторонні предмети. — На змішаних покриттях уникайте різких розворотів на місці. — Дотримуйтесь допустимого діаметра диска та рекомендованої ширини обода. — Взимку стежте за глибиною протектора і замінюйте гуму до досягнення мінімально допустимого залишку. — Зберігання шин здійснюйте у сухому, прохолодному приміщенні, захищеному від прямих сонячних променів.

У яких умовах шина може їхати 315/70 r22.5 WestLake All Routes WSA 2 156/150L Рульова гума

Висока стійкість до маси автопоїзда дозволяє працювати з важкими вантажами без втрати керованості. Ресурсна покришка витримує інтенсивні графіки перевезень і великі добові пробіги. Завдяки зниженому опору коченню економить пальне у магістральних режимах. Протектор упевнено тримає мокрий асфальт і твердий ґрунт під’їзних шляхів, не втрачаючи стабільності на щебеневих ділянках. Універсальність застосування проявляється як на шосе, так і під час заїздів на об’єкти. Міцний каркас зменшує ризики пошкоджень на складних ділянках дороги. Конструкційна стабільність зберігає форму колеса навіть під час тривалих рейсів. Комфорт та безпечність зростають завдяки зниженню вібрацій і точній реакції на кермо. Пробіг на важких маршрутах залишається високим завдяки стійкому компаунду.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Рекомендації з монтажу, демонтажу та тиску. Використовуйте лише справні, сертифіковані монтажні стенди, перевіряйте диски на відсутність деформацій і корозії. Застосовуйте монтажну пасту, сумісну з каучуком. Після монтажу обов’язково проведіть балансування і контроль герметичності. Тиск підбирайте за таблицями навантаження-внутрішній тиск з урахуванням осьового розподілу і швидкісного режиму; перевіряйте холодний тиск перед виїздом. Не перевищуйте рекомендовані значення, дотримуйтеся однакового тиску ліворуч і праворуч на кермовій осі. Регулярно оглядайте вентилі та замінюйте ковпачки, що герметизують.

Переваги покупки шини 315/70 r22.5 WestLake All Routes WSA 2 156/150L Рульова гума

Офіційні поставки, гарантія виробника, швидка відвантаження зі складів по країні, професійні консультації фахівців з підбору під ваші маршрути та осьові схеми. Замовляйте просто зараз — отримаєте підтверджену якість і найкращу пропозицію для парку.

Доставка по Україні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Оплата зручним способом: безготівковий розрахунок з ПДВ, на банківську картку або післяплата на службі доставки. Купити шини 315/70 r22.5 WestLake All Routes WSA 2 156/150L Рульова гума — ціна, характеристики, відгуки та гарантія доступні в нашому інтернет-магазині.

Економічна вигода від застосування шини

Використання даної покришки дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зниження опору коченню до 6 відсотків у порівнянні з попередніми поколіннями компаундів за відгуками флотів
• Скорочення часу робіт: точна керованість та менше пробуксувань під час маневрів
• Захист дорожньої інфраструктури: стабільний тиск у плямі контакту знижує локальне руйнування покриття
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас придатний до відновлення, що продовжує строк служби

Обираючи це колесо, ви отримуєте надійність, довговічність і ефективність у кожній зміні.

Висновок по шині 315/70 r22.5 WestLake All Routes WSA 2 кермова покришка

Це продумана кермова гума для тягачів на магістралях і регіональних маршрутах, що поєднує точність керування, економію пального і великий ресурс. Вона підходить для сучасних автопоїздів, гарантує прогнозовану поведінку в дощ і на сухому, підвищує ефективність флоту і стабільність роботи водія. Посилений каркас, відновлюваність і стійкий компаунд роблять її надійною опорою вашого парку.

Часті питання про шину

• Чи придатна модель до регрувінгу і ретредингу – Так, корпус спроєктований під відновлення протектора і регруйовку, що підтверджується позиціонуванням лінійки All Routes виробника
• Який рекомендований тип диска – Для 315/70 r22.5 зазвичай рекомендований обід 9.00, допустимий 8.25 за умови корекції тиску згідно з таблицями
• Який клас маркування за зчепленням на мокрому – Для цієї моделі у типорозмірі зазвичай заявляється рівень B, що забезпечує коротшу гальмівну дистанцію на вологому покритті
• Чи можна встановлювати на інші осі – Модель оптимізована під кермову вісь; для провідної та причіпної осей краще використовувати відповідні шини лінійки
• Який діапазон робочого тиску – Визначається навантажувальними таблицями виробника; тиск має бути підібраний під фактичне осьове навантаження і швидкісний режим

Замовте прямо зараз — гарантія виробника та вигідна ціна. Оформляйте покупку і отримайте доставку у найкоротші терміни по Україні. Працюємо з флотами — підготуємо індивідуальні умови та знижки.

Колесо та гума для вашого парку: зробіть вибір сьогодні

Потрібні шини для тягача чи шини на фуру під далекобій і регіон? Вибирайте WestLake All Routes WSA 2 — кермові шини, що забезпечують системний контроль, економію і надійний пробіг. Дійте зараз: оформіть замовлення онлайн, отримайте консультацію і підвищте ефективність автопарку вже з наступного рейсу.

Спецшина для змішаних маршрутів: додаткові аргументи

• Підтримує стабільність курсу на автобанах і у міському трафіку
• Збалансована жорсткість центрального ребра й еластичність плечей
• Рівномірний знос за належного тиску і геометрії передньої осі
• Синергія в автопоїзді з провідними шинами і шинами на напівпричіп від WestLake

Покришка для кермової осі: акцент на безпеку

Ключові флотські KPI — контроль, ресурс, витрата палива — ця кермова покришка покриває їх комплексно. Установіть 315/70 r22.5 WestLake All Routes WSA 2 і відчуйте, як кермо лишається точним навіть під навантаженням і у складній погоді. Телефонуйте або залишайте заявку онлайн — ми підберемо правильний комплект і запропонуємо кращі умови постачання для вашої логістики.