245/70R19.5 Bridgestone R-Steer 002 136/134M Рульова вантажна шина

245/70 r19.5 Bridgestone R-Steer 002 136/134M Рульова вантажна шина — кермова гума для регіональних і магістральних маршрутів із підвищеним ресурсом і стабільністю керування. Оптимальний вибір для середньотоннажних вантажівок та автобусів, де важлива точність траєкторії та рівномірне зношування. Надійна конструкція, сучасний компаунд і реберний протектор забезпечують впевненість на мокрій та сухій дорозі.

Опис виробника та перевага його вибору

Bridgestone — японський лідер шинної індустрії з багаторічним досвідом у виробництві вантажних шин для будь-яких умов експлуатації. Модель R-Steer 002 створена для кермових осей і поєднує високу керованість, рівномірне зношування та економічність у паливі. Інженерні рішення бренду сфокусовані на збереженні ресурсу каркаса, стабільності габаритів і прогнозованій поведінці на великих пробігах.

• Країна виробництва: Японія (бренд); виготовлення шин лінійки для Європи — заводи ЄС (залежно від партії)
• Технології бренду: наноструктурні полімери NanoPro-Tech у протекторній суміші, багатошаровий cap/base-компаунд, хвилястий брекер (Waved Belt) для стабілізації плями контакту, тонкі ламелі Stress Relief Sipes для зниження напружень у плечах, оптимізована геометрія канавок для відводу води
• Призначення шин: вантажні автомобілі й автобуси малої та середньої вантажопідйомності, регіональна дистрибуція, місько-пригородні перевезення, магістральні рейси з частими зупинками та перезапусками
• Рейтинг бренду: Bridgestone посідає місця у топ-3 світових виробників шин за обсягами та технологічністю, конкуруючи з Michelin і Continental у преміальному сегменті вантажних рішень

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 215/75 r17.5 — рульова вісь; міські та регіональні розвезення, легкі вантажівки
• 225/75 r17.5 — ведуча або рульова; дистрибуція з частими маневрами у місті
• 245/70 r17.5 — причіпна або рульова; рівномірне зношування в парку трейлерів
• 265/70 r19.5 — рульова/ведуча; середньотоннажні шасі під надбудови, регіональні рейси
• 295/80 r22.5 — рульова/причіпна; магістраль, далекобійні перевезення
• 315/70 r22.5 — рульова/ведуча; міжміські маршрути з підвищеною паливною економічністю
• 315/80 r22.5 — рульова/ведуча; універсальність у різних умовах покриття
• 385/55 r22.5 — причіпна; напівпричепи з низьким профілем, стабільність курсу
• 385/65 r22.5 — причіпна; рефрижератори, тентовані трейлери, висока вантажність
• 275/70 r22.5 — міські автобуси; кермова вісь, інтенсивні гальмування й розгони
• 295/60 r22.5 — причіпна/керована; низькопідлогові напівпричепи
• 245/70 r19.5 — причіпна; низькорослі напівпричепи та спеціальні надбудови

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 245/70 r19.5 Bridgestone R-Steer 002 136/134M

• Виробник шини: Bridgestone
• Країна виробник шини: Європейський Союз (залежно від партії — виробничі майданчики ЄС)
• Призначення шини: кермова вісь вантажних автомобілів і автобусів у регіональних та магістральних перевезеннях
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: R-Steer 002
• Ширина шини: 245 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 845 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 136/134 — гранична маса 2240/2120 кг (одинарне/спарене встановлення)
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: не застосовується для цієї моделі
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна, з металокордним брекером
• Малюнок протектора шини: симетричний реберний (rib), спрямованості немає; глибина близько 13–15 мм
• Вісь установки шини: рульова (кермова)
• Вага, маса шини: близько 33–35 кг
• Матеріал: суміш натурального й синтетичного каучуку із збагаченою термостабільною сажою, сталевий брекер, текстильний корд (поліестер/найлон), смоли, масла, сірка та функціональні добавки
• Паливна ефективність: низький опір коченню завдяки кап-бейс компаунду та оптимізованій плямі контакту
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для кермових осей вантажної техніки, тримає траєкторію і витримує інтенсивні маневри в різних умовах дороги.
• Довготривалий ресурс: компаунд розрахований на пробіги від 100 000 км і вище за належного тиску та регулярної ротації.
• Надійне щеплення з покриттям у дощ і на сухому асфальті завдяки реберному рисунку та ламелям у плечах.
• Підсилений каркас: багатошарова металокордна структура протидіє втомі матеріалу та деформаціям.
• Профіль протектора під задачу: прямі поздовжні канали стабілізують керування на кермовій осі; інші осі у лінійці мають іншу геометрію для своїх ролей.
• Корпус, придатний до відновлення: якісний каркас дозволяє декілька циклів наварювання за умови правильної експлуатації.
• Стійкість до перегріву: термостабільні полімери знижують виділення тепла під навантаженням.
• Багатошарова архітектура
• Індикатори зносу допомагають вчасно контролювати залишкову глибину канавок.
• Складові суміші: натуральний/синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталеві кордові нитки, текстиль, пластифікатори, смоли, масла та спеціальні модифікатори.
• Підвищена стабільність у бічному напрямку: укріплені боковини краще протистоять ударам і бордюрним контактам.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

R-Steer 002 виконана у форматі симетричного реберного рисунка з кількома безперервними поздовжніми доріжками. Центральні ребра мають дрібну ламеляцію для підвищення мікрозчеплення на вологій дорозі та стабілізації плями контакту при прямолінійному русі. Плечові зони з посиленими блоками зменшують відривні навантаження під час поворотів, а оптимізована жорсткість плечей допомагає рівномірно розподіляти тиск по ширині протектора.

Канавки прямого профілю виносять воду й дорожню кашу, формуючи спрямовані потоки від центру до країв. Крок ребер підібраний так, щоб одночасно знизити шум і запобігти «гарячому» точковому стиранню. Завдяки геометрії ребер з різною шириною та глибиною, шина краще чинить опір хвильовому зносу, а відкриті канали підтримують стабільний дренаж навіть при частих гальмуваннях.

Конструктивні особливості шини

Каркас радіальної будови з багатошаровим кордом формує стабільну основу під брекерним пакетом. Сталеві брекерні пояси, викладені з контрольованим перекриттям, гасять деформації і зберігають форму плями контакту на високих швидкостях та під бортовим навантаженням. Бортові кільця посилені жорстким наповнювачем, що забезпечує точну посадку на диску, а також кращий відвід тепла від зони борта під тривалими навантаженнями.

Боковини мають підвищену товщину із захисними шарами проти механічних ударів і стирання об бордюри. Застосовано багатокомпонентний пристінний компаунд, що уповільнює старіння та мікротріщини. Тепловий режим стабілізується завдяки структурі з різною жорсткістю елементів: центральна частина більш жорстка для керованості, плечі — еластичніші для амортизації поперечних імпульсів.

Основні сфери застосування

• Кермова вісь міських і регіональних вантажних автомобілів — точне ведення смуги, прогнозована поведінка при частих зупинках, відмінний контроль у дощ.
• Міжміські автобуси та шатли — стабільність курсової, короткий гальмівний шлях на вологому покритті, зниження шуму у салоні завдяки оптимізованому кроку ребер.
• Спеціальні шасі з надбудовами — автофургони, рефрижератори, евакуатори, комунальна техніка, де потрібна рівномірність зносу і запас каркаса для відновлення.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 12-тонної серії (комплектації з колісними дисками 19.5\")
• Iveco — Eurocargo ML120/140 (варіанти з 19.5-дюймовими колесами)
• DAF — LF 45/55 (відповідні заводські комплектації на 19.5\")
• MAN — TGL 12.xx (версії з дисками 19.5\")
• Renault Trucks — D 12 (певні виконання на 19.5\")
• Volvo — FL 210/240 (комплектації з 19.5\")
• Isuzu — NQR/NPR (є модифікації з 19.5-дюймовими колесами на євроринку)
• Hino — 300 Series (винесені версії з 19.5\")
• Mitsubishi Fuso — Fighter (опції на 19.5\" для певних ринків)
• Scania — міські/регіональні шасі P-серії (спеціальні виконання на 19.5\")
• MAZ — середньотоннажні шасі з 19.5-дюймовими колесами (ринкові комплектації)
• Otokar — Navigo/Sultan (автобусні шасі на 19.5\")
• BMC — Midibus/Levend (певні версії на 19.5\")
• Temsa — MD/LD (варіанти з 19.5\")
• Bogdan/Атаман — приміські автобуси з колесами 19.5\" (залежно від модифікації)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – у Bridgestone R-Steer 002 більш «спокійне» кермо на швидкості завдяки жорсткішому центральному ребру та Stress Relief Sipes у плечах.
• Continental Conti Hybrid HS3 – ця модель Bridgestone демонструє вигідну рівномірність зносу на маршрутах із частими поворотами та паркуванням біля бордюрів, що зменшує хвильовий знос плечей.
• Goodyear KMAX S – R-Steer 002 відзначається нижчим опором коченню у зваженому регіональному циклі, що дає кращу паливну економічність в автопарках з міксом міських і міжміських рейсів.

Каркас у R-Steer 002 має радіальну архітектуру з оптимізованою жорсткістю бортів і посиленими брекерними поясами — у поєднанні з тонкими ламелями у плечах це дає кращу стійкість до локальних напружень під час маневрів. Порівняно з частиною конкурентів із м’якшими боковинами, конструкція Bridgestone краще переносить бордюрні дотики, а реберний протектор із прямими дренажними каналами ефективно розсікає водну плівку, зберігаючи площу контакту на мокрому покритті.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

У структурі — металокордний брекер з оптимізованими перекриттями ниток, радіальний каркас з поліестеровим кордом, бокові зони з ударозахисним шаром і жорсткі борти з теплостійким наповнювачем. Протектор реберний із ламелями в плечах знімає крайові напруження і помірно розсіює тепло, зберігаючи форму під різними кутами навантаження.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск згідно з таблицями навантаження-внутрішнього тиску виробника та параметрами осей вашого авто. Для розміру 245/70 r19.5 на кермовій осі практичний діапазон, який часто застосовують у парках: 7.5–9.0 бар (у межах, що відповідають фактичному навантаженню на колесо). Недокачування веде до перегріву й прискореного зносу плечей, перекачування — до стирання центру та погіршення комфорту.

Рекомендовано робити ротацію між правим і лівим колесом на осі кожні 20–30 тис. км, контролювати кут розвал/сходження та стан маточинних підшипників. Перевіряйте стан протектора й боковин щотижня: відбиті шматочки, надрізи, випучування — привід для огляду в сервісі. Дотримуйтесь регламенту швидкості до 130 км/год для індексу M. Дискові колеса повинні відповідати розміру й профілю борта, а геометрія диска — бути без деформацій.

У яких умовах шина може експлуатуватися 245/70 r19.5

У міських маршрутах із частими зупинками та розгонами, на регіональних трасах зі змінною якістю покриття, на мокрому асфальті після дощу, на сухому бетоні та асфальтобетоні, на твердому утрамбованому ґрунті чи плиті на територіях складів і логістичних хабів. Рівномірний розподіл тиску і відкриті поздовжні канали допомагають шіні прогнозовано поводитися на вологому покритті та під час різких маневрів.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте лише на чисті, неушкоджені диски відповідного типорозміру. Використовуйте пасти для монтажу, не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Дотримуйтесь напрямку і сторони встановлення (у разі маркування). Після монтажу — перевірка герметичності та балансування. Тиск виставляється по «холодній» шині і коригується при суттєвих коливаннях температури навколишнього середовища. Під час демонтажу — знімайте тиск до нуля, працюйте на сертифікованому обладнанні, оглядайте борти та внутрішню порожнину на предмет пошкоджень.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: за рахунок меншого опору коченню та стабільної плями контакту реальна економія пального може досягати 3–6% у змішаному циклі парку.
• Скорочення часу робіт: чітка керованість і прогнозоване гальмування зменшують непродуктивні затримки, дозволяючи проходити маршрути швидше без втрати безпеки.
• Менше витрат на обслуговування: живучий каркас придатний до відновлення, що подовжує життєвий цикл і знижує вартість кілометра пробігу.

Оплата та доставка

Придбайте 245/70 r19.5 Bridgestone R-Steer 002 136/134M — кермову вантажну гуму — на вигідних умовах у нашому магазині. Залишайте заявку зараз, отримайте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по всій Україні в найкоротші строки.

• Як купити: оформлення замовлення на сайті або телефоном; менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправлення у міста й селища, до відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільна наявність, швидке відвантаження з консультацією технічного спеціаліста. Допоможемо підібрати тиск під навантаження осей і надбудову, порадимо графік ротації та експлуатаційні нюанси саме для вашого автопарку.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо вам потрібна кермова вантажна гума з передбачуваною поведінкою, довгим ресурсом і економією пального, 245/70 r19.5 Bridgestone R-Steer 002 136/134M — правильний вибір. Вона поєднує міцний каркас, рівномірне зношування та ефективний дренажний рисунок протектора. Оптимальна для середньотоннажних вантажівок та автобусів, гарантує стабільність, безпеку і зниження витрат на кілометр. Ставте правильний тиск, робіть ротацію — і отримаєте максимальну віддачу від кожної гривні, вкладеної в парк.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця шина для кермової осі? – Так, R-Steer 002 розроблена саме для рульових осей у регіонально-магістральних умовах.
• Який допустимий швидкісний режим для цього розміру? – Індекс M означає безпечну експлуатацію до 130 км/год за дотримання навантаження та тиску.
• Чи можна відновлювати (наварювати) цю шину? – Так, якісний каркас розраховано на професійне відновлення за дотримання правил експлуатації та сервісного огляду.
• Який рекомендований тиск? – Дивіться таблиці навантаження/тиску виробника та паспорт вашої техніки; на практиці для кермової осі часто використовують 7.5–9.0 бар залежно від навантаження.
• Чи всесезонна це модель? – Так, це всесезонна кермова шина для вантажної техніки з упором на мокре зчеплення й рівномірний знос упродовж року.

Замовляйте зараз — вигідна ціна й гарантія виробника; Оперативна доставка по Україні до вашого міста; Оформіть покупку сьогодні — надамо корпоративні умови для автопарків і підприємств.