315/70R22.5 Sailun TRANSPORT PRO D 154/150L Ведуча вантажна шина

315/70 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO D 154/150L Ведуча вантажна шина — надійне рішення для магістралей і регіональних маршрутів, впевнена тяга та тривала служба

Ведуча вантажна гума для тягачів і сідельних тягачів, спроєктована для активної експлуатації на трасах і регіональних дорогах. Модель поєднує міцну конструкцію каркаса з глибоким блоковим протектором та маркуванням M+S і 3PMSF для стабільного зчеплення цілий рік. Обґрунтований вибір автопарків, які прагнуть зменшити витрати і підвищити пробіг між замінами.

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд Sailun входить до групи Sailun Group і спеціалізується на вантажних, легкових і промислових шинах. Компанія заснована у 2002 році, має власні науково-дослідні центри та сучасні виробничі майданчики в Азії, що забезпечує контроль якості на всіх етапах — від рецептури компаунду до фінальної перевірки готової продукції.

• Країна виробництва: Китай, В’єтнам, Камбоджа
• Технології бренду: суміші на базі технології EcoPoint3 з тонкодисперсною кремнеземною фазою для зменшення тепловиділення, комп’ютерна оптимізація малюнка, 3D-ламелі для підсилення кромок зчеплення, сталеві брекерні пояси з нейлоновим підсиленням для стабільності на швидкості та ретредингу
• Призначення шин: вантажні автомобілі далекобійного та регіонального застосування, причепи та напівпричепи, а також міська логістика і будівельна техніка зі шосейним циклом
• Рейтинг бренду: стійкий представник середнього класу з вигідним співвідношенням вартості та ресурсу, впевнено конкурує з багатьма європейськими та азійськими виробниками у сегменті вантажних шин

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 TRANSPORT PRO D — вісь ведуча, тяга на регіональних і змішаних маршрутах
• 295/80 r22.5 TRANSPORT PRO S — вісь рульова, точне спрямування на магістралях
• 385/65 r22.5 TRANSPORT PRO T — вісь причіпна, рівномірне зношування і висока вантажність
• 295/60 r22.5 TRANSPORT PRO D — вісь ведуча, низькопрофільна для міжнародних перевезень
• 315/70 r22.5 TRANSPORT PRO S — вісь рульова, стабільність курсу в дощ і сніг
• 385/55 r22.5 TRANSPORT PRO T — вісь причіпна, перевезення з низьким центром ваги
• 275/70 r22.5 TRANSPORT PRO D — вісь ведуча, міська логістика та короткі плечі
• 265/70 r19.5 S610 — вісь рульова для дистрибуції
• 245/70 r19.5 S697 — вісь ведуча для регіональних доставок
• 435/50 r19.5 TRANSPORT PRO T — вісь причіпна, максимізація об’єму вантажу
• 385/65 r22.5 TRANSPORT PRO S — вісь рульова для важких умов з підвищеним навантаженням

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO D

• Виробник шини: Sailun
• Країна виробник шини: Китай або В’єтнам залежно від партії
• Призначення шини: ведуча вісь тягачів та вантажівок для магістральних і регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна з маркуванням M+S та 3PMSF
• Модель шини: Transport Pro D
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70 відсотків
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1013 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750 кг на одиночному колесі та 3350 кг у здвоєній конфігурації
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: не застосовується для цієї моделі
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання
• Малюнок протектора шини: ненаправлений блоково-щілинний рисунок з глибиною до 21 мм, відкриті канавки у плечах
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: орієнтовно 60–63 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з підвищеним вмістом силіки, сталеві брекерні пояси, текстильний корд, нейлонове підсилення
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у класі середнього сегмента
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Спроєктована під потреби важких магістральних машин і витримує інтенсивний щоденний цикл без втрати геометрії протектора навіть на грубому покритті.
• Ресурс збільшено: витривалий компаунд підтримує довгу пробігову відстань, що у практиці автопарків сягає сотень тисяч кілометрів.
• Надійне зчеплення на різних типах дорожнього полотна завдяки щільній сітці кромок і відкритим дренажним канавкам.
• Скелет із посиленим кордом розрахований на високі навантаження та часті старти під повним завантаженням.
• Рисунок оптимізовано під конкретну вісь: для ведучої передбачено масивні шашки і глибокі канавки, що підвищують тягу і стабільність у складну погоду.
• Корпус допускає відновлення протектора за умови професійного ретредингу, що відкриває шлях до повторного використання каркаса.
• Суміші стійкі до перегріву, що важливо на тривалих ділянках із стабільною високою швидкістю.
• Багатошарова структура матеріалів забезпечує рівномірний розподіл навантажень у плямі контакту.
• Індикатори зносу допомагають своєчасно відстежувати залишкову глибину та планувати ротації.
• Компаунд та каркас формуються з використанням каучуків, техвуглецю, сірки, металокорду, текстильного корду, пластифікаторів, смол, олій та функціональних добавок.
• Плечові зони укріплені для кращої поперечної стабільності на віражах і при маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок виконано у форматі масивних шашок із поперечними містками, що формують багатокромковий контур у плямі контакту. Центральні ребра розбиті на блоки із зсувом кроку, що зменшує резонансні шуми і сприяє плавному розкочуванню. Три основні поздовжні канали відводять воду і сльоту, а поперечні прорізи створюють додаткові точки зачепу на слизькій поверхні. Відкриті плечові канавки полегшують вихід бруду і снігової каші, роблячи самоочищення стабільним навіть у тривалих мокрих періодах.

У геометрії використані ламелі з різним кутом нахилу — це підсилює мікронаврізування льодяної плівки і підвищує контакт на холодному асфальті. Блоки мають оптимізовану жорсткість: жорсткі центральні елементи відповідають за стабільну курсову поведінку під тягою, а еластичніші плечі допомагають зберігати чіпкість на розбитих ділянках та при вивороті тягача на обмеженому просторі.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на сталевому корді з багатошаровим брекерним пакетом, доповненим нейлоновим підсилювальним поясом для стабільності на швидкості. Бортові кільця виконані з високоміцного дроту із точним охопленням борта, що полегшує центрування на диску та покращує герметичність. Боковини мають підвищену товщину в зоні плеча, де найчастіше виникають удари від бордюрів і кромок траси, а також містять теплоотвідні компоненти для зниження температури під час тривалих перегонів. Внутрішній герметизуючий шар рівномірної товщини знижує ризик мікропротікань повітря у безкамерній експлуатації.

Основні сфери застосування

• Магістральні та регіональні перевезення — ведуча вісь тягачів, напівпричепні автопоїзди, з акцентом на тривалий ресурс на асфальті та бетоні
• Міська і приміська логістика — інтенсивний цикл старт-стоп, часті маневри, захист плечових зон від стирання
• Змішані маршрути — під’їзди до складів, промзони, розбиті ділянки з твердим ущільненим ґрунтом, контрольована тяга на вологому покритті

Список техніки:

• Volvo — FH та FM
• Scania — R series та G series
• MAN — TGX і TGS
• Mercedes-Benz — Actros та Arocs з шосейною конфігурацією
• DAF — XF та CF
• Renault Trucks — T та T High
• Iveco — S-Way та Stralis
• MAZ — 5440 та 6430
• KAMAZ — 5490 NEO
• Ford Trucks — F-Max
• HOWO — T5G та A7 у шосейних версіях
• URAL — шосейні тягачі під європейський стандарт дисків 22.5
• Volvo — FH16 для важких конвоїв у шосейному режимі
• Scania — S series для міжнародних перевезень
• Renault — C у дорожній комплектації

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – перевага у вартості володіння за рахунок доступнішої ціни при збереженні впевненої тяги та можливості якісного ретредингу
• Goodyear Kmax D Gen-2 – кращий баланс ціни та ресурсу на регіональних плечах із численними зупинками і розгонами
• Continental HD3 – приваблива економічність для автопарків, що прагнуть зменшити витрати без втрати основних експлуатаційних властивостей

Каркас Sailun із сталевими поясами та нейлоновим підсиленням орієнтований на повторне відновлення протектора, що зближує підхід з практиками топових брендів. Боковини мають акцент на стійкість до бокових ударів, що важливо для міських маневрів та запасних майданчиків. Протектор із відкритими плечовими канавками та багатокромковими блоками забезпечує тягу на мокрих і засніжених дорогах, у той час як ритмічний крок блоків знижує шумовий фон у кабіні на далекій відстані.

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. Модель Transport Pro D належить до вантажної лінійки бренду Sailun, створена для ведучих осей і інтенсивної експлуатації на шосе та регіональних дорогах.
• 2. Призначення — далекобійні маршрути, внутрішня логістика, міжміські перевезення, коли потрібна висока тяга та прогнозована поведінка на мокрому і в снігу.
• 3. Конструкція — радіальна, безкамерна, з багатошаровим сталевим брекером і кап-плі у зоні пояса для збереження форми під навантаженням.
• 4. Боковини та борти укріплені, стійкі до механічних впливів, що трапляються на рампах і при контакті з бордюрами.
• 5. Компаунд — зносостійкий, з антіоксидантами і пластифікаторами, які протидіють старінню та мікротріщинам від температурних коливань.
• 6. Протектор типу lug з глибокими блоками і системою ламелей; значна глибина та поперечні канавки прискорюють самоочищення.
• 7. Експлуатаційні плюси — стабільність під тягою, впевнене рушання на підйом, контрольована поведінка на мокрому полотні.
• 8. Економіка — знижений опір коченню у своєму класі допомагає зменшити витрату пального на довгих плечах.
• 9. Універсальність — підходить для різних типів тягачів і автопоїздів, зберігає ефективність на магістралях та у регіональній дистрибуції.

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення вартості та якості — технології бренду дають змогу отримати ресурс і надійність рівня вище середнього без переплати
• Довговічність каркаса — посилені пояси та якісний корд формують міцну базу для ретредингу й роботи під великим навантаженням
• Економічність у паливі — оптимізоване деформування у плямі контакту зменшує енергетичні втрати при коченні

Скелет із металокорду рівномірно розподіляє навантаження по ширині протектора, а кап-плі з нейлону стабілізує пояси на швидкості. Боковини мають локальні підсилення в зоні плеча для опору порізам і ударам. Протектор виготовлено з термостійкої суміші, що стримує нагрів при тривалому коченні під тягою та допомагає тримати форму блоків у контакті з дорогою.

Ключові переваги шини

• Підвищений ресурс пробігу — зносостійка рецептура протистоїть стиранню і забезпечує тривалу службу на маршрутах великої довжини
• Стабільна тяга — багатокромкова поверхня контакту впевнено чіпляється на сухому і мокрому покритті
• Витривалий каркас — багатошаровий корд переносить пікові навантаження без деформацій основи
• Правильний рисунок для ведучої осі — глибокі шашки та відкриті канавки покращують розгін і контроль на підйомі
• Можливість відновлення — якісний корпус дозволяє повторний накат після ретредингу у сертифікованих майстерень
• Контроль зносу — індикатори дають змогу точно відстежувати залишкову глибину і своєчасно планувати ротацію
• Висока тягова сила та вантажна спроможність — ефективне рушання з місця та продуктивні рейси під повним завантаженням

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте рекомендований тиск відповідно до навантаження осі й швидкісного режиму. Для більшості магістральних тягачів з цією розмірністю застосовують діапазон 7.5–9.0 бар, однак точне значення беріть з таблиць навантаження виробника дисків і транспортного засобу. Вирівнюйте схід-розвал та перевіряйте биття дисків — неправильна геометрія прискорює стирання плечових зон.

Дотримуйтеся інтервалів перестановки між правим і лівим боком на осі, а також чергуйте колеса у здвоєних конфігураціях для вирівнювання зносу. Не допускайте перевантаження — індекси 154/150 задають граничну масу для одиночної та здвоєної установки. Контролюйте температуру при тривалій їзді у спеку: перерви для охолодження позитивно впливають на довговічність компаунду і стан корду.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5

Працює на дорогах із твердим покриттям, готова до мокрого асфальту та снігової каші завдяки M+S і 3PMSF. Під’їзди на ущільненому ґрунті чи щебені допускаються в межах шосейного режиму. На вологому ґрунті рисунок підтримує базове самоочищення, а на твердому ґрунті забезпечує стабільну пляму контакту для прогнозованої керованості.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте шину виключно на диски відповідної розмірності та профілю. Застосовуйте професійні монтажні пасти, не використовуйте оливи, що руйнують герметизуючий шар. Перед накачуванням перевірте чистоту борта і полицю диска. Накачування здійснюйте в клітці безпеки до посадки борта з подальшим доведенням до робочого тиску відповідно до навантаження. Після перших 100–200 км пробігу перевірте моменти затягування кріплення коліс і тиск. Не експлуатуйте колесо при пошкодженні боковини або видимих деформаціях каркаса — звертайтесь у сервіс для дефектування.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшений опір коченню щодо попередніх рішень бренду на рівні до 7 відсотків на магістралях за умови правильного тиску та геометрії шасі
• Скорочення часу робіт: краща тяга на старті і менше пробуксувань на вологому асфальті прискорюють маневри та розгін автопоїзда
• Менше витрат на обслуговування: живучий каркас та рівномірний знос продовжують інтервали між замінами, дозволяючи планувати ретрединг

Оплата та доставка

Замовляйте 315/70 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO D 154/150L Ведуча вантажна шина у нашому магазині за привабливою ціною. Оформіть заявку зараз — надамо консультацію фахівця і швидко відвантажимо по всій країні.

• Як купити: оформлення онлайн або телефоном; узгоджуємо наявність, вартість і терміни відвантаження
• Доставка по Україні 1–2 дні: служби Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки у міста і селища, до відділення або за адресою
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, банківська картка, післяплата перевізником

Переваги покупки шини

Прямі поставки, офіційна гарантія виробника, оперативне відвантаження з складу і професійні консультації спеціалістів з підбору під ваш автопарк.

Висновок по шині та рекомендації

315/70 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO D 154/150L Ведуча вантажна шина поєднує ресурс, впевнену тягу і придатність до відновлення, що важливо для економіки перевізника. Це оптимальний вибір для тягачів на магістральних і регіональних плечах: знижений опір коченню скорочує витрати пального, продуманий рисунок стабілізує поведінку на мокрому і в сніговій каші, а міцний каркас гарантує надійність під навантаженням. Обираючи цю модель, ви підвищуєте ефективність рейсів, зменшуєте простої і забезпечуєте безпечну роботу техніки протягом усього циклу експлуатації.

Часті питання про шину

• Чи є у моделі маркування M+S і 3PMSF – так, Transport Pro D має маркування M+S та символ сніжинки з трьома піками, що підтверджує відповідність вимогам для зимових умов у Європі
• Яка рекомендована вісь установки – шина створена для ведучої осі тягачів і вантажівок
• Чи допускається ретрединг – так, каркас розраховано на професійне відновлення протектора на сертифікованих підприємствах
• Яка приблизна глибина протектора у новому стані – для розміру 315/70 r22.5 глибина сягає орієнтовно 21 мм залежно від виробничої партії
• Який індекс швидкості і що він означає – літера L відповідає максимально безпечній швидкості до 120 км на годину за умови коректного тиску та навантаження

Оформлюйте замовлення вже зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Потрібна оперативна доставка по Україні — ми відправимо у найкоротші строки. Звертайтеся для прорахунку партій — надамо привабливі умови для підприємств та автопарків.