275/70R22.5 Aeolus ASR79 148/145M Рульова вантажна шина

275/70 r22.5 Aeolus ASR79 148/145M Рульова вантажна шина — професійне рішення для міських та регіональних маршрутів, стабільне кермування і рівномірний знос. Надійний вибір для автобусів і вантажівок із низькою посадкою, що працюють у щільному трафіку, на трасі та у змішаних умовах. Оптимізована геометрія ребер і сучасний компаунд забезпечують прогнозоване керування на мокрій поверхні та економічну експлуатацію.

Опис виробника та перевага його вибору

Aeolus — один із найбільших китайських виробників вантажної гуми, що входить до кола глобальних постачальників шин для комерційного транспорту. Компанія спеціалізується на радіальних вантажних шинах, пропонуючи лінійки для кермових, ведучих та причіпних осей, включно з рішеннями для міста, регіональних перевезень і магістралей.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди зі зниженим опором коченню, високодисперсні наповнювачі для кращого зчеплення на вологому покритті, сталева брекерна конструкція з нейлоновим підсиленням, бортові кільця підвищеної жорсткості, оптимізоване розподілення жорсткості ребер протектора для рівномірного зношування
• Призначення шин: важкі й середньотоннажні вантажівки, міські й міжміські автобуси, сідельні тягачі та причепи з низькою посадкою, експлуатація на асфальті, бруківці, бетоні, а також на другорядних дорогах із твердим покриттям
• Рейтинг бренду: стабільна позиція у сегменті надійних бюджетно-середніх рішень; у порівнянні з преміальними марками Aeolus вирізняється доступнішою ціною при впевненому ресурсі та високій ремонтопридатності корпусу

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова; міжнародні та регіональні перевезення з акцентом на ресурс та курсову стійкість
• 315/70 r22.5 — рульова; для магістральних і змішаних маршрутів із високою середньою швидкістю
• 295/80 r22.5 — ведуча; підвищена тяга і зносостійкість у регіональних перевезеннях
• 11 r22.5 — ведуча; багатофункціональне рішення для перевізників із парком змішаних авто
• 12 r22.5 — рульова; універсальні умови, збалансована керованість і комфорт
• 385/65 r22.5 — причіпна; для тандемів і напівпричепів, рівномірний розподіл навантаження
• 385/55 r22.5 — рульова/причіпна; низькопрофільні композиції для низькопідлогових конфігурацій
• 275/70 r22.5 — рульова; міські автобуси та low-deck вантажівки, стабільне гальмування на вологому покритті
• 245/70 r19.5 — рульова; середньотоннажні вантажівки на регіональних маршрутах
• 215/75 r17.5 — причіпна; розвізна логістика, маневреність у місті
• 445/45 r19.5 — причіпна; низькопідлогові напівпричепи з вимогами до висоти завантаження

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 275/70 r22.5 Aeolus ASR79 148/145M

• Виробник шини: Aeolus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: кермова вісь міських і міжміських автобусів, рульова вісь вантажівок low-deck
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: ASR79
• Ширина шини: 275 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: 957 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 148/145 — гранична маса 3150 кг одиночна/2900 кг спарена
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з радіальним розташуванням шарів корду
• Малюнок протектора шини: спрямованість відсутня, реберний тип з чотирма широкими поздовжніми канавками, глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: приблизно 34 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з силікою та сажою; сталеві брекерні пояси; нейлоновий підсилюючий шар
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального на маршрутах
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена під потреби важкого транспорту: стабільно витримує інтенсивний міський цикл, різкі маневри та постійні зупинки.
• Довгий ресурс ходимості: розрахована на великий пробіг завдяки термостійким компаундам і рівномірному зношуванню.
• Надійне зчеплення в дощ і на сухому асфальті: ефективне відведення води через продумані поздовжні канавки.
• Корпус посиленого типу: багатошарові сталеві пояси та нейлонова підкладка для підвищеної вантажомісткості.
• Реберний протектор для кермової осі: прямі канали стабілізують курс, плечові зони підтримують контроль у поворотах.
• Придатність до відновлення: каркас зберігає геометрію і допускає повторне наварювання протектора.
• Стійкість до перегріву: ефективний відвід тепла знижує ризик термодеструкції влітку.
• Багатошарова будова
• Індикатори зношення: дають змогу своєчасно планувати ротацію і відновлення.
• Компоненти суміші: натуральний і синтетичний каучук, високодисперсна сажа, сірка, металокорд, текстильні волокна, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
• Стабільні боковини: підвищена жорсткість для точного кермування на швидкості.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор має класичну реберну архітектуру: центральні ребра з вузькими ламелями для рівномірного тиску по плямі контакту, чотири поздовжні канавки великої пропускної здатності для інтенсивного дренажу та швидкого розрізання водяної плівки. Геометрія кромок прямолінійна, із мікрофасками на вході в контакт, що зменшує підламування блоків і попереджає утворення хвильового зносу. Крок ребер варійований, що знижує шумовий фон і покращує стабільність курсу на магістралі.

Плечові зони посилені суцільними ребрами з поперечними мікроканавками, які покращують контроль у повороті та рівномірно розподіляють навантаження під час гальмування. Самоочищення від дрібних камінців підтримується завдяки профілю дна канавок і спрямуванню потоку води до боків. Взаємозамінних діагональних аналогів для розміру 22.5 з маркуванням через дефіс не застосовується; актуальний стандарт — радіальний 275/70 r22.5.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на базі повносталевого корду з оптимізованою щільністю нитки для контролю деформацій у плямі контакту. Брекер — два сталеві пояси з перекриттям плюс захисний нейлоновий кап, що зменшує вібрації та стабілізує протектор на швидкості. Бортові кільця виконані з високоміцної сталевої дротини із захисним профілем для надійної фіксації на полицях диска і зниження мікропроковзування при гальмуванні. Боковини мають ударозахисні зони з еластоміром підвищеної тріщиностійкості для кращого гасіння ударів на бруківці та бордюрах, а внутрішній шар герметика забезпечує стабільну підтримку тиску протягом довгих інтервалів між сервісами.

Основні сфери застосування

• Міські автобуси, приміські маршрути, регіональні перевезення низькопідлоговими вантажівкамиВстановлення на кермову вісь автобусів і вантажівок формату low-deck. Вирізняється довготривалою роботою на твердому покритті, стійкістю до абразивного зносу на бетоні та передбачуваним гальмуванням у дощ.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Citaro O530
• MAN — Lion’s City A21/A23
• Volvo — 7900 Hybrid/7900 Electric
• Scania — Citywide LF
• Solaris — Urbino 12/18
• Iveco — Urbanway 12/18
• MAZ — 203/215
• Bogdan — A701/A401
• LAZ — A183 CityLAZ
• Neoplan — N4016/N4021
• Van Hool — A330/A300
• Setra — S415 NF
• VDL — Citea LF
• Temsa — Avenue
• Otokar — Kent C

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Incity Z – перевага описуваної моделі в меншій вартості володіння при збереженні стійкої курсової стабільності та можливості відновлення каркасу.
• Continental Conti Urban HA3 – сильний бік Aeolus ASR79 у міцних боковинах з акцентом на ударопоглинання, що корисно на маршрутах з частими заїздами до зупинок і дотиками до бордюрів.
• Goodyear KMAX S – плюс моделі Aeolus у рівномірності спрацьовування ребер протектора завдяки варійованому кроку і жорсткісному балансу центральної зони.

Корпус Aeolus ASR79 має повносталевий каркас з нейлоновим кап-поясом для стабілізації, що сприяє збереженню форми після відновлення. Металокордова структура боковин зорієнтована на витривалість при ударних навантаженнях, тоді як протекторне ребро зі зниженою схильністю до пилкоподібного зносу забезпечує довший ресурс на осі керування. У преміальних аналогів акцент часто зміщено в бік максимального комфорту, у ASR79 — на баланс ресурсу, міцності та доступної ціни, що цінують автопарки з жорсткою економікою.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення ціна та якість: інженерні рішення передбачають ресурс і ремонтопридатність без переплати за надлишкові опції.
• Перевага в міцності корпусу: жорсткий каркас тримає форму під високими навантаженнями та допускає повторне використання після наварювання.
• Покращена економічність руху: баланс жорсткості і компаунду знижує витрати пального на довгих маршрутах.

Каркас побудовано на сталевих кордових шарах із щільним переплетенням, що зменшує деформації і накопичення тепла. Брекерні пояси працюють як силовий каркас протектора, рівномірно розподіляючи напруження у плямі контакту. Боковини отримали багатокомпонентну еластомерну суміш для кращої ударовитривалості, а бортові кільця забезпечують стабільну герметизацію та міцне утримання шини на диску навіть при тривалому гальмуванні з високим навантаженням.

Ключові переваги шини

• Підвищена ходимість: тверді компаунди та геометрія ребер закладають пробіг, що задовольнить вимоги великих автопарків.
• Стабільне тримання дороги на сухому й мокрому покритті завдяки продуманому дренажу та ламелюванню.
• Каркас із посиленою структурою: багатошаровий металокорд забезпечує запас міцності в повсякденній експлуатації.
• Реберний протектор для кермової осі гарантує рівномірний знос і точність кермування; ведучі та причіпні позиції в лінійці мають іншу геометрію під свої задачі.
• Корпус, придатний до відновлення, дозволяє виконати кілька циклів наварювання, знижуючи вартість кілометра.
• Контроль за зношенням: індикатори допомагають планувати своєчасну ротацію і сервіс.
• Висока тягова стійкість і вантажомісткість на кермовій осі забезпечують стабільні графіки рейсів і швидшу обробку маршрутів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і рекомендацій виробника транспортного засобу. Для розміру 275/70 r22.5 на кермовій осі в міському циклі зазвичай застосовують 7.8–8.5 бар, у міжміському — 8.0–9.0 бар; точні значення узгоджуйте з таблицями навантаження-тиску. Регулярно перевіряйте геометрію шасі — розвал-сходження та люфти рульового керування, щоб запобігти пилкоподібному зносу ребер. Проводьте ротацію між лівою та правою сторонами через 20–30 тис. км для вирівнювання зносу на маршрутах з одностороннім радіусом поворотів. Балансування шини та диска зменшує вібрації і подовжує ресурс підшипників ступиць. Не допускайте тривалої експлуатації на недостатньому тиску: це призводить до перегріву боковин і прискореного руйнування каркасу. Для збереження ресурсу очищуйте протектор від камінців і сторонніх предметів під час планових оглядів.

У яких умовах шина може експлуатуватися 275/70 r22.5 Aeolus ASR79 148/145M

Ефективна на асфальті, бетонові, міській бруківці та якісному гравійному настилі. У дощ підтримує впевнене кермування завдяки широким поздовжнім канавкам; на твердому ущільненому ґрунті тримає стабільність курсу. Оптимально почувається в міському циклі зі Stop&Go, на регіональних трасах з помірним навантаженням та на кільцевих дорогах із високою інтенсивністю руху.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте на чисті, неушкоджені диски відповідного профілю; використовуйте рекомендовані монтажні мастила без силікону. Прикладіть борт рівномірно, уникаючи перекосу — перший борт насаджують ручним важелем, другий — під контролем положення вентиля. Після накачування до посадкового тиску проведіть контроль герметичності мильною емульсією. Не перевищуйте максимальні монтажні тиски, вказані виробником. Згодом відкоригуйте робочий тиск відповідно до фактичного навантаження. Затягуйте кріплення коліс динамометричним ключем за схемою хрест-навхрест. Після перших 50–100 км перевірте момент затяжки і відсутність підтікання повітря.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зменшеному опору коченню реальна економія пального може сягати до 6–8% на стабільних маршрутах із рівним покриттям.
• Скорочення часу робіт: впевнене зчеплення та точне утримання смуги зменшують пробуксовування та небажані зупинки, підвищуючи середню швидкість виконання рейсів.
• Менше витрат на обслуговування: живучий каркас і рівномірний знос збільшують інтервал між ротаціями, дозволяють планово виконувати відновлення і продовжують строк служби комплекту.

Оплата та доставка

Придбайте 275/70 r22.5 Aeolus ASR79 148/145M рульову вантажну гуму у нашому магазині за вигідною ціною. Оформлюйте замовлення зараз — отримаєте професійну консультацію та оперативне відправлення по всій країні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у міста й селища, до відділення або на адресу.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Прямі поставки, офіційна гарантія, швидка логістика, технічна підтримка при підборі та експлуатації. Отримайте персональну пропозицію для автопарків і корпоративних клієнтів.

Висновок по шині та рекомендації

275/70 r22.5 Aeolus ASR79 148/145M рульова вантажна гума — практичне рішення для автобусів і низькопрофільних вантажівок, де цінують керованість, ресурс і економічність. Поєднання реберної геометрії та міцного каркасу забезпечує стабільний рух у дощ, чітку реакцію на кермо і тривалий пробіг. Рекомендована для міських і регіональних маршрутів із інтенсивними зупинками, гарантує передбачуване гальмування, зниження витрат пального та безпечну роботу екіпажу. Замовляйте для оновлення парку, підвищуйте ефективність рейсів і плануйте відновлення корпусів для мінімізації вартості кілометра.

Часті питання про шину

• Чи підходить ASR79 для міських автобусів з частими зупинками? – Так, модель розроблена для кермової осі з інтенсивним режимом Stop&Go, має реберний протектор і посилені боковини, що підтверджується специфікаціями виробника для міського та регіонального застосування.
• Який допустимий робочий тиск для розміру 275/70 r22.5 на передній осі? – Орієнтовно 7.8–9.0 бар залежно від навантаження та швидкісного режиму. Точні значення слід звіряти з таблицями Aeolus і рекомендаціями виробника автобуса або вантажівки.
• Чи можливе відновлення цієї шини після зносу протектора? – Так, каркас повносталевий і придатний до наварювання за умови дотримання стандартів огляду та ремонту корпусів, що прописані в сервісних матеріалах виробника.
• Яка глибина нового протектора? – Для ASR79 у розмірі 275/70 r22.5 використовується реберний протектор із глибиною близько 16 мм, що відповідає специфікації класу кермових шин на цей типорозмір.
• Чи дозволене дорізання протектора на кермовій осі? – Дорізання допускається тільки згідно з інструкціями виробника та чинним законодавством; для кермової осі слід особливо дотримуватися регламентів безпеки і параметрів мінімальної залишкової глибини.

Замовляйте просто зараз — виробнича гарантія і чесна ціна. Оперативна доставка по Україні у зручний для вас час. Оформлюйте заявку — діють спецумови для підприємств і автопарків.