12R22.5 Triangle TRS07 152/148K Рульова вантажна шина

12 r22.5 Triangle TRS07 152/148K рульова вантажна гума — надійне рішення для магістралей і регіональних маршрутів, стабільність курсу та рівномірний знос упродовж усього ресурсу. Оптимальний вибір для автопарків, що цінують прогнозовану керованість, паливну ощадність і можливість відновлення протектора. Мінімізація простоїв, впевнене гальмування на мокрому покритті, висока міжсервісна витривалість.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — один із лідерів шинної індустрії Китаю з повним циклом виробництва, власними науково-дослідними центрами та сучасними заводами у Вейхаї та Ризхао. Бренд поставляє шини більш ніж у 180 країн, поєднуючи інженерну точність, контроль якості на кожному етапі та продуману економіку володіння для комерційного транспорту.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: цифрове моделювання навантажень, метод кінцевих елементів для оптимізації каркаса, енергозберігальні компаунди з керованою дисперсією наповнювачів, автоматизована лінія складання та лазерний контроль геометрії.
• Призначення шин: вантажні автомобілі і автобуси, кар’єрна та будівельна техніка, причепи і напівпричепи для регіональної та магістральної логістики, міські та міжміські перевезення.
• Рейтинг бренду: стабільно входить до глобального переліку провідних шинних виробників, конкуруючи в сегменті TBR з середнім і верхнім середнім класом завдяки балансу ресурсу, вартості та надійності.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80r22.5 — рульова й усі осі на магістральних тягачах для стабільності і рівномірного зносу
• 315/80r22.5 — ведуча та рульова для регіональних і змішаних умов з акцентом на пробіг і тягу
• 385/65r22.5 — причіпна вісь на напівпричепах для підвищеної вантажності та курсової рівності
• 315/70r22.5 — рульова для міжміських перевезень з кращою аеродинамікою автопоїзда
• 12r22.5 — рульова або загальна вісь для змішаних маршрутів з можливістю нарізки протектора
• 11r22.5 — рульова і причіпна для регіональних рейсів та міських доставок
• 13r22.5 — ведуча для будівельного сегмента з посиленими плечами
• 275/70r22.5 — міські автобуси, рульова вісь для маневровості й гальмування
• 215/75r17.5 — причіпна вісь малотонажних трейлерів для рівномірного зносу
• 235/75r17.5 — універсальна для регіональної логістики, усі осі
• 425/65r22.5 — підйомні осі та спеціальні застосування, підвищена вантажність
• 445/45r19.5 — низькопрофільні причіпні для стійкості на високих швидкостях

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 12 r22.5

• Виробник шини: Triangle Tyre
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вісь вантажних автомобілів і автобусів для магістрально-регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна, адаптована до широкого діапазону температур
• Модель шини: TRS07
• Ширина шини: 300 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1085 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 152/148 — гранична маса 3550 кг одиночне, 3150 кг здвоєне
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання
• Малюнок протектора шини: прямолінійні поздовжні канавки, рибчастий тип, глибина до 16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: 60–65 кг залежно від специфікації
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, силіка, сталевий брекер і текстильний корд
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального на міжміських відстанях
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для комерційної техніки — витримує інтенсивний графік і різні покриття без втрати керованості.
• Збільшений ресурс пробігу — оптимізований компаунд дозволяє проходити 100 000 км і більше без прискореного стирання.
• Надійне щеплення з асфальтом у суху та вологу погоду — стабільні гальмівні показники.
• Каркас з підвищеною жорсткістю — багатошарове армування розподіляє навантаження і тримає форму під вагою.
• Рибчастий дизайн для кермових осей — прямі канавки зберігають траєкторію та знижують знос плечей.
• Придатність до відновлення — корпус витримує кілька циклів ретредингу за умови правильної експлуатації.
• Стійка до перегріву — відведення тепла покращене за рахунок складу і геометрії канавок.
• Багатошарова структура — послідовність шарів підвищує несучу здатність і довговічність.
• Індикатори зношення — контроль залишкової глибини без інструментів.
• Комплекс матеріалів преміум класу — каучуки, сажа, силіка, сірка, металева і текстильна арматура, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
• Посилені боковини — вища поперечна стабільність під час маневрування і завантаження.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок побудований на п’яти поздовжніх ребрах із чотирма прямими дренажними каналами. Центральне ребро суцільне для чіткої керованості, бічні ребра розбиті дрібними ламелями з мікрокромками, що підвищують контакт на вологому покритті. Крок канавок підібраний так, щоб рівномірно розподіляти тиск по плямі контакту, а плечові зони залишаються жорсткими для точного відгуку на кермо. Прямолінійні канали швидко відводять воду з контактної зони, зменшуючи ризик гідропланування та підтримуючи стабільність на високій швидкості.

Сегментація ребер і округлений контур плечей забезпечують плавний перехід навантаження під час поворотів, що знижує пилоутворення і шум. На укоченому ґрунті протектор тримає курс завдяки множинним поздовжнім крайкам, а на твердому покритті забезпечує лінійність руху. Взаємозамінні розміри для схожого призначення: діагональний варіант 10.00-20, радіальний аналог 295/80r22.5.

Конструктивні особливості шини

Основа каркаса сформована з багатошарових текстильних і сталевих елементів, що працюють на розрив і стиск, стримуючи деформації під великим навантаженням. Сталевий брекер накладається хрест-навхрест для стабілізації плями контакту на швидкості та захисту від проколів у зоні протектора. Бортові кільця виконані з високоміцного дроту, поверх якого сформований герметичний шар для безкамерної посадки. Боковини отримали додаткові гумові підсилювачі, які гасять ударні імпульси від бордюрів і нерівностей, одночасно покращуючи тепловідведення з плечових зон. Конструкція збалансована таким чином, щоб корпус після етапу експлуатації залишався придатним до ретреду.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення між містами — рульова вісь тягачів для стабільної траєкторії, плавного рульового зусилля і передбачуваного зносу на твердому покритті.
• Регіональна логістика — змішані маршрути місто-траса з частими поворотами, гальмуваннями і розгоном, де важлива міцність плечей та водовідведення.
• Міські доставки — автобани, кільцеві дороги і промзони з інтенсивними маневрами, бордюрами і парковками, де потрібна підвищена бокова стійкість.
• Міжнародні рейси — сталі швидкості та довгі добіги, де важливий знижений опір коченню і ресурс протектора.
• Автобусні маршрути міжміського формату — комфорт і точність керування на високих швидкостях, мінімум вібрацій.

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• DAF — XF, CF
• Renault Trucks — T, C
• Iveco — S-Way, Trakker
• KamAZ — 5490, 65206
• MAZ — 5440, 6430
• Krone — тягачі з осями під 22.5 на сідельних автопоїздах
• Schwarzmüller — тягачі з рульовою віссю під 22.5
• Neoplan — міжміські автобуси з 22.5 дисками
• Setra — міжміські автобуси серії ComfortClass
• Van Hool — туристичні автобуси з осями 22.5
• Bova — Futura з рульовими осями 22.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – сильна сторона Triangle TRS07 у нижчій вартості володіння за рахунок вигідної ціни при збереженні можливості ретредингу.
• Goodyear KMAX S – перевага TRS07 у жорстких плечах, що добре тримають форму в міському циклі з частими маневрами.
• Bridgestone R-Steer 002 – відмінність TRS07 у збалансованій геометрії ребер, яка дає передбачувану лінійність на зношених покриттях без рябіння керма.

Корпус TRS07 має багатошарове сталеве підсилення з ретельно підібраною жорсткістю брекера, що забезпечує стабільну пляму контакту навіть на високому тиску. Корди боковин захищені зовнішнім гумовим шаром підвищеної еластичності для гасіння ударів. Протектор побудований на системі прямих каналів з мікрокромками на ребрах — це поєднання сприяє водовідведенню та рівномірному зносу, тоді як у частини конкурентів акцент зміщений у бік ламелювання, що інколи прискорює стирання плеча на грубому асфальті.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення ціна-якість — інженерні рішення верхнього сегмента в поєднанні з доступною ціною для автопарків.
• Перевага у витривалості корпусу — каркас тримає геометрію під ударами і температурним впливом, зберігаючи придатність до ретредингу.
• Покращена паливна економічність — оптимізований брекер і профіль плями контакту знижують втрати на деформацію.

Корпус побудований на багатошаровому текстильному каркасі, над яким розміщені сталеві пояси для укріплення зони протектора. Бортове кільце фіксує шину на диску, під нього нанесено герметизуючий шар для стабільного безкамерного контакту. Боковини захищені еластомерною сумішшю, яка протистоїть надривам і одночасно сприяє відводу тепла. Протекторна частина спроєктована так, щоб навантаження розподілялося рівномірно, а зсувні напруження були зменшені — це продовжує ресурс і робить корпус придатним до повторного використання.

Ключові переваги шини

• Довгий пробіг — тверді суміші протистоять стиранню, що дозволяє проходити значні дистанції без передчасної заміни.
• Відмінний контакт із полотном дороги — добре утримує курс і впевнено гальмує на мокрому.
• Корпус з багатошаровим армуванням — тримає навантаження та не схильний до деформацій під час тривалих рейсів.
• Спеціалізований рисунок — для кермових осей застосовано прямі канавки, що стабілізують рух; у ведучих — акцент на тягу; у причіпних — на рівномірний знос.
• Корпус, придатний до відновлення — після першого циклу експлуатації можливий ретред за умови технічної придатності.
• Візуальний контроль зношення — індикатори допомагають своєчасно планувати перестановки і заміну.
• Висока вантажна спроможність і впевнене прискорення — стабільна пляма контакту мінімізує пробуксовки і втрати часу.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте коректний тиск у холодному стані відповідно до навантаження і швидкісного режиму вашого автопоїзда. Для рульової осі використовуйте рекомендовані виробником автомобіля значення у бар, регулярно перевіряйте їх перед рейсом і після тривалого простою. Дотримуйтеся схем ротації між осями, контролюйте кут розвал-сходження, стан підвіски та підшипників — це критично для рівномірного зносу ребер. Не допускайте перевантаження і руху з тривалим недокачуванням чи перекачуванням — це основна причина локального перегріву і передчасного зносу плеча. При експлуатації в містах уникайте різких наїздів на бордюри під гострим кутом, розвертайтеся плавно, знижуйте швидкість на крутих поворотах. Для збереження ресурсу корпусу під ретред — своєчасно усувайте дрібні пошкодження протектора і боковин.

У яких умовах шина може експлуатуватися 12 r22.5

Покриття магістрального типу, регіональні дороги з латками, міські траси з коліями, мокрий асфальт під час дощу та укочений ґрунт біля рамп і складів. На вологому полотні пряма геометрія канавок пришвидшує відведення води, на твердому ґрунті рибчасті ребра зберігають траєкторію і дозволяють маневрувати без зсувів. Шина розрахована на змінні температури протягом року з урахуванням типової для України сезонності.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюйте на чисті диски з перевіреною геометрією і справним вентилем. Використовуйте рекомендовану монтажну пасту, не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Після посадки на диск проведіть контрольне накачування у клітці безпеки з поетапним підняттям тиску до робочого згідно таблиць виробника техніки. Перевірте биття і правильність центрування. Демонтаж виконуйте лише при повному стравленні повітря. Під час експлуатації контролюйте тиск на холодному колесі, орієнтовний робочий діапазон для цієї розмірності в рульовій осі — від середніх до високих значень бар залежно від навантаження, точні параметри визначайте за інструкціями виробника автомобіля та шини.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізована рибчаста геометрія і жорсткість ребер зменшують опір коченню, що дає змогу знизити витрати пального до 6–8 відсотків у міжміських циклах у порівнянні з зношеними або невідповідними шинами.
• Скорочення часу робіт: передбачувана керованість і точний відгук керма скорочують маневрування і кількість корекцій, менше пробуксовок під навантаженням — вище середня швидкість логістичних операцій.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус зберігає придатність до ретреду, що продовжує життєвий цикл і зменшує частоту купівлі нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 12 r22.5 Triangle TRS07 152/148K рульову вантажну гуму у нашому магазині на вигідних умовах. Оформлюйте замовлення вже зараз — надамо професійну консультацію та швидко відправимо в будь-який регіон України.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер перевірить наявність, погодить ціну і терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня до відділення або кур’єром за адресою.
• Способи оплати: безготівковий з ПДВ, переказ на картку, післяплата на складі перевізника.

Переваги покупки шини

Постачання з перевірених складів, офіційна гарантія виробника, оперативне відвантаження і підтримка фахівців на всіх етапах — від підбору до післяпродажного супроводу. Замовляйте сьогодні, аби встигнути на найближчу відправку.

Висновок по шині та рекомендації

12 r22.5 Triangle TRS07 152/148K рульова вантажна гума поєднує стійку керованість, довгий ресурс і вигідну економіку. Це збалансоване рішення для тягачів і автобусів, що працюють на трасі та в регіоні. Прямі канавки стабілізують рух, компаунд протидіє перегріву, корпус тримає форму і придатний до відновлення. У підсумку автопарк отримує меншу витрату палива, більшу безпеку та триваліший інтервал між замінами. Обираючи цю модель, ви підвищуєте ефективність рейсів і зменшуєте непередбачені простої. Дійте зараз — забезпечте свою техніку надійною рульовою шиною, яка працює на результат.

Часті питання про шину

• Яка максимальна швидкість для індексу K? – Індекс K відповідає безпечній експлуатації до 110 км на годину.
• Що означає подвійний індекс 152/148? – Це показник вантажності для одиночного і здвоєного встановлення: 152 для одиночного, 148 для здвоєного.
• Чи придатна ця шина до нарізки протектора? – Так, при наявності маркування і технічній придатності корпусу допускається регрувінг з дотриманням глибин, рекомендованих виробником.
• Чи підтримує шина безкамерний монтаж? – Так, конструкція TL передбачає безкамерну установку з використанням відповідних вентилів і дисків.
• Для яких осей рекомендовано TRS07? – Модель створена для рульової осі вантажних автомобілів і автобусів, особливо ефективна на магістральних і регіональних маршрутах.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і чесна ціна. Оформлюйте покупку сьогодні — доставимо по Україні швидко. Зв’яжіться з менеджером — корпоративні знижки для автопарків доступні вже нині.